Motor

4 Cara Merawat Motor 2 Tak Agar Tetap Kencang Di Jalanan

4 Cara Merawat Motor 2 Tak Agar Tetap Kencang Di Jalanan

Walaupun sudah lewat era keemasannya, motor 2 tak selalu menjadi idaman bagi peminatnya. Terlebih lagi untuk motor 2 tak yang dipakai sejak jaman sekolah dulu.Karena biasanya mempunyai kenangan yang banyak, si motor tua ini anti banget buat dijual ke tangan lain.

Selain itu, motor 2 tak biasanya punya kesan klasik yang jarang dimiliki oleh motor keluaran terbaru. Honda NS400R contohnya. Harga motor ini bakal mahal banget kalau kondisinya masih bagus. Malah bisa jauh lebih mahal disbandingkan dengan motor keluaran terbaru. Namanya juga motor langka, memilikinya pasti adalah prestis tersendiri.

Karenanya motor 2 tak masih sering kita temui di jalanan. Komunitas motor 2 tak pun masih sering geber motor bareng –  bareng di jalanan. Yang jelas, ketika rombongan 2 tak itu datang, dijamin kuping kalian bakal rame karena motor 2 tak yang berisik.

Pasalnya perawatan motor 2 tak sendiri memang lebih mudah daripada motor 4 tak seperti bebek dan matic. Cara merawatnya juga lebih mudah daripada cara merawat motor injeksi. Cara merawat mesin motor 2 tak juga lebih simple daripada cara merawat motor matic dan bebek. Tapi jangan dianggap sepele, ada beberapa hal penting yang kalian harus tau tentang motor 2 tak. Dibawah ini adalah cara untuk merawat motor 2 tak supaya tetap kencang di jalanan.

Mau tau caranya?

1. Selalu bersihkan knalpot dan saringannya.

Knalpot motor 2 tak terkenal dengan asap hitamnya yang biasanya menimbulkan protes pengendara di belakangnya. Sebenarnya kalau kamu cuek aja dengan hal itu ya gak masalah sih. Cuma kalau kamu masih pengen udara di sekitarmu lebih sehat, ada baiknya kamu bersihkan knalpot motormu. Mulai dari bibir sampai dengan sarangan knalpot supaya bersih dari oli yang turun hingga knalpotmu.

2. Busi kotor bikin motormu ngadat

Masalah yang sering terjadi di motor 2 tak dan juga sering banget terjadi di vespa. Yaitu busi yang cepat kotor dan mengerak. Mau gak mau kamu harus sedia kertas amplas di jok motormu. Karena bisa saja di tengah jalan motormu tiba – tiba mogok. Dan yang harus kamu cek pertama kali adalah busi motormu.

Untuk mencegah motormu mogok ditengah jalan, kamu harus rutin membersihkan busi motor setiap minggu. Atau semales – malesnya kamu 2 minggu sekali lah. Jangan lebih dari itu ya, malu ama gebetan loh kalo motor kesayangan mogok di pinggir jalan.

Baca Juga : Cara Hitung CC Motor yang Tepat & Benar, Wajib Tahu!

3. Karburator 2 tak juga sering kotor

Cara merawat motor 2 tak memang selalu berhubungan dengan kebersihan motor. Begitu juga dengan kualitas kebersihan karburator. Kamu harus pastikan seluruh part karburator bersih dari endapan kotoran yang ada di dalamnya.

Cara merawat karburator sendiri memang jauh berbeda dengan cara merawat motor matic injeksi. Di motor injeksi, bisa dipastikan injektor akan selalu bersih selama bensin tidak pernah kosong. Tapi untuk karburator motor 2 tak, keadaannya pasti akan berbeda. Endapan kotoran yang ada di dalamnya bisa mengganggu performa mesin jika dibiarkan.

Tapi kalau kamu gak tau bagaimana cara membersihkan karburator, serahkan pekerjaan ini kepada ahlinya. Tentunya jika kamu sudah paham cara membersihkannya, kamu bisa lebih irit karena dapat melakukannya sendiri di rumah.

4. Pastikan oli samping selalu ada

Hal terakhir yang harus kamu lakukan adalah memastikan oli samping selalu terisi secara cukup. Motor 2 tak memang sedikit lebih boros bahan bakar. Selain bahan bakar, motornya sendiri juga boros akan oli samping. Oleh karena itu, pastikan kamu punya persediaan oli samping yang bersih dan berkualitas.

Master Rem Dengan Kemampuan Luar Biasa, Ajib!

Master Rem Dengan Kemampuan Luar Biasa, Ajib!

Saukprairehd – Sistem pada komponen pengereman sepeda motor terbagi menjadi 3 part atau bagian, yaitu master rem, slang rem dan kaliper yang semuanya memiliki peran sangat penting.

Tapi dari semua itu, master rem yang merupakan komponen ujung tombak, dapat mensinergikan semua peranti hingga mampu membuat laju tunggangan berhenti.Kenapa bisa seperti itu? Karena memiliki tugas mendorong fluida mulai dari master, slang dan kaliper hingga menekan piston agar kampas rem dapat menjepit piringan cakram. Alhasil semakin kuat dorongannya, maka semakin bagus juga tingkat pengeremannya.

Alasan itu wajar jika banyak pemilik motor baik itu matic, bebek atau sport mengganti master rem dengan produk aftermarket. Apalagi part non original yang ditawarkan beberapa produsen memiliki kemampuan di atas rata-rata. Seperti produk-produk Master Rem Dengan Kemampuan Luar Biasa di bawah ini.

Brembo RCS 19 Desain Rem Motor MotoGP

Para penggila modifikasi terutama yang suka ikut kontes, rasanya sudah tidak asing lagi dengan Brembo RCS 19. Peranti penghenti laju motor ini sengaja dirancang dan di design agar menghasilkan performa pengereman yang lebih luar biasa.

“Brembo RCS 19 dirancang dengan teknologi tinggi berkat pengalaman Brembo di MotoGP. Oleh sebab itu, produk ini mampu memberikan kualitas pengereman luar biasa untuk semua tipe motor. Terutama lebih diperuntukan untuk motor double disc, atau motor yang sudah melakukan penggantian kaliper,” jelas Martin dari Lay’Z Motor.

Dengan kelebihannya itu, master rem Brembo RCS 19 bisa ditebus dengan harga Rp 4 juta. Dan jika Sobat Sauk berminat bisa langsung sambangi toko yang beralamat di jalan Arteri Kelapa Dua, No. 90 E, Jakarta Barat. Telepon dulu ke nomor 08999-111-939 (Michael), 0817-917-2129 (Martin) atau 0817-483-8353 (Steven), juga bisa kok.

Master Rem Frando Bisa Juga Buat Master Kopling

Master rem keluaran Mitra 2000 bertitel Frando, dirancang dengan material khusus yaitu menggunakan bahan aluminium berkualitas. Bentuknya yang sama antara kiri dan kanan, menjadikan keuntungan tersendiri, gilanya juga bisa menjadi master kopeling.

“Master rem ini dibuat untuk semua jenis motor. Bahan material aluminium CNC menambah kesan mewah pada master rem Frando ini. Soal kemampuannya tidak perlu diragukan lagi. Karena produk ini sudah banyak dipakai di motor balap selain dimiliki para penyuka motor modifikasi,” jelas Benny Rachmawan, selaku Head Research and Development Mitra2000.

Untuk bisa memilikinya, Sobat Sauk cukup siapkan dana sekitar Rp 3,2 juta. Produk bisa dilihat di TDR Technology Center yang berlokasi di jalan Dr KRT Radjiman Widyodiningrat, Swadaya IV, No 9, Jakarta Timur. Mau tanya-tanya dulu juga bisa ke nomor telepon (+6221)-6930777 atau 021-4600030.

Nissin di Dukung Diameter Piston Lebih Besar

Sepintas tampang master rem merek Nissin ini mirip dengan bagian belakang yang biasanya di injak pakai kaki. Cuma bedanya, jika part pengereman roda belakang mengusung piston standar diameter 12,7 mm. Sedangkan produk Nissin memiliki diameter piston lebih besar.

“Khusus buat produk aftermarket racing ini diameternya 14 mm. Sehingga part ini memberi tekanan yang lebih kuat dari biasanya. Pokoknya pengereman jauh lebih pakem,” jelas Winarno, Department Head PT Chemco Harapan Nusantara selaku produsen master rem merek Nissin.

Kelebihan lainnya juga sudah terdapat nipel pembuangan angin, sehingga membuat lebih cepat dalam proses settingan rem. Jelasnya lagi, lebih pakem karena angin bisa dibuang dari master atas dan kaliper bawah.

Untuk jalur slang terpasang di bodi master bawah, sehingga membuat aliran minyak rem lebih gampang. Meskipun tabung reservoir dipasang terpisah dan dialirkan menggunakan slang pendek.

Nissin tawarkan 2 pilihan produk. Untuk yang harga Rp 1,4 juta Sobat Sauk bisa dapat sepaket dengan kaliper. Tapi kalau cuma master remnya saja bisa ditebus dengan harga Rp 900 ribu.

“Master rem ini universal, ya. Jadi bisa masuk di motor bebek merek apa saja,” tukas Anes salah satu penjual produk ini yang bermarkas di Jalan Pendididkan Raya, No. 30B, Duren Sawit, Jakarta Timur dengan nomor kontak 0821-120-11010 atau 0899-9271-001.

Baca juga;

Cara Gampang Ngecat Sendiri Velg Racing Sepeda Motor

Saukprairiehd – Merubah warna velg sepeda motor adalah salah satu langkah modifikasi ringan untuk membuat tampilan lebih menarik. Sebetulnya, untuk mengubah warna velg yang biasanya disebut velg racing tidak terlalu sulit. Karena itu, ia bisa dilakukan secara mandiri tanpa perlu ke bengkel.

Adanya warna berbeda pada velg sepeda motor baru atau melakukan re-Paint menjadi sangat tenar dan digandrungi para pecinta sepeda motor saat ini. Perubahannya terlihat semakin sporty, ini yang diinginkan oleh pecinta sepeda motor. Tak heran jika mereka rela mengeluarkan biaya lebih untuk memberikan sentuhan warna yang berbeda.

Menurut Yudhi, pemilik bengkel sepeda motor Sport 150cc keatas, di bilangan Ciracas, Jakarta Timur langkah-langkah sebenarnya sangat mudah. Namun biasanya para pemilik motor tak mempunyai waktu atau kurang percaya diri untuk melakukannya sendiri.

Kesempatan ini yang diambil oleh Yudhi yang seringkali mendapat pesanan untuk merubah warna velg sepeda motor. Dalam seminggu ia bisa mengerjakan 5-6 pasang velg sepeda motor.

“Saat ini warna velg yang sangat tenar dan yang sering dipesan yakni warna ‘Marchesini’. Warna coklat emas sedikit pucat ini menjadi warna favorit. Karena, warna ini dapat menyesuaikan hampir disegala warna body sepeda motor,” ujar Yudhi.

“Tidak hanya warna Marchesini, penggunaan warna lainnya seperti merah permen (Candy), hijau stabilo, kuning repsol, silver, dan abu-abu monyet, juga diminati sebagian banyak orang. Untuk pengecetan warna velg motor dikenankan biaya sebesar Rp400 ribu,” tambahnya.

Melakukan pengacatan tidak sembarangan mengecat begitu saja. Terdapat teknik dan cara, untuk mendapatkan hasil yang maksimal, untuk mendapatkan daya tahan yang lama.

Cara Pengecatan

Cara Gampang Ngecat Sendiri Velg Racing Sepeda Motor

Dalam kesempatan ini, Yudhi berbagi ilmu mengenai cara mengecat yang baik dan benar. Jika dilakukan secara bertahap, akan mendapatkan hasil yang maksmimal.

Pengecataan velg berbeda, dan tidak serumit pengecatan pada Body. Velg motor memiliki tekstur yang sedikit lebih kasar dan mudah kering. Namun harus berulang kali disiram (Penyemprotan cat), agar cat tidak mudah mengelotok.

Sebagai langkah awal, amplas permukaan Velg menggunakan amplas ukuran 800. Hal ini bertujuan untuk menghilangkan cat lama, sehingga cat baru nantinya tidak mudah mengelupas. Lalu cuci dan keringkan.

Siapkan velg yang siap di cat, sebelum melakukan pengecatan tutup bagian yang tidak ingin terkena cat, menggunakan kertas koran dan isolasi kertas. Hal ini bertujuan agar cat tidak mengenai objek lainnya.

Artikel Lainnya : Cara Hitung CC Motor yang Tepat & Benar, Wajib Tahu!

Lalu lakukan penyemprotan menggunakan Poxy. Cara ini sebagai dasaran awal sebelum mengecat, untuk meratakan seluruh permukaan cat nantinnya. Cat warna dasar putih maupun silver merupakan langkah kedua sebelum melakukan pengecatan dengan warna yang diinginkan.

Jangan lakukan cuma satu kali, minimal 2 kali penyemprotan agar warna cat dasar merata. Setelah itu jemur Velg dibawah matahari langsung, lalu lakukan pengecetan dengan warna yang diinginkan.

Penyemprotan dilakukan dengan jarak 40 Cm dari objek, bertujuan agar cat tidak menumpuk pada satu objek. Lakukan secara berulang-ulang agar seluruh permukaan tertutup dengan cat.

Setelah proses tersebut selesai, jemur velg sampai kering. Langkah berikutnya yakni lindungi cat menggunakan Clear (Pernis). Bahan ini tentunnya akan membuatnya cat terlihat timbul dan mengkilat. Lakukan berulang kali dengan jarak penyemprotan sedikit jauh, agar pernis tidak turun, dan tidak menggumpal.

“Tidak perlu melakukan tahap poles pada Velg, karena permukaan tekstur dan bahan berbeda dengan Body. Menyemprotkan pernis dengan merata sebenarnya cukup membuat Velg terlihat mengkilap,” tutupnya.

Cara Hitung CC Motor yang Tepat & Benar, Wajib Tahu!

Cara Hitung CC Motor yang Tepat & Benar, Wajib Tahu!

Ketika kamu membeli sepeda motor, tentunya kamu akan memilih sesuai dengan kebutuhan. Jika kamu ingin menghemat, kamu akan memilih sepeda motor dengan cc kecil, namun jika kamu ingin performa yang mantap dan berkendara dengan cepat, tentunya kamu akan memilih cc yang besar. Cc motor adalah singkatan dari centimeter cubic. Namun dalam dunia modifikasi motor, tentunya apa saja bisa untuk dilakukan, termasuk menyulap motor dengan cc kecil menjadi cc besar. Ada berbagai macam alasan yang dilakukan oleh orang-orang kenapa ingin membuat motornya seperti ini, mulai dari ketidakmampuan membeli motor dengan cc besar, menuruti rasa penasaran atau bahkan hanya ingin terlihat berbeda dengan yang lain. Untuk membuat mesin cc kamu meningkat, tidak boleh dilakukan sembarangan. Minimal, harus ada teknisi khusus dan ahli yang melakukannya. Untuk menaikkan cc motor ada 2 (dua) cara yang dapat digunakan, yaitu bore up dan stroke up. Apa saja sih maksud dari kedua cara tersebut? Ada baiknya kita simak penjelasan berikut ini. Sebelum kita mengetahui bagaimana cara hitung cc motor, kita sebaiknya mengenal kapasitas mesin terlebih dahulu. Apa itu kapasitas mesin? Kapasitas mesin adalah kemampuan mesin untuk menampung bahan bakar dalam sekali waktu.

Kalau bahan bakar yang ditampung besar, tentunya energi yang dihasilkan akan sama besar juga. Jadi, jangan kamu membandingkan kapasitas 150 cc dengan motor berkapasitas 300 cc, karena pasti kekuatan atau energi yang dihasilkan jauh berbeda. Sebagai contoh, agar kamu tidak bingung, kita akan membahas kapasitas mesin All New Nmax 2020. Motor bertipe besar dari Yamaha ini memiliki kapasitas mesin sebesar 155 cc. Hal tersebut merupakan klaim atau keterangan resmi dari Yamaha. Pertanyaannya adalah, apakah benar motor All New Nmax 2020 memiliki kapasitas mesin sebesar itu? Jangan-jangan itu hanyalah klaim sepihak dari Yamaha tanpa kamu pernah tahu kebenarannya.

Daripada kamu menduga-duga dan penasaran, kamu bisa saja mengecek kebenaran berapa besar kapasitas mesin motor tersebut dengan cara hitung cc motor secara mandiri, tentunya dengan menggunakan rumus. Mari kita simak penjelasan dari Saukpraire berikut.

1. Cara Menghitung CC Motor dengan Rumus

Sebelum masuk ke rumus, perlu kamu ketahui apa itu cc motor. Nah, pada hakikatnya, cc motor adalah volume dari ruang bakar pada suatu kendaraan bermotor, dalam hal ini adalah motor sebagai kendaraan roda dua. Volume ruang bakar itu pada dasarnya pada masing-masing motor berbeda, dan bisa kita ketahui dari keterangan resmi dari pabrikan motor tersebut.

Namun, bagi mereka yang tidak puas dengan kapasitas volume ruang bakar itu, dapat melakukan modifikasi. Hal ini bisa bertujuan macam-macam, yang intinya menambah performa motor tersebut agar bisa menjadi lebih cepat dan bertenaga. Bisa untuk modifikasi (hobi), lomba ataupun kompetisi (balapan). Kita tidak dalam rangka membahas tujuannya, yang kita bahas adalah bagaimana cara hitung cc sepeda motor yang ada, dan hal itu bisa diketahui dengan rumus tertentu.

2. Cara Hitung dengan Ketahui Kapasitas Mesin

Spek motor yang perlu kamu ketahui adalah tentang kapasitas mesin, yakni kapasitas ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, atau disebut juga sebagai volume langkah.

Mesin pada kendaraan pada umumnya diketahui oleh para mekanik atau teknisi motor di tempat servis resmi motor tersebut, atau di bengkel-bengkel. Namun, tidak ada salahnya kamu mengetahui bagaimana caranya untuk tahu kapasitas mesin dari suatu motor, karena ada rumus pasti dalam cara hitung cc motor yaitu cc = 0,785 X (D X D) X L, dimana D adalah diameter piston, dan L adalah panjang langkah/stroke.

Cara hitung cc motor, misalkan kamu memiliki motor Honda Tiger, dan ingin mengetahui bagaimana rumus cara hitung cc motor Tiger. Lalu di spesifikasi resmi tertulis panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5 mm. Maka cara hitung cc motor Tiger adalah cc = 0,785 X (D X D) X L.

= 0,785 X (63,5 X 63,5) X 62,2.

= 0,785 X 4032,25 X 62,2.

= 196,882.

Didapatkan angka 196. Namun kita tahu bahwa mesin Honda Tiger memiliki kapasitas 200 cc, angka itu sebenarnya adalah hasil pembulatan dari 196. Dan sebenarnya, kapasitas mesin dengan angka 100, 150 atau 200 cc itu adalah pembulatan dari kapasitas asli mesin.

Cek Ukuran Piston Motor, dari Bore hingga Stroke

Untuk cara hitung cc motor atau kapasitas mesin motor, terlebih dahulu kamu harus mengetahui ukuran diameter piston motor, kemudian panjang stroke atau panjang setang piston. Hal ini berguna pula apabila kamu ingin melakukan bore up atau stroke up, karena dengan mengetahui diameter piston yang kamu ganti, kamu bisa memperkirakan mesin motor akan naik berapa cc.

3. Cara Hitung CC Motor dengan Volume Tabung

Volume tabung adalah ? x r x r x t.

  • ? atau phi memiliki nilai 22/7 atau 3,14.
  • r adalah jari-jari silinder (setengah dari diameter).
  • t adalah tinggi langkah atau stroke.

Kembali ke contoh awal yaitu mesin Yamaha All New Nmax 2020, ada baiknya kamu mengetahui terlebih dahulu spesifikasi mesin Yamaha secara detail, dan itu bisa diketahui dengan cara membuka laman resmi Yamaha.

Menurut laman resmi Yamaha, All New Nmax 2020 memiliki ukuran piston motor dengan bore 58 mm x stroke 58,7 mm. Dari keterangan tersebut kita bisa menghitung jari-jari (r) menjadi 29 mm (setengah dari diameter). Lalu, langkah/stroke (t) sebesar 58,7 mm. Hasil akhir yang ditemukan akan dibagi 1000, maka itulah perhitungan cc.

Jadi, sesuai dengan cara hitung cc motor diatas, maka ditemukan volume atau kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah ? x 29 x 29 x 58.7 = 155.090 atau 155 cc. Nah, dari sini dapat terlihat dengan jelas bahwa memang benar kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah sesuai.

Jadi ingat, rumus cara hitung cc motor kapasitas mesin dengan cara volume tabung, kamu harus mengetahui ukuran bore x stroke dari silinder yang digunakan.

a. Ketahui Perbedaan Bore Up dan Oversize

Apa sih perbedaan dari istilah bore up dan oversize? Jadi bisa dibedakan bahwa istilah bore up adalah merujuk pada membesarkan diameter piston motor sekaligus mengganti boring asli, kemudian untuk ukurannya juga bisa melompat jauh.

Sedangkan oversize hanya terbatas pada membesarkan ukuran piston motor saja, dimana kamu sama sekali tidak melakukan penggantian boring. Terlebih, ukuran oversize juga terbatas, yaitu hanya sebesar 1 mm saja. Alhasil, peningkatan performa juga tidak sampai signifikan sebesar bore up. Tujuan oversize biasanya adalah pada mengembalikan performa motor tua.

b. Ketahui Juga Cara Hitung Ukuran Piston Motor Oversize

Peningkatan ukuran piston motor oversize biasanya cara hitung cc motor itu berdasarkan kelipatan 25. Namun, khusus untuk ukuran awal atau bawaan pabrik, penyebutannya adalah oversize 0. Jika mau ditingkatkan, maka besaran oversize adalah 25, 50, 75 dan 100.

Sekarang mari kita bahas satu persatu. Arti dari oversize 25, berarti ukuran piston motor meningkat menjadi 0,25 mm, begitu pula seterusnya. Pertanyaannya, kenapa oversize mesin tidak disarankan lebih dari 100? Karena nanti dikhawatirkan akan memiliki efek ke boringan yang juga perlu diganti. Karena perlu ditegaskan lagi, oversize hanya mengganti ukuran piston motor jadi lebih besar.

Hal tersebut bisa dijelaskan sebagai berikut:

  • Oversize 25 = penambahan ukuran piston dengan diameter 0,25 mm.
  • Oversize 50 = 0,5 mm.
  • Oversize 75 = 0,75 mm.
  • Oversize 100 = 1 mm.

4. Cara Menghitung CC Motor dengan Aplikasi

Di zaman teknologi super canggih seperti sekarang ini, keperluan apa-apa saja dapat dengan mudah dibantu menggunakan aplikasi untuk cara hitung cc motor, bahkan untuk menghitung rumus cc motor secara online. Hal ini bisa kamu lakukan bila kamu memiliki ponsel pintar dengan sistem operasi Android. Untuk cara hitung cc motor 2 tak, kamu bisa mengunduh aplikasi bernama Motorun Engine Tools – Kalkulator cc motor 4 tak dan 2 tak.

Pengoperasian cara menghitung cc motor dengan kalkulator lewat aplikasi tergolong mudah. Dalam keterangan resmi dari pengembang aplikasi, teknologi ini berguna untuk membantu mempermudah perhitungan dan kalkulasi dalam memodifikasi mesin 4 tak dan 2 tak, sebagai cara menghitung cc mesin motor 2 tak, maupun cara hitung cc motor 4 tak yang mungkin akan sangat membantu di dunia balap motor maupun di penggunaan harian. Jadi bukan hanya untuk kamu sebagai pengguna, aplikasi untuk menghitung cc motor ini juga berfungsi untuk keperluan mekanik.

5. Cara Hitung CC Motor Konfigurasi Satu Silinder

Untuk cara hitung cc motor dengan konfigurasi satu silinder, pergunakanlah cara hitung cc motor dengan rumus seperti yang telah dijelaskan diatas. Rumus cc = 0,785 X (D X D) X L adalah rumus baku yang wajib diketahui para mekanik, juga pengguna apabila ingin menghitung kapasitas mesin, bila ingin melakukan modifikasi. Rumus stkamur itu nantinya bisa dikembangkan atau disesuaikan dengan kebutuhan, bila ada dua atau lebih silinder pada motor tersebut.

6. Cara Hitung CC Motor Mesin Dua Silinder

Bagaimana dengan motor yang memiliki dua silinder atau lebih? Jawabannya adalah sama. Namun, hal yang perlu kamu tambahkan adalah bila ingin menghitung cc motor dengan mesin dua silinder, kamu perlu menambahkan satu komponen lagi. Artinya, bila dua silinder, maka hasilnya harus dikalikan dua. Kalau tiga silinder, dikali tiga. Kalau empat silinder, dikalikan empat.

Kenapa semudah itu? Hal ini dikarenakan setiap motor dengan dua silinder atau lebih, masing-masingnya memiliki ukuran yang sama. Jadi cara hitung cc motor, cukup dikalikan jumlahnya saja.

Mari kita ambil contoh Yamaha R25. Coba kamu hitung berapa kapasitas mesinnya.

Yamaha R25 menggunakan konfigurasi dua silinder. Berdasarkan keterangan di laman resmi Yamaha, ukuran bore dan stroke motor ini berturut-turut sebesar 60,0 dan 44,1 mm. Jadi cara hitung cc motor adalah masukkan rumus ? x r x r x t, yaitu 3,14 x 30 x 30 x 44,1 x (2 silinder), didapat angka 249.253 atau 249 cc.

Jadi memang benar, bahwa Yamaha R25 memiliki kapasitas 250 cc. Mudah bukan cara mengetahuinya?

7. Cara Hitung CC Motor Mesin Empat Silinder atau Lebih

Ternyata ada juga mesin motor yang memiliki empat atau lebih silinder. Nah, bagaimana cara hitung cc motor tersebut? Ternyata sama. Hanya perlu dikalikan empat saja. Mudah bukan? Mudah-mudahan kamu bisa mempraktekannya ketika ingin melakukan modifikasi atau mungkin hanya sekedar ingin tahu berapa kapasitas mesin motor kamu.

Teknik Menghitung CC Motor Bore Up

Bore up adalah menaikkan kapasitas mesin dengan menambah ukuran dari diameter. Sebagai contoh, diameter dari All New Nmax 2020 adalah 58 mm, kamu ingin meningkatkannya menjadi 60 mm.

Pertanyaannya, berapakah cc baru yang bisa kita dapatkan dari All New Nmax bore up 60 mm? Untuk cara hitung cc motor bore up, kita bisa menggunakan rumus volume tabung lagi, maka ? x 30 x 30 x 58.7 = 165.970. Kalau dibulatkan, menjadi 166 cc.

Untuk kasus lain, spek 63 berapa cc? Untuk motor dengan panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5mm, perhitungannya adalah dengan rumus: 0,785 x (D x D) x L = 0,785 x (63,5 x 63,5) x 62,2 = 0,785 x 4032,25 x 62,2. Sehingga, hasilnya adalah 196,882 atau dibulatkan menjadi 197 cc. Begitu kira-kira perhitungannya yang bisa juga diaplikasikan untuk pertanyaan bore up 68 maupun spek 72 berapa cc, ya.

Lalu apa sih tujuan seseorang melakukan bore up? Sesuai dengan prinsip kapasitas mesin, bahwa semakin tinggi maka semakin besar pula daya yang didapatkan, maka bore up biasanya dilakukan untuk balap mobil, terlebih untuk balapan dengan kebutuhan putaran mesin yang tinggi.

8. Cara Hitung CC Motor yang Sudah di-Stroke Up

Selain bore up, ada lagi yang dinamakan modifikasi cc motor dengan stroke up. Dan kamu juga bisa mengetahui cara hitung cc motor setelah melalui stroke up. Modifikasi jenis ini dilakukan dengan memanjangkan bagian stroke atau langkah dari silinder. Konsepnya sebenarnya sama dengan bore up, yaitu membuat kapasitas mesin menjadi naik.

Lalu bagaimana cara cara hitung cc motor mesin yang telah di stroke up? Sebenarnya cara menghitung langkah stroke up ini sama saja. Kita ambil contoh All New Nmax 2020 yang diubah langkah atau stroke nya menjadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin menjadi ? x 29 x 29 x 60 = 158.524 atau dibulatkan menjadi 159 cc.

Mesin yang telah dirubah atau dimodifikasi secara stroke up lebih tepat jika ingin digunakan untuk balapan jarak dekat atau drag race. Karena modifikasi jenis ini membuat mesin dan kendaraan memiliki akselerasi yang lebih kuat di awal. Perbedaannya dengan bore up, yang cocok digunakan untuk balapan jarak jauh.

9. Cara Hitung CC Motor dengan Melihatnya di STNK

Cara mudah lainnya untuk mengetahui besaran cc motor milikmu adalah dengan melihat cc motor di STNK.

Umumnya, informasi tentang cc motor terdapat pada data di poin “Isi Silinder/Daya Listrik” atau “Cylinder Capacity/Electrical Power”. Informasi ini ada setelah tulisan Merk, Type, Jenis, Model, dan Tahun Pembuatan Motor, atau di atas Nomor Rangka/NIK/VIN, dan Nomor Mesin.

10. Cara Menghitung CC Motor Berdasarkan Tipe atau Merk Kendaraan dan Contohnya

Banyak sekali jenis dan merk motor yang beredar di pasaran, dan kamu bisa memilihnya sesuai dengan keinginan dan preferensi. Tentunya, hal ini tergantung selera masing-masing pembeli dan pengguna. Nah, bagaimana kalau kita ingin menghitung cara hitung cc motor merk yang berbeda-beda? Mari kita bahas.

a. Tiger

Honda Tiger adalah motor sport yang memiliki cc cukup besar. Motor ini identik dengan laki-laki karena body motor dan perawakannya yang besar, dan digemari oleh kaum adam yang memiliki jiwa sportif dan petualang. Nah, bagaimana cara hitung cc motor Honda Tiger? Berikut kita jabarkan.

Sebelum kita hitung menggunakan rumus, kita ketahui dulu bahwa ‘r’ (jari-jari) adalah setengah dari diameter piston. Maka ‘r’ adalah 63,5 mm dibagi dua = 31,75 mm. Maka perhitungannya adalah:

Rumus volume tabung: 3,14 × r × r × P.

Sedangkan, untuk cara hitung cc motor, setelah rumus tersebut, kita masih harus membagi lagi dengan angka 1000. Maka rumusnya menjadi (3.14 × r × r × p) dibagi 1000.

Maka rumus hitung cc motor Tiger lengkapnya adalah: 3,14 × 31,75 × 31,75 × 62,2 dan hasilnya adalah 196,882,xxx.

Kemudian hasil tersebut kita bagi 1000, maka hasil akhirnya adalah 196,882. Selanjutnya tiga angka setelah koma, yaitu 882, kita bulatkan lagi menjadi angka 9. Maka hasil akhir dari cara menghitung cc motor Tiger adalah 196,9 cc. Persis seperti klaim pabrikan.

b. Jupiter Z

Motor Jupiter Z adalah motor keluaran pabrikan Yamaha. Secara singkat saja, karena kita telah membahas cara hitung cc motor diatas, maka untuk cara menghitung cc motor Jupiter Z, cara hitung cc motor ini juga dapat dilakukan setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut.

Diameter piston Yamaha Jupiter Z adalah 50 mm dan langkah pistonnya adalah 57,9 mm. Maka volume silinder nya adalah 3,14 × 25 × 25 × 57,9 dibagi 1000: 113,63 cc.

c. Satria FU

Motor Satria FU adalah motor keluaran pabrikan Suzuki. Cara hitung cc motor Satria setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut.

Kita ketahui diameter dikalikan langkah piston Suzuki Satria F150 tahun 2018 adalah 62 × 48,8 mm. Maka kapasitas mesin Satria FU adalah 3,14 × 31 × 31 × 48,8 dibagi 1000, yaitu 124,26 cc.

d. GL Pro

Motor GL Pro adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor GL Pro sebenarnya bisa kita lakukan sendiri dengan ukuran pabrikan yang telah diketahui. Sekarang kamu bisa kamu coba sendiri berapa ukuran cc GL Pro dengan ukuran yang ada.

e. Yamaha NMAX

Motor NMax adalah motor keluaran pabrikan Yamaha yang kini banyak digandrungi masyarakat. Cara hitung cc motor Yamaha setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut.

Kita ambil contoh All New NMax yang diubah langkah atau strokenya jadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin jadi ? x 29 x 29 x 60 = 158.524 atau dibulatkan menjadi 159 cc.

f. Honda BeAT

Motor Beat adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor Honda Beat setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya, maka kapasitas silindernya adalah 3,14 × 25 × 25 × 55,1 dibagi 1000, yaitu 108,13 cc.

g. Mio

Cara menghitung cc motor Mio dapat dilakukan dengan melihat data spesifikasi teknis resminya terlebih dahulu.

Sebagai contoh, Yamaha Mio M3 dapat dihitung dengan rumus bore × stroke alias diameter × langkah piston mesin Yamaha Mio M3 yang adalah 52.4 × 57.9 mm. Angka diameter piston harus kita bagi dua terlebih dahulu untuk mendapatkan ‘r’ (jari-jari). Maka, volume silinder atau besaran cc Yamaha Mio M3 adalah 3.14 × 26.2 × 26.2 × 57.9 / 1000 = 124.8 cc.

11. Hal Penting Lainnya tentang Kapasitas hingga Mesin Motor

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan bila kita ingin meningkatkan kapasitas mesin motor dengan cara modifikasi broke up atau stroke up. Hal ini berguna agar motor yang telah kita bore up, stroke up atau modifikasi bisa tetap terawat dan tidak mudah rusak. Ada beberapa tips yang bisa digunakan untuk cara terbaik demi melindungi motor kamu. Apakah itu? Mari kita simak penjelasan berikut.

Cara Perawatan Motor yang sudah di Bore Up dan Stroke Up

Mungkin kamu jadi bertanya-tanya, perlukah motor di bore up ataupun di stroke up? Jawabannya tergantung dari fungsi dan kegunaan. Apabila kendaraan atau motor kamu hanya digunakan untuk sehari-hari pergi dan pulang kerja atau penggunaan rumah, maka jawabannya tidak perlu, karena kamu tidak memerlukan kecepatan.

Motor yang dipergunakan untuk kebutuhan dan keperluan sehari-hari, tentunya malah membutuhkan prinsip irit atau hemat bahan bakar. Hal tersebut sudah bisa didapatkan dari mesin bawaan pabrik, terutama untuk motor dengan cc kecil seperti 110 atau 125 cc.

Namun, apabila motor ingin digunakan untuk kontes modifikasi motor, balapan atau semacamnya, maka bore up dan stroke up pantas untuk dilakukan. Hanya saja, tidak perlu terlalu dilakukan secara berlebihan, agar motor masih nyaman untuk digunakan. Proses bore up dan stroke up juga harus dikerjakan oleh teknisi kamu yang menguasai cara untuk modifikasi.

Namun yang paling utama, kamu harus rajin melakukan servis rutin berkala agar motor kamu tetap nyaman dan aman digunakan. Jangan hanya bisa memakai dan menggunakan, namun kamu harus juga bisa merawatnya, agar motor kamu selalu prima dan bisa tahan lama kamu gunakan.

Selain itu, kamu harus cermat juga bila memilih untuk melakukan bore up atau stroke up mesin motor kamu. Karena, mesin dari bawaan pabrikan sudah disesuaikan dengan motor tersebut, atau dengan kata lain telah memiliki stkamur yang baik. Kalau kamu melakukan bore up atau stroke up tanpa melakukan penggantian komponen lain, dikhawatirkan mesin malah akan rusak.

Misalnya, kamu melakukan bore up dan stroke up pada motor matic. Memang, performa dan kecepatannya menjadi bertambah, namun apabila kamu tidak mengganti komponen lain di motor tersebut (di motor matic berarti sistem transmisi atau CVT), maka dikhawatirkan nanti sistem transmisinya tidak kuat untuk menerima beban performa mesin yang hebat tersebut. Hal itu bisa membuat tali (belt) CVT cepat aus, atau bila masih menggunakan rantai, akan cepat putus.

Hal itulah yang perlu diwaspadai bagi kamu yang ingin melakukan bore up dan stroke up, agar mengerjakannya lewat mekanik atau teknisi yang ahli dan pengalaman, jangan sembarang orang apalagi bila mengerjakannya di bengkel pinggir jalan. Dan juga, bila ingin melakukan modifikasi agar menggunakan suku cadang asli, jangan yang palsu atau tergiur harga murah, karena bisa membuat komponen motor akan cepat rusak.

Jadi kesimpulannya, bila kamu tidak dalam mengikuti kontes modifikasi motor atau motor kamu bukan untuk balapan, ada baiknya kamu tidak melakukan bore up atau stroke up, karena kalau hanya untuk penggunaan sehari-hari, motor dengan mesin bawaan pabrik kamu sudah sangat baik.

Itulah cara hitung cc motor yang penting untuk kamu ketahui. Jika sudah paham rumusnya, mudah bukan untuk menghitungnya? Selain menghitung cc motor, kamu juga perlu merawat motor dan mengasuransikannya dalam rangka perlindungan atau proteksi. Dengan asuransi motor, kamu akan lebih nyaman dalam berkendara. Temukan berbagai produk asuransi terbaik di Saukprairehd dan kunjungi Saukprairehd.com untuk dapatkan literasi lengkap tentang asuransi dan keuangan.

9 Model Motor Vespa Terbaru dan Spesifikasi Lengkap

9 Model Motor Vespa Terbaru dan Spesifikasi Lengkap

Bicara soal motor dan jeroannya memang selalu menarik. Salah satu produsen motor ternama yang kerap diperbincangkan adalah Piaggio. Piaggio merupakan perusahaan asal Italia yang berdiri sejak tahun 1946. Produk andalan mereka adalah motor berjenis skuter yang hingga saat ini masih eksis dan dikenal dengan sebutan Vespa. Kamu pasti familiar dengan versi klasik Vespa yang mempunyai suara bising yang khas. Nah, saat ini jenis motor Vespa terbaru yang keluar sudah berwujud matic yang menggunakan mesin 4 Tak dengan transmisi Automatic CVT (Continuously Variable Transmission). Teknologinya lebih canggih bahkan lebih ramah lingkungan karena dilengkapi teknologi Fuel Injection.

Semua kemajuan tersebut membuat harga motor Vespa matic terbaru lebih mahal dibandingkan motor matic buatan Jepang, seperti Honda, Yamaha, atau Suzuki. Harga banderolnya mencapai Rp30 juta bahkan beberapa mencapai ratusan juta. Harga motor Vespa Piaggio matic maupun manual bekas pun masih cukup tinggi dibanding kompetitornya.

Saat ini, tersedia motor Vespa Piaggio terbaru dalam berbagai tipe dan spesifikasi. Rata-rata menggunakan mesin berkapasitas 150 cc yang dioptimalkan oleh teknologi Fuel Injection. Untuk motor Vespa terbaru harga Rp100 jutaan, mesinnya bisa mencapai 300 cc.

Nah, bagi pencinta motor merek ternama satu ini, selain ingin mengetahui spesfikasinya, tentu saja kamu juga ingin mengetahui harga motor Vespa klasik maupun modern. Berikut ini saukprairehd akan sajikan jenis motor Vespa terbaru tahun 2021 lengkap dengan spesifikasi dan harganya, bahkan hingga opsi harga Vespa matic termurah. Simak, yuk!

1. Vespa LX 125 I-GET

Jenis motor Vespa matic terbaru yang pertama adalah Vespa LX 125 I-Get. Vespa ini pertama dikeluarkan di dunia tahun 2005 dan hadir di Indonesia 6 tahun kemudian pada 2011. Lalu, berapa harga motor Vespa matic edisi LX terbaru di tahun 2021?

Harga Motor Vespa LX 125 I-GET

Harga motor Vespa LX 125 I-GET adalah Rp38 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa LX 125 I-GET

LX 125 I-GET merupakan produk motor Vespa kelas entry level keluaran terbaru. Skuter ini dibekali tenaga yang relatif kecil dari produk skuter Vespa lainnya, yaitu 125 cc. Beberapa kali mendapat penyegaran sejak merambah ke pasar Indonesia, akhirnya Vespa matic paling murah di antara produk matic yang lain ini mendapatkan teknologi mesin i-Get.

Skuter yang hadir dengan tiga pilihan warna, yaitu Red Passione, Black Vulcano dan Yellow Lime ini juga sudah dilengkapi dengan lampu utama LED. Ditambah, LED yang disematkan adalah tipe Daytime Running Light (DRL) yang diklaim dapat memberikan visibilitas terbaik di berbagai kondisi cuaca.

Turun ke bawah sedikit, ada aksesori front tie Vespa baru. Heat Protector ikut dapat pembaruan dengan tampilan lebih modern. Ada lagi yang baru, yaitu kaca spion dan logo ‘LX’. Fitur lain yang menarik adalah layar LCD dengan kualitas grafis yang baik sehingga panel instrumen terlihat lebih jelas. Tidak ketinggalan, ada USB port yang diletakkan pada area kemudi.

Pengalaman mengemudimu pun akan lebih nyaman karena adanya double-swinging arm dengan fitur ‘2 degrees of freedom’ yang berfungsi untuk mengurangi getaran mesin. Urusan mekanis, LX 125 i-Get ini ditunjang oleh mesin berkapasitas 124,5 cc untuk Vespa matic ini, lengkap dengan 4 langkah dan silinder tunggal dengan 3 katup. Dalam kondisi maksimal, tenaga Vespa ini dapat mencapai 10 Hp pada 7.600 rpm dan torsi maksimal 10,2 Nm di putaran 6.000 rpm.

Meski harganya tergolong lumayan, kamu tetap bisa memiliki Vespa matic harga 20 jutaan bekas yang tetap prima.

2. Vespa S 125 I-GET

Kemudian ada juga motor Vespa terbaru tipe S 125 I-GET yang juga merupakan kelas entry level. Setelah pembaruan yang diterimanya, skuter ini tampil dengan desain yang merefleksikan elegan, small-body bergaya dan dinamis namun tetap terasa maskulin. Lalu, berapa harga motor Vespa S 125 I-GET baru?

Harga Motor Vespa S 125 I-GET

Harga baru motor Vespa S 125 I-GET adalah Rp39,5 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa S 125 I-GET

Vespa meluncurkan motor dengan desain maskulin ini dikombinasi dengan polesan hitam matt dan glossy pada beberapa komponen. Untuk pilihan warna sendiri, ada Blue Vivace, Black Vulcano, dan Grey Titanio.

Vespa S 125 i-get masih mempertahankan ‘rasa’ Italia-nya dengan beberapa fitur terkini. Lampu depan LED Daytime Running Light (DRL), front tie baru yang berpadu dengan headlamp heksagon dan penambahan USB port yang tersemat di laci depan.

Ada peningkatan pada pijakan kaki (footrest) yang membuat kontrol dan kenyamanan berkendara lebih baik lagi. Selain itu, pengalaman nyaman saat berkendara juga diperkuat dengan hadirnya double swinging arm baru (2 degrees of freedom).

Performa Vespa S 125 i-Get berasal dari mesin 1-silinder 124,5 cc 3-katup berteknologi i-Get. Perpaduan komponen tadi menghasilkan tenaga sebesar 10,1 hp dengan torsi maksimum 10,2 Nm.

3. Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Melalui Primavera 150 I-GET ABS, Vespa seakan ingin menyampaikan bagaimana hasilnya jika versi klasik mereka dibuat di zaman modern. Ya, tampilan Vespa jadul yang kamu tahu terasa di Vespa model terbaru ini, tetapi tentu saja ditampilkan dengan model yang lebih up to date. Lalu, berapa harga untuk tipe motor Vespa matic edisi Primavera 150 I-GET ABS terbaru?

Harga Motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Harga baru motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS matic ini adalah Rp44,8 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Lampu Vespa ini berbentuk bulat dengan teknologi LED. Tidak hanya untuk bagian depan kendaraan, teknologi yang sama juga disematkan di lampu bagian belakang. Warna krom dipilih untuk beberapa ornamen. Sementara untuk bagian jok, Primavera 150 I-GET ABS ini menggunakan bahan kulit berwarna coklat tua (dark brown). Varian warnanya sendiri ada 3 pilihan, yaitu Green Relax, Blue Energia dan White innocenza.

Ban motor Vespa tipe ini sudah dilengkapi dengan perangkat keselamatan ABS single-channel di bagian depan dan memiliki diameter 12 inci. Untuk urusan performa skuter ini disokong oleh mesin i-get, 4-stroke, satu silinder berkapasitas 150 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 12,7 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

4. Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Motor Vespa terbaru berikutnya adalah Primavera S 150 I-GET ABS. Sama dengan versi standar Vespa yang kita bahas sebelumnya, Primavera S 150 I-GET ABS ini mengusung konsep Vespa klasik dalam interpretasi modern. Perbedaannya dengan tipe standar (Primavera 150 I-GET ABS) adalah tampilannya yang lebih sporty.

Harga Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS matic ini dibanderol dengan harga Rp47,3 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Vespa ini hadir dengan aksen warna abu-abu (grey) yang menghiasi bagian klakson, front crest di spakbor depan dan pelek jadi pembeda lainnya dari seri S ini. Untuk bagian jok memakai warna hitam di bagian pelipis. Kamu pun diberi pilihan 3 varian warna, yaitu Blue Vivace, Black Volcano, dan White Innocenza.

Penguat aksen klasik di motor Vespa terbaru ini adalah bagian dashboard, bagian tersebut akan sangat familiar untukmu yang hobi dengan Vespa klasik. Rupanya nyaris sama dengan tambahan unsur modern karena dihadirkannya fitur LCD.

Lampu seri S ini juga berbentuk bulat dengan teknologi LED di bagian depan dan belakang. Roda yang disematkan berdiameter 12 inci dan sudah lengkap dengan perangkat keselamatan ABS single-channel.

Guna menunjang performanya, motor Vespa terbaru ini dibekali mesin i-get, 4-stroke, satu silinder berkapasitas 150 cc yang menjadi kelebihan motor Vespa terbaru matic tipe ini. Maksimal tenaga yang dihasilkan adalah 12,7 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm. Walau harga Vespa primavera ini terbilang mahal, tetapi rasanya sepadan untuk semua fitur yang ditawarkan.

5. Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Motor Vespa terbaru selanjutnya adalah Vespa Sprint 150 I-GET ABS. Vespa ini hadir dengan spek yang tak kalah mumpuni dibanding tipe Vespa matic lainnya.

Harga Motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Harga motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS adalah Rp47,6 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Jika dilihat dari spesifikasi mesin Vespa matic, tipe Sprint 150 ini sama dengan Primavera, yaitu mesin i-Get 154.8 cc 4 stroke, 3 katup, satu silinder, dan memiliki pendingin udara. Kondisi maksimalnya menghasilkan tenaga sebesar 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm.

Pada bagian eksterior, Sprint 150 I-GET ABS membawa kembali kenangan ke Vespa special era 60an, motor Vespa terbaru ini menggunakan lampu berbentuk heksagonal dengan kaca spion oval. Kamu dapat memilih dari 3 variasi warna yang ditawarkan, yaitu Red Scarlatto, Grey Titanio dan White Innocenza.

Bekal lainnya adalah suspensi Enhanced Sliding Suspension (ESS), sistem rem cakram untuk roda depan, dan rem tromol untuk bagian belakang. Urusan pelek, Vespa Sprint menggunakan 10 palang yang terlihat melengkung mengelilingi seluruh diameter ban.

Fitur-fitur yang tersemat adalah lampu LED untuk bagian depan dan belakang, LCD Dashboard, ABS, Immobilizer, Electronic Saddle With Button, dan USB Port. Dengan semua kelebihan yang dimilikinya, membuat harga Vespa sprint yang tidak murah menjadi masuk akal.

6. Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Berikutnya, ada juga Vespa Sprint S 150 I-GET ABS yang bisa diandalkan. Meskipun harganya relatif lebih mahal, namun dari mesin dan tampilan Vespa ini memang meyakinkan.

Harga Motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Harga motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS adalah Rp50,1 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Spesifikasi Vespa Sprint S 150 I-GET ABS hampir sama dengan tipe standarnya. Performanya dihasilkan dari mesin i-Get 154.8 cc 4 stroke, 3 katup, satu silinder, dan memiliki pendingin udara. Konfigurasi ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm.

Perbedaannya terletak di sisi estetika. Ada aksen warna merah yang dioleskan pada cover klakson dan straight decal motor Vespa terbaru ini. Sepintas pelek tipe S sama dengan yang standar, namun jika lebih teliti ada tambahan hiasan decals logo S yang membuatnya tampil lebih sporty.

Ada 3 opsi warna sporty yang dapat jadi pilihan, yaitu Black Opaco, Yellow Sole, dan Grey Materia. Dengan harga yang tidak terpaut jauh dari tipe standarnya, kamu bisa mendapatkan sprint dengan wujud lebih sporty.

7. Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Selanjutnya ada Vespa GTS Super 150 I-Get ABS, motor Vespa keluaran baru ini hadir dari keluarga Vespa ‘big body family’. Ada empat varian warna, yaitu Grey Stile, Yellow Sole, White Innocenza, serta Black Volcano.

Harga Motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Harga motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS adalah Rp62 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Bicara bagian eksterior, motor Vespa terbaru ini membawa desain khas Vespa dengan bentuk serba membulat. Kita mulai dari sisi depan, ada ‘tiga sirip’ hiu berlapis krom yang memberi kesan elegan. Kedua spionnya juga dilapisi krom, lalu ada motif menyerupai sarang lebah berwarna coklat yang digambar di kedua sisi sayap.

Jok Vespa ini memakai model terbaru dengan warna hitam dan hiasan list garis putih. Penggunaan material berkualitas pun akan memberikan kenyamanan bagi pengemudinya. Beberapa fitur unggulan dari model Vespa terbaru ini adalah USB port, bike finder, Electric Remote Opening System on Saddle dan start-stop engine.

Jika masuk ke urusan performa, nilai cc motor Vespa ini adalah 155,1 cc i-get, dengan silinder tunggal 4 katup dan dilengkapi sistem start & stop. Pada puncak performa tenaga yang dapat dihasilkan mencapai 14,6 Hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 13,5 Nm di putaran 6.750 rpm.

Mesin dari skuter satu ini sudah memakai sistem pendingin liquid lengkap dengan sistem kelistrikan injeksi. Lalu sabuk CVT pun dipercaya untuk menyalurkan tenaga putaran mesin ke roda belakang.

Sisi keselamatan akan terbantu dengan hadirnya fitur ABS (Anti-Iock Braking System). Selain itu, terdapat tilt sensor dan immobilizer yang menambah keamanan dan kenyamanan dalam berkendara sebagai salah satu kelebihan Vespa matic keluarga big body ini.

Turun ke bagian bawah, ada pelek dengan ring 12 inci berwarna black glossy, ban tubeless berukuran 120/70 depan dan 130/70 untuk bagian belakang serta. Bagian suspensi depan memakai lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik tunggal. Sedangkan suspensi belakang menggunakan hidrolik ganda dengan 4 level setelan kekerasan.

8. Vespa GTS Super Tech 300

GTS Super Tech 300 diklaim sebagai motor Vespa terbaru matic tercanggih yang pernah ada. Skuter ini adalah penerus dari model sebelumnya namun dengan rancangan lebih hebat dibanding keluarga GTS lainnya.

Harga Motor Vespa GTS Super Tech 300

Harga motor Vespa GTS Super Tech 300 adalah Rp153,5 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa GTS Super Tech 300

Hadir dalam dua pilihan warna, yaitu Black Vulcano dan Grey Materia skuter canggih ini menyuguhkan desain yang estetik sekaligus futuristik. Menggunakan shield terbaru, horn cover berwarna kuning menghiasi bagian depan, chrome-plated crest, Mudguard depan dan motif honeycomb gres di bagian samping.

Di bawah ada pelek glossy black berdiameter 12 inci dan shock spring bercorak kuning. Lalu bagian jok memakai jok ganda beraksen jahitan two tone. Kontur dari Vespa ini juga diracik sedemikian rupa agar pengendara merasakan kenyamanan yang maksimal.

Sebanding dengan harga tingginya, mesin motor Vespa terbaru ini memiliki kekuatan 278,3 cc bertitel HPE (High Performance Engine). Output dari mesin besar ini mencapai 23,8 Hp pada 8.250rpm dan dorongan torsi 26 Nm di 5.250rpm.

Mesin anyar pada Vespa satu ini dikontrol oleh MIU4 ECU generasi terbaru untuk meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Teknologi ECU juga memungkinkan mesin dijalankan secara praktis.

Fitur keamanannya didukung oleh ASR (Anti-Slip Regulations) untuk mengatur traksi motor dan meredakan gejala selip. Rem cakram dengan sensor ABS dua kanal juga dijejalkan untuk menahan laju kencang tanpa gejala terkunci.

Motor ini mengusung layar digital TFT fuII-color 4,3 inci yang dapat terkoneksi melalui Bluetooth ke smartphone berkat adanya sistem konektivitas smartphone Vespa MIA. Selain itu, ada fitur Smart Dash yang memungkinkan pengendara untuk mengontrol melalui perintah suara, menerima panggilan, mengatur notifikasi pesan, dan sistem navigasi.

Teknologi pencahayaannya sudah berteknologi LED DRL (Daytime Running Light), baik di bagian depan maupun belakang yang akan memberikan visibilitas lebih baik di segala kondisi.

Nah, dengan harganya yang selangit, pastikan kamu memiliki perlindungan untuk motor Vespa kesayanganmu dengan asuransi motor terbaik.

9.Vespa Red / Vespa 946

Berkolaborasi dengan RED Foundation, Piaggio melahirkan Vespa Red / Vespa 946 yang masuk ke pasar Indonesia pada November 2017. Sesuai namanya, Vespa ini tampil dengan desain serba merah yang unik dan nyentrik.

Harga Motor Vespa Red / Vespa 946

Harga motor Vespa Red / Vespa 946 adalah Rp181 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Red / Vespa 946

Urusan performa, skuter ini mengandalkan mesin berkapasitas 125 cc silinder tunggal, 3 katup yang dapat menyemburkan power optimal dan kondisi puncak torsi yang maksimal. Bagian rem menggunakan teknologi ABS dan ASR Traction Control yang sanggup untuk mencegah ban selip atau tergelincir.

Sisi eksterior Vespa 946 Red ini menghadirkan desain skuter modern namun tetap ada rasa klasiknya. Vespa ini terinspirasi dari model MP6 Prototype membawa tampilan merah mengkilap. Dari sisi depan, ada headlamp halogen berbentuk bulat yang berpadu dengan 2 spion bergaya retro.

Itulah 9 model Vespa terbaru dan juga spesifikasinya di Indonesia, Kalau kamu tertarik, kamu bisa memilih salah satu jenis yang sesuai dengan budget serta kebutuhanmu. Namun perlu diingat, harga yang tertera di atas bisa berubah sewaktu-waktu yang pastinya juga sudah berubah dari harga sepeda motor Vespa matic terbaru 2020 hingga 2021 ataupun manual di saat ini. Harga motor Vespa Indonesia di atas merupakan harga OTR Jakarta yang biasanya lebih murah dibandingkan daerah lain, seperti Bandung, Semarang, Surabaya dan lainnya.

Mengingat harganya yang tidak murah, akan lebih baik jika kamu memproteksi motor Vespa terbaru dengan asuransi motor. Dengan asuransi, kamu tidak perlu memikirkan risiko yang mungkin terjadi di kemudian hari karena sudah dicover oleh pihak asuransi. Apalagi dengan memiliki asuransi motor, kamu juga bisa menekan pengeluaran saat perlu melakukan servis di bengkel Vespa terdekat, baik untuk motor Vespa matic ataupun klasik. Yuk, temukan asuransi kendaraan terbaik di saukprairehd.com

Modifikasi Yamaha Jupiter MX, Dari Standar Hingga Trail

Modifikasi Yamaha Jupiter MX, dari Standar Hingga Trail

Modifikasi Yamaha Jupiter MX – Berbicara mengenai motor bebek yang cukup mumpuni untuk di modifikasi, pilihannya mungkin jatuh kepada Motor Yamaha Jupiter MX. Kuda besi yang satu ini cukup diminati banyak masyarakat di Indonesia.

Beragam pilihan modifikasi bisa diaplikasikan pada Jupiter MX, mulai dari aliran thailook, road race, hingga Jupiter MX modif trail pun bisa dilakukan. Sisi desain yang proporsional dan harga yang cukup terjangkau, menjadi alasan banyak orang melakukan modifikasi Yamaha Jupiter MX.

Pun begitu, sebelum kamu memutuskan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX. Mungkin kamu perlu mempertimbangkan sejumlah hal penting, khususnya aliran yang kamu pilih. Pasalnya jika salah memilih, sepeda motor yang kamu punya justru tidak akan sedap dipandang. Kemungkinan juga tidak sesuai dengan ekspektasi yang kamu mau.

Cermat dalam memilih aliran modifikasi setidaknya perlu kamu lakukan, Sob! Berikut ini, Saukprairehd akan memberikan tips modifikasi motor Jupiter MX yang mungkin bisa kamu aplikasikan.

3 Tips Modifikasi Motor Jupiter MX

Sebelum kamu memutuskan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX. Alangkah baiknya kamu mengikuti tips modifikasi motor Jupiter MX berikut ini.Setidaknya dengan membaca ulasan berikut, kamu bisa mendapatkan gambaran untuk mengaplikasikannya pada sepeda motor kesayanganmu. Ada sejumlah hal penting yang perlu kamu lakukan.

1. Ketahui aliran modifikasi yang diinginkan

Jupiter MX full fairing. Kalau tampilannya seperti ini, kamu perlu menyuapkan bujet lebih karena rombakannya cukup banyak.
Pertama kamu perlu mengetahui, kira-kira aliran apa yang akan pilih untuk modifikasi motor Jupiter MX kesayangan. Pilihannya beragam, mulai dari aliran road race, thailook, touring dan juga Jupiter MX modif trail.Jika kamu sudah mengetahui aliran mana yang kamu pilih. Dengan begitu kamu bisa melakukan penyesuaian bujet, agar modifikasi pada Jupiter MX yang kamu punya dapat berjalan lancar.

Kalau gayanya masih sport atau sejalan dengan desain Jupiter standar, maka tidak perlu mengeluarkan banyak uang. Hanya saja kalau perlu rombak sana-sini, seperti ubah jadi trail, maka perlu kantong tebal untuk mewujudkannya.

2. Siapkan Bujet

Langkah kedua, kamu bisa menyiapkan bujet yang sesuai dengan kebutuhan. Mengingat beragam aksesori ataupun suku cadang untuk mendukung modifikasi yang kamu lakukan bisa ‘hunting’ di situs jual beli online.Kamu boleh memasukan wishlist ataupun mencatat segala kebutuhan yang kamu perlukan untuk kebutuhan modifikasi Yamaha Jupiter MX. Dengan begitu bujet yang kamu siapkan tentunya tidak akan meleset dan hasil modifikasi pun bisa berjalan maksimal.Perihah kualitas komponen aftermarket yang kamu masukkan ke motor modifikasi juga berpengaruh. Jika yang dipakai merek-merek sultan seperti Brembo, Ohlins, dan lain-lain pasti bakal bengkak biayanya.

3. Jangan Asal Pilih Bengkel

Ketiga kamu juga wajib untuk memastikan, kira-kira bengkel motor modifikasi atau modifikator mana yang punya kualitas terbaik. Karena jika salah memilih, hasil modifikasi yang kamu lakukan malah tidak berjalan mulus.Dalam hal ini kamu nantinya akan mengeluarkan dana lebih untuk merapihkan kembali sepeda motor yang kamu modifikasi. Jangan sampai kamu jadi keluar biaya lebih, Sob!Dari beragam modifikasi Yamaha Jupiter MX, mungkin kamu bisa memilih Jupiter MX modif trail sebagai pilihan aliran modifikasi. Pasalnya modifikasi trail pada Jupiter MX terbilang cukup menarik, dan masih bisa digunakan untuk kendaraan sehari-hari.Penasaran seperti apa Jupiter MX modif trail yang bisa kamu aplikasikan? Simak ulasan ini sampai habis:

Refrensi Jupiter MX Modif Trail

Ketertarikan akan hobi trabas atau menjelajah hutan dengan motor, memaksa Johan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX kesayangannya itu.Johan rela untuk merombak total tungganannya tersebut agar mampu menghadapi segala medan jalan. Hal ini tak lepas dari minat dan impiannya untuk memiliki motor trail.Alhasil Yamaha Jupiter MX miliknya itu, di modifikasi ala motor garuk tanah alias trail. Selain ketertarikan yang kuat, sang owner juga punya kata-kata yang memotivasi.“My life my rule” jadi slogan yang menguatkan Johan akhirnya memutuskan untuk modifikasi motor bebek kesayangannya tersebut. Apalagi rombakan kali ini dikerjakan sendiri. Penasarankan kayak apa si ubahannya?

Modifikasi Yamaha Jupiter MX ala Trail, Ubah Frame dan Swing Arm Handmade

Untuk mendukung modifikasi Yamaha Jupiter MX lebih terkesan trail. Johan mengubah sendiri frame dan swing arm yang dibuat secara handmade.Pada poin ini, pria berambut panjang itu mengaku menggunakan material berbahan besi pipa tipe seamless dengan ketebalan 3mm.“Rangka dibuat menyerupai rangka KTM 85 meskipun tidak semua disamakan. Dengan ubahan ini bobot rangka hampir mencapai 10kg, meskipun bagian subframe dibuat system knock down persis seperti motor special engine,” ungkap Johan yang biasa dipanggil Amin ituBegitupun dengan swing arm yang dibuat sendiri dari bahan besi dengan ketebalan 5 mm. “Kalau di-total, lama pengerjaan rangka dan swing arm memakan waktu tiga bulan. Lama sih, tapi saya puas sama hasilnya,” Johan menambahkan.

Gunakan Bodi KTM 85, Jadi Bagian Modifikasi Yamaha Jupiter MX Trail

Lebih jauh, sentuhan modifikasi Yamaha Jupiter MX trail itu. Diketahui menggunakan bodi orisinil milik KTM 85. Hal ini dilakukan setelah menyesuaikan dimensi Jupiter MX.Pemasangannya cukup mudah, mengingat rangka yang digunakan sudah model custom. Jadi hanya penyesuaian lubang baut saja.“Kalau pakai bodi motor special engine lain kurang suka dengan bentuknya. Menurut saya KTM 85 ini udah paling keren, biar kaya timnya Antonio Cairolidari KTM,” canda Johan yang tinggal di Jalan Rahmad Buddin, Lingkungan 02, Kelurahan Paya Pasir, Kecamatan Medan Marelan – Medan itu.Agar selaras dengan sasis custom dan bodi KTM 85, Johan memilih komponen peredam kejut bawaan Kawasaki KLX 150. Meski motor ini alami perombakan besar-besaran di bagian sokbreker, tetapi tetap utamakan kenyamanan, Sob.

“Lebih pas dan pemasangannya hanya menyesuaikan derajat kemiringan dari rangka custom. Karena segitiga, triple clam dan sok depan semua kepunyaan Kawasaki KLX 150. Tinggal proses las yang membutuhkan ketelitian supaya rapih dan presisi,” pungkas Johan yang kini rajin trabas dan petualangan bersama Trail Jupiter MX garapannya itu.Gimana semoga modifikasi Trail Jupiter MX ini bisa jadi inspirasi buat kamu semua. Terlebih buat kamu pengguna Yamaha Jupiter MX yang hobi adventure.Biaya yang perlu digelontorkan pun masih cenderung terjangkau. Lakukan sedikit ubahan, supaya motor bisa bergaya seperti trail pun bisa saja dilakukan.

Bila modifikasi Yamaha Jupiter MX trail ini tidak sesuai dengan keinginan. Selanjutnya Saukprairehd juga akan memberikan sedikit gambaran mengenai modifikasi Jupiter MX lainnya yang bisa kamu lakukan.

Baca juga:

Contoh Simpel Modifikasi Yamaha Jupiter MX

Apabila kamu ingin modifikasi Yamaha Jupiter MX dengan cara yang simpel. Pilihannya cukup beragam saat ini.Nah, yang terpenting motor bebek yang kamu punya enak dipandang, dan yang terpenting tidak melanggar Undang-undang terkait modifikasi di Indonesia. Beragam pilihan aliran modifikasi bisa kamu pilih, Bro! Penasaran apa saja? Berikut ulasannya:

Modifikasi Motor Jupiter MX Bergaya Simpel dan Elegan

Seiring perkembangan zaman, Yamaha Jupiter MX 135 mungkin sudah kurang populer. Mengingat saat ini, motor Yamaha MX King menjadi salah satu pilihan motor yang ada.

Padahal Jupiter MX masih punya pesona yang kuat, apalagi setelah mendapatkan sentuhan modifikasi. Modifikasi Jupiter MX bergaya simpel dan elegan, ternyata sangat menarik.Sebagai contohnya yang terjadi pada Jupiter MX yang satu ini. Di mana terlihat begitu elegan dengan bodi yang dibalut dengan kelir silver kombinasi hitam.Tak hanya itu saja, beberapa akses warna titanium turut ditambahkan pada lampu sein, behel belakang dan baut-bautnya. Kombinasi ini membuat motor ini makin terasa elegan serta mewah berkat part-part premium.

Lalu di bagian kaki-kaki depannya terlihat dihiasi dengan caliper Brembo dua piston yang dipadukan dengan cakram model floating. Beralih ke belakang, monoshock Jupiter MX ini diganti dengan merek aftermarket yang sudah dilengkapi dengan subtank.Terlihat juga kalau cover rantainya kini sudah berlapis karbon untuk menunjang tampilan semakin mewah. Bagian yang cukup menarik terlihat pada bagian knalpotnya, lho!Bagian lehernya pakai bahan titanium sementara silencer pakai punya Honda Sonic. Alhasil Yamaha Jupiter MX 135 ini makin menarik dan cocok buat jadi bahan inspirasi.

Konsep Modifikasi Motor Jupiter MX Standar yang Menawan

Siapa yang enggak tertarik memandang Yamaha Jupiter MX 135 yang super kece satu ini. Hasil modifikasi Yamaha Jupiter MX ini, terlihat begitu memikat hati.Mengusung kelir kombinasi hitam dan emas, membuatnya terlihat beda dari kebanyakan motor pada umumnya. Soal ubahan sebenarnya enggak neko-neko, lantaran wujud Jupiter MX ini masih standar.Perhatian pertama lansung tertuju pada pelek palang lima dengan kelir emasnya. Kedua pelek itu berbahan aluminium yang ringan tapi kuat dan dibuat dengan mesin CNC.Kemudian suspensi belakangnya juga diganti dengan keluaran Ohlins dengan warna tabung senada dengan peleknya. Sistem pengereman motor ini pun enggak bisa dianggap remeh.

Rem cakram depan dan belakang menggunakan kaliper Brembo dan cakram dari Galfer. Beralih ke bagian kemudi, terlihat master rem depan dan tuas kopling sudah diganti dengan merek aftermarket.Bahkan panel instrument atau speedometer juga diganti dengan merek Koso khusus untuk motor Jupiter MX King 150. Sementara untuk bodi-bodinya kini didominasi warna hitam glossy dengan beberapa grafis berwarna emas yang elegan.

Alhasil terlihat bukan, sosok Yamaha Jupiter MX 135 ini sukses tampil menawan dan mencuri perhatian. Gimana tertarik dengan modifikasi yang satu ini?Semoga informasi ini dapat bermanfaat buat kalian yang punya Yamaha Jupiter MX, Sob! Selamat mencoba.

4 Rekomendasi Modifikasi BeAT Street

4 Rekomendasi Modifikasi BeAT Street

Bagi kamu yang ingin modifikasi BeAT Street kesayangan, berikut ada beberapa ide modifikasi yang bisa jadi rekomendasi kamu.Honda BeAT merupakan motor skuter matik paling laris di Indonesia. Siapapun pasti mengenal motor matik berkapasitas 110 cc ini.Salah satu varian dari Honda BeAT adalah BeAT Street. Skuter matik ini tampil lebih agresif dengan ciri khas stang telanjangnya yang berbeda dari versi standarnya.Di internet sendiri, kita bisa mencari rekomendasi. Mulai dari Rekomendasi modifikasi BeAT Street simpel sampai modifikasi BeAT Street Supermoto.

Beragam aksesori modifikasi juga bisa temukan dengan mudah di berbagai toko baik di online maupun di toko aksesoris dekat rumah kamu.

Ragam Modifikasi BeAT Street

1. BeAT Street Supermoto

Siapa bilang motor bertubuh mungil ini tidak bisa dimodifikasi layaknya motor supermoto. Disampaikan oleh Iwan Kurniawan dari Matic Speed Shop bahwa tidak sulit untuk melakukan modifikasi ini.Untuk mendapatkan gaya supermoto, ada beberapa ubahan yang harus dilakukan utamanya pada bagian kaki-kaki.“Untuk dapat model supermoto kaki-kaki pasti diganti utamanya bagian suspensi. Bagian itu diganti dengan ukuran yang lebih panjang,” ujar Iwan.Dengan penggantian bagian suspensi dengan yang lebih panjang, maka motor akan terlihat lebih jenjang sehingga gaya supermoto bisa didapatkan.

Selain itu, disampaikan oleh Iwan, bagian sepatbor juga diganti dengan produk after market yang modelnya bisa menunjang gaya supermoto.Setelah itu bagian roda juga diganti dengan yang sedikit lebih lebar, agar motor BeAT yang mungil bisa lebih terlihat berisi.“Bagian lainnya, paling hanya pada bagian stang. Tinggal tambahkan handguard sudah kelihatan kerennya,” ujar Iwan.

2. BeAT Street Touring

Buat yang hobi touring, BeAT Street juga bisa jadi kanvas bagus buat yang ingin modifikasi motor kecil untuk touring.Ubahan untuk modifikasi biasanya dilakukan dengan menambahkan tubular untuk melindungi bagian bodi motor agar terlihat lebih sangar. Tak cuma itu, tubular juga berfungsi guna melindungi bagian bodi motor kala terjatuh.“Bodi BeAT kebanyakan terbuat dari bahan plastik. Tubular bisa berfungsi buat melindungi bagian bodi-bodi itu,” ujar Iwan.

Selain tubular, skuter matik mungil ini juga bisa dipasangkan dengan box motor. Disarankan oleh Iwan, untuk penggunaan box motor sebaiknya jangan yang terlalu besar karena bisa mengganggu aerodinamis dari motor itu sendiri.“Paling enggak pakai yang ukuran 21 liter sampai dengan 33 liter masih aman. Kalau terlalu besar bisa ganggu kenyamanan saat digunakan buat perjalanan jauh,” jelas Iwan.

Untuk menunjang perjalanan jarak jauh pada waktu malam hari, pemilik motor bisa menambahkan lampu tambahan.Hanya saja, untuk penambahan lampu ini disarankan juga oleh Iwan jangan terlalu banyak karena selain bisa mengkonsumsi daya listrik lebih banyak juga bisa mengganggu pandangan pengendara lain.

“Banyak yang salah kaprah soalnya, nambahin lampu malah berlebihan. Akhirnya aki tekor apalagi bisa bikin silau pengendara lainnya,” tegas Iwan.

3. BeAT Street Trail

Buat yang suka trabasan, BeAT Street juga bisa diubah sebagai motor trail. Memang untuk motor ini tidak bisa digunakan untuk medan jalan yang terlalu ekstrim.Mengingat kapasitas mesinnya yang kurang mumpuni, jadi jangan diharapkan skuter matik ini bisa sama seperti motor yang memang dilahirkan sebagai motor khusus melibas medan jalan ekstrim.Untuk melakukan modifkasi model trail ada beberapa penambahan dan ubahan yang bisa dilakukan untuk BeAT Street kamu.Ubahan sama dengan model supermoto, bagian kaki-kaki bisa dibuat lebih tinggi dengan mengganti suspensi yang lebih panjang.Sementara untuk bagian roda, bisa menggunakan ban dengan tapak yang kasar khusus untuk motor jenis trail. Hal ini guna menunjang ketika BeAT Street diajak untuk melibas medan jalan tanah atau berlumpur.

Selain itu, untuk melindungi bagian bodi motor bisa ditambahkan dengan rangka tubular disekujur bodi BeAT Street. Jangan lupa tambahkan handguard pada stang untuk melindungi bagian tangan saat terjadi benturan.

“Yang perlu diperhatikan adalah saat mengganti suspensi. Pastikan menggunakan suspensi yang berkualitas, mengingat motor bakal diajak buat trabasan,”pesan Iwan.

4. BeAT Street Modifikasi Simpel

Selain berbagai macam model modifikasi yang diulas diatas, ada modifikasi simpel yang bisa kamu terapkan pada motor BeAT Street milik kamu.Modifikasi simpel yang dimaksud adalah modifikasi yang hanya menggunakannsedikit ubahan. Biasanya hanya memainkan sisi pewarnaan motor saja, dan penambahan beberapa aksesoris di motor

“Buat yang simpel biasanya Cuma tambahin stiker di bagian bodi motor, box filter dan velg. Biar motor kelihatan lebih keren saja sih dari model standarnya,” tukas Iwan.

Untuk modifikasi model simpel ini juga bisa jadi alternatif bagi kamu yang punya budget minim tapi ingin motor BeAT Street milik kamu terlihat berbeda.Nah itu tadi beberapa model modifikasi BeAT Street yang bisa jadi rekomendasi buat kamu.Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus saukprairehd.com

6 Cara Modif Motor Jupiter Z Agar Tampil Keren

6 Cara Modif Motor Jupiter Z Agar Tampil Keren

Modif Motor Jupiter Z – Anak zaman sekarang mungkin tidak tahu Jupiter Z. Motor Yamaha memang sudah tidak lagi diproduksi, berganti nama jadi Jupiter Z1. Masa baktinya ada di kisaran tahun 2003 hingga 2012.

Ketika itu, Yamaha Jupiter Z sangatlah populer. Bahkan dikenal sebagai motor bebek dengan performa yang mantap. Tidak jarang banyak konsumen menggunakannya untuk turun di ajang balap.Kini meski tidak dijual dalam kondisi baru, ada saja pecinta roda dua yang tetap menyukai Jupiter Z. Alasannya motor bebek ini mudah untuk dimodifikasi. Selain itu, harga bekasnya juga terbilang murah.

Hanya saja persoalan datang dari cara modif Yamaha Jupiter Z. Beberapa melakukannya sembarangan, sehingga hasil modifikasi tidak terlalu bagus. Hal ini biasa terjadi karena terbatasnya dana dan tidak jarang minim referensi.Supaya tidak hasil modifikasi kamu tidak buruk rupa. Ada baiknya perhatikan 6 cara modif motor Jupiter Z berikut ini:

1. Modif Motor Jupiter Z Ala Road Race

Car modif motor Jupiter Z yang pertama adalah ala road race. Tidak sulit dan makan biaya yang juga relatif terjangkau. Apalagi motor bebek andalan Yamaha ini sejatinya sudah memiliki desain yang sportif.Fokus modifikasi bisa dimulai dari bagian kaki-kaki. Misal dengan menempatkan ukuran ban lebih lebar dua tingkat di belakang dan satu tingkat di depan dibanding standarnya. Pakai juga pola tapak yang mendekati model ban balap.  Kemudian perbesar ukuran cakram.

Umumnya para modifikator Jupiter Z ala Road Race ini menggunakan suspensi tabung. Kamu bisa pilih merek Ride It, KTC, dan Yoko. Harganya mulai Rp300 ribuan. Fungsi suspensi tabung untuk menjaga kestabilan motor lebih baik, ketika berakselerasi dengan kecepatan tinggi.Tema modif road race, sentuhan ubahan lebih kepada sektor mesin, ketimbang dari sisi desain. Ubahan paling terasa pada penggunaan knalpot yang memiliki suara yang lebih besar.

Kemudian untuk area setang bisa dibuat lebih menekuk ala motor balap. Lalu pijakan kaki juga dapat diletakkan agak ke belakang supaya posisi badan lebih menunduk.Mesin pun biasanya sudah di bore-up, agar kinerja dan juga tenaga lebih optimal. Oleh karena itu, untuk melakukan modifikasi ini perlu dilakukan oleh para profesional yang sudah memahami sektor mesin pada sepeda motor.

Copot pula komponen yang tidak perlu, seperti sepatbor belakang, spion, behel belakang, dan lain-lain. Hal ini dilakukan untuk kesesuaian dengan tema road race. Apalagi tujuannya buat pameran. Hanya saja memang, ketika dipakai di jalan raya, semua kelengkapan tersebut perlu dikenakan kembali.Tidak lupa bagian knalpot ikut direvisi. Sebaiknya gunakan komponen aftermarket supaya suaranya lebih gahar. Begitu pula performanya pasti akan mengikuti jadi lebih mantap.

Usahakan ketika melakukan modifikasi motor Jupiter Z dalam hal performa, pilih teknisi yang benar-benar mantap. Jangan sampai asal-asalan. Supaya hasilnya pun awet.

2. Modif Motor Yamaha Jupiter Z dengan Tema Harian

Cara modif motor Jupiter Z selanjutnya lebih sederhana lagi. Tampilannya bisa dibuat sederhana, lantaran penggunaan untuk harian. Modifikasi dengan cara simpel juga lumayan banyak digandrungi masyarakat, terutama buat kamu yang tidak terlalu suka jadi pusat perhatian.

Untuk modifikasi simple, biasanya yang mendapatkan sentuhan baru hanya sebatas penggantian cat pada motor, sehingga menjadi lebih sesuai keinginan. Misal kamu bisa terapkan tema cat layaknya motor MotoGP tunggangan Valentino Rossi.

Selain itu kamu dipersilakan untuk upgrade suspensi. Tujuannya bukan ke tampilan tapi lebih soal rasa berkendara yang nyaman. Lalu suku cadang lainnya seperti spion, knalpot, jok motor dan lainnya juga dapat disesuaikan.

Contoh kamu ingin tema warna biru, bisa ganti semua komponen tersebut dengan warna senada. Kemudian ada baiknya ganti ban dengan ukuran lebih lebar satu tingkat. Tujuannya supaya berkendara semakin nyaman saat melewati jalan bergelombang.

Modifikasi motor Jupiter Z untuk harian pun dapat merambah ke sektor jok. Paling mudah adalah menambah busa supaya duduk semakin nyaman. Selain itu, kamu juga dapat memberi sandaran untuk bokong agar tubuh tidak mudah lelah ketika melewati perjalanan jauh.

Intinya modif Jupiter Z tema harian lebih mengedepankan kenyamanan. Performa dan tampilan nomer dua.

3. Restorasi Jadi Tema Modif Motor Jupiter Z yang Menarik

Modif motor Jupiter Z bertemakan restorasi terfokus pada nilai orisinalitas dari motor yang kamu punya. Biasanya biaya yang dikeluarkan pun tak terlalu mahal. Karena ini tidak merubah apa-apa, hanya mengembalikan ke wujud asli.

Kendala dari restorasi, sulit mencari komponen asli. Lalu kamu juga perlu tahu sejarah Yamaha Jupiter Z terlebih dulu. Misal ada tiga macam Jupiter Z yang dihadirkan pabrikan garpu tala di Indonesia: Jupiter Z (2003 – 2006), Jupiter Z Burung Hantu (2006 – 2009), dan Jupiter Z Robot (2009 – 2012).

Dari ketiganya, paling populer di zamannya adalah dua model Jupiter Z awal. Kenapa? Jupiter Z Robot desainnya sudah tidak manis lagi, terlalu kaku. Lalu soal mesin juga telah mengalami revisi. Jadi kalau mau restorasi sebaiknya dua model awal saja.

Setelah menentukan, langkah selanjutnya buat motor jadi kembali seperti baru. Mulailah dari membersihkan seluruh komponen, kalau ada yang hilang, carilah di forum jual beli. Jangan lupa tempelkan stiker bodi sesuai dengan zamannya.

Buat part yang menggunakan chrome, kamu bisa lapis ulang. Kemudian untuk mesin dapat lakukan sand blasting supaya tampil mengilap kembali. Lalu supaya terlihat baru keluar dari dealer, bungkus beberapa komponen dengan plastik, terutama untuk sektor jok.

Baca juga  Test Ride Yamaha Gear 125, Bukan Mio Biasa!

Pasti hasil restorasi Yamaha Jupiter Z bakal sangat menarik. Istimewa bukan? Nilai sebuah motor restorasi lebih mahal, jika komponen yang digunakan benar-benar asli dan berasal dari tahun produksinya. Jadi hal tersebut perlu dipertimbangkan, supaya motor Jupiter Z restorasi kamu semakin istimewa.

Spesifikasi Yamaha Jupiter Z (2003-2009)

Mesin 110,3 cc
PXLXT 1.910 x 680 x 1.045 mm
Ukuran Roda 70-90/17 inci di depan dan 80/90-17 inci di belakang
Rem Cakram di depan dan tromol di belakang
Suspensi Teleskopik di depan dan jenis ganda di belakang

4. Ganti Pelek dengan Model Jari-Jari

Sebenarnya cara modif motor Jupiter Z dengan mengganti pelek jari-jari adalah yang paling umum. Kenapa? Modifikasi menggunakan pelek jari-jari termasuk modif yang mudah dan tidak merepotkan. Lebih penting lagi, tidak terlalu memakan banyak biaya.

Tak hanya sebatas mudah saja, namun modifikasi ini nyatanya mampu menunjang tampilan semakin terasa menarik. Selain itu, kamu bisa memilih pelek motor jari-jari yang banyak di produksi oleh brand ternama.

Bukannya Jupiter Z lawas sudah pakai pelek jari-jari? Memang benar, ada beberapa yang dijual dengan pelek tersebut. Hanya saja untuk modifikasi, kamu bisa pakai desain berbeda. Misal pelek jari-jari warna emas, biru, dan lain-lain.

Tingkat kerapatan jari-jari juga jadi pembeda selanjutnya. Salah satu yang perlu diperhatikan, jangan pilih ukuran pelek terlalu kecil. Efeknya nanti bisa mengurangi rasa kenyamanan berkendara. Lantaran pelek kecil, ukuran ban juga jadi ramping. Alhasil cengkeraman ban ke aspal jadi kurang kuat.Bila berminat modif pelek dengan model jari-jari, bujet yang kamu harus keluarkan tak terlalu besar. Kira-kira masih di bawah Rp 1 jutaan per pasang.

5. Airbrush Bisa Jadi Solusi Untuk Modifikasi Warna Bodi

Dalam dunia modifikasi, salah satu yang cukup digandrungi adalah pengecatan airbrush. Hal ini mampu mendongrak tampilan modif motor Jupiter Z kesayanganmu jadi semakin terasa istimewa.Jika berniat untuk airbrush, setidaknya kamu harus menyiapkan dana yang lumayan besar. Terlebih jika pengecatan airbrush meliputi seluruh bodi.

Namun jika kamu tetap ingin mengubah motor Jupiter Z milik kamu menjadi gaya airbrush, itu tidak akan jadi masalah. Pasti jika kamu menginginkannya sudah pasti kamu punya dana yang cukup.Tak hanya membutuhkan dana yang besar, namun modif bertemakan airbrush pada motor Jupiter Z biasanya membutuhkan waktu yang lama, karena pengerjaannya memiliki tingkat kerumitan yang tinggi.

Sebelum jauh melangkah untuk memutuskan airbrush, kamu harus menyiapkan konsep warna dan gambar yang sesuai keinginan. Hal ini menutut kreativitas dan imajinasi yang sangat tinggi.Cari juga orang yang sudah andal untuk melakukan modifikasi terutama dalam bidang airbrush. Sehingga akan meminimalisir tingkat kesalahan dan tidak membuang-buang uang yang terlalu besar dikemudian hari.

6. Jupiter Z Thailook, Konsep Modif Motor yang Masih Digandrungi

Ciri khas dalam modif motor Jupiter  ala Thailook adalah penggunaan ban motor berukuran kecil dan pelek jari-jari. Pun begitu, kamu wajib mempertimbangkan risiko yang bisa kamu hadapi.Pasalnya, penggunaan ban kecil membuat kamu jadi tidak bisa bebas berkeliaran begitu saja dijalanan. Di mana penggunaan ban kecil, melanggar aturan lalu lintas yang berlaku di Indonesia.

Tapi tidak perlu khawatir, kamu bisa menggunakannya ketika hanya untuk kebutuhan kontes atau atau pertemuan komunitas motor, dan juga berkeliling rumah saja. Pasalnya, penggunaan ban kecil dapat membahayakan keselamatanmu.

Satu lagi yang perlu diperhatikan dari modifikasi motor Jupiter Z ala Thailook, pewarnaan bodi harus mentereng. Kamu bisa pilih cat hijau, kuning, dan merah. Pokoknya wajib cerah, bahkan sedikit norak.Walau norak, namun bukan berarti modifikasi motor Jupiter Z Thailook terbilang murah. Pasalnya banyak modifikator yang justru menggunakan komponen aftermarket ala sultan di gaya ini. Sebut saja merek Ohlins, Akraporvic, Brembo, dan sebagainya.

Tips Modif Motor Jupiter Z

Dalam memodifikasi motor, kamu juga perlu paham tentang ukuran ban. Jangan sampai kekecilan, lantaran bisa membahayakan saat berkendarDemikianlah sejumlah refrensi modif motor Jupiter Z yang mungkin bisa kamu aplikasikan. Secara tampilan tentunya dapat memuaskan hasrat dan keinginanmu.Pasca menyimak seluruh konsep dan cara modifikasi motor Jupiter Z di atas, apakah menimbulkan keinginan hasrat untuk modif sendiri tungganganmu?

Semoga seluruh informasi di atas dapat bermanfaat buat kamu. Sebagai catatan, dengan memodifikasi kendaraan memerlukan bujet yang tentunya perlu kalian persiapkan.Selain itu, sejumlah modifikasi pun dapat menurunkan nilai jual kembali motor yang kamu punya. Alangkah baiknya, jika kamu memodifikasi dengan cara yang simpel.Setidaknya pertimbangan terpenting selain menunjang tampilan adalah faktor kenyamanan dan keselamatan yang perlu diutamakan. Misal jangan gunakan ban terlalu kecil. Lalu komponen seperti spion, lampu, dan speedometer perlu hadir.

Jangan sampai setelah dimodifikasi, justru menimbulkan rasa takut melanggar aturan. Alhasil modifikasi yang kamu lakukan jadi mubazir. Kamu hanya bisa melihatnya saja, namun kamu tidak bisa gunakan untuk kebutuhan sehari-hari.Kalau melanggar aturan, kamu juga bisa justru kehilangan uang akibat ditilang polisi. Pastinya kamu tidak mau hal tersebut terjadi bukan?

Untuk informasi tentang dunia otomotif lengkap, kamu bisa cek saukprairehd.com

Baca juga:

12 Macam Dan Jenis Motor Sport 2022 Yang Paling Keren

12 Macam Dan Jenis Motor Sport 2022 Yang Paling Keren

Di pasaran motor Indonesia, banyak sekali macam dan jenis motor sport 2022 yang hits dan memiliki desain keren. Tidak hanya fisikbya yang keren, tapi kemampuannya dalam menjelajahi medan memang selalu memikat untuk dimiliki. Mulai dari produk kawasaki hingga produk honda.

Baca Juga : Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Motor sport yang kini berada di pasaran rata – rata mengusung desain modern dan tampak mewah. Itulah sebabnya membuat motor sport menjadi pusat perhatian para pecinta motorgede. Meskipun sebenarnya efesiensi motor jenis ini sedikit kurang dibandingkan motor matic, tetapi tampilannya memang mengagumkan.

Macam Dan Jenis Motor Sport 2022 Yang Memiliki Desain Memikat

Macam dam jenis motor sport 2022 memang banyak. Hampir setiap orang menginginkan motor jenis ini. Pasalnya tampilannya sangat keren, sporty, elegan serta mewah. Siapapun yang menaikinya dapat merasakan sensasi yang sangat beda. Adapun jenis-jenis motor gede ini adalah sebagai berikut.

1. Honda CBR250RR

Pabrikan honda kembali meluncurkan produknya yaitu Honda CBR250RR. Yang mana motor sport ini memiliki tampilan memukau dan performa yang sangat memadai. Mengusung mesin dengan kekuatan 250 cc serta dilengkapi dengan 8 Valve dan parallelTwinCylinder.

Dengan kekuatan mesin ini, CBR250RR dapat menghasilkan tenaga yang tangguh dan powerfull. Disamoing itu, keluaran honda ini sudah dilengkapi dengan fitur-fitur canggih serta modern. Sehingga tidak heran jika harganya juga cukup tinggi, yakni kisaran 70 jutaan.

2. Yamaha All New R15

Macam dan jenis motor sport 2022 selanjutnya yang tak kalah jadi incaran adalah R15. Jika sebelumnya pabrikan honda, kali ini datang dari Yamaha. Dilengkapi dengan suspensi depan upsidedown layaknya Yamaha Xabre 150 sehingga penampilannya tampak lebih mewah.

Sementara itu, pada sektor dapat dapur pacu R15 sangat tangguh. Pasalnya Yamaha telah membekalinya dengan beberapa teknologi canggih dan terbaru yang dimiliki oleh pabrik motor dengan lambang garpu tala tersebut.

3. Yamaha R25

Masih besutan Yamaha, motor sport R25 merupakan produk Yamaha yang baru. Dengan kapasitas mesin 250 cc, motor ini memiliki desain yang sangat sporty dan mewah.

Sementara itu, harganya juga lebih terjangkau dibandingkan dengan CBR250RR yang harganya mencapai 70 jutaan. Sehingga banyak pecinta motor sport yang lebih memilih R25 sebagai kendaraannya. R25 dibanderolahoelh vendornya dengan harga 50jutaan saja.

4. Yamaha R25 ABS

Yamaha R25 ABS merupakan satu dari macam dan jenis motor sport 2022 yang diidamkan banyak orang. Tidak hanya tampilannya yang memukau dan sporty tetapi juga sudah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS. Sehingga kinerja pengereman pada motor R25 dapat bekerja lebih optimal.

Terlebih lagi motor jenis ini dibekali dengan mesin berkekuatan 250cc dengan tipe mesin Liquidcooled 4-stroke, DOHC. Dengan tipe mesin tersebut R25 dapat menghasilkan tenaga maksimal mencapai 26,5 kW/ 12000 rpm. Sementara torsinya mencapai 22,6/10000 rpm.

5. Megapro FI

Pabrikan Honda juga siap bersaing dalam pasaran motor sport seperti lainnya. Ia meluncurkan megaproFI. Motor jenis ini memang sangat populer bersamaan dengan saudaranya yaitu Honda Tiger.

Tetapi, saat ini yang masih terus bertahan adalah megapro FI. Sementara untuk generasi terbarunya memang membawa desain yang lebih menarik.

Tampilan generasi barunya lebih mantap dan gahar, serta dibekali beragam fitur canggih yang membuatnya semakin mempesona. Untuk harganya sendiri berada di kisaran Rp.63 juta rupiah.

6. Yamaha All New Vixion

Macam dan jenis motor sport 2022 yang sangat menarik adalah Yamaha All New Vixion. Motor ini terbilang baru yang sudah sukses di pasaran motor gede. Motor besutan pabrik dengan lambang garpu tala ini dari di luncurkan sampai saat ini masih sangat populer.

Bahkan angka penjuapan Yamaha All New Vixionbersaing ketat dengan motor sport Yamahabkelas 150 cc.Pasalnya motor dari vendor yahama ini tidak hanya tampilannya memukau, tapi sektor dapur pacunya juga memiliki performa yang gahar. Yamaha jenis ini dibanderol kisaran Rp 26.5 jutaan.

7. Yamaha MT-25

Masih dari vendor Yamaha, kali ini ada MT-25 sebagai motor sport yang memiliki desain mewah dan sporty. Kapasitas mesin pada motor ini yaitu 250 cc. Sebenarnya MT25 sangat mirip dengan R25, hanya saja tampilannya yang berbeda.

MT-125 sejatinya lebih cocok digunakan untuk touring. Pasalnya motor ini hadir dengan konsep nakedbike. Bahkan MT-25 dklaim menjadi motor touring terbaik di Indonesia. Sementara harganya ada dikisaran48 jutaan.

8. Yamaha All New Bison

AdapulaYamaha All New Bison sebagai salah satu macam dan jenis motor sport 2022. Bison memang sudah hadir terlebih dahulu daripada xabre 150m tapi sayangnya tidak sesukses Vixiok atau Xabre.

Kendati demikian, hingga kini pabrikan Jepang tersebut tetap memproduksi motor jenis ini. Sektor dapur pacunya, juga tidak perlu di khawatirkan karena sudah dibekali mesin 4 storke SOHC. Jadi, Anda tetap menemukannya di pasaran Indonesia. Berada dikisaran hargaRp.22.950.

9. Suzuki GSX 150 Bandit

Walaupun Suzuki tidak sepopuler Yamaha atau Hinda, namun pabrikan satu ini juga eksis dengan motor gedenya. Untuk bersaing Suzuki meluncurkan motor sport terbaru dengan tipe GSX 150 Bandit.

Untuk desainbya jangan salah, motor satu ini memiliki penampilan yang sangat keren. Bisa dibuktikan dari desain bagian depan hingga belakang bodinya. Sementara untuk dapur pacunya, GSX 150 Bandit menggunakan mesin 150 cc yang mampu bersaing dengan notor sekelasnya. Harganya juga cukup terjangkau yaitu kisaran 25 jutaan.

10. Suzuki GSX R150

Suzuki GSX R150 merupakan motor yang menjadi rival Yamaha R15 dan CBR150 Sebagai salah satumacam dan jenis motor sport 2022.Pasalnya beberapa motor sport terbaru, sudah menggunakan mesin 150 cc. Sedangkan untuk jenis ini, semakin menarik karena dilengkapi dengan fitur yang canggih dan modern.

Motor ini banyak yang mengincarnya, sebab harganya lebih murah jika dibandingkan dengan saingannya. Walaupun hanya memiliki uang 30 jutaan, Anda sudah dapat membawa pulang motor sport dengan tampilan memukau.

11. Suzuki GSX S150

Untuk mengulang kejayaannya di masalalu, Suzuki terus berusaha memberikan kejutan dengan meluncurkan produk-produk terbarunya. Saat ini ada Suzuki GSX S150 yang bisa menemani perjalanan Anda.

macam dan jenis motor sport 2022 Dengan sejumlah fitur keren, motor besutan suzuki yang satu ini harganya sangat terjangkau yaitu 25 jutaan saja. Jadi, tak heran jika banyak orang yang memilihnya sebagai salah satu motor sport yang tidak kalah menarik.

12. Kawasaki Ninja ZX10R

Macam dan jenis motor sport 2022 yang hanpir semua orang tahu adalah besutan Kawasaki. Pabrikan motor dengan ciri khas warna hijau ini memang populer dengan produk motor sportnya.

macam dan jenis motor sport 2022 Motor gede satu ini memang tidak bisa dipungkiri memiliki tampilan yang sangat keren dan sporty. Kapasitas mesinnya saja 998cc sehingga menghasilkan tenaga yang luar biasa mantap. Sementara untuk harganya memang sesuia dengan akapasitasnya yakni 460 jutaan.

Baca Juga : Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Nah itulah tadi macam dan jenis motor sport 2022 yang super keren. Motor gede memang selalu menarik untuk dikoleksi, karena akan memberikan penampilan keren bagi pengendaranya. Selain itu lebih terlihat mewah dan sporty sehingga semakin percaya diri saat di atasnya.

15 Jenis Motor Custom Terlengkap (Café Racer, Scrambler, Bobber, Dll), Punya Salah Satunya?

15 Jenis Motor Custom Terlengkap (Café Racer, Scrambler, Bobber, Dll), Punya Salah Satunya?

Apa itu Café Racer, Bobber, Street Cub? Ada berapa jenis motor custom sebenarnya dan apa saja jenisnya? Itulah pertanyaan-pertanyaan yang sering dilontarkan orang mengenai motor custom. Orang awam dan kamu yang penasaran tentu ingin mengetahui jenis motor kustom terlengkap hingga saat ini.

Baca Juga : Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru

Sampai sekarang, ada belasan jenis, aliran, tipe, atau klasifikasi dari motor custom. Masing-masing jenis memiliki karakteristik dan keunikannya sendiri. Menyenangkan mengetahui jenis-jenis motor custom ini.

Berikut Daftar Jenis Motor Custom Terlengkap 2022

Sekalipun Kamu mengambil komponen dan menggunakan basis motor bekas, harga memodifikasi motor ini bisa lebih tinggi dari membeli motor jadi.

Mengetahui jenis motor custom dan mempelajarinya dengan baik akan membuat kamu lebih pandai dan hemat dalam merencanakan proyek modifikasi motor custom. Berikut adalah 15 tipe motor custom yang cukup lengkap dan wajib kamu ketahui:

1. Brat Style

Brat Style sebenarnya bukan spesifik nama tipe motor custom. Brat Style sendiri adalah nama bengkel custom yang cukup populer di Jepang. Brat Style mengacu pada gaya modifikasi ala bengkel tersebut. Brat Style memiliki desain dan tampilan mirip Bobber, namun dengan kesan yang lebih ramah dan jinak.

2. Scrambler

Scrambler memang memiliki kemiripan dengan Café Racer, meskipun mirip keduanya jelas berbeda. Sayangnya, masih ada yang berpikir keduanya adalah motor custom jenis yang sama. Scrambler adalah motor custom yang diperuntukkan untuk pemakaian jalanan aspal dan jalanan non-aspal.

Lihat saja ban dual-purpose yang digunakan. Ban jenis tersebut pas digunakan di jalanan utama maupun jalanan desa atau pinggiran yang penuh debu dan cukup liar. Scrambler juga menggunakan stang motor sport. Modifikasi Scrambler ini untuk kamu yang sering keluar masuk kota dan pedesaan.

3. Chopper

Memiliki tampilan yang khas, mudah bagi kamu untuk mengidentifikasi motor custom satu ini. Chopper adalah motor custom khas dengan ukuran ban depan lebih besar dari ban bagian belakang. Selain ukuran ban yang tidak sama, penempatan stang motor ini lebih tinggi dari motor biasanya.

Karakter lain yang mencolok dari motor ini adalah posisi jok lebih renda dengan ukuran fork yang panjang. Chopper cocok untuk kamu yang menikmati perjalanan panjang di jalanan mulus tanpa perlu banyak bermanuver. Modifikasi ini juga memiliki gaya yang tidak jauh berbeda dengan Bopper.

4. Street Cub

Street Cub masuk dalam daftar jenis motor kustom terlengkap 2021. Modifikasi Street Cub cukup unik dan dinilai tidak akan menghabiskan banyak anggaran kamu. Bahan basic dari motor ini adalah motor bebek lama, seperti Astrea Grand, Impres, dan C-Series. Harga motor-motor tersebut cukup murah.

Street Cub ini menyulap motor bebek klasik menjadi lebih berotot, namun tidak kehilangan kodratnya sebagai motor bebek. Street Cub memiliki stang flat bar, sementara bagian belakang, spakbor motor sama sekali dihilangkan. Komponen yang digunakan disini pun jarang ada yang mahal.

5. Flat Tracke

Dibandingkan dengan motor Tracker pada umumnya, Flat Tracker lebih diperuntukkan untuk ajang balap. Desain motor ini memang tidak cocok untuk pengguna motor harian. Dari sisi kemampuan, Flat Tracker memang mampu berjalan dengan baik di jalanan aspal dan jalanan off-road.

Motor ini memang pantas menjadi motor arena untuk keperluan balap di lintasan oval. Bagian belakang atau buntut dari motor ini lancip dan langsung tersambung dengan jok. Bentuk dari tangki bahan bakarnya terlihat kompak. Pengguna motor Tracker harian tampaknya akan menghindari jenis modifikasi ini.

6. Moped

Modifikasi Moped bertujuan membuat motor bebek atau motor harian kamu terlihat lebih keren dari sebelumnya. Sebenarnya tidak banyak perubahan bisa kamu rasakan dari sisi mesin dan performa. Memang modifikasi ini sasarannya buka pada peningkatkan performa.

Moped dirancang untuk pengguna motor transportasi sederhana. Jika ingin melakukan modifikasi ini, kamu tidak akan keluar uang terlalu banyak. Modifikasi yang kamu lakukan tidak banyak dengan jumlah komponen yang dibutuhkan juga tidak banyak.

7. Dirt Tracker

Persentase off road dari motor Tracker ini lebih tinggi dari motor Tracker lainnya. Memiliki desain dan tampilan mirip Flat Tracker, Dirt Tracker menggunakan buntut tawon yang lebih gambot. Sesuai dengan namanya, Dirt Tracker memang didesain untuk mampu berjalan dengan baik di lintasan tanah.

Ukuran motor ini pun sedikit lebih kecil. Tampaknya, menyenangkan menggunakan Dirt Tracker untuk berpartisipasi dalam balapan lintasan off road. Selain itu, motor ini juga mantap digunakan untuk menjelajahi area luar ruangan yang cukup tangguh untuk dilintasi.

8. Café Racer

Café Racer tentu saja masuk dalam daftar jenis motor kustom terlengkap tahun ini. Pembahasan mengenai motor ini sudah banyak dan kamu tentu tidak bisa bosan membaca informasi-informasi mengenai motor ini. Inspirasi utama Café Racer adalah motor balap zaman dahulu.

Café Racer memiliki karakteristik unik di bagian jok (single-seater) dan di bagian tangki bahan bakar (ramping dan panjang). Sesuai dengan awal kemunculannya, motor ini memang diperuntukkan untuk balap 1 waktu saja dan kurang cocok untuk digunakan sebagai motor harian.

9. Tracker

Motor Tracker adalah motor dengan fungsi yang dinamis. Motor ini bisa tangguh di jalanan aspal dan jalanan non-aspal. Tidak mengherankan jika banyak orang memilih modifikasi ini dengan maksud bisa digunakan di medan mana saja. Tracker memang tangguh di tanah berpasir dan garang di jalanan kota.

Jenis motor custom Tracker ini paling banyak variasinya. Kamu bisa memilih antara Board, Dirt, Street, dan jenis motor Tracker lainnya. Bukan tidak mungkin di masa depan, akan muncul variasi baru dari motor Tracker yang lebih ekstrim dan mencengangkan jagat modifikasi motor custom.

10. Bobber

Bobber ini memiliki tampilan seperti misil atau roket berotot yang siap menerjang apapun yang menghalangi jalannya. Kamu tentu akan mendapatkan aura gahar sekaligus intimidatif dar motor custom ini. Otot pada motor ini seolah memberikan kesan bahwa penunggangnya harus sama berototnya dengan motor ini.

Awalnya motor ini disebut Bob-Job di dekade 30-an sampai 90-an. Bobber ini merupakan saingan dari Chopper. Keduanya sering dibandingkan dan diperdebatkan mana yang lebih baik. Bobber lebih menitikberatkan pada performa, sementara Chopper lebih menitikberatkan pada desain dan tampilan.

11. Jap Style

Tidak jauh berbeda dari Tracker dalam hal fungsi. Jap Style adalah modifikasi motor custom yang banyak dipilih oleh kamu yang mencari tunggangan siap pakai di jalanan kota dan desa.

Gayanya cukup maskulin dengan bana yang besar dan rangka pendek. Jap Style banyak digunakan karena fleksibilitasnya.

12. Street Tracker

Motor Tracker aliran jalanan ini tentu memiliki konsep yang sama dengan motor Tracker pada umumnya. Motor ini harus bisa berjalan sama baiknya di jalanan beraspal dan jalanan tanah berdebu. Tidak heran, jika ban yang digunakan di motor ini bertipe dual-purpose.

Perbedaan aliran Street dengan Tracker biasa ada pada tampilan dan desainnya. Street Tracker sama sekali tidak menggunakan spakbor. Selain itu dimensi atau ukuran motor ini lebih pendek dari motor Tracker pada umumnya. Alhasil, kesan lincah/lihai terasa begitu jelas jika Kamu menggunakan motor ini.

13. Sinner Socal

Sinner Socal (South California) memiliki tampilan mirip Chopper. Sinner ini ternyata pengembangan atau variasi dari Chopper. Perbedaan antara keduanya terlihat pada ukuran ban dan tipe stang. Sinner memiliki ukuran ban yang lebih kecil (terlihat kurus) dari Chopper dan menggunakan stang tipe Z, T, atau U.

14. Brat Café

Brat Café adalah versi kurus dari Café Racer. Motor ini tidak memakai buntut tawon dan menggunakan ban dengan tapak yang lebar, baik di bagian depan maupun di bagian belakang. Brat Café banyak digunakan oleh pengendara bertubuh kecil. Ada kesan lucu dan imut dari modifikasi motor ini.

15. Board Tracker

Tampaknya motor ini terinspirasi dari motor balap di awal abad ke-20. Pedal sepeda begitu terlihat jelas dengan ukuran ban yang biasanya berukuran sangat besar. Besarnya ban tersebut meningkatkan kegagahan motor. Jok yang diperuntukkan untuk satu orang memberikan kesan menegangkan.

Baca Juga : Jenis Spare Part Sepeda Motor

Daftar jenis motor custom terlengkap ini diharapkan bisa memberikan kamu pengetahuan dan inspirasi dalam membangun dan memodifikasi motor custom. Tidak semua tipe motor custom tersebut populer di sini. Mungkin kamu berani untuk memilih tipe yang tidak populer dan membuat banyak orang terkesan.

Segini Harga Motor Matic Baru 150-160 cc November 2021, NMAX dan PCX Meroket?

saukprairehd.com – Makin panas persaingan harga motor matic baru, seperti All New Yamaha NMAX dan Honda PCX 160.Ternyata segini harga motor matic baru 150-160 cc periode November 2021, benarkah NMAX dan PCX naik harga?Berbagai motor matic baru semakin banyak dengan kubikasi mesin yang beragam.Seperti saingan Yamaha NMAX, Honda PCX 160 meluncur beberapa waktu lalu, tepatnya Februari 2021.Peluncuran motor matic baru Honda tersebut berlangsung secara virtual atau online.Honda PCX 160 tersedia tiga pilihan tipe, mulai dari CBS dan ABS untuk versi berbahan bakar.Untuk tipe hybrid-nya tersedia Honda PCX e:HEV.Bisa dibilang persaingan Yamaha NMAX dan Honda PCX 160 bakal makin ketat.

Baca Juga: Harga Honda PCX 160 2021, Review, dan Spesifikasi Lengkap 

Baca Juga: Harga Motor NMAX 2021, Tipe Paling Tinggi Dibanderol Cuma Rp 34 Jutaan

Mengingat Honda PCX 160 dipercaya bisa meneruskan PCX 150.Selain itu, antara NMAX dan PCX 160 sama-sama memiliki tiga pilihan tipe.Untuk All New NMAX terbaru, tersedia tipe standar, Connected, dan Connected/ABS.Belum lagi kedua motor matic bongsor tersebut saling berdekatan dari segi harga.

Baca Juga: Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Selain keduanya, masih ada motor matic 150 cc yang bisa brother miliki.Mulai dari AHM yang mengandalkan Honda Vario 150 dan ADV150.Sebagai lawannya, Yamaha punya Aerox Series dan NMAX model sebelumnya.Bikin penasaran, berapa sih banderolnya sekarang?

Baca Juga: 15 Motor Matic Terbaik 2021

Semua motor matic baru 150-160 cc per bulan ini belum ada perubahan harga, termasuk NMAX dan PCX. Simak daftar harga motor matic baru 150-160 cc November 2021 di bawah ini:

Yamaha

ALL NEW NMAX 155 STANDARD – Rp 30.200.000
ALL NEW NMAX 155 CONNECTED – Rp 31.450.000
ALL NEW NMAX 155 CONNECTED/ABS – Rp 34.300.000
NMAX 155 – Rp 28.945.000
NMAX 155 ABS – Rp 32.265.000
ALL NEW AEROX 155 CONNECTED VERSION – Rp 25.900.000
ALL NEW AEROX 155 CONNECTED / ABS VERSION – Rp 29.400.000
ALL NEW AEROX 155 CONNECTED / ABS – MOTOGP EDITION – Rp 29.500.000
ALL NEW AEROX 155 CONNECTED/ABS WORLD GP 60TH ANNIVERSARY LIVERY – Rp 29.900.000
AEROX 155 VVA S-VERSION – Rp 28.565.000
AEROX 155 VVA R-VERSION – Rp 26.135.000
AEROX 155 VVA – Rp 24.795.000
AEROX 155 VVA R-VERSION MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION – Rp 26.645.000
AEROX 155 VVA S DOXOU VERSION – Rp 28.550.000

Honda

Vario 150 Exclusive – Rp 24.565.000
Vario 150 Sporty Series – Rp 24.715.000
Vario 150 Exclusive Matte Black – Rp 24.715.000
PCX 160 CBS – Rp 30.845.000
PCX 160 ABS – Rp 34.445.000
PCX e:HEV – Rp 43.650.000
ADV 150 CBS – Rp 35.186.000
ADV 150 ABS – Rp 38.251.000

Catatan:

  • Harga merupakan OTR Jakarta
  • Harga diambil dari masing-masing website resmi per 6 November 2021
  • Harga dapat berubah sewaktu-waktu

Harga Motor NMAX November 2021, Tipe Paling Tinggi Dibanderol Cuma Rp 34 Jutaan

saukprairehd.com – Harga motor Yamaha NMAX November 2021, tipe Connected/ ABS Version dijual Rp 34 jutaan.

Buat yang lagi cari motor matic bongsor, enggak ada salahnya lirik Yamaha NMAX.Bukan cuma desainnya yang keren, tapi teknologi dan fitur yang ditawarkan terbilang jempolan.Selain NMAX, pilihan motor matic Yamaha bongsor 150cc yang harganya terjangkau ada Aerox.

Yamaha NMAX sendiri pertama kali meluncur di Indonesia tahun 2015.Akhir tahun 2016, NMAX mengalami beberapa perubahan pada beberapa bagian (minor change).PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya meluncurkan All New Yamaha NMAX pada tahun 2020.

Dari spesifikasi mesin, Yamaha All New NMAX 155 hadir dengan Total New Engine 155 cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA).

Baca Juga: Harga Yamaha All New Nmax 155

Teknologi Blue Core & VVA menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin.All New Nmax 155 juga sudah dilengkapi Stop & Start System (SSS) untuk menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien pada saat motor sedang berhenti.

Sedangkan Yamaha All New Aerox 155 Connected teranyar mengusung Total New Engine Blue Core 155cc berpendingin cair, dilengkapi teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin.

Mesin baru ini diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum 11.3kW per 8.000rpm serta torsi maksimum sebesar 13,9 Nm per 6.500 rpm yang menjadikan Yamaha All New Aerox 155 Connected memiliki performa dan Power to Weight Ratio (PWR) terbaik di kelasnnya.

Mesin Yamaha All New Aerox 155 Connected juga dilengkapi Smart Motor Generator (SMG) sehingga starter motor menjadi halus serta Stop and Start System (SSS), berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor sedang berhenti.

Berikut ini update harga Yamaha NMAX 2021 dikutip dari laman resmi Yamaha Motor.

1. ALL NEW NMAX 155 STANDARD VERSION Rp 30.200.000

2.  ALL NEW NMAX 155 CONNECTED VERSION Rp 31.450.000

Baca Juga: Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

3. ALL NEW NMAX 155 CONNECTED / ABS VERSION Rp 34. 300.000

Harga motor Yamaha AEROX 2021

1. AEROX 155 VVA Rp. 24.795.000

2. AEROX 155 VVA R-VERSION Rp 26.645.000

3. AEROX 155 VVA R-VERSION MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION – Rp 29.500.000

Baca Juga: 3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit 

4. AEROX 155 VVA S DOXOU VERSION – Rp 28.550.000

5. AEROX 155 VVA S-VERSION – Rp 28.565.000

6. ALL NEW AEROX 155 CONNECTED VERSION – Rp 25.900.000

7. ALL NEW AEROX 155 CONNECTED/ABS VERSION – Rp 29.400.000

Harga Honda PCX 160 2021, Review, dan Spesifikasi Lengkap Juni 2021

Harga Honda PCX 160 2021, Review, dan Spesifikasi Lengkap Juni 2021

saukprairehd.com – Respon cepat produsen motor Honda dalam melihat pasar perlu diberi apresiasi. Pasalnya hal ini dikarenakan produk terbarunya, yaitu motor Honda PCX 160 2021 diluncurkan untuk menyaingi Yamaha NMax yang sampai sekarang mendominasi skutik gambot.

Bahkan peluncuran motor Honda PCX 160 2021 cukup menghebohkan dunia otomotif Indonesia, hal ini dikarenakan pemakaian mesin 160cc dan adanya varian Hybrid yang ada pada motor Honda PCX. Terlebih lagi, dengan adanya varian motor Honda PCX Hybrid, maka pilihan akan motor ramah lingkungan semakin banyak. Dan ini menandakan era baru dunia industri otomotif.

Sebagai motor ramah lingkungan, lalu berapa harga Honda PCX Hybrid? Dan berapa harga Honda PCX 160 2021 varian strandar? Untuk mengetahui 3 harga Honda PCX Hybrid dan standar, serta spesifikasi lengkapnya, sobat sauk bisa mengeceknya di bawah ini.

Bukan hanya itu, tetapi juga harga Honda PCX 160 2021 kredit terbaru yang bisa sobat sauk gunakan sebagai acuan simulasi kredit ketika akan membeli motor Honda PCX 160 2021. Pokoknya, simak terus yaa!

Harga Honda PCX 160 Juni 2021

Perlu diketahui bahwa motor Honda PCX 160 2021 mempunyai 3 varian, yaitu motor Honda PCX Hybrid, CBS, dan ABS. Setiap tipe memiliki harga Honda PCX 160 2021 yang berbeda-beda. Tipe terendah tentu adalah motor Honda PCX Combi Brake System (CBS), sedangkan tipe tertinggi adalah motor Honda PCX Hybrid.

Untuk mengetahui daftar harga Honda PCX terbaru, berikut ini sudah kami sediakan harga Honda PCX bulan Juni 2021.

  • Honda PCX – CBS Rp30.845.000
  • Honda PCX – ABS Rp34.445.000
  • Honda PCX e:HEV Rp43.650.000

Desain Honda PCX 160 2021

Dari sisi desain sendiri motor Honda PCX 160 2021 terlihat elegan dan mewah. Hal ini tentu terlihat dari sisi depan atau headlamp yang telah menggunakan lampu LED dengan desain menyipit ke atas. Sehingga motor Honda PCX 160 2021 terkesan mempunyai pencahayaan full pada bagian depan.

Berbicara motor Honda PCX 160 2021 tentu tak lepas dari varian Hybridnya. Pasalnya ini merupakan terobosan awal sebuah motor hybrid di Indonesia. Paling tidak ada dua varian motor Honda PCX, yaitu standar dan hybrid. Lantas bagaimana cara membedakan kedua varian motor Honda PCX ini? Untuk mengetahuinya cek di sini.

Desain yang mewah tadi dari motor Honda PCX 160 2021 tentu mempengaruhi harga Honda PCX 160 2021? Berapa harga Honda PCX 160 2021, baik itu harga Honda PCX hybrid atau standar? Cek di bawah ini ya sobat sauk

Baca Juga : Plus Minus Honda PCX 160 2021, Apa Saja?

Mesin Honda PCX 160 2021

Sedangkan pada sisi dapur pacu motor Honda PCX 160 2020 menggunakan mesin 156,9cc bertipe 4 langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP. Dari mesin satu ini motor Honda PCX bisa menghasilkan tenaga sebesar 16 Ps pada 8.500 rpm, sedangkan torsi yang bisa dicapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Untuk varian motor Honda PCX 160 2021 standar dengan Hybrid tentu memiliki harga Honda PCX 160 2021 yang berbeda. Bisa juga harga Honda PCX Hybrid lebih mahal dibandingkan dengan versi standar. Apakah benar, pembuktiaannya di bawah ini ya sobat sauk

Fitur Motor Honda PCX 160 2021

Sebagai skutik gambot, tentu banyak fitur yang disematkan ke motor Honda PCX 160 2021. Hal ini tentu untuk menyaingi pesaing utama mereka motor Yamaha NMax. Lalu fitur apa saja yang disematkan ke motor Honda PCX 160 2021?

Cukup banyak fitur yang ada pada motor Honda PCX 160 2021, salah satunya adalah panel instrument digital yang membuat informasi semakin jelas. Tidak hanya itu, tetapi juga masih ada ISS yang membuat konsumsi bahan bakar motor Honda PCX 160 2021 semakin irit.

Untuk urusan keamanan sendiri motor Honda PCX 160 2021 sudah menggunakan Combi Brake System (CBS). Sehingga motor Honda PCX 160 2021 akan mudah berhenti saat melaju, dikarenakan pengereman yang saling terhubung antara rem belakang dengan rem depan.

Untuk visibilitas motor Honda PCX 160 2021 sudah menggunakan lampu LED dan lampu hazard untuk memberikan tanda bahaya ketika ada di perjalanan, serta fitur Smart Key System. Fitur yang banyak ini kira-kira harus ditebus dengan membayar harga Honda PCX 160 2021 berapa ya? Cek di bawah ini sobat sauk.

Spesifikasi Honda PCX 160 2021

Secara keseluruhan spesifikasi dari motor Honda PCX 160 2021 memang cukup mumpuni. Hal ini sudah terlihat dari fitur yang disematkan pada motor Honda PCX 160 2021. Dari sisi berkendara pun juga terbilang nyaman, hal ini dipengaruhi oleh dimensi motor Honda PCX 160 2021.

  • Dimensi: 1.936 mm (panjang), 742 mm (lebar), 1.108 mm (tinggi), 1.313 mm (jarak sumbu roda)
  • Mesin: 156,9cc 4-Langkah, 4-Valve, eSP+
  • Performa: 16 Ps/8.500 rpm (tenaga), 14,7 Nm/6.500 rpm (torsi)
  • Rangka: Double Cradle
  • Ukuran Ban: 110/70 – 14 M/C Tubeless (depan), 130/70 – 13 M/C Tubeless (belakang)
  • Rem: Cakram Hidrolik (depan/belakang)
  • Suspensi: Teleskopik (depan), Suspensi Belakang Ganda (belakang)

Harga Honda PCX 160 2021 Kredit

Membeli motor Honda PCX 160 2021 merupakan impian sebagian orang, terutama yang fanatik dengan pabrikan Honda. Karena dengan desain gambot, berkendara dengan motor Honda PCX 160 2021 terbilang nyaman. Permasalahannya di sini tentu adalah soal harga Honda PCX 160 2021 dikisaran Rp30 jutaan.

Tentu opsi membeli motor Honda PCX 160 2021 kredit adalah solusinya. Dengan model pembelian ini sobat sauk bisa memiliki motor Honda PCX 160 2021 lebih cepat. Pasalnya hanya butuh membayar harga Honda PCX 160 2021 berupa angsuran pertama dan uang muka. Akan tetapi sobat sauk berkewajiban untuk membayar angsuran setiap bulannya dari harga Honda PCX 160 2021 kredit.

Berikut ini simulasi kredit harga Honda PCX 160 2021.

Angsuran/Dp Rp5.540.000 Rp6.925.000 Rp8.310.000 Rp9.695.000
1 Tahun Rp1.957.466 Rp1.835.125 Rp1.712.783 Rp1.590.441
2 Tahun Rp1.034.133 Rp969.500 Rp904.866 Rp840.233
3 Tahun Rp726.355 Rp680.958 Rp635.561 Rp590.163
4 Tahun Rp572.466 Rp536.687 Rp500.908 Rp465.129
5 Tahun Rp480.133 Rp450.125 Rp420.116 Rp390.108
6 Tahun Rp418.577 Rp392.416 Rp366.255 Rp340.094
7 Tahun Rp374.609 Rp351.196 Rp327.783 Rp304.370

Bandingkan Honda PCX 160 2021

Memang hadirnya Honda PCX 160 2021 di pasar Indonesia untuk menyaingi Yamaha NMax. Ini membuat persaingan merek Honda dan Yamaha semakin panas. Di setiap kelas motor selalu bersaing sengit.

Bersaing dengan Yamaha NMax, lalu bagaimana perbandingan harga Honda PCX 160 2021 dengan harga Yamaha NMax. Selain itu, bagaimana juga dengan spesifikasi Honda PCX 160 2021 dan perbandingannya dengan spesifikasi Yamaha NMax?

Untuk mengetahui spesifikasi dan harga Yamaha NMax sobat sauk bisa cek di tautan ini. Apabila ingin tahu skutik yang terbaik, maka bandingkan antara besaran harga Honda PCX 160 2021 serta spesifikasinya dengan harga dan spesifikasi Yamaha NMax.

Selain Yamaha NMax, Honda PCX 160 2021 juga memiliki pesaing baru dan masih dari pabrikan Yamaha. Pesaing tersebut adalah Yamaha Lexi. Sama-sama berdesain gambot, serta juga sama-sama memiliki varian ABS, lalu mana yang lebih baik dari perbandingannya?

Apabila sobat sauk membeli Lexi ABS budget yang dikeluarkan sebesar Rp25 jutaan, sedangkan dengan perbandingan harga yang hampir sama sobat sauk hanya akan sanggup menebus harga Honda PCX 160 2021 varian CBS dengan banderol Rp30 jutaan.

Kalau sobat sauk penasaran dengan spesifikasi dan detail harga Yamaha Lexi bisa cek di link berikut ini. Kalau sobat sauk mau beli, pilih yang mana nih dari keduanya?

Kelebihan dan Kekurangan Honda PCX 160 2021

Honda PCX 160 2021 dihadirkan untuk mematahkan dominasi skutik gambot yang disandang oleh Yamaha NMax. Ada beberapa kelebihan Honda PCX yang patut diperhitungkan konsumen. Dengan harga Honda PCX 160 2021 yang masih sebanding dengan harga Yamaha NMax, sobat sauk akan mendapatkan desain motor yang mewah. Tidak hanya itu, juga akan mendapatkan fitur berlimpah, salah satunya adalah keyless.

Saat ini Honda PCX 160 2021 memiliki tiga varian, yaitu CBS, ABS, dan Hybrid. Ketiga varian ini tentu memiliki harga Honda PCX 160 2021 yang berbeda-beda dan memiliki kelebihan masing-masing. Namun, Honda PCX 160 2021 sendiri juga masih memiliki beberapa kekurangan.

Kekurangan dari Honda PCX 160 2021 antara lain adalah fitur dari ABS yang hanya ada di bagian roda depan saja. Seandainya fitur ini ada di setiap roda, bisa saja Honda PCX 160 2021 menjadi skutik terbaik di kelasnya. Akan tetapi hal ini membuat harga Honda PCX 160 2021 semakin mahal. Bukan rahasia umum bahwa fitur ABS merupakan fitur premium dengan harga yang terbilang mahal.

Harga Kawasaki Ninja 250 Fi Bekas di Juni 2021, Mulai Rp 27 Jutaan!

saukprairehd.com – Kawasaki Ninja 250 bisa dibilang jadi salah satu sport bike paling diminati di kelasnya.Selain model barunya, unit bekas alias sekennya pun masih banyak diburu konsumen yang ingin merasakan sensasi sport bike 250 cc.

“Di pasar motor sport 250 cc bekas, Ninja 250 ini memang yang paling dicari dibanding Honda CBR250RR atau Yamaha R25,” ujar Feri Gunawan pemilik dealer motor bekas Jaya Racing, Cipondoh, Tangerang.Harga bekas Kawasaki Ninja 250 Fi sendiri paling murah dibanderol di angka Rp 27 juta.

Baca Juga: Deretan Motor Sport Terbaru 2021, Mana Pilihan Anda?

Harga Ninja 250 Fi seken tergantung tahun ya. Tahun 2013 versi standar mulai di angka Rp 27-30 juta, paling mahal Rp 35 juta,” terang Feri.Sementara untuk yang versi Special Edition (SE) dan berfitur Anti-lock Braking System (ABS), harganya bisa lebih mahal.Yang SE harganya di angka Rp 30-35 juta. Untuk versi ABS bisa di bawah Rp 40 juta bisa di atas Rp 45 juta tergantung kondisi motor,” lanjut Feri Gunawan.Lalu bagaimana dengan harga bekas Kawasaki Ninja 250 tahun muda?

Baca Juga: 25 Motor Bekas 3 Jutaan Dari Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki

“Buat Ninja 250 FI ABS seken yang di tahun-tahun 2017 dan 2018 itu harganya bisa di atas Rp 48 juta, tergantung kondisi fisiknya juga,” kata Feri yang sudah dari tahun 2011 menjadi penjual Ninja 250 seken ini.Sedangkan untuk pedagang motor bekas wilayah Jakarta, harga Kawasaki Ninja 250 cc, di kisaran Rp 30 jutaan untuk tahun 2014.”Kawasaki Ninja 2015 Fi sekarang kita buka harga Rp 30 jutaan, kondisi pajak hidup,” ujar Yanto.”Penjulan motor sport besar 250 cc lagi lesu, tidak sebagus jual motor bekas tipe matik,” ucap Yanto Suyono pemilik dealer motkas Jaya Motor Jl. Jelambar No.25, Jakarta, saat di hubungi saukprairehd.com, Senin (22/6/2021).

Berikut table harga motor bekas Ninja 250 yang berhasil saukprairehd.com rangkum:

Tipe Tahun Harga
Ninja 250 Fi 2013 Rp 27-30 juta
Ninja 250 SE 2014 Rp 30-35 juta
Ninja 250 ABS 2014 Rp 36-45 juta
Ninja 250 Fi 2015 Rp 31-33 juta
Nunja 250 Fi ABS 2017 Rp      48 juta

* Harga berbeda dengan dealer motkas lainya tergantung kondisi motor dan daerahnya.

Harga Yamaha All New Nmax 155 Terbaru September 2021, Mulai dari Rp 30 Jutaan

Harga Yamaha All New Nmax 155 Terbaru September 2021, Mulai dari Rp 30 Jutaan

Jakarta – Kehadiran skuter bongsor di pasar otomotif Indonesia berhasil menarik minat masyarakat, salah satu yang banyak jadi incaran adalah Yamaha Nmax. Berikut ini harga Yamaha All New Nmax 155 terbaru pada September 2021.Yamaha mengusung Nmax dengan desain yang nyaman untuk berkendara setiap hari. Hal ini dibantu juga dengan ruang kaki yang luas, sehingga membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jauh.

Pada All New Nmax 2021, Yamaha menyematkan mesin berkapasitas 155 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 15 hp. Hadir juga teknologi Blue Core serta VVA agar mesin tetap efisien bahan bakar dan tenaga, sehingga konsumen tidak perlu khawatir bensin boros meski dipakai seharian.

Baca juga: Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Tak hanya spesifikasi mesin yang mumpuni, Yamaha mengusung All New Nmax dengan sejumlah fitur dan teknologi canggih. Seperti hadirnya Stop dan Start System, Dual Channel ABS, Yamaha Motorcycle Connect, Keyless (Smart Key System), Charger Handphone, Full Digital Speedometer, hingga hadirnya lampu Hazard.Mengenai varian yang dijual di Indonesia, Yamaha mengusung tiga tipe pilihan mulai dari Connected atau ABS, Connected, dan versi Standard. Walaupun hadir dalam sejumlah model yang berbeda, namun spesifikasi mesin tetap sama dan yang membedakan hanya fitur pada motor.

Dari pantauan saukpraire di halaman resmi Yamaha Indonesia, untuk harga Yamaha All New Nmax 155 sendiri memiliki sejumlah perbedaan. Tapi harga tersebut tidak memiliki selisih yang cukup jauh.

Untuk All New Nmax 155 Connected/ABS harga jualnya mencapai Rp 34,3 juta. Ini merupakan varian paling tertinggi dan termahal pada seri Nmax karena hadir fitur TCS (Traction Control System). Varian ini hadir dalam tiga pilihan warna yakni Matte Black, Prestige Silver, dan Matte Red.

Baca juga: 15 Motor Matic Terbaik 2021: Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

Sementara dalam versi Connected dibanderol sebesar Rp 31,4 jutaan. Pada tipe ini sudah menghadirkan fitur Stop dan Start System untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor berhenti. Model ini hadir dengan empat pilihan warna yaitu Matte Black, Prestige Silver, Matte Red, dan Matte Blue.

Terakhir ada Nmax dengan versi Standar yang dijual sebesar Rp 30,2 juta. Meski tidak ada fitur ABS, namun tipe ini tetap mengusung sejumlah teknologi seperti Stop dan Start System serta hadirnya tempat charger untuk smartphone. Versi standar All New Nmax hadir dengan tiga pilihan warna yakni Matte Red, Matte Blue, dan Matte Black.

Berikut harga Yamaha All New Nmax 155 terbaru per September 2021:

  • Yamaha Nmax 155 Versi Connected/ABS Rp 34.300.000
  • Yamaha Nmax 155 Versi Connected Rp 31.450.000
  • Yamaha Nmax 155 Versi Standar Rp 30.200.000

Harga resmi On The Road (OTR) untuk wilayah DKI Jakarta.

Scoopy 2021 Disegarkan, Ada Warna Baru, Kombinasi Striping Modern Shape Kece!

Scoopy 2021 Disegarkan, Ada Warna Baru, Kombinasi Striping Modern Shape Kece!

saukprairehd.com – PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan penyegaran terbaru pada New Honda Scoopy melalui perubahan warna dan stripe yang memperkuat karakter unik dan fashionable bagi para penggunanya.

Melalui tampilan terbaru ini, New Honda Scoopy semakin memikat perhatian para pencinta salah satu skutik terfavorit di Tanah Air sejak diluncurkan perdana pada tahun 2010.Penyegaran beragam pilihan warna semakin melengkapi tampilan New Honda Scoopy yang kini memiliki desain striping terbaru berkonsep Modern Shape mengikuti lekukan pada bodi motor.Karater unik dan berbeda model ini semakin kuat dan menjadikan skutik ini sebagai trendsetter di kelasnya.

                Baca Juga: 15 Motor Matic Terbaik 2021 : Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

Pada varian Fashion hadir perpaduan pilihan warna baru yakni warna Fashion Black, selaras dengan karakter anak muda urban yang aktif dalam menjalani beragam aktivitas.Selain itu, dua varian pada tipe Smart Key yakni varian Prestige hadir dengan penyegaran pada warna pelek dengan tampilan warna Burnt Titanium, sedangkan pada varian Stylish juga mendapatkan sentuhan perubahan warna Cover Back Mirror senada dengan warna bodi motor yang semakin terlihat berkelas dan meningkatkan kepercayaan diri penggunanya.Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan New Honda Scoopy yang kehadirannya lebih dari satu dekade terus menjadi trendsetter sesuai dengan perkembangan tren anak muda saat ini.

Oleh karena itu, AHM ingin terus menghadirkan produk yang menjadi partner gaya hidup anak muda dengan dukungan fitur-fitur canggihnya untuk menunjang tampilan beraktivitas sehari-hari.

               Baca Juga: Plus Minus Honda PCX 160 2021

“Penyegaran warna baru pada New Honda Scoopy dengan warna atraktif serta dilengkapi berbagai fitur canggih memberikan pilihan bagi para pencinta motor skutik unik dan fashionable di Indonesia.”“Kehadiran warna baru dan penyematan beragam teknologi diharapkan dapat menghadirkan rasa bangga dan menyatu pengendara dengan sepeda motornya dalam bergaya hidup di kalangannya,” Ujar Thomas.New Honda Scoopy hadir dengan pengaplikasian teknologi frame (rangka) eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) membuat skutik ini lincah dan mudah dikendarai.Fitur unggulan lain menjadi andalan New Honda Scoopy seperti pengisi daya baterai ponsel jenis USB (USB charger), serta pilihan tipe dengan penyematan fitur Smart Key.

               Baca Juga: 4 Harga Motor Honda Scoopy, Lengkap dengan Review dan Spesifikasi Terupdate Agustus 2021

Kombinasi terbaru panel meter digital kini hadir dengan layar LCD yang lebih besar dan mampu menyajikan informasi beragam termasuk penunjuk waktu digital, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, tripmeter, indikator Smart Key dan indikator baterai (khusus untuk tipe Smart Key), serta mempertahankan indikator ECO sebagai panduan berkendara efisien.Fitur baru lainya adalah Multi Function Hook yang bermanfaat untuk menggantungkan barang bawaan secara praktis dengan desain dapat ditutup apabila tidak digunakan.Fitur unggulan lain pada New Honda Scoopy juga dipertahankankan seperti desain pijakan kaki terbaru untuk pembonceng yang terintegrasi dengan bodi, memudahkan pengendara membonceng dengan tetap nyaman dan stylish.Model baru ini juga mengaplikasikan pelek dual 5 spokes, 12 inch dan ban tubeless untuk menghadirkan kenyamanan dan rasa aman pengendara.

               Baca Juga: 25 Motor Bekas 3 Jutaan Dari Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki

New Honda Scoopy hadir dengan 4 pilihan varian dengan 8 pilihan warna yang telah disesuaikan dengan karakter pengendara yang beragam.Varian Sporty hadir dengan dua warna pilihan yakni Sporty Red dan Sporty Black, sedangkan untuk varian Fashion hadir dengan pilihan kombinasi warna baru Fashion Black menemani warna Fashion Blue.Dua varian lainnya pada tipe Smart Key yakni Stylish dan Prestige.Varian Stylish hadir dengan warna Stylish Brown dan Stylish Red, sedangkan untuk varian Prestige hadir bagi para pencita skutik melalui warna Prestige White serta warna Prestige Black.New Honda Scoopy varian Sporty dan Fashion hadir dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 20,325 juta sedangkan untuk varian Stylish dan dan Prestige OTR DKI Jakarta Rp 21,125 juta.

Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja

Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja

Harga Kawasaki KLX 150 bekas cukup menggiurkan, khususnya bagi para pencinta offroad di Tanah Air yang menginginkan motor murah, tapi tetap gaya.

Kawasaki KLX yang merupakan salah satu pelopor motor trail di Indonesia, memiliki banyak penggemar setia. Selain nama besar, kepraktisannya sebagai motor penggaruk tanah menjadi nilai lebih di mata konsumen.

Pasar motor offroad di Indonesia memang tidak terlalu ‘seksi’, karena kendaraan ini masuk ke dalam segmen hobi. Sehingga untuk mencari unit bekasnya, tidak terlalu banyak tersedia di pasaran.

Untuk mendapatkan Kawasaki KLX bekas berkualitas, calon konsumen harus lebih sabar dalam memburunya. Terlebih, Anda harus memilih unit dengan kondisi terbaik agar tidak menguras kocek lebih dalam.

Bicara soal harga Kawasaki KLX 150 bekas bisa dikatakan masih cukup terjangkau.

Berdasarkan pantauan kami dari berbagai sumber, harga Kawasaki KLX 150 bekas termurah mulai dari Rp10 jutaan.

Jika mendapatkan unit dengan harga rendah dan punya dana lebih, Anda bisa mengalokasikannya untuk melakukan modifikasi apabila ingin merubah tampilan motor sesuai dengan selera..

Sejarah Kawasaki KLX di Indonesia

Harga Bekas KLX 150

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali memasarkan KLX pada Mei 2009.

Seiring dengan dihentikannya produksi motor 2-Tak di Tanah Air, volume maker KMI harus berpindah dari Ninja150RR ke KLX.

Sebagai pelopor motor offroad di Indonesia, Kawasaki KLX menggunakan mesin 144 cc berpendingin udara.

Kuda besi ini masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator.

Mesin dengan karburator diakui para penggiat offroad lebih tangguh. Selain itu, perawatannya juga lebih mudah dan praktis, sehingga tidak perlu alat khusus untuk melakukan bongkar pasang.

Kawasaki KLX diyakini memiliki daya maksimum sebesar 11 hp pada 8.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 11.3 Nm pada 6.500 rpm.

Angka tersebut cukup mumpuni untuk melakukan offroad ringan hingga sedang. Jika masih terasa kurang, pada umumnya para pemilik motor melakukan modifikasi pada mesinnya.

Urusan kaki-kaki, motor ini menggunakan kombinasi roda depan 19 inci dan 16 inci belakang. Padahal, motor trail pada umumnya mengandalkan ring 21 inci di depan dan belakang 18 inci.

Meskipun menggunakan diameter roda lebih kecil, tidak serta merta membuat kemampuan motor kurang garang. Justru untuk postur tubuh orang Asia, penggunaan ban lebih kecil sangat memudahkan.

Lalu handling motor ditopang dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock berikut model unitrack. Kombinasi ini cukup mumpuni meredam getaran dan menjaga motor tetap stabil.

Kawasaki KLX 150 sempat mendapat keluhan dari pelanggan yang menyatakan ban terlalu kecil. Menanggapi keluhan tersebut, pada 2013, KMI menghadirkan KLX 150L.

Kawasaki KLX 150L telah menggunakan ban depan 21 inci dan belakang 18 inci. Selain lebih tinggi, diameter ban barunya lebih mudah dicari di pasaran.

Pada edisi terbarunya, KMI tidak hanya mengubah diameter ban. Namun, merek asal Jepang ini menyematkan bentuk knalpot baru, guna mengejar standar emisi Euro3.

Seperti diketahui pemerintah Indonesia baru menerapkan standar Euro3 pada 2013, sementara negara lain sudah memberlakukan standar emsi Euro4.

Pada 2015, KMI menambah panjang jajaran produk KLX 150. Hingga kini KMI menawarkan empat tipe yang bisa dipilih konsumen, seperti KLX 150, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX 150 BF SE.

Keempatnya menggunakan frame, bodi dan lampu utama baru. Bentuk baru motor penggaruk tanah ini terlihat lebih modern dari sebelumnya.

Tidak ada perbedaan di sektor dapur pacu, artinya tetap sama seperti edisi sebelumnya.

Dari keempat varian KLX150, pembedanya hanya pada besaran ban dan aksesori, terutama pada versi KLX 150 BF SE.

Keunggulan Kawasaki KLX 150

Harga Bekas KLX 150

Keunggulan Kawasaki KLX150 cukup banyak, sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan bagi Anda sebelum melakukan pembelian.

Mesin

Kawasaki KLX150 banyak digunakan oleh berbagai instansi Pemerintah. Sebut saja pihak kepolisian, Polisi Pamong Praja hingga petugas perkebunan.

Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan bisa diandalkan di berbagai medan.

Mesinnya juga dikenal tangguh sehingga perawatannya tidak membebani pemiliknya.

Varian

Keunggulan lainnya adalah jumlah varian yang lengkap. Jika dibandingkan dengan pesaingnya, Kawasaki KLX 150 lebih membuat konsumen leluasa dalam menentukan pilihan.

Selain varian untuk jalan raya yang telah disebutkan tadi, KMI juga memasarkan unit khusus kompetisi.

Unit tersebut tidak dilengkapi dengan lampu-lampu atau perangkat lalu-lintas lainnya.

Sehingga dari pertama beli, konsumen sudah bisa mengajaknya menggaruk tanah baik sekedar hobi maupun kompetisi.

Bobot

Sebagai motor offroad, tentunya bobot yang ringan akan sangat menguntungkan. Dibandingkan pesaing di kelasnya, Kawasaki KLX 150 masih lebih enteng, karena beratnya hanya 118 kilogram.

Sementara, Yamaha WR155R memiliki bobot total 134 kilogram. Lalu Honda CRF150L beratnya mencapai 122 kilogram.

Suspensi

Sejatinya motor offroad memiliki suspensi yang empuk. Hal ini berguna untuk membuat pengendaranya lebih nyaman saat melintasi medan kasar.

Di antara para kompetitornya, motor lansiran ‘Geng Hijau’ ini terkenal paling empuk.

Kekurangan Kawasaki KLX 150

Fitur

Seperti telah disebutkan di awal, Kawasaki KLX 150 dikenal praktis untuk digunakan, karena tidak punya banyak fitur-fitur modern.

Salah satu contohnya terlihat pada panel instrumen analog yang kurang menarik. Sementara lawannya di kelas yang sama menawarkan LCD dengan tampilan lebih atraktif.

Tenaga

Sejak generasi pertama hingga saat ini, mesin merupakan salah satu sektor yang tidak pernah mendapat sentuhan. Walhasil besaran tenaganya paling kecil dibandingkan kompetitor.

Boros

Konsistensi KMI dengan tetap mempertahankan sistem pengabut bahan bakar model karburator, membuat konsumsinya paling rakus.

Untuk penggunaan harian, Anda akan lebih sering menyambangi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU).

Terlebih jika digunakan untuk kegiatan offroad yang notabene mengajak mesin mengeluarkan performa maksimal.

Harga Kawasaki KLX 150 Bekas

Untuk generasi pertama, konsumen bisa mendapatkan Kawasaki KLX 150 bekas dengan harga paling rendah Rp10 jutaan. Namun hal ini tergantung kondisi motor beserta surat-suratnya.

Namun, untuk generasi keduanya, rata-rata para penjual memasang harga Kawasaki KLX 150 bekas mulai dari Rp 14 jutaan.

Semakin tinggi harganya, maka kualitas barang akan semakin baik.

Nah, untuk versi terbarunya konsumen harus menyiapkan bujet sekira Rp17 jutaan.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150

Dimensi
P x L x T 2.080 x 830 x 1.115 mm
Sumbu Roda 1.340 mm
Tinggi Tempat Duduk 870 mm
Berat 118 kg
Kapasitas Tangki 6,9 liter
Mesin
Tipe 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udara
Kapasitas 144 cc
Diameter x Langkah 58 x 54,4 mm
Karburator Keihin NV24
Rasio Kompresi 9,5 : 1
Transmisi Manual, 5 speed
Tenaga Maksimal 12 PS @ 8.000 rpm
Torsi Maksimal 11,3 Nm @ 6.500 rpm
Kaki-Kaki
Suspensi Depan Teleskopik & upside down (BF)
Suspensi Belakang Monosok
Ban Depan 2.75-21″
Ban Belakang 4.10-18
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Cakram

15 Motor Matic Terbaik 2021: Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

15 Motor Matic Terbaik 2021: Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

Meningkatnya persaingan sepeda motor matic di Indonesia membuat banyak perusahaan semakin gencar menawarkan produk berkualitas dengan fitur lengkap dan bisa diandalkan sebagai kendaraan harian masyarakat.

Dari sekian banyak tipe motor matic yang beredar dipasaran, tentu membuat kita bingung untuk memilih yang terbaik. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi sebuah motor matic dikatakan sebagai yang terbaik.

Seperti faktor keiritan bahan bakar, fitur yang diberikan, hingga performa mesinnya yang bandel. Karena perpaduan semua itu akan memberikan kenyamanan tak terkira bagi para penggunanya.

Rekomendasi Motor Matic Terbaik 2021

Sambutan hangat dari pecinta otomotif Tanah Air terhadap motor matic membuat banyak produsen menghadirkan jenis motor matic terbaik dengan spesifikasi mumpuni. Ini dia daftar terbaiknya, mulai dari kapasitas 110cc hingga 250cc:

1. Honda BeAT

Motor matic terbaik yang pertama adalah Honda BeAT, yang banyak digunakan oleh hampir seluruh masyarakat Indonesia.

Motor berkapasitas 110cc ini sering dikampanyekan sebagai motor anak muda, namun juga masih cocok untuk dipakai keluarga.

Motor matic ini hadir dengan dua model, yakni CBS dan CBS-ISS yang diklaim konsumsi BBM mencapai 60,6 km/liter.

Beragam fitur lain yang ditawarkan adalah bagasi dan tangki bensin yang lebih besar, yakni 12 liter. Mesin baru, lampu depan LED, hingga power socket outlet.

Rentang Harga: Rp 16,6 juta – 17,65 juta

2. Honda BeAT Street

Seolah ingin memberikan penawaran dengan spesifikasi yang lebih menarik, Honda kembali merilis generasi baru dari All New Honda Beat yang memiliki rangka baru eSAF.

Rangka baru ini diklaim dapat memberikan kemampuan manuver optimal untuk penggunaan sehari-hari.

Dari sisi performa generasi baru ini memiliki mesin 110cc terbaru dengan performa yang lebih unggul dan irit bahan bakar. Tampilannya tampak lebih proporsional dengan pengadopsian stang tanpa batok.

Selain itu, penempatan stang yang sedikit lebih tinggi dan lebar juga ikut mempengaruhi posisi duduk saat menyetir.

Honda BeAT Street juga memiliki handling yang lebih enteng dibanding series lainnya.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 17,65 juta

3. Honda Scoopy

15 Motor Matic Terbaik 2021

Jika kamu ingin punya motor vespa, tapi kesulitan untuk mengendarainya, Honda Scoopy bisa menjadi jalan alternatif lainnya.

Berbeda dengan motor matic keluaran Honda lainnya, sepeda motor ini mengusung gaya retro dengan desain stylish dan elegan.

Ia juga menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit dan telah mengadopsi lampu LED. Ada pula fitur Power Charger dan Idling Stop System.

Motor ini sangat cocok digunakan oleh perempuan yang akan membuat tampilan berkendara semakin terlihat lebih anggun dan berkelas.

Rentang Harga: Rp 20,52 juta – Rp 21,32 juta

4. Suzuki Nex II

Suzuki Nex II adalah salah satu motor matic dari seri Suzuki Nex yang merupakan skutik entry level dari Suzuki dengan mengandalkan mesin 110 cc dan transmisi CVT.

Motor matic terbaik satu ini telah dilengkapi mesin 1 silinder dengan sistem 4 langkah dengan kapasitas 113cc.

Selain itu, motor matic terbaik dari Suzuki ini juga telah dibekali dengan fitur yang beragam. Di antaranya seperti headlamp LED, USB Charger, dan mesin berteknologi injeksi.

Rentang Harga: Rp 16,1 juta – Rp 16,9 juta

5. Yamaha FreeGo

Saat pertama meluncur, Yamaha Indonesia memperkenalkan FreeGo di IMOS dengan tagline “The Amazing Matic.” Sepeda motor ini hadir dengan empat warna, yaitu Metallic Red, Metallic Black, Matte Blue, dan Matte Grey.

Yamaha FreeGo termasuk salah satu motor matic 125cc terbaik dengan fitur yang cukup mumpuni, seperti spidometernya yang full digital dengan latar biru dilengkapi dengan Multi Information Display (MID).

Keunggulan lainnya adalah memiliki fitur keyless lengkap dengan answer back system yang biasanya hanya ada di varian tertinggi, S ABS. ia juga telah memiliki smart lock dan stand side switch.

Rentang Harga: Rp 19,28 juta – Rp 23,19 juta

6. Honda Vario 125

Motor matic terbaik 125cc selanjutnya adalah Honda Vario 125 yang merupakan salah satu motor terlaris di PT. Astra Honda Motor. Motor matic ini memiliki dua pilihan varian, yaitu CBS dan CBS-ISS.

Spesifikasi yang ditawarkan juga mumpuni untuk digunakan di jalanan perkotaan sebagai kendaraan harian.

Kapasitas mesin 125cc mampu mengail tenaga 10,9 Hp di 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm, sehingga sangat wajar bila Honda Vario 125 termasuk salah satu motor tergesit di jalan raya.

Meskipun Vario terkenal dengan bodinya yang besar dan berat, namun motor matic satu ini memiliki bobot yang ringan, yakni 111kg. Menariknya, produsen mengklaim bahwa Honda Vario 125 mampu menempuh 51,7 km untuk tiap 1 liter bensinnya.

Rentang Harga: Rp 20,75 juta – Rp 21,66 juta

7. Yamaha X-Ride 125

Mungkin sebagian orang beranggapan bahwa motor matic hanya lebih cocok digunakan oleh para wanita karena tampilannya yang ramping dan terkesan feminim.

Namun, ternyata tidak selamanya anggapan itu benar, lho! Dan, sepertinya penilaian itu sudah tidak lagi relevan di masa sekarang.

Yamaha meluncurkan Yamaha X-Ride 125 dengan tampilan yang gagah dan cocok untuk digunakan siapa saja, baik wanita maupun pria.

Motor ini juga sangat cocok digunakan sebagai motor adventure yang dipersiapkan untuk melewati medan berat.

Menariknya, motor ini telah dilengkapi kapasitas mesin 125cc dengan teknologi Blue Core, serta dibekali fitur lampu Hazard dan lampu depan LED dengan Daytime Running Light (DRL).

Bisa dibilang, motor matic terbaik ini serbaguna dan cocok digunakan sebagai kendaraan harian atau berpetualang.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 18,69 juta

8. Yamaha Lexi S

Yamaha Lexi S adalah termasuk segmen entry level keluarga Yamaha Maxi yang telah dibekali lampu dengan teknologi dioda berpendar (LED) dan lampu hazard untuk keadaan darurat.

Ia juga telah tersedia socket untuk isi ulang baterai gadget untuk mendukung kenyamanan. Selain itu, Yamaha Lexi S ini telah memiliki fitur keyless yang mana kamu bisa mengakses motor tanpa anak kunci.

Motor matic terbaik ini juga sudah berteknologi Smart Motor Generator (SMG) yang mana starter motor tidak lagi bikin tetangga terjaga karena suaranya yang lembut.

Fitur menarik lainnya dengan adanya Start Stop System akan otomatis mematikan kendaraan saat berhenti di kepadatan lalu lintas.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 24,34 juta

9. Honda ADV 150

Beralih pada motor matic terbaik 150cc, Honda ADV 150 dipasarkan dengan pilihan dua tipe yaitu ABS-ISS dan CBS-ISS.

Honda ADV 150 memiliki desain yang terinspirasi dari X-ADV berkapasitas 745cc, dengan bodi yang tajam dan berotot sehingga tampak lebih futuristik dan modern.

Dengan tampilan bodi yang seperti ini akan memberi kesan manly yang tampak mencolok dari tiap sisi bodi pada skutik premium ini.

Di bagian atas lampu utama juga telah dilengkapi windscreen yang sangat fleksibel karena memiliki dua posisi ketinggian yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengguna.

Selain itu, penggunaan jok berlekuk juga memberi kesan sporty yang kuat dan bertujuan untuk memberikan posisi duduk yang lebih human-friendly.

Rentang Harga: Rp 34,89 juta – Rp 38,82 juta

10. Yamaha Aerox 155

Aerox 155 memang dirancang sebagai sebuah Maxi Skuter yang memiliki bodi besar dan desain lebih sporty yang sangat cocok untuk anak muda.

Motor matic ini tersedia dari tiga varian dengan spesifikasi yang berbeda. Yaitu Yamaha Aerox 155 Standar, R-Version, dan S-Version.

Ketiga varian tersebut sama-sama berkapasitas 155cc yang berteknologi VVA dan Blue Core.

Mesin yang dipakai juga mampu mengeluarkan tenaga hingga 110.0 kw pada 8.000 rpm dan torsi mencapai 13.8 Nm pada 6.250 rpm.

Rentang Harga: Rp 24,8 juta – Rp 28,56 juta

11. Yamaha NMAX 155

Motor matic terbaik 2021 berikutnya adalah Yamaha NMAX 155 yang banyak disukai oleh masyarakat Indonesia karena desainnya yang besar dan gagah, serta tampak sporty.

Ia hadir dengan dua pilihan varian yaitu ABS dan Non ABS. Bertenaga 155cc yang telah dilengkapi teknologi Blue Core dan VVA membuat performanya menjadi lebih bertenaga.

Motor matic ini juga telah dilengkapi speedometer full digital dengan tampilan yang lebih modern dan informatif.

Dengan teknologi Blue Core yang berpadu dengan sistem pembakaran injeksi, kamu tidak perlu khawatir lagi akan kehilangan banyak bahan bakar.

Rentang Harga: Rp 29,75 juta – Rp 32,26 juta

12. Honda PCX 160

Mengusung konsep hybrid, motor matic terbaik ini memiliki dua jenis mesin dengan mesin konvensional yang mampu melepas 14,7 PS dan motor setrumnya menyumbang 1,4 kW.

Meskipun tampil dengan gagah dan sporty, sayangnya segala fitur yang ditawarkan dirasa kurang cukup untuk menarik konsumen.

Oleh sebab itu, Honda menyematkan fitur Riding Mode yang tersedia dalam tiga pilihan. Di antaranya, yaitu Drive Mode, Sport Mode, dan Idling Mode.

Rentang Harga: Rp 30,35 juta – Rp 33,95 juta

13. Vespa Primavera

15 Motor Matic Terbaik 2021

Vespa Primavera merupakan salah satu jagoan Vespa di Indonesia dengan harga menarik dan gengsi sebagai motor Eropa pun ada.

Namun, kamu juga perlu merogoh kocek lebih untuk biaya perawatan agar tetap gaya dan tidak bikin malu. Biaya service yang cukup mahal biasanya terjadi saat kelipatan 20.000 km karena banyaknya komponen yang harus diganti.

Apabila di total untuk biaya perawatan selama 3 tahun bisa mencapai 6 juta lebih untuk jasa dan suku cadang.

Rentang Harga: Rp 44,8 juta – Rp 47,3 juta

14. Honda Forza

Beralih pada motor matic 250cc terbaik, ada Honda Forza yang merupakan skuter bongsor pesaing sejati dari Yamaha XMax 250.

Pihak Astra Honda Motor mengimpor motor ini dari Thailand langsung, tak heran apabila harganya melambung cukup tinggi hingga mencapai angka 80 juta.

Motor matic ini memiliki berbagai fitur seperti windshield yang bisa naik turun, dan sebagainya.

Selain itu, dimensi Honda Forza juga lebih ringkas dari XMax sehingga motor ini sangat bisa dijadikan alternatif bagi kamu yang ingin punya skuter besar.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 83,96 juta

15. Yamaha XMAX

Berlanjut pada saingan Honda Forza, motor matic ini juga termasuk laris manis yang banyak diburu oleh pecinta otomotif tanah air karena menawarkan mesin bertenaga besar.

Dengan mesin 250cc ia mampu mengeluarkan tenaga sebesar 16,8 kW pada 7.000 rpm dan torsi mencapai 24,3 nm pada 5.500 rpm. Ia juga didesain dengan menawarkan posisi berkendara yang rileks dan nyaman.

Motor matic terbaik ini telah dilengkapi sistem pengereman ABS yang memberikan kontrol pengereman lebih maksimal, sehingga berkendara lebih aman.

Rentang Harga: Mulai dari 61,48 juta

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor Yamaha telah meluncurkan All New Aerox 155 pada 2020 lalu. Meski model terbaru motor ini sudah diluncurkan, namun diketahui juga banyak masyarakat yang mencari unit bekasnya. Berikut ini Saukprairiehd telah rangkum harga bekas motor Yamaha Aerox.

Yamaha Aerox pertama kali diluncurkan tahun 2016 dan menjadi salah satu motor matik yang banyak diminati di Indonesia, khususnya di kalangan kawula muda.

Yamaha Aerox tidak hanya mempunyai desain garang dan kekinian, tapi juga performa mesin kuat serta disematkan berbagai fitur handal.

Sudah mendapatkan pembaruan, Aerox kini hadir dengan sensasi berkendara yang diklaim pabrikan lebih menyenangkan bagi para penggunanya. Ditambah, penyematan nama “Connected” di belakang Aerox 155 menegaskan bahwa motor tersebut tersemat fitur canggih dan kekinian.

Keunggulan Yamaha Aerox

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Yamaha Aerox baik dari awal peluncurannya hingga kini dikenal mempunyai spesifikasi yang unggul. Bagi kalian yang ingin membeli versi bekasnya, tidak ada salahnya mengetahui lebih dulu beberapa keunggulan dari motor ini yang Saukprairiehd rangkum dari berbagai sumber.

Mempunyai Karakter Sporty

Yamaha Aerox memiliki kesan sporty yang kuat. Ini dapat dilihat dari adanya konsep full faring di bagian kiri dan kanan motor tersebut dengan desain yang aerodinamis.

Tak ketinggalan, ada juga lampu LED di bagian depan dan belakang berdesain tajam dan lebar, serta dilengkapi DRL (Daytime Running Light) yang bisa memberikan pencahayaan terang.

Turut disematkan spidometer digital dan handle belakang yang terintegrasi sehingga saat parkir, pengguna dapat mengatur posisi motornya dengan mudah.

Posisi Berkendara Nyaman

Yamaha Aerox dinilai mempunyai posisi berkendara yang cenderung lebih condong ke depan jika dibandingkan dengan saudaranya, NMax. Posisi berkendara Aerox ini memudahkan pengendara saat melalui jalanan perkotaan yang macet.

Tak hanya itu, posisi berkendara tersebut juga dapat memberikan kemudahan bagi pengemudi saat menikung di jalan yang berkelok-kelok.

Di bagian kaki-kaki Aerox, disematkan Sub Tank Suspension untuk peredaman lebih optimal dan dipadukan dengan ban tubeless bertapak lebar sehingga motor ini stabil saat berkendara.

Mesin Bertenaga dan Irit Bahan Bakar

Seperti diketahui, Yamaha Aerox mempunyai performa mesin yang kuat. Aerox dibenamkan mesin berkapasitas 155 cc dengan pendingin cairan serta teknologi VVA (Variable Valve Actuation).

Sebagai informasi, VVA ini merupakan teknologi andalan Yamaha yang diaplikasikan pada beberapa motor besutannya yang berfungsi mengubah timing, durasi, serta lift valve atau klep terhadap mesin jenis 4 tak.

Dengan adanya teknologi VVA, Aerox ini dapat mengeluarkan tenaga mesin yang besar tapi tetap irit konsumsi bahan bakarnya. Mesin motor tersebut dapat mengeluarkan tenaga sebesar 15,1 hp pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Selain itu, mesin Aerox juga sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) dan Stop and Start System (SSS).

SMG bisa disebut sebagai salah satu fitur andalan Yamaha yang berguna untuk membuat halus mesin motor saat dinyalakan dengan menggunakan starter listrik. Dengan demikian tidak ada lagi suara menghentak yang sering ditemukan pada kendaraan-kendaraan Yamaha lawas.

Di sisi lain, ada SSS yaitu sebuah teknologi yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Cara kerjanya yakni mematikan mesin saat motor dalam keadaan berhenti, lalu akan menyala kembali secara otomatis jika handle gas dibuka.

Disematkan Fitur Canggih dan Modern

Keunggulan selanjutnya dari Yamaha Aerox adalah sudah mengadopsi Smart Key System. Dengan disematkan teknologi ini, pengguna Aerox tidak perlu menggunakan anak kunci untuk menyalakan mesin motornya alias keyless.

Selain itu, motor tersebut juga disematkan Immobilizer. Fitur ini dapat mencegah pencurian. Mesin Aerox tidak akan bisa hidup jika dipaksa dinyalakan dengan menggunakan kunci duplikat, termasuk kunci T yang sering digunakan maling untuk beraksi.

Ada juga Answer Back System dimana fitur ini berguna untuk memberikan kemudahan bagi pengguna saat mencari motornya di parkiran. Fitur tersebut tentunya sangat berguna bagi pengguna Aerox yang suka lupa letak parkir motornya.

Untuk jarak Answer Back System sendiri, kurang lebih 30 meter. Terdapat beberapa fitur modern lainnya seperti Electric Power Socket untuk cas baterai smartphone pengguna, fitur Anti-lock Braking System (ABS) untuk memaksimalkan pengereman agar tidak terjadi kecelakaan, Handle Bar Switch Control, tombol pengaturan spidometer, dan lampu Hazard sebagai tanda jika pengendara dalam kondisi darurat.

Adapun fitur spidometer pada Aerox ini semakin memudahkan pengendara untuk mengetahui berbagai informasi lengkap mengenai motor tersebut saat berkendara. Tak ketinggalan, motor tersebut sudah mengandalkan lampu LED di bagian depan dan belakang yang dapat memberikan pencahayaan terang saat motornya dibawa berkendara di jalan gelap atau berkabut.

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Yamaha Aerox nyatanya mempunyai banyak keunggulan yang membuat penggunanya bisa merasa nyaman serta aman saat berkendara dengan motor tersebut. Dengan demikian, wajar jika model terbaru motor ini mempunyai harga jual cukup tinggi, mulai dari Rp25 jutaan.

Untuk beberapa orang, mungkin harga tersebut terlalu tinggi. Membeli Aerox versi bekas menjadi satu-satunya pilihan bagi mereka yang mempunyai bujet terbatas, tapi ingin memiliki motor tersebut.

Bagi kalian yang ingin membeli Yamaha Aerox bekas, berikut ini rangkuman daftar harga di situs jual beli kendaraan bekas Saukprairiehd Indonesia:

  • Aerox bekas tahun 2017 Rp16,5 – 22,5 juta
  • Aerox bekas tahun 2018 Rp17 – 22 juta
  • Aerox bekas tahun 2019 Rp18 – 28 juta
  • Aerox bekas tahun 2020 Rp19 – 22 juta

Untuk versi barunya, berikut ini adalah daftar harga Yamaha Aerox OTR Jakarta yang dilansir dari situs web resmi Yamaha.

  • Aerox 155 Connected Rp25,9 juta
  • Aerox 155 Connected/ABS Rp29,4 juta
  • Aerox 155 Connected/ABS (MotoGP Edition) Rp29,5 juta
  • Spesifikasi Yamaha Aerox 2021

Spesifikasi Yamaha Aerox 2021

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi 1.980 mm x 700 mm x 1.150 mm
Jarak Sumbu Roda 1.350 mm
Ground Clearance (Jarak terendah ke tanah) 143 mm
Berat 125 kg
Kapasitas Tangki Bensin 5,5 L

Mesin

Sistem starter Electric Starter
Sistem Pelumasan Basah
Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah Silinder Single Cylinder
Kapasitas Mesin 155 cc
Daya Maksimum 15,1 hp @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum 13,9 Nm @ 6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (FI)
Tipe Transmisi V-belt Automatic
Perbandingan Kompresi 11,6 : 1

Rangka

Tipe Rangka Underbone
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Unit Swing
Ban Depan 110/80-14M/C 53P
Ban Belakang 140/70-14M/C 62P
Rem Depan Disc
Rem Belakang Drum

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

Jakarta – Pemasangan aksesori tambahan banyak dilakukan dalam modifikasi Honda Vario. Tujuannya tentu guna membuat tampilan sepeda motor semakin menarik.

Untuk mendapatkan aksesori yang diinginkan biasanya pemilik akan langsung melirik produk-produk yang tersedia di toko variasi atau situs jual beli online. Di luar itu sebenarnya masih ada cara lain.

Mungkin belum banyak tahu kalau PT Astra Honda Motor (AHM) juga menyediakan aksesori-aksesori resmi untuk setiap model sepeda motor yang dipasarkannya. Istilah lain yang juga sering didengar adalah Original Equipment Manufacturer (OEM).

Bukan hanya Honda, sebenarnya beberapa merek juga melakukan langkah serupa. Hal ini menjadi tanda bahwa produsen tidak menutup mata terhadap keinginan konsumen untuk mendandani tunggangannya.

Untuk Honda sendiri produk-produk variasi tersebut masuk dalam kategori Honda Genuine Accessories. Hampir semua model sepeda motor yang ditawarkan Honda saat ini memiliki produk aksesorinya mulai dari BeAT sampai CBR 250RR.

Kalian yang ingin melakukan modifikasi Honda Vario juga bisa memanfaatkan produk Honda Genuine Accessories tersebut. Satu hal yang menarik adalah harga dari produk-produk tersebut relatif terjangkau.

Tapi mesti diakui produk aksesori yang ditawarkan Honda lebih condong pada modifikasi ringan. Jumlah produknya juga terbatas.

Berbeda kalau melihat jajaran aksesori yang disediakan oleh Yamaha. Produk aksesori Yamaha cukup beragam dan sampai menyentuh sisi performa. Salah satu contohnya, konsumen bahkan bisa melakukan pembelian knalpot aftermarket dari merek-merek terkenal.

Tapi walau bagaimanapun juga langkah Honda menyediakan aksesori untuk konsumennya patut diapresiasi.

Salah satu keuntungan menggunakan aksesori resmi antara lain sudah bisa dipastikan kecocokannya dengan kendaraan alias plug n’ play. Dari pengamatan, produk-produk aksesori tersebut bisa dipesan lewat situs web Honda secara langsung.

Lantas apa saja produk aksesorinya? Simak artikelnya di bawah ini.

Daftar Aksesori Resmi Honda Vario untuk Modifikasi

1. Visor

  • Harga: Rp110.000
  • Parts number: 08R80K59J00

Aksesori pertama yang bisa dilihat adalah visor. Dalam pemasangannya aksesori ini menempel pada rumah setang. Konsumen bisa menggunakannya untuk menciptakan kesan yang berbeda pada tampilan depan sepeda motor.

Faktanya, pemasangan visor memang cukup jamak dalam modifikasi sepeda motor matic. Gaya yang diadopsi mengacu pada komponen sejenis yang ada di sepeda motor dengan bodi gambot. Hanya saja visor yang disediakan Honda Genuine Accessories untuk Vario memiliki ukuran kecil.

2. Garnish Headlight

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

  • Harga: Rp150.000
  • Parts number: 3310AK59J00

Bukan hanya mobil yang bisa dipasang garnish, tapi sepeda motor juga bisa. Aksesori semacam ini tersedia dalam daftar komponen variasi Honda Vario. Pemasangan garnish semacam ini bisa dimanfaatkan untuk menciptakan tampilan headlight yang lebih menarik.

Kalau boleh dibilang sebenarnya desain lampu depan Honda Vario terbaru sudah cukup menarik. Bentuknya tajam mirip dengan yang ada di Honda CBR 250RR. Tapi di luar itu mungkin saja ada konsumen yang belum puas dan aksesori ini bisa menjadi jawaban.

3. Rubber Step Floor

  • Harga: Rp150.000
  • Parts number: 604300K59J00

Bentuk lain modifikasi Honda Vario atau sepeda motor matic pada umumnya ialah pemasangan step floor. Modifikasi semacam ini memungkinkan untuk dilakukan karena bagian pijakan kaki berupa lantai yang rata. Aksesori semacam ini juga masuk dalam pilihan aksesori resmi Honda Vario.

Rubber step floor sebenarnya punya fungsi nyata selain aksesori semata. Keberadaannya bisa membuat tidak licin terutama dalam kondisi basah. Selain juga bisa menjadi lapisan pelindung mengingat pengguna sepeda motor matic sering memanfaatkan lantai bawah untuk membawa barang.

4. Garnish Radiator

  • Harga: Rp140.000
  • Parts number: 19000K59J00

Selanjutnya ada garnish radiator yang bisa kalian manfaatkan untuk melakukan modifikasi Honda Vario. Komponen ini memang hanya sebatas pemanis semata. Tapi cukup menarik untuk diaplikasikan karena bisa menambah sedikit daya tarik tampilan radiator.

Seperti diketahui, tampilan radiator sepeda motor cenderung monoton sejak dulu. Kemudian, walau posisi radiator itu sendiri sudah rendah, tapi cukup terlihat dari sisi samping. Maka itu banyak pemilik yang memanfaatkan aksesori ini untuk memodifikasinya.

5. Garnish Cover Muffler

  • Harga: Rp115.000
  • Parts number: 08F88K59J00

Desain muffler atau knalpot Honda Vario terbaru sejatinya sudah cukup sporty dengan bentuknya yang terlihat kotak. Desain seperti ini juga bisa ditemukan sepeda motor Honda di segmen naked bike.

Tapi untuk membuat tampilannya lebih menarik, tersedia garnish cover muffler yang masuk dalam jajaran produk Honda Genuine Accessories. Untuk diingat, garnish ini merupakan aksesori tambahan untuk cover knalpot, bukan knalpotnya itu sendiri.

6. Wheel List Sticker

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

  • Harga: Rp56.000
  • Parts number: 871X0K81AGRE

Honda Vario menggunakan pelek cast wheel berukuran 14 inci dengan desain yang sporty. Pelek tersebut memiliki warna hitam untuk mayoritas varian dan emas khusus varian CBS-ISS Exclusive Matte Black. Bagi sebagian orang mungkin saja desain polos seperti ini terasa membosankan.

Sebagai alternatif dibanding mesti ganti pelek adalah memasang wheel list sticker yang akan menghiasi bagian pinggir pelek. Dalam katalog yang terdapat di situs PT AHM, aksesori ini tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu merah dan abu. Tinggal sesuaikan dengan warna bodinya.

7. Garnish Back Mirror

  • Harga: Rp63.000
  • Parts number: 08F22K59J00

Aksesori yang terakhir adalah garnish back mirror atau spion. Kalau mau pakai aksesori ini catatannya mesti menggunakan spion orisinil bawaan sepeda motor. Sifat aksesori ini jelas hanya hiasan biar tampilan spion jadi sedikit berbeda.

Padahal kalau melihat dari harganya, kalian mungkin bisa mendapatkan spion baru dengan dengan desain yang lebih atraktif. Tapi pilihan dikembalikan lagi pada masing-masing pemilik.

Harga Honda Vario

Itulah tujuh aksesori resmi yang bisa kalian manfaatkan untuk modifikasi Honda Vario kesayangan.

Sampai saat ini Honda Vario sendiri masih menjadi salah satu produk sepeda motor matic yang cukup diminati di pasaran. PT AHM menawarkannya dalam dua pilihan mesin, yaitu 125 cc dan 150 cc.

Pada Maret 2021 ini totalnya ada lima varian yang dipasarkan. Berikut ini adalah daftar harganya.

No. Varian Harga
1. Vario 125 CBS Rp20.600.000
2. Vario 125 CBS-ISS Rp21.505.000
3. Vario 150 Exclusive Rp24.150.000
4. Vario 150 Exclusive Matte Black Rp24.300.000
5. Vario 150 Sporty Series Rp24.300.000

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Salah satu jenis sepeda motor bekas yang masih dicari untuk segmentasi hobi adalah motor trail. Meski bisa dikatakan peminatnya tidak sebanyak jenis motor lain seperti skuter matik (skutik) dan sport naked.

Meski kerap diasosiasikan sebagai motor hobi, sebagian masyarakat juga menggunakan motor trail untuk kendaraan harian di perkotaan. Pasalnya, motor jenis ini lebih mudah melibas jalanan rusak dan bisa diandalkan ketika hendak melintasi genangan air atau banjir yang cukup dalam. Apalagi posisi knalpot yang lebih tinggi dibanding jenis motor lain membuat pengendara tidak khawatir air banjir akan masuk.

Oleh sebab itu, populasi motor trail di bursa motor bekas kian meningkat. Redaksi Saukprairiehd.com lantas mencoba menghimpun informasi kisaran harga motor trail bekas khusus merek Jepang pada Desember 2021.

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

Dari pantauan di sejumlah bursa sepeda motor bekas, Selasa (7/12/2021), Kawasaki jadi merek yang paling mendominasi untuk segmen motor trail. Kawasaki sendiri mengusung D-Tracker dan KLX sebagai andalannya di segmen ini.

Lantas untuk motor trail rakitan Yamaha bisa dikatakan paling sedikit. Pabrikan berlogo tiga garpu tala ini hanya mengandalkan WR 155 untuk mengisi segmen motor trail. Sementara itu, Honda dengan CRF 150 dan CRF 250 turut bersaing di segmen ini. Populasinya pun terhitung lebih banyak ketimbang Yamaha WR 155. Namun, tetap kalah jumlah dibandingkan lini produk Kawasaki.

Perlu diingat, daftar harga di bawah bukanlah angka pasti di pasaran. Harga bisa berubah meski motor trail yang dijual bermerek sama dengan model dan tahun produksi yang sama pula.

Berikut kisaran harga motor trail rakitan Jepang per Desember 2021 yang bisa jadi pertimbangan.

Kawasaki

  • D-Tracker tahun 2018 harga Rp 25,3 juta
  • D-Tracker tahun 2019 harga Rp 28,8 juta
  • D-Tracker tahun 2020 harga Rp 30,5 juta
  • D-Tracker 250 tahun 2011 harga Rp 38 juta
  • D-Tracker 250 tahun 2013 harga Rp 42,5 juta
  • KLX 150 tahun 2018 harga Rp 24,5 juta
  • KLX 150 tahun 2019 harga Rp 25,85 juta
  • KLX 150 tahun 2020 harga Rp 28 juta
  • KLX 230 tahun 2020 harga Rp 43,5 juta
  • KLX 230 tahun 2020 harga Rp 45 juta

Honda

  • CRF 150 tahun 2018 harga Rp 27 juta
  • CRF 150 tahun 2019 harga Rp 28 juta
  • CRF 150 tahun 2020 harga Rp 29,5 juta
  • CRF 250 tahun 2018 harga Rp 65 juta
  • CRF 250 tahun 2019 harga Rp 75 juta

Yamaha

  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 32,5 juta
  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 33,25 juta
  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 35 juta

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Saukprairiehd.com – Wow sepertinya Kawasaki sedang semangat 45 di bulan ini, baru saja Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan Kawasaki Athlete Pro 4 hari yang lalu, sekarang Kawasaki kembali meluncurkan KLX 150 baru. Saya sampai kaget sebab sepertinya nampaknya euforia Kawasaki Athlete Pro belum turun, tiba-tiba ada produk lagi. Yah apapun itu cukup menarik disimak, apalagi shock depan sudah Up Side Down (USD), ngeri bro!

Dari segi tampilan, motor trail andalan Kawasaki ini terlihat lebih mature. Hal ini terlihat dari tarikan garis yang lebih tegas sehingga membuat motor ini secara dimensional pas dengan kaki kaki yang telah diupgrade. Tidak seperti pendahulunya yang terlihat cingkrang saat memakai profil rims 21 inchi dan rims 18 inchi. Lagipula memang refreshment untuk KLX 150 perlu dilakukan, habis terlihat uzur sih hehe…

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Apa saja yang baru di Kawasaki KLX 150 ini? cukup banyak, mulai dari penggunaan Up Side Down di depan, penggunaan rims dengan material alumunium, juga speedometer yang dilengkapi indikator BBM sehingga tidak gambling bensinnya masih ada apa tidak. Saya cukup suka dengan model silencer knalpotnya yang lebih berbobot dibanding pendahulunya. Menariknya adalah Kawasaki memberikan 3 opsi bila anda berminat meminang Kawasaki KLX 150. Tiga tipe tersebut adalah : Kawasaki KLX 150 BF SE, Kawasaki KLX 150 BF dan Kawasaki KLX 150 Basic. Mari kita bahas satu per satu saja.

Kawasaki KLX 150 BF SE ini adalah trim teratas dari varian KLX 150. Beberapa update menarik pada seri BF SE adalah livery yang lebih sporty dan dinamis, penggunaan Up Side Down, penggunaan hand guard dan engine guard, penggunaan fatbar serta penggunaan kaki kaki alumunium warna hitam dengan diameter depan 21 inchi dan belakang 18 inchi. Wah cukup proper tampilannya.

Varian berikutnya adalah Kawasaki KLX 150 BF dimana tampilannya sebenarnya tidak jauh berbeda dengan tipe BF SE. Kita masih bisa melihat adanya Up Side Down, masih ada juga kaki kaki dengan diameter yang sama dengan tipe BF SE namun warnanya silver alumunium. Namun di varian BF ini tidak menggunakan engine guard maupun hand guard, bahkan dari segi livery saja tampil polos dan lebih cerah.

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Lalu kita bergeser ke Kawasaki KLX 150 Basic, dimana ini adalah trim terbawah dari KLX 150. Disini anda tidak akan melihat Up Side Down dan profil kaki kaki kekar. Tampilannya polos layaknya KLX 150 lawas hanya saja berbeda baju. Oh ya perihal kaki kaki, varian Basic ini menggunakan rims alumunium juga namun diameter depan 19 inchi dan diameter belakang 16 inchi.

Perihal harga, Kawasaki membanderol Kawasaki KLX 150 BF SE dengan harga Rp.30,9 juta, Kawasaki KLX 150 BF dengan harga Rp.29,9 juta dan Kawasaki KLX 150 Basic dengan harga Rp.26,8 juta. Last sepertinya mengingat kontestan untuk pasar motor ban pacul ini memang bertambah dan tidak menutup kemungkinan daerah blue ocean yang tadinya dihuni Kawasaki ini akan menjadi red ocean juga. So pilihan motor garuk tanah? jadi banyak bro!

Modifikasi Honda BeAT, Ini Ubahan Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Modifikasi Honda BeAT, Ini Ubahan Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Referensi modifikasi Honda BeAT banyak dicari. Bagaimana ubahan untuk pemula agar terlihat keren namun ramah di kantong.

Diketahui, motor matic ini banyak digunakan anak muda dan pelajar. Murah dalam perawatan dan irit bahan bakar minyak (BBM) jadi pertimbangan.

Bagi pecinta otomotif melakukan ubahan dan modifikasi pada kendaraan akan meningkatkan rasa percaya diri dan membuat tampilan motor beda dari yang lain.

Dirangkum dari berbagai sumber, Jumat (15/10/2021), berikut modifikasi Honda BeAT yang dapat dilakukan agar terlihat keren:

1. Ganti Stiker

Ubahan paling simpel agar motor tidak terlihat sama dengan pengguna BeAT lain adalah dengan mengganti stiker. Ini akan membuat motor Anda tampil beda.

2. Ganti velg

Modifikasi Honda BeAT Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Ibarat manusia mengganti sepatu dengan yang baru, begitu pula dengan motor bila ingin memodifikasi lakukan terlebih dahulu velg dan ban. Jika Anda menerapkan aliran thailook atau racing look maka gunakan velg warna cerah ukuran 17 inc dengan ban cacing untuk mendapatkan tampilan maksimal. Bagi Anda yang ingin tampil simpel dan clean Anda cukup mengubah warna ban yang disesuaikan dengan desain serta mengganti ban performance. Untuk pilihan merek sesuaikan dengan budget karena banyak pilihan.

3. Ganti jok motor

Tak afdol bila tidak memodifikasi bentuk tampilan jok motor Anda. Umumnya orang memotong atau mempapas busa jok mengganti dengan kulit yang lebih nyaman dan sporty. Ini dapat meningkatkan rasa nyaman berkendara dan penampilan motor beAT Anda.

4. Mengganti shockbreaker

Dalam memodifikasi motor Honda BeAT, ubahan perlu dilakukan pada sektor suspensi. Ini tidak hanya mendongkrak tampilan motor tetapi juga meingkatkan kemampuan manuver dan kenyamanan berkendara.

Bila Anda yang memodifikasi BeAT dengan tampilan racinglook atau thailook gunakan shockbreaker tabung dengan warna mencolok. Bagi yang memodifikasi BeAT dengan konsep simple and clean, gunakan shockbreaker yang terdapat pengatur ketinggian dan keempukan.

5. Ganti knalpot racing

Modifikasi Honda BeAT Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Bagi Anda pecinta modifikasi pastinya tidak lengkap bila tampilan knalpot tidak diubah dengan mengganti aftermarket dan racing. Namun, dalam penggantiannya dengan menyesuaikan tingkat kebisingan dan tingkat sirkulasi udara. Jangan sampai tampilan motor terlihat lebih keren dan sporty, namun tarikan motor terasa ngempos akibat salah memilih spesifikasi dari knalpot tersebut.

Motor Bekas Murah Meriah: Model Bebek Dijual Mulai Rp 3 Jutaan

Motor Bekas Murah Meriah: Model Bebek Dijual Mulai Rp 3 Jutaan

Saukprairiehd.com, Jakarta – Sepeda motor bekas model bebek atau underbone saat ini sudah kalah pamor dengan motor matik. Alasan utilitas dan penggunaan menjadi penyebab sepeda motor tergeser.

Namun masih ada sejumlah kalangan yang memilih motor bebek untuk menunjang mobilitas sehari-hari, baik sekolah atau mencari nafkah. Mereka memilih bebek karena alasan keiritan bahan bakar dan perawatan kendaraan yang lebih murah.

“Untuk ojek, pembeli budget pas-pasan, untuk anak sekolah atau orang tua, masih doyan motor bebek, khususnya yang bekas,” kata Muslim pedagang motor bekas di kawasan Cileungsi, Jawa Barat kepada Antara, Minggu 3 Mei 2020.

Ia mengatakan, sulit untuk menjual motor bebek dengan harga tinggi karena peminatnya sedikit dan cenderung lebih menyukai model skutik.

Berikut model motor bebek bekas dengan harga di bawah Rp4 jutaan keluaran tahun 2000 hingga saat ini:

1. Honda Revo

Honda Revo edisi pertama (2007-2009), kelanjutan dari Honda Supra Fit, menjadi salah satu motor bekas dengan harga jual Rp3 jutaan. “Honda Revo yang kecil, model pertama Rp3 jutaan. Masih banyak yang suka karena irit dan parts-nya mudah,” kata dia. Sedangkan Honda Revo Absolute bisa ditemukan di pasar motor bekas dengan harga Rp4 jutaan ke atas.

2. Yamaha Vega-R

Motor Bekas Murah Meriah

Vega-R merupakan motor bebek kelas entry level sebagai pesaing Honda Supra Fit maupun Revo. Vega diproduksi pada 2001 – 2003 sebagai penerus model Crypton. Model Vega dilanjutkan dengan Vega R (2003 – 2006) kemudian Vega ZR dan Vega Force yang masih diproduksi hingga kini. Di pasar motor bekas, Vega generasi pertama dihargai Rp2 jutaan, sedangkan generasi kedua mulai Rp3 jutaan.

3. Honda Blade 110

Honda Blade 110 dijual dengan harga rata-rata Rp4 jutaan di bursa motor bekas. Sedangkan versi lainnya, Blade 125 masih di atas Rp5 jutaan dengan kondisi lengkap.

4. Suzuki Titan

Motor yang muncul pada 2010 ini merupakan perpaduan dari model bebek sebelumnya, yakni Smash dan Shogun. Efisiensinya mengadopsi Smash sedangkan gayanya yang cukup sporty mengikuti jejak Shogun. Di pasar motor bekas, Suzuki Titan dapat Anda temukan dengan harga mulai Rp3-4 jutaan. “Delapan tahun jualan motor bekas, baru sekali dapat Titan, tahun lalu. Harganya saat itu Rp3,8 juta,” kata Muslim.

5. Suzuki Smash

Smash merupakan motor bebek di kelas entry level yang mengaspal mulai tahun 2002. Motor pesaing Yamaha Vega R dan Honda Supra Fit itu kini dijual dengan harga Rp2 jutaan. “Suzuki Smash favorit tukang ojek pangkalan, selain Honda Revo. Harga bekasnya cuma Rp2 jutaan sudah bisa buat cari uang,” kata Hamdan, penjual motor bekas lainnya di Cileungsi.

6. Honda Supra Series

Motor Bekas Murah Meriah

Honda Supra pertama kali muncul pada 1997 dengan nama Astrea Supra. Model keduanya diberi tambahan nama Supra X yang kini rata-rata dijual dengan harga Rp2 jutaan dipasar motor bekas. Masih dari keluarga Supra, jenis Supra Fit edisi pertama dan kedua juga dijual dengan harga bekas Rp2 jutaan.

Sedangkan Supra 125 atau generasi ketiga (2005) dijual dengan harga bekas Rp4 jutaan ke atas sesuai kondisi. Sedangkan model Honda New Supra X 125 atau model Supra Batman harga jualnya masih lumayan yakni Rp5 juta -Rp7 jutaan.

7. Jupiter MX

Jupiter MX edisi pertama (2005-2010) bisa ditemukan dengan harga jual Rp3 jutaan, tergantung kondisi. Motor bergaya sporty ini masih dilirik sebagian anak muda atau kalangan pekerja dengan budget yang tidak terlalu tinggi. “Jupiter MX edisi pertama rentangnya Rp3-4 jutaan, tergantung kondisi, surat-surat dan kelengkapan pajaknya,” kata Muslim.

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Saukprairiehd.com- Pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018, Yamaha Indonesia resmi meluncurkan skutik 125cc baru, yaitu Yamaha FreeGo. Di segmen ini Yamaha FreeGo akan bersaing dengan motor Honda Vario 125.

Dengan meluncurnya motor Yamaha FreeGo ini merek Yamaha kurang lebih memiliki 4 motor yang berada di segmen skutik 125cc. Skutik tersebut diantaranya adalah Yamaha Mio S, Mio M3, Soul GT, dan Mio Z. Meski memiliki model motor yang cukup banyak di segmen skutik 125cc, ternyata motor Yamaha FreeGo merupakan jawaban dari kebutuhan konsumen Indonesia saat ini. Hal ini dikarenakan konsumen Tanah Air membutuhkan sepeda motor yang irit, keren, dan nyaman.

Karena akan bersaing dengan Honda Vario 125, maka motor Yamaha FreeGo harus memiliki spesifikasi yang sebanding dengan Honda Vario 125. Bukan hanya sebanding, tetapi juga harus memiliki kelebihan yang membuat motor Yamaha FreeGo wajib dimiliki konsumen.

Terkait dengan spesifikasi, tentu juga akan mempengaruhi harga Yamaha FreeGo. Nah, simak ulasan berikut ini untuk mengetahui spesifikasi lengkap dan 3 harga Yamaha FreeGo!

Desain Yamaha FreeGo

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Sebagai motor matik penantang Honda Vario 125, Yamaha FreeGo harus memiliki desain yang tak kalah keren. Dari desainnya sendiri Yamaha FreeGo cukup elegan dan mewah khas merek Yamaha. Kesan elegan semakin tampak karena sudah menggunakan lampu LED dan lampu Hazard.

Desainnya juga cukup besar, bahkan kapasitas ruang penyimpanan di bawah jok melebihi Yamaha NMax. Kapasitas penyimpanan motor Yamaha FreeGo sebanyak 25 liter. Hal ini tentu juga dipengaruhi oleh dimensi Yamaha FreeGo, dengan panjang 1905 mm, 690 mm, dan tinggi 1100 mm.

Desain oke, penyimpanan besar! apakah harga Yamaha FreeGo kurang lebih sama dengan Honda Vario 125? Untuk mengetahuinya simak ulasan tentang harga Yamaha freeGo selanjutnya.

Mesin Yamaha FreeGo

Dengan desain yang elegan, ternyata mesin yang digunakan Yamaha FreeGo cukup elegan juga. Mesin yang digunakan berkapasitas 125cc dengan tipe mesin Air Cooled 4-stroke, SOHC. Dari mesin ini motor Yamaha FreeGo bisa menghasilkan tenaga sebesar 7.0 kW pada 8.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 9.5 Nm pada 5.500 rpm.

Perlu diketahui juga bahwa motor Yamaha FreeGo menggunakan mesin Blue Core yang dilengkapi dengan SMG. Dengan menggunakan mesin ini motor Yamaha FreeGo memiliki suara yang halus ketika dinyalakan, serta memberikan pengalaman berbeda ketika digunakan berkendara, pastinya irit, bertenaga, dan handal.

Pertanyaannya, dengan mesin seperti ini berapa harga Yamaha FreeGo yang harus ditebus? Dan bagaimana simulasi kredit harga Yamaha FreeGo? Semua sudah diulas di bawah ini, untuk itu simak terus ya ulasan harga Yamaha FreeGo!

Rangka Yamaha FreeGo

Yamaha FreeGo menggunakan rangka bertipe Underbone. Rangka ini ditopang dengan suspensi teleskopik fork pada bagian depan dan unit swing pada bagian suspensi belakang. Kedua suspensi ini juga berguna untuk membuat nyaman pengendara yang berguna untuk meredam benturan pada ban.

Sedangkan ban Yamaha FreeGo menggunakan ban tubeless dengan ukuran 100/90 – 12M/C 59J pada bagian depan, serta 110/90-10M/C 64L pada bagian belakang. Lalu, pada pengereman Yamaha FreeGo menggunakan rem single disc brake untuk rem depan dan drum brake untuk rem belakang. Untuk varian motor Yamaha FreeGo S Version ABS tentunya ditopang dengan Antilock Brake System (ABS).

Untuk varian ABS tentu memiliki harga Yamaha Freego yang lebih mahal dibandingkan varian lainnya. Lalu berapa harga Yamaha FreeGo? Cek daftar harga Yamaha FreeGo di ulasan selanjutnya.

Fitur Yamaha FreeGo

Untuk urusan fitur pada Yamaha FreeGo, ternyata ditopang dengan fitur canggih yang merupakan kebutuhan pengendara saat ini. Apa fitur tersebut? Yamaha FreeGo dilengkapi dengan Electric Power Socket yang memungkinkan pengendara mengisi daya baterai smartphone.

Tidak hanya itu, kesan modern dan canggih sangat terasa pada area speedometer, pasalnya Yamaha FreeGo menggunakan Digital Speedometer with Eco Indicator. Speedometer Yamaha FreeGo juga dilengkapi dengan Multi Information Display (MID), sehingga informasi dari speedometer bisa dipahami dengan mudah.

Dengan fitur-fitur canggih seperti tadi, berapa harga Yamaha FreeGo, murah atau mahal? Cari jawabannya di ulasan selanjutnya ya guys!

Spesifikasi Yamaha FreeGo

Bermain di segmen skutik 125cc dan bersaing dengan Honda Vario 125, Yamaha FreeGo harus bisa memberikan spesifikasi yang lebih dibandingkan kompetitornya tersebut. Pasalnya Honda Vario 125 cukup mendominasi pasar skutik 125cc.

Lalu bagaimana spesifikasi lengkap dari Yamaha FreeGo. Nah, sudah disediakan di bawah ini tabel spesifikasi lengkap Yamaha FreeGo dan harga Yamaha FreeGo.

  • Mesin: 125 cc, Air Cooled 4-Stroke,SOHC, Single Cylinder
  • Performa: 7,0 kW / 8000 rpm (tenaga), 9,5 Nm/ 5500 rpm (torsi)
  • Dimensi: 1.905 mm (panjang), 690 mm (lebar), 1.100 mm (tinggi), 1.275 mm (jarak sumbu roda), 100 kg (berat)
  • Rangka: Underbone
  • Suspensi: Telescopic Fork (depan), Unit Swing (belakang)
  • Ban: 100/90 – 12M/C 59J – Tubeless (depan), 110/90-12M/C 64L – Tubeless (belakang)
  • Rem: Single Disc Brake (depan), Drum Brake (belakang)

Harga Yamaha FreeGo Juni 2021

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Motor Yamaha FreeGo memiliki tiga varian, yaitu Yamaha FreeGo Standard, S, dan S ABS. Sebagai pesaing dari Honda Vario 125, ternyata harga Yamaha FreeGo lebih mahal dibandingkan dengan harga Honda Vario 125.

Beda harga Yamaha FreeGo dengan Honda Vario 125 sekitar Rp1.5 juta. Tentu harga Yamaha FreeGo cukup sebanding dengan spesifikasinya. Pasalnya sudah tersematkan fitur Electric Power Socket yang tidak ada pada Honda Vario 125.

Berikut ini harga Yamaha FreeGo pada bulan Juni 2021.

Tipe Yamaha FreeGo Harga Yamaha FreeGo
Yamaha FreeGo S Version ABS Rp23.190.000
Yamaha FreeGo S Version Rp20.815.000
Yamaha FreeGo Rp19.275.000

Harga Yamaha FreeGo Kredit

Membeli motor Yamaha FreeGo tentu bisa menggunakan harga Yamaha FreeGo kredit. Dengan model pembelian harga Yamaha FreeGo kredit ini konsumen bisa mendapatkan harga Yamaha FreeGo yang lebih murah.

Maksudnya adalah murah karena untuk membawa pulang motor Yamaha FreeGo hanya perlu membayar uang muka dan angsuran pertama saja. Tetapi harus membayar angsuran setiap bulannya dari harga Yamaha FreeGo kredit. Besaran harga Yamaha FreeGo kredit yang harus dibayarkan tergantung berapa uang muka yang dibayarkan dan berapa tenggang waktunya. Untuk lebih jelasnya berikut ini harga Yamaha FreeGo kredit!

Angsuran/Dp Rp3.700.000 Rp4.625.000 Rp5.550.000 Rp6.475.000
1 Tahun Rp1.307.333 Rp1.225.625 Rp1.143.916 Rp1.062.208
2 Tahun Rp690.666 Rp647.500 Rp604.333 Rp561.166
3 Tahun Rp485.111 Rp454.791 Rp424.472 Rp394.152
4 Tahun Rp382.333 Rp358.437 Rp334.541 Rp310.645
5 Tahun Rp320.666 Rp300.625 Rp280.583 Rp260.541
6 Tahun Rp279.555 Rp262.083 Rp244.611 Rp227.138
7 Tahun Rp250.190 Rp234.553 Rp218.916 Rp203.279

Bandingkan Yamaha FreeGo

Yamaha FreeGo resmi meluncur di hari pertama perhelatan Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2018 pada tanggal 31 Oktober 2018. Motor ini sendiri menjadi penantang baru dari motor Honda Vario 125. Lalu, kira-kira tangguh mana ya antara kedua motor ini?

Jika dilihat dari segi harga sendiri, kedua skutik 125cc ini tidak jauh berbeda. Harga Yamaha FreeGo varian tertinggi dibanderol Rp22.500.000 sedangkan harga Honda Vario 125 sebesar Rp20.000.000. Harga Yamaha FreeGo ini terlampau mahal, bahkan sebanding dengan harga Honda Vario 150 yang dibanderol Rp22 jutaan.

4 Harga Motor Honda Scoopy, Lengkap dengan Review dan Spesifikasi Terupdate Agustus 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy, Lengkap dengan Review dan Spesifikasi Terupdate Agustus 2021

Saukprairiehd.com – Datang pertama ke Indonesia di tahun 2010, MotorHonda Scoopy layaknya angin segar di dunia skuter matik. Membawa desain khas bergaya retro yang pada waktu itu masih belum ada di pasar skutik Indonesia serta Harga motor Honda Scoopy yang bisa dikatakan masih kompetitif untuk motor dengan desain retro, membuat motor ini banyak diburu konsumen.

Honda Scoopy ini bisa langsung menarik hati dan mencapai nilai penjualan yang tidak bisa dikatakan mengecewakan. Maka tidak heran jika Honda tetap melanjutkan penjualan produk yang satu ini.

Bahasa desain yang tidak berubah banyak sejak pertama diluncurkan menjadi salah satu nilai jual yang kemudian dilirik oleh kompetitor. Melihat hal ini, Honda kemudian meluncurkan serti terbaru Scoopy tahun 2018 silam.

Pada tahun 2021 ini, Honda Scoopy bahkan sudah menyentuh angka penjualan lebih dari 4,5 juta unit. Itulah mengapa skutik ini masih menjadi backbone penjualan Honda yang terus mengimbangi pasar BeAt.

Tak heran bila Honda terus memberikan penyegaran dan tidak mematikan nama Honda Scoopy. Kehadirannya bisa menjadi opsi bagi mereka yang ingin memiliki motor dengan tampilan keren tapi harga motornya bersaing.

Daftar Harga Honda Scoopy 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy

Berikut ini harga motor Honda Scoopy terbaru bulan Agustus 2021:

  • Honda Scoopy Fashion – Rp 20,325,000.
  • Honda Scoopy Sporty – Rp 20,325,000
  • Honda Scoopy Prestige – Rp 21,125,000
  • Honda Scoopy Stylish – Rp 21,125,000

Desain Honda Scoopy 2021

Tepat tanggal 10 November 2020 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan generasi terbarunya dan seri ini merupakan Honda Scoopy generasi kelima. Perubahanya tidak cukup signifikan pada desain, namun beda jauh dalam hal mesin, rangka dan fitur-fiturnya.

Disebut sebagai All New Honda Scoopy, motor ini menwarkan garis bodi berbentuk S (Shape) yang kaya akan lekukan modern dan kesannya unik, bikin beda dibandingkan merek-merek lain.

Di sisi lain lampu depan dan belakangnya tak seperti dulu yang diklaim memang diproduksi untuk memperkuat simbol khas Honda Scoopy.

“Pada generasinya yang kelima ini, kami ingin terus memenuhi harapan pecinta skutik unik dan fashionable melalui penyematan mesin dan rangka baru pada All New Honda Scoopy untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, serta beragam fitur baru yang menunjang gaya hidup penggunanya,” ujar Keiichi Yasuda, Presiden Direktur AHM.

Mesin dan Fitur-fitur Honda Scoopy 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy

Honda Scoopy memiliki mesin baru berkubikasi 110cc dengan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Penggunaan inovasi ini diklaim membuatnya jadi lebih ringan, lincah untuk bermanuver dan tetap nyaman.

Selain itu, tersedia teknologi eSP yang terintegrasi dengan ACG Starter sehingga menghidupkan mesin akan terdengar lebih halus.

Fitur canggih lainnya ialah tersedianya soket pengisi daya baterai jenis USB (USB Charger) yang tersemat di console box .

Fitur canggih Idling Stop System (ISS) juga sangat memudahkan pengendara Honda Scoopy untuk mematikan mesin secara otomotis ketika berhenti lebih dari 3 detik. Caranya cukup dengan menarik tuas gas, maka mesin akan hidup kembali.

Kelebihan & Kekurangan Scoopy

Kapasitas tangki mampu menampung lebih banyak bahan bakar dengan kapasitas 4,2L. Inilah yang bikin Honda Scoopy enak dibawa ke lokasi tujuan yang jauh karena selain karena selain bisa mampu membawa banyak bahan bakar, juga diklaim super irit dengan 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan pengetesan EURO 3.

Honda pun melakukan penyempurnaan pada desain lampu depan dan belakang yang konsepnya dibikin oval, serta dikombinasikan dengan pencahayaan LED projector.

Spesifikasi Scoopy

Fitur lainnya ialah Smart Key Sistem yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm.

All New Scoopy punya layar LCD lebih besar, yang menyajikan informasi waktu digital, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, tripmeter, indikator Smart Key dan penggunaan baterai (khusus untuk tipe Smart Key), serta mempertahankan indikator ECO.

Fitur lain yang tak kalah keren adalah Multi Function Hook yang bermanfaat untuk menggantungkan barang bawaan secara praktis dengan desain dapat ditutup apabila tidak digunakan.

Harga Scoopy

Selain itu Honda memasangkan pelek baru dual 5 spokes, 12 inch dan ban tubeless. Kapasitas bagasi mencapai 15,4 liter yang dapat menyimpan helm Scoopy. All New Honda Scoopy memiliki standar samping otomatis (Side Stand Switch) serta tuas pengunci Brake Lock yang mudah dioperasikan saat berhenti di tanjakan.

Modifikasi Mio Terbaru 2021 : Simple, Thailook & Sporty

Modifikasi Mio Terbaru 2021 : Simple, Thailook & Sporty

Modifikasi Mio untuk kontes membutuhkan totalitas dalam membangunnya. Tentu hal ini membutuhkan biaya sangat besar, karena mengharuskan kita mengganti atau menambahkan aksesoris pada setiap sisi motor. Biasanya kontes modifikasi juga dibagi dalam beberapa kategori berbeda, seperti racing, sticker, bolt-on, hingga free for all. Penilaiannya juga bervariasi, namun biasanya tergangung dari fungsi dan estetika sepeda motor.

Yamaha Mio menjadi salah satu motor matic yang paling sering mengikuti ajang modifikasi. Motor matic ini memang mudah dimodifikasi dan harganya cukup terjangkau, sehingga semua orang bisa memodifikasinya. Masbro bisa menerapkan berbagai macam gaya modifikasi sesuai konsep dan tema yang diusung. Apabila memilih konsep ekstrim, tentu membutuhkan biaya besar karena harus merubah setiap sisi Yamaha Mio dengan ubahan ekstrim pada segi bodi maupun rangka.

Biasanya Yamaha Mio modif dengan ubahan ekstrim akan terasa kurang nyaman dikendarai. Terlebih apabila modifikasi Mio menggunakan ban cacing serta menggunakan knalpot bobokan yang suaranya jauh dari kata merdu. Modifikasi menggunakan ban cacing juga sangat berbaya. Walaupun tampilan motor menjadi keren, namun ban cacing bisa menyebabkan kecelakaan yang disebabkan oleh motor tidak stabil ataupun tergelicir saat bermanuver dibelokan.

Sebenarnya pemakaian ban cacing sah-sah saja, asalkan hanya untuk keperlulan kontes maupun balapan drag race. Apabila dipakai untuk harian kami sarankan modifikasi Mio yang simple, namun tetap keren seperti menggunakan lampu projector atau memakai velg racing. Yamaja juga menyediakan berbagai jenis Yamaha Mio, seperti Mio Soul, Mio J, Mio M3, dan yang terbaru adlaah Mio S. Nah bagi masbro yang penasaran ingin melihat motor matic andalan Yamaha tersebut dimodifikasi, silahkan simak informasi dibawah ini.

KUMPULAN FOTO DAN GAMBAR MODIFIKASI MIO

1. Modifikasi Mio Jari-Jari

Modifikasi Mio Terbaru 2021

Velg jari-jari ring 17 selalu menjadi pilihan anak mudah untuk memodifikasi Yamaha Mio. Velg tersebut dipadukan dengan ban cacing yang notabennya membuat motor rawan kecelakaan. Walaupun begitu tetap banyak orang yang menggunakannya, karena terbukti membuat modifikasi Mio terlihat semakin keren. Ada banyak sekali merek velg jari-jari yang bisa masbro pilih, seperti TDR atau V-Rossi. Sedangkan harganya sekitar 1 Jutaan untuk satu pasang paket lengkap dengan jari-jari serta tromol.

2. Modifikasi Mio Drag

Akhir-akhir ini sedang ramai balapan liar yang dilakukan di jalan raya. Aktivitas ini sangat berbahaya dan beresiko terjadi kecelakaan yang diinginkan. Nah salah satu motor yang sering digunakan untuk balapan liar adalah Yamaha Mio. Motor ini memiliki mesin yang responsif dan mudah di oprek agar lebih powerfull. Beberapa bagian bodi juga dilebas dan memakai ban cacing agar bobot motor berkurang. Apabila tidak suka balapan juga bisa mengaplikasikan gaya modifikasi Mio Drag Style untuk mengikuti kontes.

3. Modifikasi Mio Airbrush

Bodi Yamaha Mio yang mungil tetap keren saat dipadukan dengan grafis Airbrush yang artistik. Masbro harus menyiapkan dana sekitar 2 Jutaan atau bahkan lebih untuk mengairbrush bodi Yamaha Mio secara menyeluruh. Berbagai grafis bisa dipilih, seperti tribal, anime, dan masih banyak lagi lainnya. Namun ada baiknya pemilihan grafis airbrush sesuai dengan konsep modifikasi Mio yang dilakukan.

4. Modifikasi Mio Stiker/Decals

Apabila budgetnya tidak mencukupi untuk mengairbrush Yamaha Mio, maka kami sarankan membeli Decal Stiker yang harganya jauh lebih terjangkau. Masbro juga bisa memesan berbagai grafis sesuai keinginan. Sedangkan untuk harganya sekitar 200 Ribuan sampai 300 Ribuan. Decal Stiker juga butuh perawatan khusus agar warna tidak cepat pudar, namun bukan menjadi masalah selama harganya sangat murah.

5. Modifikasi Mio Thailook

Modifikasi Mio Terbaru 2021

Modifikasi Yamaha Mio bergaya Thailook sedang tren saat ini. Ciri khas modifikasi ini adalah memakai banyak sekali aksesoris yang membuat motor terlihat lebih berwarna. Modifikasi Mio bergaya Thailook juga merubah sektor kaki-kaki dengan menggunakan velg jari-jari ring 16 atau ring 17 untuk menggantikan velg bawaan motor yang biasanya berukuran ring 14. Selain itu, modifikasi motor Thailook biasanya dibalut warna-warna cerah yang akan terlihat mencolok saat dikendarai di jalan raya.

6. Modifikasi Mio Touring

Touring tentu membutuhkan motor yang nyaman dan tidak melelahkan. Tidak perlu motor besar untuk touring, karena Yamaha Mio juga nyaman dipakai touring. Sebelum touring lebih baik memodifikasinya terlebih dahulu dengan menambahkan beberapa aksesoris, seperti Box samping atau box belakang. Masbro juga berubah ban menjadi tapak lebar agar lebih stabil saat bermanuver ketika touring.

7. Modifikasi Mio Adventure

Bagi yang suka offroad tapi tidak memiliki motor trail, kami menyarankan untuk merubah Yamaha Mio menjadi motor Adventure. Masbro bisa mengganti bagian kaki-kaki dengan menggunakan ban dual purpose atau ban tahu. Suspensi juga bisa dirubah dan menggunakan stang lebar yang biasanya dipakai motor trail. Modifikasi Mio ini memang membutuhkan biaya cukup besar, namun bukan menjadi masalah selama hasrat terpuaskan.

8. Modifikasi Mio Ekstrim

Modifikasi Mio Terbaru 2021

Ubahan-ubahan ekstrim pada bagian kaki-kaki dan bodi tentu membutuhkan biaya sangat besar. Sebagai contoh adalah gambar modifikasi di atas yang sepenuhnya merubah tampilan Yamaha Mio menjadi terlihat lebih keren dan modern. Biaya terbesar tentu merubah bagian kaki-kaki, karena velg yang digunakan merupakan velg khusus yang biasanya dijumpai pada motor sport. Bodi juga dirubah menggunakan material fiberglass agar terlihat semakin unik dan berbeda dari motor pabrikan.

9. Modifikasi Mio Simple

Dari berbagai aliran modifikasi Mio di atas, kami lebih memilih modifikasi Yamaha Mio yang simple. Pasalnya modifikasi ini tidak membutuhkan biaya terlalu besar. Paling hanya membeli knalpot dan velg tanpa merubah bagian bodi. Modifikasi ini juga lebih nyaman digunakan sebagai motor harian asalkan tidak memakai ban cacing yang justru membahayakan saat bermanuver ditikungan maupun melewati jalanan berlubang atau polisi tidur.

Tidak ada batasan dalam memodifikasi motor. Masbro bisa memilih berbagai aliran modifikasi sesuka hati sesuai dengan budget yang masbro miliki. Apabila ingin modifikasi yang keren, tentu membutuhkan biaya besar untuk membeli berbagai aksesoris aftermarket, seperti velg, knalpot, lampu, ataupun aksesoris lainnya. Bagi yang memiliki budget terbatas tentu lebih memilih modifikasi Mio yang simple dan tidak perlu memakai aksesoris mahal yang harganya mencapai jutaan.

Kepuasan menjadi hal utama dalam memodifikasi sepeda motor. Begitu pula dengan modifikasi Yamaha Mio yang membutuhkan biaya besar. Uang yang kita keluarkan akan sebanding dengan kebanggaan ketika ada orang yang memujinya dan terkagum-kagum dengan hasil modifikasi yang kita buat. Terlebih apabila motor yang kita modifikasi berhasil menang kontes, pasti kita akan bahagia setengah mati. Nah itulah informasi modifikasi motor kali ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi.

Modifikasi Scoopy Terbaru : Babylook, Thailook & Stylish

Modifikasi Scoopy Terbaru : Babylook, Thailook & Stylish

Modifikasi Scoopy sangat digemari anak muda jaman sekarang. Pada dasarnya motor matic Honda ini memang memiliki desain stylish dan elegan sehingga gampang dimodifikasi. Masbro bisa menerapkan berbagai macam gaya modifikasi, seperti Thailook, Drag Style, hingga aliran Babylook yang saat ini sedang menjadi tren saat ini. Tren modifikasi di Indonesia memang terus berubah-ubah, namun sering kali mengikuti gaya Mothai (Motor Thailand).

Maraknya modifikasi Honda Scoopy bergaya Thailook dan Babylook Style menjadi bukti bahwa Thailand menjadi acuan para builder tanah air dalam memodifikasi motor milikinya. Yah, Negeri Gajah Putih tersebut memang menjadi surganya modifikasi. Ada banyak sekali produsen aksesoris motor yang berasal dari Thailand, sebut saja YSS dan TDR yang saat ini menjadi rajanya aksesoris aftermarket untuk modifikasi motor.

Pada dasarnya desain Honda Scoopy sudah keren dan stylish. Namun saking banyaknya pemilik Honda Scoopy di Indonesia membuat motor ini terlihat pasaran. Nah agar terlihat berbeda, maka jalan satu-satunya adalah melakukan modifikasi. Biaya modifikasi Honda Scoopy tentu tak sedikit. Namun biayanya bisa ditekan apabila hanya sekedar menambahkan part-part aftermarket yang harganya terjangkau, seperti knalpot maupun velg.

Paling tidak masbro harus menyiapkan budget sekitar 1 Juta Rupiah untuk mengganti velg. Harga velg Honda Scoopy masih tergolong terjangkau. Begitu pula dengan knalpot yang rata-rata dibanderol beberapa ratus ribu. Itupun jika knalpot yang dibeli merupakan barang KW. Apabila asli maka harganya bisa melebihi 1 Juta. Modifikasi motor memang bukan hobi yang murah, namun sebanding dengan hasil yang akan kita dapatkan nantinya.

Ada rasa bangga jika motor yang dimodifikasi berhasil mencuri perhatian orang lain. Terlebih jika modifikasi motor Scoopy yang kita bangun berhasil menjuarai kontes modifikasi. Pengorbanan yang dilakukan akan terbayar lunas dengan hasil yang didapatkan. Nah bagi masbro yang masing bingung ingin menerapkan gaya modifikasi seperti apa, maka silahkan simak referensi modifikasi Honda Scoopy yang kami ambil dari beberapa sumber berikut ini.

Kumpulan Gambar Modifikasi Scoopy Terbaru

1. Modifikasi Babylook Style

Modifikasi Scoopy Terbaru

Babylook Style adalah aliran modifikasi yang berasal dari Thailand. Ciri khas modifikasi Scoopy Babylook Style adalah memiliki kaki-kaki lebih gambot dan pastinya menggunakan striping Thailand. Bisa dikatakan aliran Babylook Style lebih aman digunakan dibandingkan Thailook Style. Pasalnya modifikasi motor Scoopy bergaya Thailook Style harus menggunakan ban cacing yang notabennya sangat berbahaya ketika motor melewati jalan berlubang atau polisi tidur.

Seperti yang masbro lihat di atas, modifikasi motor Scoopy Babylook Style tetap menggunakan velg racing yang dicat ulang. Masbro juga bisa membeli velg aftermarket yang memiliki diameter lebih besar. Selain itu, modifikasi ini mengharuskan kita mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot Tuskigi yang memiliki desain menyerupai knalpot ori namun dengan header knalpot racing, sehingga suara yang dikeluarkan tetap adem dan nyaman digunakan harian.

Yang paling utama dalam memodifikasi motor adalah kenyamanan. Nah dengan hadirnya aliran modifikasi Scoopy Babylook Style, masbro bisa mendapatkan hal tersebut. Apalagi modifikasinya tergolong simple, sehingga tidak membutuhkan budget terlalu banyak. Palingan masbro hanya perlu mengeluarkan uang sekitar 2-3 Juta Rupiah untuk mengganti velg, striping, knalpot, selang rem dan suspensi belakang.

2. Modifikasi Thailook Style

Wabah Thailook Style sudah menyebar ke seluruh Indonesia. Ciri khas modifikasi motor Scoopy ini bisa dilihat dari bagian kaki-kaki yang menggunakan velg jari-jari ring 17 dan ban cacing. Motor bergaya Thailook Style juga menggunakan beragam aksesoris yang notabennya tidak penting dan hanya sekedar sebagai hiasan. Tak lupa striping Honda Scoopy khas Thailand dipadukan dengan warna-warna cerah yang terlihat mencolok.

Menurut kami modifikasi Thailook Syle kurang nyaman saat dipakai harian. Pasalnya pemakaian ban cacing akan membuat motor kurang stabil saat melewati jalanan rusak maupun polisi tidur. Pihak Kepolisian juga melarang pemakain ban tersebut karena dianggap membahayakan keselamatan pengendara dan orang lain di sekitarnya, jadi masbro harus siap-siap kena tilang saat ada Razia kendaraan bermotor.

Apabila disuruh memilih antara Babylook dan Thailook, maka kami akan memilih Babylook Style. Pasalnya modifikasi Scoopy tersebut lebih aman dan nyaman saat digunakan sebagai motor harian. Beda cerita jika mengikuti kontes modifikasi. Kami cenderung memilih gaya Thailook, karena bisa menggunakan beragam aksesoris aftermarket sesuka hati agar tampilan Scoopy terlihat semakin keren.

Thailook Style sangat cocok bagi modifikator yang berjiwa muda. Modifikasi ini memang cenderung alay, karena harus memakai ban cacing yang tak sesuai standar keselamatan. Namun semuanya kembali lagi ke selera masing-masing orang. Bisa saja ada orang dewasa yang ingin merubah motor miliknya bergaya Thailook Style mengikuti trend modifikasi yang sedang digandrungi saat ini.

3. Modifikasi Jari-Jari

Tak bisa dipungkiri penggunaan velg jari-jari ring 17 ban cacing membuat modifikasi Scoopy semakin keren. Namun perlu diingat bahwa ban cacing melanggar peraturan lalu lintas dan bisa kena tilang karena dianggap mengancam keselamatan pengendara. Hal ini juga sudah diatur pada UU No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Dimana pada pasal 48 Ayat 1 disebutkan bahwa setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan harus memenuhi persayaratan teknis dan laik jalan.

Ketentuan mengenai pemakaian ban cacing juga diatur kembali dalam PP No 55 Tahun 2012 tentang kendaraan. Dimana pada pasal 68 disebutkan kincup roda depan memiliki batas toleransi 5mm per meter. Lalu pada pasal 73 menyatakan kedalaman alur ban tidak boleh kurang dari 1mm. Selain itu, ada pula pasal 16 ayat 3 yang berbunyi, ban bertekanan sebagaimana dimaksud pada ayat 2 harus memiliki adhesi yang cukup, baik pada jalan kering maupun basah.

Ban cacing memang bukan diperuntungkan sebagai ban harian, karena tidak akan bisa mengimbangi jumlah berat bruto (JBB) atau berat maksimum rangkaian kendaraan bermotor (JBKB) sebagai mana yang dimaksud pada PP No 55 Tahun 2012 pasal 16 ayat 4. Sebenarnya sah-sah saja memakai ban cacing, namun hanya sebatas pada ajang balapan resmi motor drag. Jadi jangan sekali-kali memakainya untuk berkendara di jalan raya.

4. Modifikasi Scoopy Karbu

Saat ini sudah ada empat generasi Honda Scoopy. Generasi pertama diluncurkan pada 20 Mei 2010 dengan ciri khas lampu sein terpisah dari body serta ditenagai mesin berkapasitas 110cc dengan sistem pembakaran karburator. Saat pertama kali diluncurkan motor ini dibanderol dengan harga Rp. 13.5 Juta Rupiah. Desain Scoopy karbu sama-sama bergaya retro dengan lekukan body yang khas dan headlamp berukuran besar.

Bagi masbro yang masih memiliki Scoopy Karbu lebih baik memodifikasinya agar desain motor lawas tersebut tetap kekinian. Masbro bisa menerapkan berbagai macam gaya, seperti Babylook dan Thailook. Saat ini harga motor Scoopy Karbu bekas juga sangat murah sekitar 5 Jutaan sampai 7 Jutaan, sehingga bisa menjadi alternatif bagi masbro yang berencana membangun motor modifikasi untuk mengikuti kontes maupun hanya sekedar menyalurkan hobi.

5. Modifikasi Retro

Desain retro sudah mendarah daging pada Honda Scoopy. Sejak generasi pertama motor ini dirancang dengan bentuk body yang khas layaknya motor retro dari Eropa. Nah untuk memaksimalkan gaya retro pada Honda Scoopy, masbro bisa menambahkan Windshield dan box belakang. Sedangkan untuk bagian lainnya lebih baik dibiarkan apa adanya agar tidak merusak desain Scoopy yang dari sananya sudah retro abis.

Gambar modifikasi Scoopy di atas merupakan Honda Scoopy generasi kedua. Desainnya memang berbeda dengan Scoopy generasi pertama, karena sudah dilengkapi lampu sein pada bagian body samping. Motor ini juga menggunakan mesin lebih canggih yang dioptimalkan teknologi Injeksi sehingga membuat konsumsi bahan bakarnya semakin irit dan ramah lingkungan. Generasi kedua tersebut diluncukan pertama kali pada tanggal 8 Februari 2013 dengan harga Rp. 13.9 Juta.

6. Modifikasi Roda Tiga

Modifikasi Scoopy Terbaru

Bagi yang suka aliran modifikasi ekstrim, maka bisa merubah bagian kaki-kaki Honda Scoopy agar memiliki konsifugrasi 3 roda, yaitu 1 roda di depan dan 2 dibelakang. Modifikasi Scoopy ini sangat cocok bagi kaum difabel yang membutuhkan motor matic untuk beraktivitas sehari-hari. Hadirnya 3 roda tentu membuat Honda Scoopy lebih mudah dikendarai bagi kaum difabel yang mempunyai keterbatan fisik.

Modifikasi Honda Scoopy roda tiga tak hanya fungsional, namun juga membuat tampilan motor ini semakin keren. Kami yakin modifikasi Scoopy di atas membutuhkan biaya cukup besar, karena harus merubah kaki-kaki bagian belakang agar bisa dipasangkan dua roda sebagai sistem penggerak utamanya.

7. Modifikasi Scoopy Stylish

Ada beberapa varian Honda Scoopy yang dipasarkan saat ini. Diantaranya adalah tipe Sporty, Stylish, dan Playfull. Nah untuk tipe Stylish memiliki ciri khas striping minimalis dengan warna elegan yang terlihat mewah dan stylish. Sedangkan untuk spesifikasinya tetap sama dengan Honda Scoopy tipe lainnya, yaitu mengandalkan mesin berkapasitas 110cc dengan teknologi PGM-FI yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 9.1 PS dan torsi 9.4 Nm.

Gambar modifikasi Scoopy di atas merupakan Scoopy generasi ke empat atau All New Honda Scoopy yang dirilis pada tahun 2017. Desainnya memang berbeda dengan Scoopy generasi sebelumnya, karena sudah menggunakan lampu depan berteknologi LED yang terintegrasi dengan lampu sein. Selain itu, ukuran velg berubah dari sebelumnya 14 inci menjadi 12 inci dan dipadukan dengan ban tubeless tapak lebar yang menjadikan motor ini terlihat semakin stylish.

8. Modifikasi Drag Style

Salah satu ciri khas motor drag adalah menggunakan ban cacing agar motor lebih stabil saat berakselerasi pada kecepatan tinggi. Namun sering kali ban cacing digunakan sebagai ban harian, terutama pada modifikasi Scoopy bergaya Drag Style. Aliran modifikasi ini memang mirip Thailook Style, namun menurut kami jauh lebih ekstrim karena harus memotong beberapa bagian body agar mencermikan motor drag yang memiliki bobot ringan.

Apabila bodinya tidak dipotong juga tidak jadi masalah, namun akan mengurangi aura motor drag pada modifikasi yang dibangun. Selain itu, modifikasi Scoopy Drag Style harus menggunakan knalpot racing yang akan mengeluarkan suara menggelegar. Tak lupa rangka motor dicat ulang dan dibalut striping yang unik dan nyentrik. Kemudian untuk bagian suspensi memakai suspensi tabung yang memberikan kesan sporty layaknya motor balap.

9. Modifikasi Airbrush

Modifikasi Scoopy Terbaru

Bagi yang berjiwa seni tinggi lebih baik merubah tampilan Scoopy dengan Airbrush. Sayangnya biaya Airbrush sangat mahal, karena rata-rata dipatok melebihi 2 Juta Rupiah. Harga tersebut sangat wajar, karena pengerjaan Airbrush membutuhkan ketelitian dan ketelatenan. Bisa dikatakan Airbrush sama saja dengan melukis. Bedanya yang dilukis bukanlah kain kanvas, melainkan body motor.

Teknik Airbrush tidak bisa dilakukan sembarangan orang. Oleh karena itulah hasilnya akan terasa sangat istimewa. Masbro bisa memilih beragam grafis sesuai selera dan konsep modifikasi yang dibangun. Selain itu, mabro bisa menggabungkannya dengan merubah beberapa bagian Scoopy, seperti velg, suspesi, knalpot, dan stang. Modifikasi motor Scoopy ini juga sangat cocok untuk mengikuti kontes, karena biasanya ada kelas khusus yang memperlombakan keindahan Airbrush.

Apabila budget yang masbro miliki tidak cukup untuk memesan Airbrush, maka masbro bisa beralih menggunakan Decal Sticker yang sama-sama bisa menutup seluruh bagian motor dengan desain sesuai keingingan. Harga Decal Sticker Honda Scoopy rata-rata dibanderol 400 Ribuan sampai 500 Ribuan. Bisa saja harganya lebih murah, karena dari jenis sticker yang digunakan. Sayangnya Decal Sticker tak seawet Airbrush, karena hanya bisa bertahan sekitar 2 Tahun.

Daftar Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta per Desember 2021

Daftar Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta per Desember 2021

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Sepeda motor merupakan alat transportasi paling digemari di Indonesia. Setiap rumah setidaknya minimal punya satu motor. Tak heran jika kemudian pabrikan motor terus melansir model baru untuk dipasarkan di masyarakat. Saat motor baru meluncur artinya banyak juga yang jadi motor klasik atau motor jadul.

Daftar Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta per Desember 2021

Untuk konsumen yang memiliki dana pas-pasan atau hanya sekedar ingin memiliki sepeda motor di kota rantau, motor bekas bisa menjadi alternatif pilihan. Pilihan motor bekas saat ini beraneka macam, mulai merek hingga modelnya. Harganya juga bervariasi mengikuti tahun pembuatan, model dan kubikasi mesin. Kondisi kendaraan juga mempengaruhi harga jual suatu sepeda motor.

Bahkan dengan dana Rp 5 juta sudah bisa mendapat motor bekas dengan berbagai model. Meskipun hanya dapat motor dengan tahun produksi tua, tetapi jika bisa memilih masih banyak sepeda motor yang bagus dan layak pakai.

Terpenting, jangan lupa untuk mengecek kelengkapan surat-suratnya seperti STNK dan juga BPKB. Siapkan juga dana tambahan jika nanti membutuhkan perawatan ataupun perbaikan. Redaksi Saukprairiehd.com mencoba memantau situs jual beli motor bekas daring pada Senin (6/12/2021). Hasilnya, masih banyak pilihan motor bekas dengan kondisi bagus yang dijual dengan harga di bawah Rp 5 jutaan.

Daftar Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta per Desember 2021

Berikut pilihan motor bekas dengan harga di bawah Rp 5 jutaan:

Motor Matik

Yamaha Mio Sporty tahun 2010 harga Rp 4,95 juta

Yamaha Mio Soul tahun 2008 harga Rp 4,45 juta

Suzuki Skydrive tahun 2009 harga Rp 4,69 juta

Honda Vario karbu tahu 2011 harga Rp 3 juta

Honda Vario tahun 2007 harga Rp 4 juta

Yamaha Nouvo tahun 2002 harga Rp 4,5 juta

Suzuki Nex tahun 2013 harga Rp 4,45 juta

Moped

Honda Kharisma tahun 2003 harga Rp 4,25 juta

New Honda Supra Fit tahun 2007 harga Rp 4,5 juta

Honda Blade tahun 2013 harga Rp 4,9 juta

Honda Astrea Legenda tahun 2002 harga Rp 4,5 juta honda

Supra X tahun 2004 harga Rp 4,7 juta

Suzuki Shogun 125 tahun 2007 harga Rp 4,5 juta

Yamaha Vega R tahun 2005 harga Rp 4 juta

Motor Sport Naked

Bajaj Pulsar tahun 2011 harga Rp 4,35 juta

Kawasaki Athlete tahun 2010 harga Rp 4,5 juta

Suzuki Thunder tahun 2004 harga Rp 3,45 juta

 

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

Saukprairiehd – Tanpa euforia, Harley Davidson meluncurkan ajaran motor Model Year 2020 (MY 2020) ke Indonesia.

Motor tersebut secara resmi hadir dan dapat dipesan mulai awal April lalu.

Motor yang baru diluncurkan sebanyak empat unit, yang terdiri dari Road King Special, Street Glide Special, Road Glide Special dan Ultra Limited.

Kehadiran empat produk anyar ini menambah line-up pilihan motor besar asal Amerika Serikat ini untuk konsumen tanah air.

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

“Harley-Davidson berkomitmen untuk memberikan kemudahan akses yang dapat diperoleh oleh komunitas-komunitas motor melalui rangkaian produk kami yang inovatif dengan harga yang menarik,”

“Ini untuk membantu para pengendara motor agar bisa berkendara menuju kebebasan,” ujar Sajeev Rajasekharan, Managing Director of Harley-Davidson in Asia Emerging Markets dalam keterangan resminya pada Saukprairiehd.com.

Menariknya, untuk calon konsumen bisa mendapatkan produk anyar Harley Davidson ini hanya dengan menyiapkan Dp Rp 10 juta.

Pemesanan dengan Dp Rp 10 juta ini bisa dilakukan hingga 31 Mei 2020 mendatang.

Sedangkan untuk harga, motor anyar Harley Davidson ini dipasarkan mulai Rp 273 juta untuk Street 500 hingga yang termahal, Touring Ultra Limited Rp 999 jutaan.