Berita Motor

Jenis & Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik Untukmu

Jenis & Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik Untukmu

Oli motor matic merupakan bagian penting suatu kendaraan bermotor yang perlu dirawat juga diganti secara rutin. Performa sebuah kendaraan akan semakin bagus jika perawatan dilakukan dengan baik dan berkala. Setidaknya kamu harus sedikit mengetahui komponen-komponen pada motor agar bisa merawatnya.

Salah satu komponen yang harus diperhatikan adalah oli. Dengan mengetahui dan memahami waktu mengganti oli, maka kinerja dari komponen lain yang berkaitan dengan oli akan semakin baik. Ganti oli secara rutin akan membuat mesin dan komponen lain terjaga, sehingga motor mampu bertahan lebih lama. Berikut ini beberapa hal mengenai oli motor matic yang akan Kami bahas secara lengkap.

Fungsi Oli Motor Matic yang Harus Diketahui

Oli matic merupakan oli yang diperuntukkan untuk kendaraan automatic atau motor matic. Ya, oli motor matic memang dikhususkan untuk kendaraan matic, yakni kendaraan dengan gigi otomatis. Lantas apa saja fungsi oli motor bagi kendaraan roda dua ini?

1. Pelumas Mesin Motor

Oli matic sebagai cairan yang dapat melumasi komponen mesin motor yang sudah halus maupun kasar. Fungsi oli motor matic terbaik membuat pergesekan antar komponen mesin menjadi halus dan hilangkan karatan. Oleh karena itu, mengganti oli secara berkala dan teratur akan menjaga mesin motor matic.

Baca Juga
  1. Daftar Merek Mobil Terkenal dan Terlaris di Indonesia
  2. Cara Gesek Nomor Mesin Motor dan Mobil, Fungsi, dan Syaratnya
  3. 15 Mobil MPV Terbaik yang Cocok buat Keluarga
  4. Inilah Komponen Utama & Sistem Kelistrikan Mobil
  5. 10 Merk Cat Mobil Terbaik untuk Mempercantik Mobilmu

2. Suhu Mesin Menjadi Normal

Pernah mengalami mesin motor matic dalam keadaan panas? Biasanya kondisi panas disebabkan oleh oli motor matic yang jarang diganti. Oli berperan menekan suhu mesin menjadi suhu normal, sehingga tidak cepat panas. Ketika sedang beroperasi pun oli mampu mendinginkan.

3. Memperpanjang Usia Mesin Motor

Mesin motor akan lebih panjang usianya jika oli motor matic rutin diganti. Oli terbaik untuk motor matic injeksi penting diperhatikan sebab memiliki fungsi membuat seluruh komponen mesin menjadi lancar kembali seperti kondisi normal.

 4. Menghemat Biaya

Oli motor matic dapat menekan biaya pengeluaran apabila pergantiannya bisa kamu lakukan secara berkala. Dengan begitu, efek yang didapatkan dari penggantian oli secara berkala adalah mesin dan komponen lainnya menjadi lebih sehat. Sehingga, meminimalkan perbaikan.

Jenis Oli Motor Matic yang Perlu Diketahui dan Rutin Diganti

Mungkin kamu masih bingung mengenai apa saja komponen mengenai oli motor yang perlu rutin diganti. Berikut jenis oli motor matic yang harus diganti dan diperhatikan:

1. Oli Gardan atau Gear Oli

Oli gardan motor matic harus diganti segera apabila motor sudah tidak nyaman digunakan. Hal ini penting untuk menjaga kinerja dari oli sebagai pelumas. Ya, oli gardan berfungsi untuk melindungi komponen-komponen transmisi yang saling bergesekan di dalam box garda serta memperlancar kinerja dari transmisi otomatis.

Kamu harus tahu interval pergantian oli gardan yang berbeda dengan oli mesin. Pada oli gardan setiap 2000 km harus diganti. Namun, hal ini perlu disesuaikan juga dengan kondisi jalan yang dilalui maupun intensitas pada pemakaian motor.

Jika oli gardan terlambat diganti atau tidak pernah diganti sama sekali, maka akan merugikan pemilik kendaraan itu sendiri. Efeknya bisa menyebabkan terjadinya kerusakan pada komponen-komponen motor matic seperti ada suara kasar yang timbul dari dalam box CVT.

Pergantian oli motor matic untuk oli gardan untuk waktu pergantian harus dilihat dulu perbandingannya dengan oli mesin. Adapun patokan yang bisa dipakai ketika akan mengganti oli gardan adalah 1:3 dengan pergantian oli mesin. Artinya, apabila kamu sudah lakukan ganti oli mesin 3 kali, maka ganti juga oli transmisi.

Oli gardan tidak perlu ganti sesering oli mesin karena kinerja dari oli gardan tidak sebanyak oli mesin. Oli transmisi atau gear oli dipergunakan sebagai pelumas roda gigi saja. Meskipun begitu, kamu harus tetap memperhatikannya supaya kinerja tetap terjaga dengan baik.

2. Oli Mesin

Oli mesin harus diganti supaya kinerja mesin tetap terjaga dengan bagus dan tidak mengalami masalah. Apabila sering terlambat mengganti tentu akan berpengaruh terhadap sistem kerja komponen yang bisa berefek pada motor matic mengalami kerusakan.

Pastikan kamu tahu kapan jadwal mengganti oli mesin dan pilihlah oli sesuai dengan tipe kendaraan. Jika motor produksi dari Honda, maka tidak salah kalau memilih oli motor matic Honda. Kesesuaian oli yang dipergunakan juga dapat mempengaruhi performa motor matic.

Oli motor pada kendaraan dengan transmisi matic sebaiknya diganti kurang lebih setiap bulan. Kamu harus segera mengganti oli mesin sebelum tarikan sudah mulai terasa berat. Pilihlah oli mesin yang dapat melindungi komponen-komponen dalam mesin motor. Saat ini sudah banyak tersedia oli yang berkualitas dan disesuaikan dengan tipe kendaraan.

Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik

Oli merupakan komponen penting yang mendukung kinerja mesin serta komponen-komponen lainnya pada motor. Selain sebagai pelumas, pelumas motor dengan kualitas yang bagus dapat menurunkan temperatur mesin secara optimal dengan sempurna. Ketika mesin dalam keadaan mati, maka oli akan kembali ke bak penampungan di dalam mesin.

Oli motor yang bagus dapat mencegah mesin mengalami overhead serta membersihkan komponen mesin sehingga berdampak positif pada performa mesin motor yang optimal. Dua bahan yang dipergunakan untuk membuat oli mesin motor matic adalah aditif dan base oil. Bahan aditif berperan membersihkan komponen mesin dari sisa-sisa pembakaran, sedangkan base oil berperan sebagai pemberi pelumas pada komponen mesin.

Usia komponen mesin motor akan panjang jika oli mesin berkualitas. Jangan lupa untuk selalu rutin mengganti oli agar tidak terjadi penumpukan karbon sisa pembakaran di ruang mesin serta menjaga kebersihan ruang mesin. Berikut ini rekomendasi oli motor matic terbaik di tahun 2021.

1. Top 1 Action Matic

Top 1 Action Matic merupakan salah satu produk dari brand pelumas Internasional dari California, Amerika Serikat. Harga oli motor matic  yang ditawarkan cukup terjangkau yaitu antara Rp35 ribu hingga Rp52 ribu disesuaikan dengan ukuran.

Oli ini dirancang untuk pabrikan motor matic Jepang (Honda dan Yamaha) keluaran terbaru. Jadi, untuk oli motor matic Honda Beat dapat menggunakannya. Top 1 Action Matic menggunakan teknologi smooth riding additive dan kadar sintetik yang tinggi sehingga mampu menghadirkan sensasi berkendara yang halus dan nyaman.

Oli ini tersedia dalam ukuran botol 800 ml hingga 1 liter dengan viskositas SAE 10W-30, 10W-40 dan 20W-40. Tipe motor matic keluaran Jepang, misal Yamaha NMAX, Yamaha Lexi, Yamaha Aerox, Yamaha Mio series, dan lainnya bisa memakai oli motor matic Top 1 tipe 10W-40. Sedangkan Honda Beat, Vario series, Scoopy, dan PCX bisa memakai 10W-30.

2. Castrol Active Matic

Castrol Active Matic merupakan oli motor yang sangat berkualitas dari pabrikan British Petroleum, Inggris. Oli ini memiliki standar API SN yang terbuat dari bahan dasar semi sintetik dengan kekentalan atau SAE oli motor matic 10W-3- dan 20W-40 dan kapasitas 1 liter. Harga di pasaran dibanderol dengan harga kisaran Rp50 ribu.

3. Motul Scooter LE 10W 30

Motul Scooter LE 10W-30 memiliki kualitas mumpuni dengan ukuran 0,8 liter. Oli ini sangat populer di dunia balap internasional maupun nasional seperti roadrace, dragbike, motocross, dan grasstrack. Kabar baiknya, oli motor matic berkualitas ini dapat digunakan pada motor matic baru maupun lawas.

4. Shell Advance AX7 Matic

Royal Dutch Shell dari Belanda menghadirkan oli motor yang dikhususukan untuk motor matic dengan formula terbaik berbahan dasar semi sintetik. Dengan standar API-SM, Shell Advance hadir dengan pilihan kapasitas 0,8 liter dan 1 liter. Harga yang ditawarkan berada di kisaran Rp55 ribu.

5. Suzuki Genuine Oil SGO

Pelumas motor yang dikhususkan untuk kendaraan roda dua ini sangat direkomendasikan untuk motor Suzuki. Dengan kapasitas 0,8 liter berstandar JASo MB, oli ini baik digunakan untuk motor matic dengan kopling kering. Penggunaan oli ini dapat mencegah pengendapan dan korosi mesin atau oksidasi. Dibekali viskositas 10W-40 API SL, oli ini dibanderol dengan harga Rp45 ribu.

6. Federal Matic 30

Federal Matic 30 diklaim mampu meningkatkan akselerasi serta ketahanan mesin. Adanya active coly membuat oli ini dapat melindungi gesekan antar komponen mesin. Oli ini dibuat dengan standar JASO MB, API SI dengan viskositas 10W-30 ukuran 800 ml. Umumnya oli matic ini digunakan untuk Honda Vario. Harga yang ditawarkan cukup terjangkau yaitu Rp35 ribu saja.

7. Repsol Moto 4T 10W 30 Matic

Ingin mesin motor matic awet dan tahan lebih lama juga bertenaga? Kamu bisa memilih oli dari Repsol ini yang berstandar API SJ dan JASO MB dengan viscosity 10W-30. Oli ini cocok digunakan pada motor matic merk Yamaha, Honda, serta Suzuki. Harga oli motor matic ini dibanderol dengan harga Rp35-40 ribu.

8. Yamalube Super Matic

Oli Yamalube Super Matic mampu membuat temperatur mesin tetap stabil atau dingin sehingga performa motor lebih optimal. Berstandar JASO MB, oli ini cocok digunakan pada semua motor matic dari Yamaha. Oli motor matic ini dibuat dengan viscosity 10W-40 serta API SL, dengan ukuran 1 liter. Harga yang ditawarkan berada di kisaran Rp54 ribu.

9. AHM SPX2

Oli ini memadukan bahan full synthetic extra superior yang bagus untuk motor matic Honda. AHM SPX2 berstandar JASO MB, API SL, dan viscosity 10W-30. Dengan ukuran 800 ml, oli ini dibanderol dengan harga Rp44 ribu.

10.  BM1 PC 1500 Matic

Oli motor matic ini berstandar JASO MB, API SL dengan viscosity 10W-30. Dengan menggunakan oli ini, maka transmisi mesin motor matic kamu akan mulus serta mampu menempuh jarak jauh dengan stabil. Oli ini membuat mesin tetap terlumasi serta terlindungi secara total. Harga oli ini dibanderol pada kisaran Rp61 ribu hingga Rp95 ribu.

Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Motor Matic?

Mengganti oli motor matic Honda Beat atau lainnya secara rutin sangat penting dilakukan agar performa dan kinerja motor tetap terjaga. Namun, kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli tentu harus diperhatikan. Jangan sampai lupa tidak mengganti sehingga menimbulkan masalah pada motor matik kamu. Berikut waktu yang tepat untuk mengganti oli motor matic.

1. Tiap 2000 km

Apabila motor matic kamu sudah menempuh jarak 2000 km, maka usahakan segera ganti oli. Oli lama dalam motor sudah tidak layak sehingga dapat merusak komponen motor. Mau pilih oli motor matic yang wangi atau bukan, sesuaikan dengan tipe motor kamu.

2. Tiap 3000 km

Setiap 3000 km, oli motor matic harus segera diganti dengan yang baru. Motor matic dengan jarak tempuh 3000 km umumnya sudah digunakan selama 2 bulan. Dengan jarak tempuh tersebut, tentunya lupa mengganti oli motor akan sangat berbahaya.

Umumnya, ganti oli dilakukan setiap 1 atau 2 bulan sekali setiap menempuh jarak 2000-300 km. Namun apabila kamu bukan tipe orang yang suka bepergian atau keluar rumah dan hanya memakai motor sekitar 20 hingga 50 kilometer saja, kamu tetap harus menggantinya setiap 2 bulan sekali.  Meskipun jarang dipakai, oli dalam motor harus tetap diganti agar tidak merusak komponen kendaraan.

Selain itu, kamu harus mengganti oli 2 setiap 2 minggu sekali jika jarak tempuh harian mencapai 200 km. Hal itu untuk menjaga motor matic dalam keadaan prima dan berfungsi baik, sehingga motor tidak akan mati tiba-tiba. Harga oli motor matic Yamaha maupun Honda dan lainnya tentu tidak seberapa jika dibanding dengan biaya perbaikan.

Tips Merawat Oli Motor  Matic

Merawat motor matic yang menggunakan sistem pembakaran karburator maupun injeksi tentu membutuhkan perawatan khusus dan telaten. Motor matic dengan berbagai tipe, seperti Honda Vario techno 125, Honda Beat, Yamaha Mio, Scoopy, dan lainnya memiliki perawatan yang berbeda-beda sesuai kondisi motor. Berikut tips merawat motor matic yang perlu kamu tahu.

1.  Usahakan Untuk Memanaskan Motor Setiap Hari

Kamu perlu memanaskan motor matic setiap hari supaya oli dapat melumasi mesin. Panaskan motor matic kurang lebih 5 menit hingga 10 menit setiap harinya secara rutin. Untuk pemanasan harian, sebaiknya gunakan kick starter saja, agar lebih efektif dan efisien.

2.  Jangan Lupa Mengganti Oli Mesin Secara Rutin

Mengganti oli sangat penting dilakukan sesuai jadwal. Umumnya pergantian oli dilakukan setiap jarak tempuh 2000-3000 km. Jika kamu dengan jadwal ganti oli, maka ganti setiap 2 atau 3 bulan sekali dan pakai oli sesuai spesifikasi motor matic.

3.  Periksa Kondisi Aki dan Busi Secara Berkala

Bukan perkara mudah untuk mengetahui kondisi aki pada motor yang memiliki transmisi matic. Aki yang soak dapat menyebabkan motor matic kehilangan power, kelistrikan mati, dan starter susah hidup. Oleh sebab itu, periksa secara berkala kondisi aki dan busi motor matic. Dengan rutin cek kondisi, maka kondisi motor bebek matic akan tetap stabil dan optimal.

4.  Stabilkan Kecepatan Gas Saat Berkendara

Pastikan selalu stabil dalam mengatur kecepatan gas ketika berkendara. Jika tidak, mesin motor matic akan cepat rusak. Kecepatan yang kurang stabil pada motor matic bukan hanya merusak mesin, tetapi juga merusak v belt. So, menjaga kestabilan kecepatan saat berkendara sangat penting untuk dilakukan.

Menjaga performa motor dengan rutin mengganti oli motor matic akan membantu mengoptimalkan kinerja kendaraan. Oleh karena itu, rawatlah motor matic kamu agar selalu terawat dan prima untuk berkendara. Selain itu, berikan proteksi berupa asuransi kendaraan untuk mencegah dan meminimalisir risiko yang berdampak pada finansial kamu.

6 Tips dan Cara Sederhana Merawat Motor Baru, Sangat Mudah Dilakukan

6 Tips dan Cara Sederhana Merawat Motor Baru, Sangat Mudah Dilakukan

Saat memiliki motor baru yang telah lama Anda inginkan tentunya Anda merasa sangat senang, ingin segera mengendarai dan mencoba performanya. Tidak hanya memakai, motor baru perlu juga dirawat agar lebih awet dan performanya tetap bagus

Tips Merawat Motor Baru

Inilah beberapa tips dan cara sederhana untuk merawat motor baru Anda. Apapun tipe motornya, apakah bebek, matik ataupun motor sport sekalipun, lakukan beberapa hal di bawah ini agar motor Anda lebih awet.

1. Panaskan Mesin Motor Sebelum Digunakan

Panaskan motor sebelum digunakan, biasanya dilakukan saat pag hari setelah mesin motor mati semalaman. Panaskan motor tidak lebih dari 5, karena memanaskan motor lebih dari 5 menit hanya akan membuang bahan bakar Anda.

Dalam waktu 5 menit itu mesin sudah cukup hangat dan biarkan suhu meningkat secara alami ketika digunakan. Hal sederhana ini membantu motor Anda menjadi awet lebih lama.

2. Hanya Gunakan Bahan Bakar Beroktan Tinggi

Untuk motor-motor terbaru khususnya keluaran Honda, sudah didesain dengan teknologi sistem injeksi dan teknologi hemat bahan bakar. Untuk membuat sistem ini bekerja dengan baik andan perlu menggunakan bahan bakar beroktan di atas 90. Bahan bakar beroktan tinggi menjadikan pembakaran dalam mesin berjalan sempurna dan tidak menyisakan kerak pada injector sehingga mesin jadi lebih awet.

Baca Juga : Master Rem Dengan Kemampuan Luar Biasa, Ajib!

3. Hindari Membawa Barang Bawaan Melebihi Kapasitas Motor Anda

Perlu Anda ketahui beban maksimal sepeda motor adalah antara 120 – 130 kg. Beban yang berat membuat tekanan pada ban yang bertambah, kinerja mesin juga turut terkuras karena dipaksa menghasilkan tenaga di luar batas maksimalnya. Jika sangat terpaksa membawa beban melebihi kapasitas maksimal sebaiknya tidak dipakai terlalu jauh, karena selain memberatkan kerja ban dan mesin juga memberatkan kerja shockbreaker motor Anda.

4. Manfaatkan Layanan Servis Gratis dengan Baik

Ketika Anda membeli motor baru, biasanya Anda akan memperoleh 4 kali jasa layanan servis gratis. Untuk servis gratis ini tanggal servis sudah ditentukan. Selama periode servis gratis ini sebaiknya Anda gunakan sebaik mungkin. Selain jangan sampai terlewat Anda juga harus jeli, jika merasa ada yang tidak beres dengan motor Anda segera laporkan saat servis.

5. Sering-sering Bersihkan Motor

Membersihan motor dapat dilakukan dengan cara mencuci ataupun mengelap. Pembersihan motor ini tidak hanya berguna menjaga tampilan motor agar enak dipandang saja, tetapi juga membersihkan kotoran yang mungkin menempel pada mesin atau pada kanvas rem.

Ketika mencuci motor biasakan menggunakan shampoo motor agar hasilnya lebih maksimal. Selain itu juga semprotkan air dengan kencang pada bagian berdebu agar tidak menimbulkan goresan saat digosok. Untuk bagian roda, Anda bisa membersihkannya dengan sikat lembut dan kecil seperti sikat gigi agar dapat menjangkau bagian celah kecil.

Saat musim hujan, segera cucilah motor setiap habis kehujanan karena air hujan sifatnya cenderung asam dan dapat menimbulkan karat yang akan membuat bagian yang terbuat dari besi cepat keropos. Setelah dicuci, segera keringkan motor agar tidak menyisakan bercak putih pada body motor dan lanjutkan dengan silicon agar lebih mengilap.

6. Hindari Paparan Sinar Matahari secara Langsung

Papaan sinar matahari secara langsung dan sering menyebabkan retakan pada kaca spedometer dan juga membuat warna body motor menjadi kusam dan memudar. Usahakan untuk mencari tempat yang teduh saat parkir atau gunakan mantel penutup agar motor terlindung dari paparan UV secara langsung.

Itulah 6 cara sederhana merawat motor baru yang bisa Anda lakukan di rumah. Perawatan secara rutin akan membuat motor lebih awet, tidak gampang rusak dan performa tetap maksimal.

Ketahui Contoh Cara Menghemat Bahan Bakar Minyak, Apa Saja yang Bisa Dilakukan Agar Hemat BBM?

Saukprairehd.com – Teman-teman semuanya hari ini kita akan  mempelajari tentang berbagai sumber energi.Salah satu sumber energi adalah energi dari minyak bumi.Minyak bumi banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari manusia, misalnya seperti bahan bakar minyak (BBM).

Penggunaan BBM harus dilakukan secara bijak dan hemat, teman-teman.Bagaimana cara menghemat BBM, ya? Kita cari tahu, yuk!

Mengapa Harus Hemat dalam Menggunakan BBM?

Bahan bakar minyak atau BBM ada banyak jenisnya, teman-teman.BBM digunakan untuk bahan bakar alat transportasi, keperluan rumah tangga, keperluan industri, dan banyak yang lainnya.BBM dibuat dari minyak bumi yang merupakan salah satu jenis sumber energi fosil.Sumber energi fosil terbentuk dari sisa hewan dan tumbuhan di dalam tanah yang terbentuk selama jutaan tahun dan suatu saat nanti bisa habis.

Semakin banyak manusia yang menggunakan BBM dalam kehidupan sehari-hari, maka cadangan minyak bumi yang dijadikan BBM ini juga bisa cepat habis.Sumber energi fosil ini termasuk sumber energi tidak dapat diperbarui, teman-teman.Oleh karena itu, penggunaannya harus dilakukan dengan hemat.Bagaimana cara kita menghemat BBM, ya?

Baca Juga: 11 Cara Memasang Gas yang Benar dan Aman agar Tak Celaka

Cara Menghemat BBM

Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk menghemat penggunaan BBM, teman-teman. Antara lain:

1. Lebih banyak menggunakan kendaraan umum dan mengurangi naik kendaraan pribadi.Kendaraan umum seperti bus, KRL, angkot, dan yang lainnya bisa mengangkut lebih banyak orang, sehingga membantu mengurangi penggunaan BBM untuk kendaraan pribadi

2. Berjalan kaki atau bersepeda untuk bepergian ke tempat yang jaraknya dekat.Jika jarak yang kita tempuh tidak jauh, kita bisa menghemat BBM dengan tidak menaiki kendaraan bermotor.

3. Menggunakan alat transportasi yang hemat konsumsi BBM.Beberapa jenis kendaraan bermotor memiliki konsumsi BBM yang lebih hemat. Ini juga bisa membantu menghemat penggunaan BBM.

4. Menggunakan BBM dengan bijak sesuai kebutuhan atau tidak boros. Misalnya dengan mematikan mesin kendaraan saat sedang berhenti dalam waktu yang lama.

5. Menggunakan sumber energi alternatif untuk menggantikan sumber energi fosil. Di antaranya ada etanol dan biodiesel.

Biaya Ganti Plat Nomor Motor 2021 dan Tata Cara Perpanjangan STNK 5 Tahunan

Saukprairiehd – Biaya ganti plat nomor kendaraan disesuaikan dengan jenis kendaraan. Biaya ganti plat motor dan plat mobil pun berbeda.

Ganti plat nomor kendaraan atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) dilakukan setiap 5 tahun sekali bersamaan dengan perpanjangan masa berlaku Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK).

Namun, jika pembayaran pajak tahunan bisa dilakukan di berbagai layanan Samsat yang tersedia hingga layanan online, berbeda dengan pengurusan ganti plat nomor dan perpanjangan STNK. Urusan yang satu ini harus dilakukan di kantor Samsat.

Pasalnya, pemilik kendaraan harus melalui beberapa prosedur tertentu untuk perpanjangan pajak STNK 5 tahun dan ganti plat motor. Berikut syarat, tata cara, dan biaya ganti plat motor 2021 dan pengurusan perpanjangan pajak STNK:

Syarat Perpanjang STNK 5 Tahunan

Biaya Ganti Plat Nomor Motor 2021 dan Tata Cara Perpanjangan STNK 5 Tahunan

Seperti dikutip dari laman resmi Korlantas Polri, berikut syarat untuk memperpanjang STNK:

  • 1. Mengisi formulis permohonan
  • 2. Melampirkan tanda bukti identitas, seperti KTP dan fotokopinya
  • 3. BPKB dan fotokopi BPKB. Dalam hal BPKB dijadikan jaminan bank, harus disertakan surat bukti penggunaan BPKB atau surat keterangan bermaterai cukup dari kreditur.
  • 4. Keterangan buka blokir, jika STNK berada dalam status blokir
  • 5. Hasil pemeriksaan cek fisik kendaraan bermotor.

Klik juga : Cara Gampang Ngecat Sendiri Velg Racing Sepeda Motor

Tata Cara Perpanjang STNK 5 Tahunan

Seperti disebutkan sebelumnya, ketika mengurus perpanjangan STNK 5 tahunan, pemilik harus melampirkan cek fisik kendaraan. Maka pemilik juga harus datang ke kantor Samsat untuk menggesek nomor rangka kendaraan bermotor. Berikut tata caranya:

  • 1. Bawa motor ke tempat cek fisik untuk dicek oleh petugas. Setelah selesai maka Otolovers akan mendapatkan hasil pengecekan.
  • 2. Menyerahkan formulir perpanjangan STNK beserta persyarakatn yang telah disiapkan serta hasil cek fisik.
  • 3. Tunggu sampai mendengar panggilan dari petugas.
  • 4. Setelah legalisasi, pemohon menuju loket perpanjangan STNK dan mengambil nomor antrean.
  • 5. Bayar pajak sesuai dengan biaya yang telah ditentukan.
  • 6. Setelah melakukan pembayaran pajak, maka Otolovers bisa menunggu proses pencetakan STNK baru.
  • 7. Tunggu untuk mendapatkan plat nomor motor baru.

Biaya Cetak STNK Baru

Perlu diketahui untuk pengurusan perpanjangan STNK 5 tahunan, pemohon juga dikenai biaya pencetakan STNK baru. Biaya cetak STNK juga diseusaikan dengan jenis kendaraan.

Biaya cetak STNK baru untuk mobil dan sepeda motor pun berbeda.

  • Biaya cetak STNK baru mobil Rp 200.000,-
  • Biaya cetak STNK baru motor Rp 100.000,-

Biaya Ganti Plat Motor 2021

Begitu pula dengan penggantian plat nomor baru atau penerbitan TNKB untuk mobil dan motor dikenai biaya yang berbeda. Biaya ganti pelat nomor baru untuk mobil tentu lebih mahal daripada biaya ganti plat motor.

  • Biaya ganti plat nomor mobil (Roda 4) Rp 100.000,-
  • Biaya ganti plat nomor motor (Roda 2) Rp 60.000,-

9 Model Motor Vespa Terbaru dan Spesifikasi Lengkap

9 Model Motor Vespa Terbaru dan Spesifikasi Lengkap

Bicara soal motor dan jeroannya memang selalu menarik. Salah satu produsen motor ternama yang kerap diperbincangkan adalah Piaggio. Piaggio merupakan perusahaan asal Italia yang berdiri sejak tahun 1946. Produk andalan mereka adalah motor berjenis skuter yang hingga saat ini masih eksis dan dikenal dengan sebutan Vespa. Kamu pasti familiar dengan versi klasik Vespa yang mempunyai suara bising yang khas. Nah, saat ini jenis motor Vespa terbaru yang keluar sudah berwujud matic yang menggunakan mesin 4 Tak dengan transmisi Automatic CVT (Continuously Variable Transmission). Teknologinya lebih canggih bahkan lebih ramah lingkungan karena dilengkapi teknologi Fuel Injection.

Semua kemajuan tersebut membuat harga motor Vespa matic terbaru lebih mahal dibandingkan motor matic buatan Jepang, seperti Honda, Yamaha, atau Suzuki. Harga banderolnya mencapai Rp30 juta bahkan beberapa mencapai ratusan juta. Harga motor Vespa Piaggio matic maupun manual bekas pun masih cukup tinggi dibanding kompetitornya.

Saat ini, tersedia motor Vespa Piaggio terbaru dalam berbagai tipe dan spesifikasi. Rata-rata menggunakan mesin berkapasitas 150 cc yang dioptimalkan oleh teknologi Fuel Injection. Untuk motor Vespa terbaru harga Rp100 jutaan, mesinnya bisa mencapai 300 cc.

Nah, bagi pencinta motor merek ternama satu ini, selain ingin mengetahui spesfikasinya, tentu saja kamu juga ingin mengetahui harga motor Vespa klasik maupun modern. Berikut ini saukprairehd akan sajikan jenis motor Vespa terbaru tahun 2021 lengkap dengan spesifikasi dan harganya, bahkan hingga opsi harga Vespa matic termurah. Simak, yuk!

1. Vespa LX 125 I-GET

Jenis motor Vespa matic terbaru yang pertama adalah Vespa LX 125 I-Get. Vespa ini pertama dikeluarkan di dunia tahun 2005 dan hadir di Indonesia 6 tahun kemudian pada 2011. Lalu, berapa harga motor Vespa matic edisi LX terbaru di tahun 2021?

Harga Motor Vespa LX 125 I-GET

Harga motor Vespa LX 125 I-GET adalah Rp38 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa LX 125 I-GET

LX 125 I-GET merupakan produk motor Vespa kelas entry level keluaran terbaru. Skuter ini dibekali tenaga yang relatif kecil dari produk skuter Vespa lainnya, yaitu 125 cc. Beberapa kali mendapat penyegaran sejak merambah ke pasar Indonesia, akhirnya Vespa matic paling murah di antara produk matic yang lain ini mendapatkan teknologi mesin i-Get.

Skuter yang hadir dengan tiga pilihan warna, yaitu Red Passione, Black Vulcano dan Yellow Lime ini juga sudah dilengkapi dengan lampu utama LED. Ditambah, LED yang disematkan adalah tipe Daytime Running Light (DRL) yang diklaim dapat memberikan visibilitas terbaik di berbagai kondisi cuaca.

Turun ke bawah sedikit, ada aksesori front tie Vespa baru. Heat Protector ikut dapat pembaruan dengan tampilan lebih modern. Ada lagi yang baru, yaitu kaca spion dan logo ‘LX’. Fitur lain yang menarik adalah layar LCD dengan kualitas grafis yang baik sehingga panel instrumen terlihat lebih jelas. Tidak ketinggalan, ada USB port yang diletakkan pada area kemudi.

Pengalaman mengemudimu pun akan lebih nyaman karena adanya double-swinging arm dengan fitur ‘2 degrees of freedom’ yang berfungsi untuk mengurangi getaran mesin. Urusan mekanis, LX 125 i-Get ini ditunjang oleh mesin berkapasitas 124,5 cc untuk Vespa matic ini, lengkap dengan 4 langkah dan silinder tunggal dengan 3 katup. Dalam kondisi maksimal, tenaga Vespa ini dapat mencapai 10 Hp pada 7.600 rpm dan torsi maksimal 10,2 Nm di putaran 6.000 rpm.

Meski harganya tergolong lumayan, kamu tetap bisa memiliki Vespa matic harga 20 jutaan bekas yang tetap prima.

2. Vespa S 125 I-GET

Kemudian ada juga motor Vespa terbaru tipe S 125 I-GET yang juga merupakan kelas entry level. Setelah pembaruan yang diterimanya, skuter ini tampil dengan desain yang merefleksikan elegan, small-body bergaya dan dinamis namun tetap terasa maskulin. Lalu, berapa harga motor Vespa S 125 I-GET baru?

Harga Motor Vespa S 125 I-GET

Harga baru motor Vespa S 125 I-GET adalah Rp39,5 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa S 125 I-GET

Vespa meluncurkan motor dengan desain maskulin ini dikombinasi dengan polesan hitam matt dan glossy pada beberapa komponen. Untuk pilihan warna sendiri, ada Blue Vivace, Black Vulcano, dan Grey Titanio.

Vespa S 125 i-get masih mempertahankan ‘rasa’ Italia-nya dengan beberapa fitur terkini. Lampu depan LED Daytime Running Light (DRL), front tie baru yang berpadu dengan headlamp heksagon dan penambahan USB port yang tersemat di laci depan.

Ada peningkatan pada pijakan kaki (footrest) yang membuat kontrol dan kenyamanan berkendara lebih baik lagi. Selain itu, pengalaman nyaman saat berkendara juga diperkuat dengan hadirnya double swinging arm baru (2 degrees of freedom).

Performa Vespa S 125 i-Get berasal dari mesin 1-silinder 124,5 cc 3-katup berteknologi i-Get. Perpaduan komponen tadi menghasilkan tenaga sebesar 10,1 hp dengan torsi maksimum 10,2 Nm.

3. Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Melalui Primavera 150 I-GET ABS, Vespa seakan ingin menyampaikan bagaimana hasilnya jika versi klasik mereka dibuat di zaman modern. Ya, tampilan Vespa jadul yang kamu tahu terasa di Vespa model terbaru ini, tetapi tentu saja ditampilkan dengan model yang lebih up to date. Lalu, berapa harga untuk tipe motor Vespa matic edisi Primavera 150 I-GET ABS terbaru?

Harga Motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Harga baru motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS matic ini adalah Rp44,8 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Primavera 150 I-GET ABS

Lampu Vespa ini berbentuk bulat dengan teknologi LED. Tidak hanya untuk bagian depan kendaraan, teknologi yang sama juga disematkan di lampu bagian belakang. Warna krom dipilih untuk beberapa ornamen. Sementara untuk bagian jok, Primavera 150 I-GET ABS ini menggunakan bahan kulit berwarna coklat tua (dark brown). Varian warnanya sendiri ada 3 pilihan, yaitu Green Relax, Blue Energia dan White innocenza.

Ban motor Vespa tipe ini sudah dilengkapi dengan perangkat keselamatan ABS single-channel di bagian depan dan memiliki diameter 12 inci. Untuk urusan performa skuter ini disokong oleh mesin i-get, 4-stroke, satu silinder berkapasitas 150 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 12,7 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

4. Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Motor Vespa terbaru berikutnya adalah Primavera S 150 I-GET ABS. Sama dengan versi standar Vespa yang kita bahas sebelumnya, Primavera S 150 I-GET ABS ini mengusung konsep Vespa klasik dalam interpretasi modern. Perbedaannya dengan tipe standar (Primavera 150 I-GET ABS) adalah tampilannya yang lebih sporty.

Harga Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS matic ini dibanderol dengan harga Rp47,3 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Primavera S 150 I-GET ABS

Vespa ini hadir dengan aksen warna abu-abu (grey) yang menghiasi bagian klakson, front crest di spakbor depan dan pelek jadi pembeda lainnya dari seri S ini. Untuk bagian jok memakai warna hitam di bagian pelipis. Kamu pun diberi pilihan 3 varian warna, yaitu Blue Vivace, Black Volcano, dan White Innocenza.

Penguat aksen klasik di motor Vespa terbaru ini adalah bagian dashboard, bagian tersebut akan sangat familiar untukmu yang hobi dengan Vespa klasik. Rupanya nyaris sama dengan tambahan unsur modern karena dihadirkannya fitur LCD.

Lampu seri S ini juga berbentuk bulat dengan teknologi LED di bagian depan dan belakang. Roda yang disematkan berdiameter 12 inci dan sudah lengkap dengan perangkat keselamatan ABS single-channel.

Guna menunjang performanya, motor Vespa terbaru ini dibekali mesin i-get, 4-stroke, satu silinder berkapasitas 150 cc yang menjadi kelebihan motor Vespa terbaru matic tipe ini. Maksimal tenaga yang dihasilkan adalah 12,7 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm. Walau harga Vespa primavera ini terbilang mahal, tetapi rasanya sepadan untuk semua fitur yang ditawarkan.

5. Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Motor Vespa terbaru selanjutnya adalah Vespa Sprint 150 I-GET ABS. Vespa ini hadir dengan spek yang tak kalah mumpuni dibanding tipe Vespa matic lainnya.

Harga Motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Harga motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS adalah Rp47,6 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Sprint 150 I-GET ABS

Jika dilihat dari spesifikasi mesin Vespa matic, tipe Sprint 150 ini sama dengan Primavera, yaitu mesin i-Get 154.8 cc 4 stroke, 3 katup, satu silinder, dan memiliki pendingin udara. Kondisi maksimalnya menghasilkan tenaga sebesar 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm.

Pada bagian eksterior, Sprint 150 I-GET ABS membawa kembali kenangan ke Vespa special era 60an, motor Vespa terbaru ini menggunakan lampu berbentuk heksagonal dengan kaca spion oval. Kamu dapat memilih dari 3 variasi warna yang ditawarkan, yaitu Red Scarlatto, Grey Titanio dan White Innocenza.

Bekal lainnya adalah suspensi Enhanced Sliding Suspension (ESS), sistem rem cakram untuk roda depan, dan rem tromol untuk bagian belakang. Urusan pelek, Vespa Sprint menggunakan 10 palang yang terlihat melengkung mengelilingi seluruh diameter ban.

Fitur-fitur yang tersemat adalah lampu LED untuk bagian depan dan belakang, LCD Dashboard, ABS, Immobilizer, Electronic Saddle With Button, dan USB Port. Dengan semua kelebihan yang dimilikinya, membuat harga Vespa sprint yang tidak murah menjadi masuk akal.

6. Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Berikutnya, ada juga Vespa Sprint S 150 I-GET ABS yang bisa diandalkan. Meskipun harganya relatif lebih mahal, namun dari mesin dan tampilan Vespa ini memang meyakinkan.

Harga Motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Harga motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS adalah Rp50,1 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Sprint S 150 I-GET ABS

Spesifikasi Vespa Sprint S 150 I-GET ABS hampir sama dengan tipe standarnya. Performanya dihasilkan dari mesin i-Get 154.8 cc 4 stroke, 3 katup, satu silinder, dan memiliki pendingin udara. Konfigurasi ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm.

Perbedaannya terletak di sisi estetika. Ada aksen warna merah yang dioleskan pada cover klakson dan straight decal motor Vespa terbaru ini. Sepintas pelek tipe S sama dengan yang standar, namun jika lebih teliti ada tambahan hiasan decals logo S yang membuatnya tampil lebih sporty.

Ada 3 opsi warna sporty yang dapat jadi pilihan, yaitu Black Opaco, Yellow Sole, dan Grey Materia. Dengan harga yang tidak terpaut jauh dari tipe standarnya, kamu bisa mendapatkan sprint dengan wujud lebih sporty.

7. Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Selanjutnya ada Vespa GTS Super 150 I-Get ABS, motor Vespa keluaran baru ini hadir dari keluarga Vespa ‘big body family’. Ada empat varian warna, yaitu Grey Stile, Yellow Sole, White Innocenza, serta Black Volcano.

Harga Motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Harga motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS adalah Rp62 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa GTS Super 150 I-Get ABS

Bicara bagian eksterior, motor Vespa terbaru ini membawa desain khas Vespa dengan bentuk serba membulat. Kita mulai dari sisi depan, ada ‘tiga sirip’ hiu berlapis krom yang memberi kesan elegan. Kedua spionnya juga dilapisi krom, lalu ada motif menyerupai sarang lebah berwarna coklat yang digambar di kedua sisi sayap.

Jok Vespa ini memakai model terbaru dengan warna hitam dan hiasan list garis putih. Penggunaan material berkualitas pun akan memberikan kenyamanan bagi pengemudinya. Beberapa fitur unggulan dari model Vespa terbaru ini adalah USB port, bike finder, Electric Remote Opening System on Saddle dan start-stop engine.

Jika masuk ke urusan performa, nilai cc motor Vespa ini adalah 155,1 cc i-get, dengan silinder tunggal 4 katup dan dilengkapi sistem start & stop. Pada puncak performa tenaga yang dapat dihasilkan mencapai 14,6 Hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 13,5 Nm di putaran 6.750 rpm.

Mesin dari skuter satu ini sudah memakai sistem pendingin liquid lengkap dengan sistem kelistrikan injeksi. Lalu sabuk CVT pun dipercaya untuk menyalurkan tenaga putaran mesin ke roda belakang.

Sisi keselamatan akan terbantu dengan hadirnya fitur ABS (Anti-Iock Braking System). Selain itu, terdapat tilt sensor dan immobilizer yang menambah keamanan dan kenyamanan dalam berkendara sebagai salah satu kelebihan Vespa matic keluarga big body ini.

Turun ke bagian bawah, ada pelek dengan ring 12 inci berwarna black glossy, ban tubeless berukuran 120/70 depan dan 130/70 untuk bagian belakang serta. Bagian suspensi depan memakai lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik tunggal. Sedangkan suspensi belakang menggunakan hidrolik ganda dengan 4 level setelan kekerasan.

8. Vespa GTS Super Tech 300

GTS Super Tech 300 diklaim sebagai motor Vespa terbaru matic tercanggih yang pernah ada. Skuter ini adalah penerus dari model sebelumnya namun dengan rancangan lebih hebat dibanding keluarga GTS lainnya.

Harga Motor Vespa GTS Super Tech 300

Harga motor Vespa GTS Super Tech 300 adalah Rp153,5 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa GTS Super Tech 300

Hadir dalam dua pilihan warna, yaitu Black Vulcano dan Grey Materia skuter canggih ini menyuguhkan desain yang estetik sekaligus futuristik. Menggunakan shield terbaru, horn cover berwarna kuning menghiasi bagian depan, chrome-plated crest, Mudguard depan dan motif honeycomb gres di bagian samping.

Di bawah ada pelek glossy black berdiameter 12 inci dan shock spring bercorak kuning. Lalu bagian jok memakai jok ganda beraksen jahitan two tone. Kontur dari Vespa ini juga diracik sedemikian rupa agar pengendara merasakan kenyamanan yang maksimal.

Sebanding dengan harga tingginya, mesin motor Vespa terbaru ini memiliki kekuatan 278,3 cc bertitel HPE (High Performance Engine). Output dari mesin besar ini mencapai 23,8 Hp pada 8.250rpm dan dorongan torsi 26 Nm di 5.250rpm.

Mesin anyar pada Vespa satu ini dikontrol oleh MIU4 ECU generasi terbaru untuk meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Teknologi ECU juga memungkinkan mesin dijalankan secara praktis.

Fitur keamanannya didukung oleh ASR (Anti-Slip Regulations) untuk mengatur traksi motor dan meredakan gejala selip. Rem cakram dengan sensor ABS dua kanal juga dijejalkan untuk menahan laju kencang tanpa gejala terkunci.

Motor ini mengusung layar digital TFT fuII-color 4,3 inci yang dapat terkoneksi melalui Bluetooth ke smartphone berkat adanya sistem konektivitas smartphone Vespa MIA. Selain itu, ada fitur Smart Dash yang memungkinkan pengendara untuk mengontrol melalui perintah suara, menerima panggilan, mengatur notifikasi pesan, dan sistem navigasi.

Teknologi pencahayaannya sudah berteknologi LED DRL (Daytime Running Light), baik di bagian depan maupun belakang yang akan memberikan visibilitas lebih baik di segala kondisi.

Nah, dengan harganya yang selangit, pastikan kamu memiliki perlindungan untuk motor Vespa kesayanganmu dengan asuransi motor terbaik.

9.Vespa Red / Vespa 946

Berkolaborasi dengan RED Foundation, Piaggio melahirkan Vespa Red / Vespa 946 yang masuk ke pasar Indonesia pada November 2017. Sesuai namanya, Vespa ini tampil dengan desain serba merah yang unik dan nyentrik.

Harga Motor Vespa Red / Vespa 946

Harga motor Vespa Red / Vespa 946 adalah Rp181 juta (on the road Jakarta)

Spesifikasi Motor Vespa Red / Vespa 946

Urusan performa, skuter ini mengandalkan mesin berkapasitas 125 cc silinder tunggal, 3 katup yang dapat menyemburkan power optimal dan kondisi puncak torsi yang maksimal. Bagian rem menggunakan teknologi ABS dan ASR Traction Control yang sanggup untuk mencegah ban selip atau tergelincir.

Sisi eksterior Vespa 946 Red ini menghadirkan desain skuter modern namun tetap ada rasa klasiknya. Vespa ini terinspirasi dari model MP6 Prototype membawa tampilan merah mengkilap. Dari sisi depan, ada headlamp halogen berbentuk bulat yang berpadu dengan 2 spion bergaya retro.

Itulah 9 model Vespa terbaru dan juga spesifikasinya di Indonesia, Kalau kamu tertarik, kamu bisa memilih salah satu jenis yang sesuai dengan budget serta kebutuhanmu. Namun perlu diingat, harga yang tertera di atas bisa berubah sewaktu-waktu yang pastinya juga sudah berubah dari harga sepeda motor Vespa matic terbaru 2020 hingga 2021 ataupun manual di saat ini. Harga motor Vespa Indonesia di atas merupakan harga OTR Jakarta yang biasanya lebih murah dibandingkan daerah lain, seperti Bandung, Semarang, Surabaya dan lainnya.

Mengingat harganya yang tidak murah, akan lebih baik jika kamu memproteksi motor Vespa terbaru dengan asuransi motor. Dengan asuransi, kamu tidak perlu memikirkan risiko yang mungkin terjadi di kemudian hari karena sudah dicover oleh pihak asuransi. Apalagi dengan memiliki asuransi motor, kamu juga bisa menekan pengeluaran saat perlu melakukan servis di bengkel Vespa terdekat, baik untuk motor Vespa matic ataupun klasik. Yuk, temukan asuransi kendaraan terbaik di saukprairehd.com

Modifikasi Yamaha Jupiter MX, Dari Standar Hingga Trail

Modifikasi Yamaha Jupiter MX, dari Standar Hingga Trail

Modifikasi Yamaha Jupiter MX – Berbicara mengenai motor bebek yang cukup mumpuni untuk di modifikasi, pilihannya mungkin jatuh kepada Motor Yamaha Jupiter MX. Kuda besi yang satu ini cukup diminati banyak masyarakat di Indonesia.

Beragam pilihan modifikasi bisa diaplikasikan pada Jupiter MX, mulai dari aliran thailook, road race, hingga Jupiter MX modif trail pun bisa dilakukan. Sisi desain yang proporsional dan harga yang cukup terjangkau, menjadi alasan banyak orang melakukan modifikasi Yamaha Jupiter MX.

Pun begitu, sebelum kamu memutuskan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX. Mungkin kamu perlu mempertimbangkan sejumlah hal penting, khususnya aliran yang kamu pilih. Pasalnya jika salah memilih, sepeda motor yang kamu punya justru tidak akan sedap dipandang. Kemungkinan juga tidak sesuai dengan ekspektasi yang kamu mau.

Cermat dalam memilih aliran modifikasi setidaknya perlu kamu lakukan, Sob! Berikut ini, Saukprairehd akan memberikan tips modifikasi motor Jupiter MX yang mungkin bisa kamu aplikasikan.

3 Tips Modifikasi Motor Jupiter MX

Sebelum kamu memutuskan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX. Alangkah baiknya kamu mengikuti tips modifikasi motor Jupiter MX berikut ini.Setidaknya dengan membaca ulasan berikut, kamu bisa mendapatkan gambaran untuk mengaplikasikannya pada sepeda motor kesayanganmu. Ada sejumlah hal penting yang perlu kamu lakukan.

1. Ketahui aliran modifikasi yang diinginkan

Jupiter MX full fairing. Kalau tampilannya seperti ini, kamu perlu menyuapkan bujet lebih karena rombakannya cukup banyak.
Pertama kamu perlu mengetahui, kira-kira aliran apa yang akan pilih untuk modifikasi motor Jupiter MX kesayangan. Pilihannya beragam, mulai dari aliran road race, thailook, touring dan juga Jupiter MX modif trail.Jika kamu sudah mengetahui aliran mana yang kamu pilih. Dengan begitu kamu bisa melakukan penyesuaian bujet, agar modifikasi pada Jupiter MX yang kamu punya dapat berjalan lancar.

Kalau gayanya masih sport atau sejalan dengan desain Jupiter standar, maka tidak perlu mengeluarkan banyak uang. Hanya saja kalau perlu rombak sana-sini, seperti ubah jadi trail, maka perlu kantong tebal untuk mewujudkannya.

2. Siapkan Bujet

Langkah kedua, kamu bisa menyiapkan bujet yang sesuai dengan kebutuhan. Mengingat beragam aksesori ataupun suku cadang untuk mendukung modifikasi yang kamu lakukan bisa ‘hunting’ di situs jual beli online.Kamu boleh memasukan wishlist ataupun mencatat segala kebutuhan yang kamu perlukan untuk kebutuhan modifikasi Yamaha Jupiter MX. Dengan begitu bujet yang kamu siapkan tentunya tidak akan meleset dan hasil modifikasi pun bisa berjalan maksimal.Perihah kualitas komponen aftermarket yang kamu masukkan ke motor modifikasi juga berpengaruh. Jika yang dipakai merek-merek sultan seperti Brembo, Ohlins, dan lain-lain pasti bakal bengkak biayanya.

3. Jangan Asal Pilih Bengkel

Ketiga kamu juga wajib untuk memastikan, kira-kira bengkel motor modifikasi atau modifikator mana yang punya kualitas terbaik. Karena jika salah memilih, hasil modifikasi yang kamu lakukan malah tidak berjalan mulus.Dalam hal ini kamu nantinya akan mengeluarkan dana lebih untuk merapihkan kembali sepeda motor yang kamu modifikasi. Jangan sampai kamu jadi keluar biaya lebih, Sob!Dari beragam modifikasi Yamaha Jupiter MX, mungkin kamu bisa memilih Jupiter MX modif trail sebagai pilihan aliran modifikasi. Pasalnya modifikasi trail pada Jupiter MX terbilang cukup menarik, dan masih bisa digunakan untuk kendaraan sehari-hari.Penasaran seperti apa Jupiter MX modif trail yang bisa kamu aplikasikan? Simak ulasan ini sampai habis:

Refrensi Jupiter MX Modif Trail

Ketertarikan akan hobi trabas atau menjelajah hutan dengan motor, memaksa Johan untuk modifikasi Yamaha Jupiter MX kesayangannya itu.Johan rela untuk merombak total tungganannya tersebut agar mampu menghadapi segala medan jalan. Hal ini tak lepas dari minat dan impiannya untuk memiliki motor trail.Alhasil Yamaha Jupiter MX miliknya itu, di modifikasi ala motor garuk tanah alias trail. Selain ketertarikan yang kuat, sang owner juga punya kata-kata yang memotivasi.“My life my rule” jadi slogan yang menguatkan Johan akhirnya memutuskan untuk modifikasi motor bebek kesayangannya tersebut. Apalagi rombakan kali ini dikerjakan sendiri. Penasarankan kayak apa si ubahannya?

Modifikasi Yamaha Jupiter MX ala Trail, Ubah Frame dan Swing Arm Handmade

Untuk mendukung modifikasi Yamaha Jupiter MX lebih terkesan trail. Johan mengubah sendiri frame dan swing arm yang dibuat secara handmade.Pada poin ini, pria berambut panjang itu mengaku menggunakan material berbahan besi pipa tipe seamless dengan ketebalan 3mm.“Rangka dibuat menyerupai rangka KTM 85 meskipun tidak semua disamakan. Dengan ubahan ini bobot rangka hampir mencapai 10kg, meskipun bagian subframe dibuat system knock down persis seperti motor special engine,” ungkap Johan yang biasa dipanggil Amin ituBegitupun dengan swing arm yang dibuat sendiri dari bahan besi dengan ketebalan 5 mm. “Kalau di-total, lama pengerjaan rangka dan swing arm memakan waktu tiga bulan. Lama sih, tapi saya puas sama hasilnya,” Johan menambahkan.

Gunakan Bodi KTM 85, Jadi Bagian Modifikasi Yamaha Jupiter MX Trail

Lebih jauh, sentuhan modifikasi Yamaha Jupiter MX trail itu. Diketahui menggunakan bodi orisinil milik KTM 85. Hal ini dilakukan setelah menyesuaikan dimensi Jupiter MX.Pemasangannya cukup mudah, mengingat rangka yang digunakan sudah model custom. Jadi hanya penyesuaian lubang baut saja.“Kalau pakai bodi motor special engine lain kurang suka dengan bentuknya. Menurut saya KTM 85 ini udah paling keren, biar kaya timnya Antonio Cairolidari KTM,” canda Johan yang tinggal di Jalan Rahmad Buddin, Lingkungan 02, Kelurahan Paya Pasir, Kecamatan Medan Marelan – Medan itu.Agar selaras dengan sasis custom dan bodi KTM 85, Johan memilih komponen peredam kejut bawaan Kawasaki KLX 150. Meski motor ini alami perombakan besar-besaran di bagian sokbreker, tetapi tetap utamakan kenyamanan, Sob.

“Lebih pas dan pemasangannya hanya menyesuaikan derajat kemiringan dari rangka custom. Karena segitiga, triple clam dan sok depan semua kepunyaan Kawasaki KLX 150. Tinggal proses las yang membutuhkan ketelitian supaya rapih dan presisi,” pungkas Johan yang kini rajin trabas dan petualangan bersama Trail Jupiter MX garapannya itu.Gimana semoga modifikasi Trail Jupiter MX ini bisa jadi inspirasi buat kamu semua. Terlebih buat kamu pengguna Yamaha Jupiter MX yang hobi adventure.Biaya yang perlu digelontorkan pun masih cenderung terjangkau. Lakukan sedikit ubahan, supaya motor bisa bergaya seperti trail pun bisa saja dilakukan.

Bila modifikasi Yamaha Jupiter MX trail ini tidak sesuai dengan keinginan. Selanjutnya Saukprairehd juga akan memberikan sedikit gambaran mengenai modifikasi Jupiter MX lainnya yang bisa kamu lakukan.

Baca juga:

Contoh Simpel Modifikasi Yamaha Jupiter MX

Apabila kamu ingin modifikasi Yamaha Jupiter MX dengan cara yang simpel. Pilihannya cukup beragam saat ini.Nah, yang terpenting motor bebek yang kamu punya enak dipandang, dan yang terpenting tidak melanggar Undang-undang terkait modifikasi di Indonesia. Beragam pilihan aliran modifikasi bisa kamu pilih, Bro! Penasaran apa saja? Berikut ulasannya:

Modifikasi Motor Jupiter MX Bergaya Simpel dan Elegan

Seiring perkembangan zaman, Yamaha Jupiter MX 135 mungkin sudah kurang populer. Mengingat saat ini, motor Yamaha MX King menjadi salah satu pilihan motor yang ada.

Padahal Jupiter MX masih punya pesona yang kuat, apalagi setelah mendapatkan sentuhan modifikasi. Modifikasi Jupiter MX bergaya simpel dan elegan, ternyata sangat menarik.Sebagai contohnya yang terjadi pada Jupiter MX yang satu ini. Di mana terlihat begitu elegan dengan bodi yang dibalut dengan kelir silver kombinasi hitam.Tak hanya itu saja, beberapa akses warna titanium turut ditambahkan pada lampu sein, behel belakang dan baut-bautnya. Kombinasi ini membuat motor ini makin terasa elegan serta mewah berkat part-part premium.

Lalu di bagian kaki-kaki depannya terlihat dihiasi dengan caliper Brembo dua piston yang dipadukan dengan cakram model floating. Beralih ke belakang, monoshock Jupiter MX ini diganti dengan merek aftermarket yang sudah dilengkapi dengan subtank.Terlihat juga kalau cover rantainya kini sudah berlapis karbon untuk menunjang tampilan semakin mewah. Bagian yang cukup menarik terlihat pada bagian knalpotnya, lho!Bagian lehernya pakai bahan titanium sementara silencer pakai punya Honda Sonic. Alhasil Yamaha Jupiter MX 135 ini makin menarik dan cocok buat jadi bahan inspirasi.

Konsep Modifikasi Motor Jupiter MX Standar yang Menawan

Siapa yang enggak tertarik memandang Yamaha Jupiter MX 135 yang super kece satu ini. Hasil modifikasi Yamaha Jupiter MX ini, terlihat begitu memikat hati.Mengusung kelir kombinasi hitam dan emas, membuatnya terlihat beda dari kebanyakan motor pada umumnya. Soal ubahan sebenarnya enggak neko-neko, lantaran wujud Jupiter MX ini masih standar.Perhatian pertama lansung tertuju pada pelek palang lima dengan kelir emasnya. Kedua pelek itu berbahan aluminium yang ringan tapi kuat dan dibuat dengan mesin CNC.Kemudian suspensi belakangnya juga diganti dengan keluaran Ohlins dengan warna tabung senada dengan peleknya. Sistem pengereman motor ini pun enggak bisa dianggap remeh.

Rem cakram depan dan belakang menggunakan kaliper Brembo dan cakram dari Galfer. Beralih ke bagian kemudi, terlihat master rem depan dan tuas kopling sudah diganti dengan merek aftermarket.Bahkan panel instrument atau speedometer juga diganti dengan merek Koso khusus untuk motor Jupiter MX King 150. Sementara untuk bodi-bodinya kini didominasi warna hitam glossy dengan beberapa grafis berwarna emas yang elegan.

Alhasil terlihat bukan, sosok Yamaha Jupiter MX 135 ini sukses tampil menawan dan mencuri perhatian. Gimana tertarik dengan modifikasi yang satu ini?Semoga informasi ini dapat bermanfaat buat kalian yang punya Yamaha Jupiter MX, Sob! Selamat mencoba.

Toko Sparepart Motor Terdekat Di Jakarta? Kunjungi 5 Lokasi Ini

Toko Sparepart Motor Terdekat Di Jakarta? Kunjungi 5 Lokasi Ini

Bagi warga Jakarta, belanja onderdil sepeda motor dengan harga murah dan berkualitas bagus dapat dilakukan dengan cara mudah. Sebagai kota metropolitan, Sobat Sauk tidak akan kesulitan dalam menemukan toko sparepart motor terdekat. Hanya saja, tidak menjamin toko onderdil yang dikunjungi memiliki persediaan suku cadang yang lengkap.

Sebagai solusinya, Sobat Sauk bisa berkunjung ke sentra onderdil motor yang di dalamnya banyak terdapat toko sparepart motor. Dengan adanya deretan toko onderdil tersebut, Sobat Sauk bakal bisa dengan mudah mencari jenis onderdil motor, aksesori, ataupun berbagai perlengkapan berkendara yang dibutuhkan. Di Jakarta, ada 5 kawasan sentra onderdil motor yang bisa Sobat Sauk kunjungi, yaitu:

Kebon Jeruk

Destinasi pertama adalah dengan mengarahkan motor ke kawasan Kebon Jeruk di Jakarta Barat. Di sini, terdapat area gang, tepatnya di Jl. Kebon Jeruk III yang sudah lama terkenal sebagai surganya para pencinta motor. Di sini, tidak hanya satu atau dua toko sparepart motor terdekat yang bisa ditemukan, tetapi jumlahnya mencapai puluhan.

Sobat Sauk dapat menemukan toko yang menyediakan berbagai kebutuhan pemilik motor saat berada di sini. Tidak heran kalau Kebon Jeruk merupakan lokasi favorit buat yang hobi melakukan modifikasi. Apalagi, onderdil ataupun aksesori yang dapat ditemukan di sini bisa didapatkan dengan harga murah. Sobat Sauk juga bisa membeli sekaligus memasang beberapa komponen motor tertentu di sini.

Otista

Melipir ke Jakarta Timur, ada sentra onderdil motor selanjutnya yang bisa Sobat Sauk temukan. Lokasinya berada di kawasan Jalan Otista Raya. Untuk menuju ke sini, caranya juga tidak terlalu sulit. Sobat Sauk bisa mengarahkan motor ke Kampung Melayu. Dari sini, perjalanan dapat dilanjutkan dengan mengikuti jalur angkutan kota yang menuju Pasar Minggu.

Toko sparepart motor terdekat yang ada di Otista, bisa kamu temukan di jalur kiri perjalanan dari Kampung Melayu menuju Pasar Minggu. Berbeda dengan toko onderdil di Kebon Jeruk, para pengelola toko di sini tidak menyediakan sarana pemasangan secara gratis. Sobat Sauk perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk memperoleh layanan tersebut.

Kramat Jati

Masih berkutat di Jakarta Timur, Sobat Sauk bisa menemukan sentra onderdil motor berikutnya di area Kramat Jati. Untuk menuju ke area ini, Sobat Sauk bisa menggunakan kawasan Cililitan sebagai patokan. Dari situ, perjalanan dapat dilanjutkan menuju ke Pasar Kramat Jati, tinggal lurus saja. Jadi, Sobat Sauk tidak akan kesulitan untuk menemukan area ini.

Saat berada di Kramat Jati, Sobat Sauk juga tidak akan kebingungan dalam mencari lokasi parkir sepeda motor. Ada area luas yang secara khusus ditujukan untuk para pengunjung. Pilihan toko sparepart yang bisa dikunjungi juga variatif. Mayoritas toko-toko tersebut memang menyediakan bodi motor. Selain itu, ada pula toko yang memasok suku cadang motor bekas dengan kualitas yang masih bagus.

Jl. Raya Bogor KM 27

Tidak jauh dari Pasar Kramat Jati dan masih sama-sama berlokasi di Jalan Raya Bogor, Sobat Sauk bisa menemukan sentra onderdil motor berikutnya. Lokasinya berada di alamat Jalan Raya Bogor KM 27. Kalau dari arah Kota Bogor menuju Cibubur, sentra onderdil ini bisa ditemukan tak jauh setelah lampu lalu lintas Cibubur.

Jumlah toko sparepart motor terdekat yang ada di sini juga cukup banyak, mencapai kurang lebih 40 kios. Jenis onderdil motor yang bisa didapatkan di sini juga variatif, baik yang dijual dalam kondisi baru, bekas, atau rekondisi. Semuanya bisa didapatkan dengan harga relatif lebih murah dibandingkan harga pasaran.

Menariknya lagi, toko-toko yang ada di sepanjang Jalan Raya Bogor KM 27 juga menyediakan layanan tukar tambah. Fasilitas ini bisa Sobat Sauk manfaatkan untuk melakukan penghematan. Hanya saja, saat berkunjung ke sini, pastikan datang sebelum pukul 15.00 WIB. Setelah melewati 15.00 WIB, toko-toko tersebut biasanya sudah tutup.

Cipinang Lontar

Terakhir, Sobat Sauk bisa menyempatkan waktu untuk singgah ke Cipinang Lontar, Jakarta Timur. Deretan toko sparepart motor terdekat di kawasan ini bisa ditemukan mulai dari sebelum area Halte TransJakarta Cipinang sampai area sekitar Lembaga Pemasyarakatan (LP) Cipinang.

Toko-toko yang ada di sini mayoritas menyediakan suku cadang bekas, seperti knalpot, shockbreaker, tangki bahan bakar, ataupun piringan cakram. Meski dalam kondisi bekas, barang-barang tersebut sudah diuji dan masih berfungsi dengan baik. Selain itu, ada pula onderdil serta aksesori baru yang bisa ditemukan.

Nah, itulah 5 pilihan sentra onderdil yang dapat Sobat Sauk kunjungi kalau ingin berburu sparepart motor dalam kondisi baru atau bekas dengan harga murah. Hanya saja, Sobat Sauk perlu cermat dalam memperhatikan barang-barang dagangan di sana. Apalagi, tidak semua produk yang ditawarkan merupakan barang original, ada pula yang KW.

Baca Juga :

Yamaha R15 dan R15M V4 Resmi Dipasarkan di Indonesia, Segini Harganya

Yamaha R15 dan R15M V4 Resmi Dipasarkan di Indonesia, Segini Harganya

saukprairehd.com – Setelah world premiere dilakukan oleh Yamaha India akhir September lalu, Yamaha R15 terbaru yang di sana pakai embel-embel V4 (version 4.0), akhirnya juga Yamaha R15 dan R15M V4 Resmi dipasarkan di Indonesia mulai hari ini (1/12/2021).

Dan sama dengan di India, di Indonesia juga ada versi R15M. Di Indonesia namanya jadi R15 Connected dan R15M Connected-ABS.Dan perlu dicatat, versi Indonesia, Yamaha gak pakai embel-embel V4, sama seperti versi sebelumnya yang juga tanpa tambahan V3.

Tampang R15 dan R15M terbaru ini berubah cukup signifikan dibanding generasi ketiga, yang dipasarkan di Indonesia sejak 2017 silam.

Baca Juga: Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Menurut Radityo Andi Dharma, Manager Branding & Promotion Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), R15 dan R15M 2021 mengambil desain dari R-series terbaru.

“Motor ini merupakan perwujudan dari desain generasi terbaru R-series, yang mewarisi karakter desain YZR-M1, R1 serta R7. Untuk menciptakan tampilan supersport sejati yg aerodinamis dengan big bike look,” terangnya.

“Dari tampak depan terdapat M shape intake duct yang dilengkapi dengan LED projector light serta twin eyes LED position light yang menyatu dengan cowling sebagai wajah generasi terbaru R-series,” imbuh Radityo.

Sesuai namanya, salah satu fitur yang diunggulkan di R15 Connected tentu bisa terkoneksi dengan smartphone pakai fitur Y-Connect seperti NMAX dan Aerox 155

Kemudian yang R15M Connected-ABS, ada tambahan ABS dan fitur yang biasanya kita temukan di moge atau motor besar.Fitur tersebut yaitu Traction Control System (TCS), tentunya menemani ABS 2 channel.TCS di R15 V4 tentunya menjadi yang pertama di motor sport kelas 150-155 cc.Selain itu, di R15M juga punya fitur Quick Shifter! Ini juga fitur yang biasa ditemui di moge atau minimal motor 250 cc seperti Kawasaki Ninja ZX-25R.

Baca Juga: Modifikasi Scoopy Terbaru : Babylook, Thailook & Stylish

Walaupun quick shifternya cuma untuk naik gigi saja, belum up and down.Fitur baru berikutnya di R15M punya spidometer digital baru yang desainnya terinspirasi dari R1, tentunya dengan informasi yang semakin lengkap.Malah ada pilihan tampilan street mode dan track mode.Satu lagi fitur barunya ada engine cut off bergaya moge yang menyatu dengan starter, sebutannya big bike engine switch off.Fitur lain masih sama dengan R15 model 2017, seperti penggunaan suspensi depan upside down, assist & slipper clutch dan suspensi belakang monosok dengan lengan ayun aluminium.Mesinnya tentu saja 155 cc SOHC 4 katup + VVA berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatanTenaga maksimal menurut Radityo 14,2 kW alias tetap 19 dk, sedang torsi maksimal 14,7 Nm.

Bagaimana dengan harga? R15 Connected dibanderol Rp 38,9 juta, sedang R15M Connected-ABS Rp 43,5 juta (OTR Jakarta).Pilihan warna untuk yang R15 Connected ada Icon Blue dan Tech Black, sementara yang R15M Connected-ABS ada Icon Performance dan The Racing Blood of Yamaha.

Ducati Superleggera V4 2022: Superbike Jalanan Dengan Sasis Full Carbon

Ducati Superleggera V4 2022: Superbike Jalanan Dengan Sasis Full Carbon

Menurut Ducati Superleggera V4 2022 adalah motor paling bertenaga, tercepat dan tercanggih yang pernah ada. Superleggera (super ringan) V4 adalah sepeda motor produksi massal yang legal dipakai di jalanan pertama yang pernah ada, dengan sasis berbasis komposit karbon. Motor ini hanya diproduksi sebanyak 500 unit dengan harga US$ 100,000 atau sekitar Rp 1,4 miliar lebih (dengan kurs US$ 1 = Rp 14.539,43).

Superleggera V4 merupakan motor produksi pertama yang menggunakan sasis karbon komposit.

Superleggera V4 2022 merupakan generasi penerus Superleggera 1299 yang diproduksi tahun 2016. Saat itu Ducati juga mematok produksi terbatas, 500 unit dan dijual dengan harga US$ 65.000 atau sekitar Rp 945 juta.

Baca Juga : 12 Macam Dan Jenis Motor Sport 2022 Yang Paling Keren

Fairing bahkan dudukan jok dibuat dari serat karbon.

Sejak secara teknis menjadi bagian dari Audi dalam Grup Volkswagen, Ducati mendapat pengembangan Sesto Elemento alias elemen keenam yang selaras dengan Lamborghini (yang juga menjadi bagian dari Volkswagen Group). Baik Ducati maupun Lamborghini menjadi merek yang dipilih untuk memamerkan kehebatan teknologi komposit karbon dari grup VW

Bertenaga besar, berbobot ringan

Superleggera (SL) baru dibekali mesin Desmosedici Stradale R yang sama yang tersedia di Panigale V4 S 2020, tetapi SL menjaring versi yang lebih ringan dari liquid-cooled, desmodromic 16-valve 998cc 90 ° V4. Mesin ini diklaim sanggup menghasilkan tenaga 224 dk/15.250 rpm dengan torsi 116 Nm di 11.750 rpm untuk tipe standar. Sementara varian dengan knalpot Akrapovic titanium bertenaga 234 dk/15.500 rpm dan torsi 119 Nm/11.750 rpm.

Rangka utama dan subframe dari karbon komposit yang lebih ringan 1,2 kg dari rangka alumunium

Dapur pacu SL memiliki bobot 2,8 kg lebih ringan dari mesin standar Desmosedici Stradale R. Mesin ini menggunakan titanium pada katup masuk dan connecting rod. Pengurangan bobot juga dilakukan pada roda gila (flywheel), set baut yang juga menggunakan titanium. Noken as dan roda gigi starter memiliki profil yang lebih sempit dan dibor untuk mengurangi massa. Sistem oli berubah dari tiga pompa pemulihan menjadi dua. Ducati mengklaim perubahan itu tidak akan mengurangi efektivitas pelumasannya

Knalpot titanium dari Akrapovic memangkas bobot hingga 7 kg.

Dengan bobot kering 159 kg (varian standar) Superleggera lebih ringan 16 kg dibandingkan Panigale V4 standar. Untuk varian dengan knalpot balap titanium, bobotnya lebih ringan lagi (152 kg).  Ducati tidak menyebut bobot basah (oli dan bahan bakar) tapi kemungkinan  berkisar 163-168 kg. Ini akan membuat bobotnya setara dengan motor sport entry-level seperti misalnya Yamaha R3 321cc (167 kg) namun dengan tenaga lebih besar hingga lima kali lipat (42 dk versus 234 dk) dengan harga 20 kali lipat dari harga R3 yang hanya US$ 5.000.

Karbon Plus Titanium

Superleggera menggunakan sasis yang seluruhnya karbon termasuk sayap-saya penunjang aerodinamika, fairing, rangka utama (dengan sisipan aluminium dan titanium seri 7075 pada titik-titik utama dan mesin sebagai bagian yang diberi tekanan), subframe, roda dan swingarm.

Menurut Ducati, semua elemen karbon struktural menjalani protokol pengujian integritas tiga proses melalui metode non-destruktif yang khas di ruang angkasa: Array Bertahap Ultrasonik untuk analisis dua dimensi; Tomografi Aksial Terkomputasi untuk pemeriksaan sinar-X tiga dimensi; dan Active Transient Thermography untuk memeriksa lapisan permukaan untuk kemungkinan delaminasi.

Lengan ayun tunggal berbahan serat karbon, lebih panjang 11 mm berperan meningkatkan stabilitas roda depan

Rangka karbon ini lebih ringan 1,2 kg dibandingkan struktur aluminium pada Panigale, dan subframe-nya juga memangkas bobot hingga 1,2 kg. Lengan ayun meski lebih panjang 11 mm dari lengan ayun alumunium Panigale. Bobotnya justru lebih ringan 0,9 kg, Masih di sector suspensi, pada sok belakang, pegasnya juga menggunakan material titanium sehingga turut menyumbang pengurangan bobot hingga 0,6 kg.

Velg yang disuplai BST berperan mengurangi bobot sebanyak 3,4 kg

Material ringan juga dipilih untuk lingkar pelek 17 inci yang diproduksi oleh BST Afrika Selatan. Hasilnya sektor roda menyumbang penghematan bobot sebesar 3,4 kg sehingga mampu mengurangi gaya giroskopik secara signifikan.

Baut-baut mesin menggunakan titanium sehingga bobot keseluruhan mesin lebih ringan 3 kg dibandingkan Panigale V4

Penghematan massa secara menyeluruh ini membuat para insinyur Ducati untuk menghitung ulang algoritma stabilitas dan traksi yang dikendalikan oleh 6-axis Bosch IMU.

Aerofoil

Ducati mengadopsi aerofoil (sayap aerodinamis) yang terinspirasi besutan MotoGP di musim balap 2016. Sepasang sayap di setiap sisi fairing akan menghasilkan downforce hingga 50 kg pada kecepatan 270 km/jam

Sayap serat karbon biplane aerodynamic mampu menambah daya tekan roda depan hingga 50 kg pada kecepatan 270 km/jam.

Ducati mengklaim bentuk yang kompleks (mengingatkan pada struktur F1) secara fungsional mengatur aliran udara di sekitar bodi, mengurangi hambatan, dan meningkatkan gaya turun saat alat berat tegak atau miring.

15 Jenis Motor Custom Terlengkap (Café Racer, Scrambler, Bobber, Dll), Punya Salah Satunya?

15 Jenis Motor Custom Terlengkap (Café Racer, Scrambler, Bobber, Dll), Punya Salah Satunya?

Apa itu Café Racer, Bobber, Street Cub? Ada berapa jenis motor custom sebenarnya dan apa saja jenisnya? Itulah pertanyaan-pertanyaan yang sering dilontarkan orang mengenai motor custom. Orang awam dan kamu yang penasaran tentu ingin mengetahui jenis motor kustom terlengkap hingga saat ini.

Baca Juga : Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru

Sampai sekarang, ada belasan jenis, aliran, tipe, atau klasifikasi dari motor custom. Masing-masing jenis memiliki karakteristik dan keunikannya sendiri. Menyenangkan mengetahui jenis-jenis motor custom ini.

Berikut Daftar Jenis Motor Custom Terlengkap 2022

Sekalipun Kamu mengambil komponen dan menggunakan basis motor bekas, harga memodifikasi motor ini bisa lebih tinggi dari membeli motor jadi.

Mengetahui jenis motor custom dan mempelajarinya dengan baik akan membuat kamu lebih pandai dan hemat dalam merencanakan proyek modifikasi motor custom. Berikut adalah 15 tipe motor custom yang cukup lengkap dan wajib kamu ketahui:

1. Brat Style

Brat Style sebenarnya bukan spesifik nama tipe motor custom. Brat Style sendiri adalah nama bengkel custom yang cukup populer di Jepang. Brat Style mengacu pada gaya modifikasi ala bengkel tersebut. Brat Style memiliki desain dan tampilan mirip Bobber, namun dengan kesan yang lebih ramah dan jinak.

2. Scrambler

Scrambler memang memiliki kemiripan dengan Café Racer, meskipun mirip keduanya jelas berbeda. Sayangnya, masih ada yang berpikir keduanya adalah motor custom jenis yang sama. Scrambler adalah motor custom yang diperuntukkan untuk pemakaian jalanan aspal dan jalanan non-aspal.

Lihat saja ban dual-purpose yang digunakan. Ban jenis tersebut pas digunakan di jalanan utama maupun jalanan desa atau pinggiran yang penuh debu dan cukup liar. Scrambler juga menggunakan stang motor sport. Modifikasi Scrambler ini untuk kamu yang sering keluar masuk kota dan pedesaan.

3. Chopper

Memiliki tampilan yang khas, mudah bagi kamu untuk mengidentifikasi motor custom satu ini. Chopper adalah motor custom khas dengan ukuran ban depan lebih besar dari ban bagian belakang. Selain ukuran ban yang tidak sama, penempatan stang motor ini lebih tinggi dari motor biasanya.

Karakter lain yang mencolok dari motor ini adalah posisi jok lebih renda dengan ukuran fork yang panjang. Chopper cocok untuk kamu yang menikmati perjalanan panjang di jalanan mulus tanpa perlu banyak bermanuver. Modifikasi ini juga memiliki gaya yang tidak jauh berbeda dengan Bopper.

4. Street Cub

Street Cub masuk dalam daftar jenis motor kustom terlengkap 2021. Modifikasi Street Cub cukup unik dan dinilai tidak akan menghabiskan banyak anggaran kamu. Bahan basic dari motor ini adalah motor bebek lama, seperti Astrea Grand, Impres, dan C-Series. Harga motor-motor tersebut cukup murah.

Street Cub ini menyulap motor bebek klasik menjadi lebih berotot, namun tidak kehilangan kodratnya sebagai motor bebek. Street Cub memiliki stang flat bar, sementara bagian belakang, spakbor motor sama sekali dihilangkan. Komponen yang digunakan disini pun jarang ada yang mahal.

5. Flat Tracke

Dibandingkan dengan motor Tracker pada umumnya, Flat Tracker lebih diperuntukkan untuk ajang balap. Desain motor ini memang tidak cocok untuk pengguna motor harian. Dari sisi kemampuan, Flat Tracker memang mampu berjalan dengan baik di jalanan aspal dan jalanan off-road.

Motor ini memang pantas menjadi motor arena untuk keperluan balap di lintasan oval. Bagian belakang atau buntut dari motor ini lancip dan langsung tersambung dengan jok. Bentuk dari tangki bahan bakarnya terlihat kompak. Pengguna motor Tracker harian tampaknya akan menghindari jenis modifikasi ini.

6. Moped

Modifikasi Moped bertujuan membuat motor bebek atau motor harian kamu terlihat lebih keren dari sebelumnya. Sebenarnya tidak banyak perubahan bisa kamu rasakan dari sisi mesin dan performa. Memang modifikasi ini sasarannya buka pada peningkatkan performa.

Moped dirancang untuk pengguna motor transportasi sederhana. Jika ingin melakukan modifikasi ini, kamu tidak akan keluar uang terlalu banyak. Modifikasi yang kamu lakukan tidak banyak dengan jumlah komponen yang dibutuhkan juga tidak banyak.

7. Dirt Tracker

Persentase off road dari motor Tracker ini lebih tinggi dari motor Tracker lainnya. Memiliki desain dan tampilan mirip Flat Tracker, Dirt Tracker menggunakan buntut tawon yang lebih gambot. Sesuai dengan namanya, Dirt Tracker memang didesain untuk mampu berjalan dengan baik di lintasan tanah.

Ukuran motor ini pun sedikit lebih kecil. Tampaknya, menyenangkan menggunakan Dirt Tracker untuk berpartisipasi dalam balapan lintasan off road. Selain itu, motor ini juga mantap digunakan untuk menjelajahi area luar ruangan yang cukup tangguh untuk dilintasi.

8. Café Racer

Café Racer tentu saja masuk dalam daftar jenis motor kustom terlengkap tahun ini. Pembahasan mengenai motor ini sudah banyak dan kamu tentu tidak bisa bosan membaca informasi-informasi mengenai motor ini. Inspirasi utama Café Racer adalah motor balap zaman dahulu.

Café Racer memiliki karakteristik unik di bagian jok (single-seater) dan di bagian tangki bahan bakar (ramping dan panjang). Sesuai dengan awal kemunculannya, motor ini memang diperuntukkan untuk balap 1 waktu saja dan kurang cocok untuk digunakan sebagai motor harian.

9. Tracker

Motor Tracker adalah motor dengan fungsi yang dinamis. Motor ini bisa tangguh di jalanan aspal dan jalanan non-aspal. Tidak mengherankan jika banyak orang memilih modifikasi ini dengan maksud bisa digunakan di medan mana saja. Tracker memang tangguh di tanah berpasir dan garang di jalanan kota.

Jenis motor custom Tracker ini paling banyak variasinya. Kamu bisa memilih antara Board, Dirt, Street, dan jenis motor Tracker lainnya. Bukan tidak mungkin di masa depan, akan muncul variasi baru dari motor Tracker yang lebih ekstrim dan mencengangkan jagat modifikasi motor custom.

10. Bobber

Bobber ini memiliki tampilan seperti misil atau roket berotot yang siap menerjang apapun yang menghalangi jalannya. Kamu tentu akan mendapatkan aura gahar sekaligus intimidatif dar motor custom ini. Otot pada motor ini seolah memberikan kesan bahwa penunggangnya harus sama berototnya dengan motor ini.

Awalnya motor ini disebut Bob-Job di dekade 30-an sampai 90-an. Bobber ini merupakan saingan dari Chopper. Keduanya sering dibandingkan dan diperdebatkan mana yang lebih baik. Bobber lebih menitikberatkan pada performa, sementara Chopper lebih menitikberatkan pada desain dan tampilan.

11. Jap Style

Tidak jauh berbeda dari Tracker dalam hal fungsi. Jap Style adalah modifikasi motor custom yang banyak dipilih oleh kamu yang mencari tunggangan siap pakai di jalanan kota dan desa.

Gayanya cukup maskulin dengan bana yang besar dan rangka pendek. Jap Style banyak digunakan karena fleksibilitasnya.

12. Street Tracker

Motor Tracker aliran jalanan ini tentu memiliki konsep yang sama dengan motor Tracker pada umumnya. Motor ini harus bisa berjalan sama baiknya di jalanan beraspal dan jalanan tanah berdebu. Tidak heran, jika ban yang digunakan di motor ini bertipe dual-purpose.

Perbedaan aliran Street dengan Tracker biasa ada pada tampilan dan desainnya. Street Tracker sama sekali tidak menggunakan spakbor. Selain itu dimensi atau ukuran motor ini lebih pendek dari motor Tracker pada umumnya. Alhasil, kesan lincah/lihai terasa begitu jelas jika Kamu menggunakan motor ini.

13. Sinner Socal

Sinner Socal (South California) memiliki tampilan mirip Chopper. Sinner ini ternyata pengembangan atau variasi dari Chopper. Perbedaan antara keduanya terlihat pada ukuran ban dan tipe stang. Sinner memiliki ukuran ban yang lebih kecil (terlihat kurus) dari Chopper dan menggunakan stang tipe Z, T, atau U.

14. Brat Café

Brat Café adalah versi kurus dari Café Racer. Motor ini tidak memakai buntut tawon dan menggunakan ban dengan tapak yang lebar, baik di bagian depan maupun di bagian belakang. Brat Café banyak digunakan oleh pengendara bertubuh kecil. Ada kesan lucu dan imut dari modifikasi motor ini.

15. Board Tracker

Tampaknya motor ini terinspirasi dari motor balap di awal abad ke-20. Pedal sepeda begitu terlihat jelas dengan ukuran ban yang biasanya berukuran sangat besar. Besarnya ban tersebut meningkatkan kegagahan motor. Jok yang diperuntukkan untuk satu orang memberikan kesan menegangkan.

Baca Juga : Jenis Spare Part Sepeda Motor

Daftar jenis motor custom terlengkap ini diharapkan bisa memberikan kamu pengetahuan dan inspirasi dalam membangun dan memodifikasi motor custom. Tidak semua tipe motor custom tersebut populer di sini. Mungkin kamu berani untuk memilih tipe yang tidak populer dan membuat banyak orang terkesan.

Harga Motor Bekas Honda Vario 125cc dan 150 cc, Mulai Rp 7 Jutaan

saukprairehd.com – Honda Vario Fi bekas kapasitas mesin 125-150 cc layak jadi salah satu pilihan untuk dimiliki.Memasuki akhir bulan Juni 2021 ini, harga Vario 125 dan 150 bekas tetap stabil.Harga Honda Vario 125 keluaran 2013 di sebuah dealer daerah Tangerang masih di angka Rp 7 jutaan.Sedangkan untuk harga pajak tahunanya Rp 200 ribuan untuk STNK wilayah Tangerang.

Baca Juga: Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

“Sementara harga Honda Vario 125 2017, juga stabil di kisaran Rp 11 jutaan,” sebut Maulana Malik, pemilik dealer Jaya Motor di Jl. Serpong Utara No.15, Tangerang Selatan, saat dihubungi saukprairehd.com, Rabu (23/6/2021).Sedangkan Honda Vario 150 bekas tahun 2017, dijual Rp 13 jutaan.Bukan cuma keluaran tahun 2017, Honda Vario 125 cc dan 150 cc produksi 2013 hingga 2016 juga masih punya harga jual oke.

Berikut kisaran harga Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 yang berhasil saukprairehd.com rangkum:

Honda Vario 125         Harga
2013 Rp         7,3 juta
2014 Rp         8,5 juta
2015 Rp          10 juta
2016 Rp      11 jutaan
2017 Rp      12 jutaan
Honda Vario Fi 150
2015 Rp      10 jutaan
2016 Rp   12,4 jutaan
2017 Rp      13 jutaan

Keterangan: Harga akan berbeda dengan dealer motor bekas lainya, tergantung kondisi motor dan wilayah.

Jenis Spare Part Sepeda Motor

Jenis Spare Part Sepeda Motor

Sebagai pengguna sepeda motor, tentu kita harus rajin merawat dan mengetahui beberapa jenis spare part sepeda motor. Ini tentu sangat penting, sehingga ketika terjadi sesuatu terhadap motor maka kita bisa memperbaiki sepeda motor itu sendiri. Apalagi ada beberapa jenis spare part sepeda motor yang mempunyai masa pemakaian yang pendek dan butuh perawatan ekstra. Apalagi seperti yang kita sama-sama ketahui bahwa banyak komponen sepeda motor yang harganya mahal.

spare part motor Namun pada kenyataannya banyak pengguna motor yang menyepelekan hal tersebut. Mungkin karena kini sudah banyak bengkel-bengkel khususnya bengkel pinggir jalan yang menyediakan berbagai jenis spare part sepeda motor dengan harga yang murah, namun kualitasnya tidak terjamin. Nah, berikut ini ada beberapa Jenis Spare Part Sepeda Motor yang memang harus diperhatikan agar ketika kita datang ke bengkel untuk service berkala tidak akan keluar banyak uang.

Aki motor

Kita tahu aki motor merupakan komponen sepeda motor yang penting dan harus diperhatikan. Karena fungsi dari aki ini adalah sebagai penyalur daya untuk menghidupkan mesin motor. Selain itu, aki juga merupakan penyedia tenaga cadangan untuk keperluan mesin dan aksesoris kelistrikan di sepeda motor. Oleh karena fungsi nya sangat vital, maka usahakan untuk selalu memeriksa aki secara berkala.

Aki untuk sepeda motor ada dua jenis, yaitu aki kering dan aki basah. Aki kering biasanya digunakan oelh motor-motor matic. Selain tidak perlu melakukan perawatan, aki keringnya memiliki dimensi yang kecil. Namun banyak yang mengeluhkan aki kering lebih cepat rusak. Berbeda dengan aki kering, aki basah justru waktu penggunannya lebih lama. Namun tetap aki basah membutuhkan perawatan, di mana aki basah ini harus selalu diisi air aki ketika habis.

Oli

Oli juga sangat vital, karena oli adalah pelumas bagi mesin sepeda motor. Bila olinya saja sudah rusak, tentu ini akan merusak mesin apalagi jika motor tersebut untuk perjalanan jarak jauh maka ini akan membuat mesin menjadi aus. Jika terjadi seperti itu, maka mesin akan rusak dan macet seketika dan ini bisa berpengaruh pada komponen lainnya. Oleh karena itu, usahakan selalu mengganti oli minimal 1 bulan sekali untuk menjaga mesin tahan lama.

Ban

Ban merupakan komponen penting untuk sebuah sepeda motor karena ban adalah titik tumpu motor tersebut untuk bisa berjalan. Jenis ban yang banyak dipasaran kini ada 2 jenis, yaitu ban biasa (membutuhkan ban dalam) dan ban tubless. Meskipun Anda beli merk dan kualitas terbaik, ban juga punya masa pemakaian, maksimal 1 – 2 tahun, maka sebaiknya jika sudah melewati masa tersebut sebaiknya harus mengganti dengan ban baru. Jika dipertahankan, kondisi ban akan menjadi buruk dan bisa membahayakan. Kondisi lain di mana harus memilih mengganti ban baru, jika ban sering ditambal karena mudah bocor.

Kampas Rem & Tali Rem

Rem merupakan hal terpenting dalam berkendara baik dengan mobil ataupun motor. Dengan rem laju kendaraan bisa dikendalikan. Tanpa adanya rem, dipastikan akan banyak sekali kecelakaan. Namun jika rem berfungsi dengan baik, dijamin perjalanan Anda akan nyaman dan aman. Oleh karena itu, selalu perhatikan kampas rem dan tali rem. Untuk motor yang menggunakan rem cakram, maka rajin-rajin lah melakukan perawatan (service) ke bengkel resmi agar bisa dipantau keadaannya.

Lampu

Kini lampu menjadi spare part atau komponen penting dalam berkendara di jalan raya. Mengapa tidak ? Karena sekarang sudah ada peraturan polisi untuk selalu menyalakan lampu ketika berkendaraan baik pagi, siang, dan juga malam. Jika tidak menyalakan, Anda akan kena tilang. Lampu juga berhubungan dengan aki, jika lampu menyala terang maka dipastikan aki masih bagus. Namun sebaliknya, jika lampu baik lampu depan dan lampu sen tidak bisa menyala pasti ada masalah pada aki motor Anda.

Rantai / belt

Untuk pemilik sepeda motor baik 4 tak maupun matic, rantai/belt merupakan komponen terpenting. Jika tidak ada, maka sepeda motor Anda tidak akan bisa kemana-mana alias tidak bisa digunakan. Oleh karena itu selalu periksa ulang rantai/belt setiap hari untuk menghindari putus di tengah jalan. Lakukan perawatan rantai dengan memberikan oli atau cairan khusus untuk membuat rantai tidak kotor atau bahkan berisik ketika motor jalan.

Busi

Busi juga termasuk komponen penting, sama hal nya dengan rantai, ban, dan aki. Tanpa busi, motor sudah tentu tidak akan bisa dihidupkan. Degan busi, mesin akan melakukan pembakaran untuk membakar bahan bakar sehingga motor bisa digunakan. Usahakan untuk punya busi cadangan dibagasi motor, sehingga ketika dalam perjalanan busi mati akan bisa langsung diganti sendiri tanpa harus ke bengkel.

Karburator

Karburator jadi bagian penting dari sebuah sepeda motor. Kebersihan dari komponen ini sangat penting untuk membuat transmisi bahan bakar menjadi lancar. Tentu pengecekan karburator biasanya dilakukan ketika melakukan service baik service kecil maupun service besar.

Tali Gas

Tali gas juga tergolong penting, di mana terjadi tali gas putus atau macet ketika perjalanan akan membuat repot dan sangat berbahaya. Ini karena bisa membuat putaran mesin menjadi tidak terkendali. Perawatan berkala harus dilakukan secara berkala untuk melihat masih bagus atau tidak tali gas tersebut. Ada tanda-tanda jika tali gas bermasalah, seperti ketika menarik gas terasa macet dan kurang lancar. Baiknya jika sudah mengetahui nya akan lebih langsung mengganti dengan tali gas yang baru demi kelancaran transmisi bahan bakar.

Semoga artikel ini bisa membuat para pemilik kendaraan khususnya motor untuk lebih memperhatikan semua komponen penting, sehingga aman dan nyaman dapat dirasakan ketika berkendara di jalan raya. -saukprairehd-

Video Unboxing Motor Ducati WSBK Indonesia 2021 Viral di Media Sosial, Pihak Bea Cuka Langsung Bilang Begini

Video Unboxing Motor Ducati WSBK Indonesia 2021 Viral di Media Sosial, Pihak Bea Cuka Langsung Bilang Begini

Menjelang gelaran WSBK Indonesia 2021 di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB, motor balap WSBK pun sudah mulai berdatangan.

Tetapi kemarin sempat viral video seorang pria yang tengah melakukan unboxing terhadap motor balap WSBK.

Pada video yang viral di media sosial itu, terlihat motor balap yang diunboxing adalah Ducati Panigale V4R kepunyaan Michael Ruben Rinaldi.

Namun tak lama, video yang tadinya diupload di YouTube itu dihapus karena mendapat reaksi panas dari petinggi Ducati dan WSBK.

Aksi tersebut bahkan turut dikomentari oleh Gregorio Lavilla, Direktur Eksekutif SBK.

“Kami sangat menyesal, kejadian ini di luar kendali kami,” ujar Gregorio Lavilla dikutip dari Speedweek.com.

“Karyawan itu sudah dipecat,” sambungnya.

Baca Juga: Jajal YZR-M1 2022, Andrea Dovizioso Beberkan Kelebihan Motor Terbaru Yamaha

130 Harga Motor Trail Terbaru dan Termurah 2022 | saukprairiehd

130 Harga Motor Trail Terbaru dan Termurah 2022 | saukprairiehd

Harga Motor Trail Terbaru – Motor jenis ini semakin populer di Indonesia. Banyak orang yang tak segan-segan membeli motor trail sebagai kendaraan harian untuk pergi ke kantor ataupun sekedar jalan-jalan. Salah satu faktor yang membuat motor trail begitu popular adalah memiliki daya jelajah lebih baik dibandingkan motor bebek ataupun matic. Namun tak semua motor trail bisa dipakai di jalan raya, karena ada beberapa tipe yang dikhususkan sebagai motor kompetisi.

DAFTAR ISI ARTIKEL

  • 1. Harga Motor Trail Honda
  • 2. Harga Motor Trail Yamaha
  • 3. Harga Motor Trail Kawasaki
  • 4. Harga Motor Trail Viar
  • 5. Harga Motor Trail KTM
  • 6. Harga Motor Trail Husqavarna
  • 7. Harga Motor Trail Sherco
  • 8. Harga Motor Trail Suzuki
  • 9. Harga Motor Trail Gazgas
  • 10. Harga Motor Trail Mini
  • 11. Harga Motor Trail Kawasaki Bekas
  • 12. Harga Motor Trail Honda Bekas
  • 13. Harga Motor Trail KTM Bekas

Layaknya motor sport, bebek, ataupun matic. Persaingan motor trail di Indonesia juga sangat ketat. Masing-masing perusahaan menawarkan produk terbaiknya, sehingga kita harus pintar memilih sesuai dengan kebutuhan dalam berkendara. Nah apabila brosis mencari motor trail murah meriah, mungkin brosis akan tertarik membeli motor trail Viar yang dipasarkan dibawah 30 Juta Rupiah. Namun apabila lebih memilih motor trail buatan Jerman ataupun Eropa, silahkan memilih salah satu motor dibawah ini.

Daftar Harga Motor Trail Terbaru di Indonesia

1. Harga Motor Trail Honda

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
1. Honda CRF150L Extreme Black Rp. 32.600.000
2. Honda CRF150L Extreme Red Rp. 32.600.000
3. Honda CRF250 Rally Rp. 71.000.000
4. Honda CRF1000L Africa Twin Standar Rp. 485.000.000
5. Honda CRF1000L Africa Twin DCT Rp. 520.000.000
6. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Rp. 585.000.000
Baca Juga : 7 Harga Honda CRF 150 Supermoto Baru Bekas Semua Tipe 2022

Honda ikut merilis motor trail di Indonesia untuk menantang Kawasaki Versy-X. Harga motor trail Honda tergolong mahal, karena kita harus mengeluarkan uang melebihi 63 Juta Rupiah. Walaupun mahal, namun Honda CRF250 Rally memiliki mesin satu silinder berkapasitas 250cc yang dijamin bertenaga dan memiliki torsi sangat besar. Dibalik mahalnya harga motor trail honda kita juga mendapatkan sebuah sepeda motor yang bisa melewati berbagai medan jalan, karena dirancang sebagai motor adventure untuk touring ataupun off-road.

2. Harga Motor Trail Yamaha

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
7. Yamaha WR250R Rp. 97.000.000
8. Yamaha YZ125 Rp. 66.000.000
9. Yamaha YZ250F Rp. 94.000.000
10. Yamaha YZ250X Rp. 86.000.000
11. Yamaha YZ250FX Rp. 96.000.000
12. Yamaha YZ85 Rp. 60.000.000
13. Yamaha WR450F Rp. 60.000.000
14. Yamaha XTZ 250 Rp. –
15. Yamaha XTZ 150 Rp. –
16. Yamaha YZ450F $9,199
17. Yamaha YZ250 $7,399
Baca Juga : Harga Motor Bekas Honda Scoopy Semua Generasi, Mulai Rp 7 Jutaan

Harga motor trail Yamaha WR250R jauh lebih mahal. Kita harus mengeluarkan uang 97 Juta Rupiah untuk mencicipi performa mesin 250cc yang menjadi andalan Yamaha WR250R. Performanya sangat baik, karena mampu mengeluarkan tenaga sebesar 30.7 PS pada 10.000 rpm dan torsi 23.6 Nm pada 8.000 rpm. Beragam fitur unggulan dimilikinya, seperti shock depan Upside Down dan suspensi belakang monocross yang bisa kita atur ingkat kekerasannya.

3. Harga Motor Trail Kawasaki

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
18. Kawasaki KX 250F Rp. 88.900.000
19. Kawasaki KX 85 Rp. 54.800.000
20. Kawasaki KX 65 Rp. 36.900.000
21. Kawasaki KLX 250 Rp. 63.100.000
22. Kawasaki New KLX 150 Rp. 36.300.000
23. Kawasaki KLX 150BF SE Extreme Rp. 35.700.000
24. Kawasaki KLX 150BF SE Rp. 35.200.000
25. Kawasaki KLX 150BF Rp. 33.300.000
26. Kawasaki KLX 150 Rp. 29.500.000
Baca Juga : Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Kawasaki menjadi rajanya motor trail di Indonesia. Mereka berhasil mendominasi penjualan motor trail dengan memasarkan Kawasaki KLX 150 dan KLX 250. Tak hanya itu, perusahaan asal Jepang ini juga memiliki Versy-X 250 yang dirancang sebagai kendaraan touring untuk melewati berbagai medan jalan. Berbeda dengan CRF250 Rally, motor ini telah mengusung mesin dua silinder berkapasitas 250cc yang jauh lebibh bertenaga. Selain itu, tersedia pula D-Tracker yang dikhusukan bagi pecinta supermoto.

4. Harga Motor Trail Viar

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
27. Viar Cross X 150 Rp. 17.940.000
28. Viar Cross X 200 ES Rp. 29.860.000
29. Viar Cross X 250 ES Rp. 42.730.000
30. Viar Cross X 250 EC Rp. 34.630.000
31. Viar Cross X 70 Mini Trail Rp. 8.000.000
32. Viar Cross X 100 Mini Trail Rp. 9.680.000
33. Viar Cross X 200 GT Rp. 23.730.000
Baca Juga : Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja

Apabila brosis mencari motor trail murah meriah, maka brosis bisa membeli motor trail buatan Viar yang notabennya merupakan perusahaan otomotif asli Indonesia. Viar memiliki beragam tipe motor yang dibanderol mulai 8 Jutaan sampai 34 Jutaan. Walaupun harga motor trail Viar sangat murah, namun kualitasnya bisa disetarakan dengan motor trail asal Jepang ataupun Eropa. Jadi brosis tak perlu ragu membelinya.

5. Harga Motor Trail KTM

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
34. KTM 500 EXC-F SIX DAYS Rp. 190.000.000
35. KTM 450 EXC-F SIX DAYS Rp. 185.000.000
36. KTM 350 EXC-F SIX DAYS Rp. 180.000.000
37. KTM 250 EXC-F SIX DAYS Rp. 165.600.000
38. KTM 250 SX-F 2018 Rp. 143.000.000
39. KTM 300 EXC TPI SIX DAYS Rp. 180.000.000
40. KTM 250 EXC TPI SIX DAYS Rp. 165.000.000
41. KTM 150 XC-W Rp. 137.000.000
42. KTM FREERIDE 350 Rp. 130.000.000
43. KTM FREERIDE 250 R Rp. 119.000.000
44. KTM 50 SX Rp. 65.000.000
45. KTM 65 SX Rp. 79.000.000
46, KTM 80 SX
Baca Juga : Harley-Davidson 2021 Tiba di Indonesia, Cek Daftar Harganya Sekarang!

Seperti yang brosis lihat diatas, KTM memiliki beragam tipe motor trail berkualitas yang bisa menjadi pilihan utama bagi brosis yang mencari motor trail terbaik. Walaupun harga motor trail KTM sangat mahal, namun masyarakat Indonesia tak ragu membelinya. Hal ini tak lepas dari nama besar KTM yang menjadi langganan juara dunia dalam ajang motorcross. Untuk harganya sendiri melebihi 60 Juta Rupiah, jadi siapkan uang yang tak sedikit untuk membeli salah satu motor trail KTM diatas.

6. Harga Motor Trail Husqavarna

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
47. Husqvarna TE 250 Rp. 157.000.000
48. Husqvarna TE 250 TPI Rp. 168.00.000
49. Husqvarna TC 250 Rp. 111.100.000
50. Husqvarna TE 300 Rp. 172.000.000
51. Husqvarna TE 300 TPI Rp. 180.000.000
52. Husqvarna FC 250 Rp. 143.000.000
53. Husqvarna FC 350 Rp. 137.000.000
54. Husqvarna FS 450 Rp. 155.000.000
55. Husqvarna FE 250 Rp. 165.200.000
56. Husqvarna FE 350 Rp. 180.000.000
57. Husqvarna FE 450 Rp. 185.000.000
58. Husqvarna FE 501 Rp. 190.000.000
59. Husqvarna FC 450 Rp. 155.000.000
60. Husqvarna Enduro 701 Rp. 210.000.000
61. Husqvarna TC 50 Rp. 65.000.000
62. Husqvarna TC 65 Rp. 79.000.000
63. Husqvarna TC 85 19/16 Rp. 87.500.000
64. Husqvarna TX 300 Rp. 167.800.000
65. Husqvarna Supermoto 701 Rp. 210.000.00
Baca Juga : Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Husqavarna merupakan perusahaan otomotif yang berasal dari Eropa, atau lebih tepatnya dari Austria. Mereka mengkhususkan dirilis membuat motor offroad, baik itu motor enduro, motorcross, ataupun supermoto. Di Indonesia Husqavarna menawarkan berbagai tipe motor trail dengan harga jual sangat mahal. Dimana harga motor trail Husqavarna termurah dibanderol dengan harga 85 Jutaan dan yang termahal mencapai 164 Jutaan.

7. Harga Motor Trail Sherco

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
66. Sherco MX 250 Rp 135,000,000
67. Sherco 300 SE Rp 143,000,000
68. Sherco 300 SEF Factory Edition Rp 155,000,000
69. Sherco 450 SEF Rp 153,000,000
70. Sherco 3.0 Trials Rp 119,000,000
71. Sherco X Ride Rp 109,000,000

Sherco sama-sama berasal dari Eropa. Mereka merupakan spesialis motor off-road yang telah diakui kualitasnya. Mesin kurang populer di Indonesia, namun Sherco menguasai sebagian besar penjualan motor trail di Eropa. Mereka bersaing ketat melawan KTM dengan menawarkan berbagai tipe motor off-road. Harga motor trail Sherco juga tergolong mahal, karena semuanya dipasarkan dengan harga melebihi 100 Juta Rupiah.

8. Harga Motor Trail Suzuki

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
72. Suzuki DR650SE $6,299
73. Suzuki DR-Z400SM $7,299
74. Suzuki DR-Z400S $6,299
75. Suzuki DR200S $4,999
76. Suzuki RM-Z450 $8,699
77. Suzuki RM-Z250 $7,999
78. Suzuki RMX450Z $9,149
79. Suzuki DR-Z70 $1,799
80. Suzuki DR-Z125L $3,199
Baca Juga : Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

Seperti yang masbro lihat di atas, Suzuki memiliki banyak sekali varian motor trail. Namun sayangnya semua motor trail di atas tidak ada yang dipasarkan secara resmi di Indonesia. Nah untuk membelinya, masbro bisa memesan melalui importir umum yang kemungkinan harganya akan jauh lebih mahal dibandingkan harga motor trail Suzuki yang kami sampaikan di atas.

9. Harga Motor Trail Gazgas

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
81. Gazgas GE 250 GZ2 Rp. 50.00.000
82. Gazgas GE 250 GZ1 Rp. 62.500.000
83. Gazgas Hummer Rp. 20.500.000
84. Gazgas Raptor 100 Rp. 14.500.000
85. Gazgas Raptor 125 Pro Series Rp. 12.500.000
86. Gazgas Hummer Pro 250 Rp. 26.000.000
87. Gazgas Hummer Pro 250 X Rp. 62.500.000
88. Gazgas GX 50 Rp. 8.500.000
89. Gazgas GXE 450 Rp. 115.500.000

Nama GazGas sedang menjadi perbincangan hangat oleh pecinta offroad tanah air. Pasalnya GazGas menawarkan motor trail berkualitas yang tak kalah hemat dari motor buatan KTM, Husqvarna, ataupun merek asal Eropa. GazGas juga menyediakan banyak sekali varian motor trail dengan kapasitas mesin mulai 50cc sampai yang tertinggi mengusung mesin bertenaga 450cc.

10. Harga Motor Trail Mini

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA  
90 Viar Cross X 70 Mini Trail Rp. 8.000.000
91. Kawasaki KX 85 Rp. 54.800.000
92. Kawasaki KX 65 Rp. 36.900.000
93. KTM 50 SX Rp. 65.000.000
94. KTM 65 SX Rp. 79.000.000
95. KTM 85 SX Rp. 85.000.000

Bagi masbro yang menginginkan anaknya menjadi pembalap motor trail, maka kami sarankan untuk mengajari anak dari dini dengan mengendarai salah satu motor trail mini yang kami sampaikan di atas. Semua motor tersebut memiliki mesin berkapasitas kecil, sehingga lebih aman dikendarai oleh anak kecil.

11. Harga Motor Trail Kawasaki Bekas

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA  
96. Kawasaki KLX 150 BF SE X-Treme Tahun 2018 Rp. 32.250.000
97. Kawasaki KLX 150 BF Tahun 2018 Rp. 27.500.000
98. Kawasaki KLX 150 BF SE Tahun 2017 Rp. 28.000.000
99. Kawasaki KLX 150 BF Tahun 2017 Rp. 25.000.000
100. Kawasaki KLX 150 BF SE Tahun 2016 Rp. 25.500.000
101. Kawasaki KLX 150 BF Tahun 2016 Rp. 24.000.000
102. Kawasaki KLX 150 BF Tahun 2015 Rp. 23.500.000
103. Kawasaki KLX 150 Tahun 2018 Rp. 25.900.000
104. Kawasaki KLX 150 Tahun 2017 Rp. 24.500.000
105. Kawasaki KLX 150 Tahun 2016 Rp. 23.000.000
106. Kawasaki KLX 150 Tahun 2015 Rp. 22.000.000
107. Kawasaki KLX 150 Tahun 2014 Rp. 21.500.000
108. Kawasaki KLX 150 Tahun 2013 Rp. 20.000.000
109. Kawasaki KLX 150 Tahun 2012 Rp. 19.500.000
110. Kawasaki KLX 150 Tahun 2011 Rp. 19.000.000

Nama besar Kawasaki membuat produk yang dibuatnya selalu diminati masyarakat Indonesia. Tak terkecuali motor traik Kawasaki bekas yang selalu menjadi buruan para pecinta offroad. Harga motor trail Kawasaki bekas tentu lebih murah. Meskipun begitu, masbro tetap harus memperhatikan kondisi motor yang dibeli. Paling tidak lakukanlah test drive untuk menguji performa mesin, serta kaki-kakinya.

12. Harga Motor Trail Honda Bekas

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA  
111. Honda CRF 230F Tahun 2012 Rp. 53.000.000
112. Honda CRF 150L Tahun 2017 Rp. 27.500.000
113. Honda CRF 250 Tahun 2014 Rp. 58.000.000
114. Honda CRF 250R Tahun 2014 Rp. 80.000.000
115. Honda CRF250 Rally Tahun 2018 Rp. 60.000.000

Sebagai salah satu produsen otomotif ternama di Indonesia, Honda memang tak segencar Kawasaki dalam memasarkan motor trail secara resmi. Meskipun begitu, kita tetap bisa membeli motor trail Honda melalui importir umum. Apabila harga motor trail Honda baru dianggap terlalu mahal, kama kami sarankan untuk membeli yang bekasnya saja. Harga motor trail tersebut tentu lebih murah, namun harganya akan tergantung dari kondisinya.

13. Harga Motor Trail KTM Bekas

No. TIPE MOTOR TRAIL HARGA 
116. KTM 250 TPI Six Days France Tahun 2018 Rp. 149.000.000
117. KTM 350 EXCF Limited Edition Tahun 2014 Rp. 87.500.000
118. KTM 200 EXC 2007 Cross Enduro Tahun 2007 Rp. 49.000.000
119. KTM 65 SX Tahun 2017 Rp. 45.000.000
120. KTM 300 EXC TPI Six Days Chile Tahun 2021 Rp. 170.000.000
121. KTM 250 EXC Sixdays Tahun 2015 Rp. 91.000.000
122. KTM 200 EXC Tahun 2016 Rp. 92.500.000
123. KTM 250 SXF Tahun 2014 Rp. 75.000.000
124. KTM 350 EXCF Tahun 2013 Rp. 65.000.000
125. KTM 300 EXC Sixdays Argentina Tahun 2015 Rp. 105.000.000
126. KTM 350 SXF Tahun 2013 Rp. 85.000.000
127. KTM 250 EXCF Tahun 2016 Rp. 105.000.000
128. KTM 65 SX Tahun 2015 Rp. 35.000.000
129. KTM 500 EXC-F Enduro Tahun 2015 Rp. 105.000.000
130. KTM 350 EXCF Sixdays Enduro Tahun 2013 Rp. 79.500.000

Motor trail KTM memang dikenal akan kualitasnya. Oleh karena itulah banyak sekali orang yang mencari motor trail KTM bekas yang dianggap masih mumpuni untuk mengikuti ajang motocross ataupun hanya sekedar trabas. Seperti yang masbro lihat di atas, harga motor trail KTM bekas juga tetap mahal. Yah, harganya memang stabil, karena masyarakat Indonesia sudah mengakui kualitas motor asal Austria tersebut.

30 Motor Sport 150cc Terbaik Murah dan Tercepat 2022 | saukprairiehd

7 Harga Honda CRF 150 Supermoto Baru Bekas Semua Tipe 2022

Harga Honda CRF 150 Supermoto – Saat ini motor dengan gaya supermoto memang tengah menjadi pilihan banyak orang. Sebab, motor jenis ini bisa digunakan di dua medan berbeda yakni medan on-road seperti jalan aspal yang halus dan rata serta medan off-road seperti tanah ataupun medan berat lainnya.

Dengan dua fungsi tersebut, tidak bisa di pungkiri motor jenis supermoto juga seringkali dipakai sebagai MOTOR ADVENTURE yang mampu menerobos semua jenis medan jalan. Bicara mengenai motor supermoto, di Indonesia sekarang bisa dibilang cukup banyak tipe dan model yang bisa dipilih.

Awal mula hadirnya Honda Supermoto di pasar otomotif sendiri memberikan dampak yang cukup sengit di ranah pertarungan supermoto. Mengingat kita semua tahu bahwa image supermoto terbaik sendiri sebelumnya dipegang oleh Kawasaki dengan memiliki produk unggulannya KLX 150.

Namun sejak kehadiran Honda CRF 150 Supermoto di pasar Indonesia, membuat pabrikan yang lekat dengan warna Hijau ini tidak tinggal diam. Begitu juga dengan Honda yang terus mengembangkan Honda CRF 150 Supermoto yang mereka miliki.

Nah bicara mengenai Honda CRF 150 Supermoto, sampai dengan saat ini setidaknya sudah ada beberapa tipe motor Honda CRF 150 supermoto yang dipasarkan di tanah air dan tidak. Bahkan menariknya lagi harga Honda CRF 150 Supermoto juga ditawarkan dengan banderol yang relatif terjangkau di kelasnya.

Dan dari sekian banyaknya tipe dan model, varian paling baru di Indonesia adalah HONDA CRF 150L yang belum lama ini dipasarkan secara resmi oleh PT Astra Honda Motor Indonesia. Selain seri Honda CFR 150L ada pula tipe lain yang yakni Honda CRF 150 dan Honda CRF 150R.

Lalu apa sih maksud dari imbuhan seri pada Honda CRF 150 seperti “L” dan “R”. Buat flikermania yang belum tahu maka kami sarankan untuk menyimak pembahasan lengkapnya di bawah ini.

Series L (License) : merupakan seri Honda CRF 150 yang dilengkapi banyak perabotan mulai dari spion hingga lampu, sehingga aman ketika digunakan di jalan raya.
Series R : merupakan tipe Honda CRF 150 yang dipasarkan khusus untuk kebutuhan kompetisi, sehingga spesifikasinya pun cukup mumpuni.
Harga Honda CRF 150 Supermoto Baru
Setelah mengetahui maksud dan arti dari imbuhan L & R seperti di atas otoflik.com sampaikan, berikut adalah rincian spesifikasi serta harga Honda CRF 150 Supermoto yang mungkin bisa kalian jadikan sebagai referensi ketika ingin membeli sebuah motor baru untuk kebutuhan adventure atau hanya sekedar sarana transportasi.

1. CRF 150

Pertama ada Honda CRF 150 yang merupakan generasi pertama. Jika dilihat dari tampilannya, supermoto Honda ini memang tidak kalah menarik bila dibandingkan dengan Kawasaki KLX 150. Dimana tidak hanya mengoptimalkan tampilan desain yang gagah dan terlihat tanggung dengan penggunaan BAN DUAL PURPOSE.

Honda CRF 150 juga punya kemampuan dapur pacu yang tidak bisa dianggap remeh. Dimana dari informasi yang otoflik dapatkan, supermoto Honda CRF 150 ini sudah disertai adanya mesin berkapasita 149 cc 4-langkah dengan teknologi SOHC satu silinder dengan sistem pendingin udara. Disamping itu dengan harga jual yang relatif terjangkau.

Supermoto Honda CRF 150 ini juga punya sistem suplai bahan bakar PGM-FI yang memungkinkan penggunaan bahan bakar lebih irit. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 9.51 Kw pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 12.43 Nm pada putaran 6.500 rpm. Semua tenaga akan dikirim ke roda belakang dengan bantuan transmisi manual 5 speed.

Untuk membantu memberi kenyamanan pada para pengguna, dengan harga Honda CRF 150 yang terjangkau. Ada pula suspensi Inverted Telescopic di bagian depan dan Mono Suspension with Pro-Link di bagian belakang. Pengereman sudah memakai sistem cakram hidrolik. Urusan harga, Honda CRF 150 dibanderol sekitar Rp 26.5 juta rupiah untuk harga bekasnya.

2. CRF 150L

Pilihan SUPERMOTO TERBAIK berikutnya dari Honda adalah CRF 150L. Generasi paling baru di Indonesia ini memang cukup menarik dan cukup memikat banyak masyarakat. Karena tidak hanya dibanderol dengan harga sepadan. Tetapi juga karena seri ini puya spesifikasi dan desain berkarakter kuat.

Datang mengusung dimensi 2.119 X 793 X 1.153 mm dengan bobot 122 kg, Honda CRF 150 Supermoto ini dibuat dengan menggunakan rangka semi double cradle yang kuat dan ringan. Sementara untuk sektor dapur pacunya tetap masih mengandalkan mesin bertipe 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder dengan kapasitas 149.15 cc.

Mesin tersebut mampu mengeluarkan power 9.51 Kw@8.000 rpm dan torsi puncak 12.43 Nm@6.500 rpm. Dan sama seperti generasi pertama, Honda juga meletakan transmisi 5 tingkat percepatan. Sehingga pengoperasian motor ini akan sangat mudah, meskipun kalian baru pertama kali menggunakannya.

Harga Honda CRF 150L baru dibanderol sekitar Rp 34 juta untuk seri Extreme Red, Rp 34 juta untuk Extreme Black serta Extreme Grey. Dengan harga tersebut, tidak bisa dipungkiri motor ini mampu memberikan kepuasan bagi para penggunannya.

3. CRF 150R

Dan seri terakhir Honda CRF 150 Supermoto yang bisa kalian jadikan pilihan ketika ingin punya sepeda motor bergaya trail adventure adalah Honda CRF 150R. Sama halnya dengan tipe diatas, motor ini juga memiliki kapasitas mesin 149 cc dengan silinder tunggal berpendingin cairan.

Mesin ini memiliki ukuran bore x stroke 66 x 43.7 mm dengan rasio kompresi 11.7:1. Penggunaan tersebut memungkinkan mesin ini mampu mengeluarkan power tidak jauh berbeda dengan generasi lainnya yaitu sekitar 9.51 Kw@8.000 rpm dan torsi puncak 12.43 Nm@6.500 rpm.

Sementara untuk keamanannya, tidak tidak bisa dipungkiri motor ini cukup lengkap. Karena ada sistem pengereman cakram 220 mm di bagian depan dan 190 mm di bagian belakang. Dan untuk menunjang kenyamanan nya ada pula suspensi 37mm fully adjustable leading-axle inverted Showa (Depan) dan Pro-Link® fully adjustable Showa (belakang).

Namun seperti kami singgung diatas, untuk tipe ini tidak dipasarkan secara resmi di Indonesia. Sehingga jika ditanya berapa harga Honda CRF 150R, maka dari informasi yang ada, diketahui harga Honda CRF 150 Supermoto seri ini berkisar $5.199 atau setara dengan Rp 76 juta rupiah.

Nah setelah mengetahui tipe dan harga Honda CRF 150 Supermoto baru seperti di atas kami sampaikan. Berikut ini adalah beberapa harga Supermoto Honda CRF 150 bekas untuk semua tipe dan varian untuk bisa kalian jadikan sebagai gambaran ketika ingin menjadikannya sebagai pilihan.

Tipe Tahun Harga
Honda CRF 150 2019 Rp 31.500.000
Honda CRF 150L 2018 Rp 28.500.000
Honda CRF 150L 2019 Rp 29.000.000
Honda CRF 150L 2020 Rp 31.000.000
Harga di atas otoflik.com dapatkan dari situs jual beli online, bisa jadi ada selisih harga dan perbedaan di setiap daerahnya serta bisa berubah sewaktu-waktu.

Akhir Kata
Itulah kiranya informasi yang kali ini dapat otoflik.com sampaikan terkait harga Honda CRF 150 Supermoto untuk semua tipe baik kondisi baru dan bekas di pasar Indonesia. Silahkan jadikan referensi ini sebagai gambaran ketika kalian ingin membeli motor Honda CRF 150 Supermoto sebagai kendaraan pribadi.

Harga Motor Bekas Honda Scoopy Semua Generasi, Mulai Rp 7 Jutaan

Harga Motor Bekas Honda Scoopy Semua Generasi, Mulai Rp 7 Jutaan

Honda Scoopy tak kalah banyak peminatnya dari BeAT.
Desain retro yang diusung memberikan daya tarik tersendiri. Tak terasa, skutik ini terus bertahan hingga satu dekade lebih. Generasi pertama meluncur pada 2010, generasi kedua pada 2013, generasi ketiga pada 2015, lalu generasi keempat pada 2017.

Pada awal 2020 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) sudah meluncurkan generasi kelima dari Scoopy. Konsep desain yang diusung masih sama. Namun, Scoopy yang sekarang sudah dilengkapi berbagai fitur canggih.

Lihat Foto New Honda Scoopy FI dengan fitur Answer Back System Darwin Danubrata, dari diler motor bekas Songsi Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan, mengatakan, Scoopy masih banyak dicari.

Harganya juga cenderung stabil. “Scoopy generasi kedua sekitar Rp 12,5 jutaan. Kalau generasi ketiga, sekitar Rp 14 juta hingga Rp 14,5 jutaan,” ujar Darwin, saat dihubungi belum lama ini., dari diler motor bekas Wira Mandiri Motor di Depok, Jawa Barat, mengatakan, untuk yang generasi pertama, harganya masih ada di kisaran Rp 6,5 jutaan hingga Rp 7 jutaan.

Lihat Foto Tiga pilihan tema Honda All New Scoopy(dok. AHM) “Generasi pertama itu yang masih pakai karburator, belum injeksi. Peminatnya tidak terlalu banyak, tapi harganya cukup stabil, tapi tergantung kondisinya juga ya,” kata Wira.
Wira menambahkan, untuk generasi keempat atau 2017, pasarannya masih ada di kisaran Rp 15 jutaan hingga Rp 17 jutaan. Lihat Foto All New Honda Scoopy “Untuk yang generasi terbaru juga ada, yang tahun 2020. Pasarannya masih di Rp 20 jutaan, karena rata-rata kilometernya masih rendah,” ujar Wira.

All New Scoopy hadir dengan empat varian, yakni Fashion dan Sporty yang dibanderol Rp 20,325 juta (OTR Jakarta) dan Prestige dan Stylish yang dibanderol Rp 21,125 juta (OTR Jakarta). Untuk varian Prestige dan Stylish, sudah dilengkapi dengan smart key atau keyless.

 

Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Moge Murah – Perkembangan teknologi saat ini memang kian melesat, hal tersebut tentunya dapat kita rasakan, tak terkecuali oleh para perusahaan otomotif, dimana mereka terus menerus mengepakan sayapnya dengan menicptakan beragam inovasi dengan dukungan beragam teknologi canggih yang melekat pada setiap produknya. Berbicara soal otomotif, khususnya motor kini telah banyak kita jumpai jenis motor, mulai dari motor bebek, motor matic, motor sport, dan motor gede atau biasa kita sebut dengan MOGE. Pada kesempatan kali ini kita akan berbicara mengenai Motor Gede yang kini mulai banyak digandrungi oleh masyarakat Indonesia, terutama bagi mereka para kalangan menengah keatas, pasalnya seperti yang kita ketahui jika harga motor gede ini dibanderol mencapai milyaran rupiah untuk satu unitnya dan adapula moge murah yang dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan.

Di Indonesia sendiri kini cukup banyak komunitas atau club motor gede yang bisa kita jumpai di hampir seluruh pelosok negeri, adapun beberapa hal yang menjadi daya tarik motor gede, salah satunya adalah kualitas performa yang dimiliki sangatlah ampuh, tidak jarang perusahaan motor gede yang menanamkan mesin berkapasitas besar serta dilengkapi juga teknologi pendukung yang pastinya memiliki peran penting dalam mengoptimalkan kualitas performa yang dihasilkan, sehingga bagi mereka yang memiliki kantong tebal dan menggemari motor bertenaga ekstra tentunya tidak akan berpikir dua kali untuk membeli motor berharga puluhan, ratusan juta bahkan milyaran rupiah, seperti halnya dengan moge Kawasaki, moge Honda dan juga moge Suzuki.

Lalu moge juga ada beberap jenis, mulai dari moge sport dan juga moge matic yang saat ini menjadi jenis motor yang banyak digemari oleh sebagian besar masyarakat dunia. Sampai disini apakah kalian juga berminat untuk memiliki motor gede murah sebagai kendaraan sehari-hari? Jika demikian, kalian tak perlu khawatir mengenai harga yang harus dibayarkan, pasalnya dari semua produsen motor gede ada beberapa yang memproduksi motor gede dengan tarif yang sedikit lebih murah. Contohnya saja dengan salah satu produsen otomotif lokal seperti Kaisar yang memproduksi moge termurah dengan nama Kaisar Ruby V250 yang dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan saja. Nah daripada penasaran mengenai moge termurah yang dipasarkan di dunia dan di Indonesia, sebaiknya langsung saja kita simak informasi mengenai harga moge murah dibawah 50 sampai 30 juta termurah dibawah ini.

 

1. Kaisar Ruby V250

Produsen otomotif lokal yang satu ini memang dikenal cukup matang dalam memproduksi motor-motor dengan kualitas terbaik dikelasnya, seperti jenis moge murah yang satu ini yakni Kaisar Ruby V250. Dimana Kaisar telah membekalinya dengan mesin berkualitas yang didukung dengan fitur berteknologi canggih. Terlebih harga moge murah yang dimilikinya ini ditawarkan dengan harga yang relatif terjangkau yaitu Rp 34 jutaan.

2. Kawasaki Ninja 250SL

Di posisi kedua ada moge murah besutan Kawasaki yakni Kawasaki Ninja 250SL. Setiap motor Kawasaki tentunya sudah barang tentu memiliki spesifikasi yang sangat berkualitas dan memiliki performa yang gahar, seperti motor yang satu ini. Untuk soal harga, Kawasaki Ninja 250SL ini dibanderol dengan harga yang cukup murah yakni Rp 45 jutaan.

3. Bajaj Dominar 400

Pabrikan otomotif asal India yang satu ini memiliki salah satu jajaran moge murah di dunia, yakni Bajaj Dominar 400. Moge murah yang satu ini dibanderol dengan harga dibawah Rp 30 juta atau lebih tepatnya Rp 29 juta per unitnya. Dimana harga tersebut tentu sangat sepadan dengan kualitas yang dimilikinya.

4. Yamaha XS 650

Lalu pabrikan asal Jepang sekelas Yamaha juga menghadirkan moge murah berkualitas terbaik yang dinamai Yamaha XS650. Motor ini memang sekilas nampak klasik dan retro punya, namun disamping itu kapasitas mesin yang diusungnya ini juga cukup besar, yakni 650 cc yang juga didukung dengan beragam fitur canggih sebagai penunjang performanya. Maka tak heran jika banderol harga moge murah dipatok berkisar Rp 23 jutaan.

5. Yamaha XV535

Kemudian Yamaha juga memiliki Yamaha XV535 yang dijual dengan harga Rp 32 jutaan. Harga tersebut tentunya sangat sebanding dengan spesifikasi dan juga fitur yang telah disematkan ke dalam motor moge murah yang satu ini.

6. Honda CB400SF

Honda CBF400SF juga menjadi salah satu penghuni jajaran motor moge murah yang ditawarkan dengan harga bersahabat, yaitu Rp 43 jutaan. Dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan, Honda CBF400SF ini masih sangat layak di sejajarkan dengan beberapa motor sekelasnya.

7. Honda VT1100

Honda memang menjadi salah satu pabrikan otomotif yang banyak sekali mengeluarkan berbagai macam jenis motor, seperti jenis moge murah yang satu ini yakni Honda VT1100. Motor ini dibekali dengan mesin gahar yang memiliki performa terbaik dikelasnya. Untuk soal harga, Honda membanderolnya dengan harga berkisar Rp 30 jutaan.

8. Honda Hornet 250

Honda Hornet 250 juga merupakan salah satu motor moge murah yang dimiliki oleh pabrikan asal Jepang yang satu ini. Mengusung mesin berkapasitas 250 cc menjadikan motor ini mampu bersaing dengan beberapa motor moge murah besutan pabrikan kenamaan lain dikelasnya. Apalagi harga moge murah ini hanya dibanderol dengan kisaran harga Rp 40 jutaan saja.

9. Suzuki GSX-R150

Motor sport moge ini adalah salah satu motor milik Suzuki yang dinamai Suzuki GSX-R150. Dari namanya saja kita sudah pasti akan mengetahui berapa kapasitas mesin yang diusungnya, selain itu tampilan bodi layaknya motor balap inilah yang menjadikan Suzuki GSX-R150 ini banyak digemari oleh kalangan anak muda di tanah air, dan terlebih lagi banderol harga yang ditawarkan oleh Suzuki juga cukup bersahabat, yakni hanya berkisar Rp 25 jutaan.

10. Yamaha R15

Yamaha R15 ini sudah pasti menjadi pesaing terberat dari Suzuki GSX-R150 cc yanfg sama-sama hadir dengan mengusung mesin berkapasitas 150 cc dan dilengkapi dengan beragam fitur penunjang berteknologi canggih. Untuk soal harga, Yamaha membanderolnya dengan harga Rp 31 jutaan.

11. Yamaha Xabre

Masih dari Yamaha, selain Yamaha R15 yang mengusung mesin berkapasitas 150 cc, Yamaha juga memiliki motor dengan konsep naked bike yang sama dibekali dengan mesin berkapasitas 150 cc, yakni Yamaha Xabre. Hadir dengan desain yang sangar dan gahar, harga moge murah ini juga dikenal cukup terjangkau yakni Rp 30 jutaan saja.

12. Honda PCX Hybrid

Lalu ada salah satu moge matic murah yang dibanderol dengan harga berkisar Rp 43 jutaan. Harga dibawah Rp 50 juta, kalian sudah dapat memiliki motor matic dengan performa yang gahar dan powerfull. Maka tak heran jika warga tanah air banyak yang menginginkan motor moge matic yang satu ini.

13. Honda CB150R

Dan moge murah yang terakhir adalah Honda CB150R. Harga motor ini dibanderol dengan nominal yang cukup murah yakni Rp 26 jutaan. Selain dibanderol dengan harga murah, motor ini sudah pasti memiliki performa yang gahar dan tangguh.

Nah itulah beberapa jenis motor moge murah yang ditawarkan dengan harga berkisar Rp 30 jutaan hingga Rp 50 jutaan. Harga yang ditawarkan oleh pabrikan kenamaan dunia tersebut juga pastinya sangat sebanding dengan kualitas, performa dan fitur yang dimilikinya. Baiklah mungkin hanya ini saja yang dapat kami sampaikan, semoga artikel mengenai moge murah dibawah 50 sampai 30 juta termurah dapat bermanfaat bagi anda semua. Sekian dari kami dan terima kasih atas perhatiannya.

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya, Mana yang Paling Cocok Buat Kamu?

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya, Mana yang Paling Cocok Buat Kamu?

Saukprairiehd.com – Asal memenuhi standar dan aturan yang berlaku, sebenarnya kita bebas memakai jenis helm apa saja untuk naik motor.Tapi jika dilihat dari kepantasan atau matching-nya, setiap jenis helm hanya cocok dengan jenis motor tertentu.

1. Helm full face

Helm ini paling cocok digunakan untuk motor sport full fairing dan naked.Karena menutup semua bagian kepala, helm ini bisa dianggap helm paling menjaga keselamatan.

Cocok digunakan motor yang sering digunakan jarak jauh dan juga ngebut dalam kecepatan tinggi. Bentuknya yang aerodinamis dapat meminimalisir hambatan angin, jadi cocok untuk balapan di atas aspal. Walaupun ada, helm ini tidak terlalu cocok dipakai pengendara skutik, motor trail, atau motor lainnya.

2. Helm half face

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya

Helm ini paling cocok dipakai pengendara motor bebek dan skutik walaupun banyak juga pengendara motor full fairing dan naked yang memakainya. Biasanya helm ini jadi helm standar yang diberi oleh pabrikan maupun dealer kepada pembeli motor.

Ada yang memakai topi yang berfungsi sebagai penahan sinar matahari dari atas. Untuk urusan keselamatan, helm ini masih jauh dari helm full face. Tapi, helm ini banyak dipakai di Indonesia, terutama karena harganya yang terjangkau dan banyak cocok dipakai motor apapun.

3. Helm modular/ flip up

Untuk tingkat keselamatan, helm ini hampir mendekati helm full face. Helm ini sebenarnya perpaduan antara helm half face dan full face. Bagian rahang dan visornya bisa diangkat ke atas untuk membuka wajah pengendara agar terlihat.

Helm ini sangat cocok digunakan untuk touring jarak jauh, cocok untuk motor full fairing maupun naked bike. Untuk bebek dan skutik boleh saja sih, tapi masih kurang begitu matching.

4. Helm off road

Helm satu ini jelas hanya diperuntukkan untuk motor off road. Tidak dianjurkan dipakai ngebut atau touring memakai motor full fairing atau naked bike karena bentuknya yang kurang aerodinamis.

Kalau kena angin, kepala kita terus bergerak-gerak karena helmnya tertarik angin, hehe… Tapi dari segi keselamatan, helm ini sangat bagus karena menutupi seluruh bagian kepala. Pemakaian helm ini dipadukan dengan goggles untuk melindungi mata pengendara. Saat ini sudah ada jenis helm perpaduan full face dengan off-road ini yang biasanya dipakai pengendara naked bike.

5. Helm open face

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya

Helm ini hampir sama dengan helm half face dari segi bentuk helmnya. Hanya saja, helm ini tidak memakai visor yang terinstal di batok helmnya. Biasanya, helm ini banyak dipakai oleh penyuka motor classic maupun custom yang sekarang digandrungi masyarakat Indonesia.

Memakai helm ini menambah kesan retro gimana gitu, hehe. Biasanya, pengendara akan memakai tambahan kaca mata jika berkendara jarak dekat. Untuk jarak jauh, helm ini bisa dipasangi goggles atau juga dilengkapi dengan masker agar bisa melindungi mata dan wajah rider.

6. Helm cetok

Dari banyak helm, inilah yang paling tidak dianjurkan dipakai. Dulu, helm ini banyak dipakai pengendara Indonesia yang umumnya memakai motor bebek maupun naked bike klasik. Helm ini dulu banyak dipakai, terutama karena harganya yang sangat murah.

Helm ini tidak cukup melindungi kepala dibanding helm lainnya. Meski demikian, masih banyak yang memakai helm ini terutama perempuan muda pengendara skutik dengan bentuk yang sudah di-upgrade dengan menyertakan visor maupun kelengkapan lainnya.

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Motor 2-tak kembali digandrungi. Penampakannya pun bisa Anda lihat sendiri, baik di daerah maupun Ibukota. Wajarlah jika sekarang banyak motoris yang latah memburunya. Salah satu model yang juga dicari, Yamaha F1ZR. Maklum saja, toh kuda besi ini punya cukup banyak cerita. Meskipun masa produksinya hanya berlangsung sekitar 8 tahun. Namun, tak ada salahnya jika kita sedikit bernostalgia dengan bebek mungil bertenaga ini.

Generasi Pertama Force 1 (1992-1994)

Perjalanan bebek sport ini dimulai pada 1992. Kala itu Yamaha Indonesia yang masih berdiri dengan entitas PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), meluncurkan Yamaha Force 1 (F1). Diposisikan sebagai penerus Yamaha Alfa. Secara desain, tentu dibuat lebih modis dan aerodinamis. Kendati begitu, dia masih menggunakan sistem pendingin YPCS (Yamaha Performance Cooling System). Teknologi yang lebih dulu diterapkan terhadap pendahulunya. Termasuk penggunaan pelek jari-jari dan rem teromol depan-belakang. Sebaran tipe ini berlangsung selama 3 tahun (hingga 1994).

Kemunculan Yamaha F1Z (1996)

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Di tahun yang sama, mereka merilis Yamaha F1Z. Embel-embel Z di situ nyatanya hanya mendapatkan ubahan minim. Bentuk tubuhnya pun tak ada perubahan. Hal baru cuma terletak pada sektor kaki-kaki depan. Pihak pabrikan hanya memasangkan cakram depan, sebagai bagian perangkat penghenti lajunya. Cuma ada opsi bagi pemilik uang lebih saat itu. YMKI turut merilis Yamaha F1Z Special Edition, tepatnya pada 1996. Perbedaannya juga tidak banyak. Cuma ada behel pegangan di jok belakang dan penambahan aksen krom di beberapa bagian.

Menariknya, generasi terakhir F1Z mengadopsi transmisi full clutch. Sudah menggunakan kopling tangan manual untuk melakukan perpindahan gigi. Anehnya, F1Z generasi kedua umurnya hanya setahun. Khusus untuk F1Z kopling, rasanya dijadikan subjek untuk melihat ketertarikan pasar. Di tahun berikutnya Yamaha merilis varian lanjutan Force One.

Yamaha F1ZR Terlahir dengan Kopling Banci (1997-2004)

Setahun berikutnya, Yamaha Indonesia membuat terobosan dengan meluncurkan F1ZR. Secara kasat mata jelas tersaji lewat tubuh yang kian sporty. Terlihat dari bentuk tubuh yang meruncing di bagian depan. Desain headlamp, juga lebih besar ketimbang versi F1Z. Di sini, dia juga sudah memakai kopling semi otomatis. Lantaran bertugas meringankan pergantian gigi saja. Padahal, perpindahan gigi tetap bisa dilakukan tanpa harus menarik tuas di stang kiri tadi. Merujuk pada model sebelumnya, F1ZR dengan kopling banci ini sepertinya menjadi bahan pembanding bagi F1Z versi manual clutch.

Pilihan pun akhirnya jatuh ke kopling manual. Terapan itu menjadi bagian dari evolusi Yamaha F1ZR. Dirilis pada 2000, seraya dengan perubahan nama pemegang merek dari YMKI menjadi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Tubuhnya masih mirip, tapi tongkrongannya lebih keren berkat aplikasi pelek palang berbahan alloy. Wujud ini menjadi puncak dari rangkaian perubahannya, semenjak generasi Force One.

Yamaha F1ZR Livery Balap Menjadi Harta Karun

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Namun F1ZR tak sekadar menjual tampang. Performa tunggangan Garputala juga makin populer. Utamanya ketika dia dijadikan kuda pacu bagi pembalap-pembalap nasional. Beberapa nama besar di era 2000-an seperti Ahmad Jayadi, Hendriansyah hingga Harlan Fadillah sukses merajai event road race Tanah Air. Bahkan nama panggung Hendriansyah sebagai Dewa Road Race pun tak luput dari keandalan Yamaha F1ZR.

Soal spesifikasi, Yamaha F1ZR dibekali mesin satu silinder 2-tak berkapasitas 110,4 cc. Racikan pada jantung pacu seperti bore x stroke: 52,0 x 52,0 mm, rasio kompresi: 7,1:1 hingga karburator Mikuni (VM 20 X 1), memudahkannya untuk mengail tenaga sebesar 11,8 Hp di 7.500 RPM. Sementara torsi maksimal yang dihasilkan 10,7 Nm pada 6.500 RPM. Disalurkan melalui transmisi 4 percepatan. Kemampuannya ini juga ditunjang dimensi nan kompak (P x L x T: 1.870 x 670 x 1.040 mm). Serta bobot ringan, 95 kg saja.

Otomatis pamornya menanjak. Kondisi ini dimanfaatkan YIMM untuk menghadirkan edisi terbatas. Sebagai contoh, perilisan Yamaha F1ZR Caltex Edition pada 2001. Inspirasinya berasal dari tunggangan Ahmad Jayadi dan Roy Adriyanto, yang saat itu bernaung di tim balap Yamaha Caltex. Peredarannya pun masih terasa hingga 2002. Harlan Fadillah juga memakai baju balap serupa, ketika membalap bersama tim Caltex Yamaha Bio racing.

Inisiatif Yamaha Indonesia menawarkan edisi spesial juga masih dilakoni pada 2003. Diwujudkan saat mengenalkan Yamaha F1ZR Marlboro Edition. Hingga akhirnya perjalanan F1ZR terhenti pada 2004. Pihak pabrikan memutuskan untuk melakukan diskontinyu terhadap salah satu legenda motor 2-tak ini. Meski begitu, sekarang F1ZR masih banyak dicari. Pun demikian dengan edisi balapnya. Walaupun harga jualnya dipatok tinggi.

Tapi urusan satu itu bukan jadi soal. Apalagi jika sudah menyangkut nostalgia. Termasuk pula alasan Eric Saputra untuk meminang keduanya. “Saya membeli F1ZR Marlboro dengan harga Rp 12,5 juta. Sedangkan F1ZR Caltex Rp 16 juta. Khusus yang Caltex memang mahal. Tapi sangat worth it. Kondisinya mulus dan semuanya berfungsi, sampai sein saja masih bunyi. Ya, hitung-hitung nostalgia waktu saya kecil. Dulu motor-motor ini cuma bisa dilihat. Saat itu, belum boleh bawa motor karena masih SMP. Setelah punya, sekarang sering saya pakai untuk ke kantor atau latihan balap,” tutur Eric kepada kami. Bagi Anda yang masih menyimpannya, selamat Anda memiliki harta karun!

Rekomendasi 10 Lampu LED Motor Paling Terang 2021

Rekomendasi 10 Lampu LED Motor Paling Terang 2021

Dengan seiring berkembang pesatnya industri otomotif, tidak hanya performa mesin dan tampilan yang disuguhkan dengan inovasi-inovasi baru. Lampu motor pun kini sudah semakin canggih, dimana dulu menggunakan bohlam sebagai penerangan utamanya, sekarang ini hampir rata-rata motor keluaran terbaru memakai lampu LED. Hal tersebut dikarenakan lampu LED motor mampu memberikan penerangan yang lebih baik.

Lampu adalah bagian yang sangat penting pada setiap kendaraan. Jika berkendara pada malam hari atau sedang berada di tempat yang gelap, lampu yang akan menerangi jalan pengendara agar selamat melewati jalan yang gelap.

Bahkan kini diwajibkan untuk menyalakan lampu ketika sedang berkendara di Jalan raya. Oleh karena itu kamu harus memastikan kalau lampu yang ada pada kendaraan berfungsi dengan baik jika tidak ingin ditilang oleh petugas yang berwajib.

Kini lampu kendaraan semakin banyak dan kian canggih. Jika dulu lampu kendaraan menggunakan bohlam, kini rata – rata motor menggunakan lampu LED sebagai penerangan utamanya. Hal ini karena lampu LED dirasa memberikan penerangan yang baik.

sebaiknya pilihlan LED motor yang sudah memiliki sertifikasi SNI (Standar Nasional Indonesia) agar semua mutu yang diberikan sudah jelas terjamin. Jika hendak memilih lampu LED untuk motor, pilihlah LED yang sudah memiliki sertifikasi SNI agar mutu yang dimilikinya terjamin. Berikut adalah beberapa lampu motor LED yang kami rekomendasikan untuk Anda semua.

1. Osram CW 6000k Vario 125

Kalau kalian merupakan pengguna dari motor matic Vario 125, maka saat mengalami masalah pada lampu, Anda bisa memilih untuk menggunakan Osram CW 6000k. Osram CW 6000k ini memang merupakan lampu LED motor yang dikhususkan untuk Vario 125.

Lampu LED satu ini memiliki harga yang cukup terjangkau, yaitu pada kisaran 135 ribu rupiah dan mendapatkan 2 pcs. LED ini merupakan PNP dan cahaya yang dihasilkan adalah sinar putih terang yang mampu mencapai 6000 Kelvin!

2. RTD LED H6 M11G 2 Sisi

Rekomendasi 10 Lampu LED Motor Paling Terang 2021

Selanjutnya ada RTD LED H6 M11G 2 sisi. Lampu RTD satu ini memiliki spesifikasi yang sangat bagus. Tipe ini memiliki spesifikasi yang mendukung lampu dekat dan jauh serta dapat hidup dengan arus DC-18 Watt dan menggunakan tipe pemasangan PNP.

Tipe satu ini bisa didapatkan dengan harga 50 ribu rupiah dan cocok untuk motor yang menggunakan soket lampu H6.

3. RTD LED 6 Sisi

Masih merupakan produk dari RTD, ada RTD LED 6 sisi yang dapat menjadi pilihan bagi kamu yang sedang mencari lampu LED motor paling terang. Harga RTD LED 6 Sisi ini sekitar 85 ribu rupiah.

Dengan harga segitu kamu bisa mendapatkan lampu LED dengan arus listrik AC/DC yang berkisar pada harga 10-30 Volt. Meski terbilang murah, lampu RTD ini dapat digunakan di seluruh motor. Kecuali motor dengan soket H7.

4. RTD LED M02D 3 Sisi

Lagi-lagi RTD, merek satu ini memang merupakan salah satu pilihan lampu LED dengan produk terbaik. RTD LED M02D 3 sisi ini memiliki harga yang terjangkau namun memiliki kualitas yang baik dan juga bagus.

Dengan harga 75 ribu rupiah, LED ini memiliki cahaya putih terang yang membutuhkan membutuhkan setrum 9-30Volt AC/DC serta memiliki power 30W.

LED ini juga sudah mendukung untuk lampu dekat. RTD LED M02D 3 Sisi merupakan salah satu lampu paling terang dari RTD. Selain itu lampu ini dapat dipasang pada berbagai jenis motor, termasuk dengan batok lampu yang sempit.

5. RTD M02H LED 4 Sisi

Sangat banyak pilihan lampu LED motor paling terang yang RTD keluarkan, dan RTD M02H LED 4 Sisi adalah salah satunya. Harga Lampu LED satu ini berada pada kisaran 120 ribu rupiah. Penerangan yang dihasilkan oleh RTD M02H LED 4 Sisi ini lebih jernih jika dibandingkan dengan lampu LED motor sekelasnya.

Hal itu karena RTD M02H LED 4 Sisi memancarkan warna putih bahkan hingga 6500 Kelvin serta dengan Blue Ice hingga 8000 kelvin. Ada juga warm white yang mencapai 4300 kelvin. Lampu ni memerlukan power hingga 42 watt dengan voltase 9V-30V AC/DC.

6. RTD LED M02G 3 Sisi

Rekomendasi 10 Lampu LED Motor Paling Terang 2021

Kembali dari RTD, lampu yang berhasil memikat konsumen karena kualitasnya dan berbagai pilihan lampu LEDnya yang terang serta harga lampu LED motor yang terjangkau. Nah RTD LED M02G 3 Sis adalah salah satu produk dari RTD yang dapat Anda gunakan sebagai pengganti dari lampu LED motor yang rusak.

Lampu dengan harga 110 ribu rupiah ini memerlukan power sebesar 40 watt dan memancarkan warna putih terang dengan color temp yang hingga 6000 Kelvin. Pada mode low 24W akan menyala 2 sisi, sedangkan untuk mode tingginya atau pada mode jarak jauh, lampu ini memerlukan 36W dan akan menyala 3 sisi secara bersamaan.

7. Philips Tyto M5 Kaki

Philips Tyto M5 Kaki merupakan salah satu lampu LED motor murah paling terang yang dapat dijadikan pilihan untuk mengganti lampu motor Anda. Brand lampu yang dikenal karena produk lampu rumah tangga ini memiliki Philips Tyto M5 Kaki 1 yang menjadi salah satu pilihan terbaik dari brand ini. Dengan harga 50 ribu lampu LED ini menawarkan kualitas keterangan cahaya yang tinggi. Sisi masing – masing dari lampu ini membutuhkan daya 8 Watt.

8. Philips Tyto M2A Putih soket H6

Philips merupakan salah satu merk lampu LED motor terbaik yang dijual di pasaran. Selain menjual Philips Tyto M5 Kaki 1, ada juga Philips Tyto M2A Putih soket H6 lampu motor LED yang memiliki kualitas bagus.

Dengan harga yang bahkan lebih murah dari Tyto M5 Kaki 1, yaitu pada kisaran 48 ribuan, lampu ini memiliki spesifikasi warna pure white yang dengan collor temp mencapai 5500 Kelvin dan menggunakan soket H6. Philips Tyto M2A Putih soket H6 cocok dengan semua jenis motor matic dan motor bebek di Indonesia.

9. Osram LED T19 M5 K1

Sebenarnya memang banyak lampu LED motor paling terang yang ada di pasaran dan bisa menjadi pilihan untuk Anda yang lampu motornya sudah tidak bekerja dengan baik. Kini kami akan sarankan Osram LED T19 M5 K1 yang dijual dengan harga sekitar 59 ribu rupiah.

Spesifikasi yang Osram LED T19 M5 K1 tawarkan adalah lampu LED dengan 12 V, 5/6 W, low beam-nya 5W dan untuk Hi’ nya 6W. Lampu ini juga hemat energi meski menghasilkan energi warna yang mencapai 6000 Kelvin. Lampu ini juga dapat digunakan diberbagai jenis motor, salah satunya adalah Honda Vario, Honda Beat, dan Yamaha Jupiter.

10. Luminos Led H6 ACDC

Yang terakhir ada Luminos LED H6 ACDC yang memiliki bentuk berbeda dari lampu yang telah kami sebutkan di atas. Luminos LED H6 ACDC ini tampak lebih ramping dan hanya menawarkan 2 sisi lampu LED saja. Meski demikian, lampu ini juga merupakan salah satu produk lampu LED motor paling terang yang dapat digunakan di motor kalian.

Dengan harga 55 ribu rupiah, Anda bisa mendapatkan lampu LED dengan soket H6, hanya membutuhkan power sebesar 15W, dan menawarkan Lumens hingga 1500 Lm, dan temperature hingga 4300 Kelvin.

Sebenarnya masih banyak lampu LED lain yang terang di pasaran, namun 10 lampu LED motor yang kami tawarkan di atas adalah lampu LED yang memang memiliki kualitas terbaik bahkan dengan harga lampu LED motor yang terjangkau. Jadi cocok untuk motor kalian dan kantong kalian dan pastinya pilihan berada di tangan kalian. Semoga informasi di atas bermanfaat!

Jajal YZR-M1 2022, Andrea Dovizioso Beberkan Kelebihan Motor Terbaru Yamaha

Jajal YZR-M1 2022, Andrea Dovizioso Beberkan Kelebihan Motor Terbaru Yamaha

Saukprairiehd – Pembalap RNF Racing, Andrea Dovizioso mendapatkan kesempatan untuk menjajal motor YZR-M1 2022 di Sirkuit Jerez, Spanyol beberapa waktu yang lalu. Dari hasil pengamatannya yang pada MotoGP 2021 mengendarai YZR-M1 2019, kuda besi terbaru milik Yamaha tersebut ternyata memiliki berbagai kelebihan.

Kendati begitu, hal yang paling membuat Dovizioso senang adalah perasaan dalam mengendarai motor antara versi lama dan baru tak terlalu berbeda. Hal itu jelas sangat menguntungkan rider asal Italai itu karena ia tidak perlu lagi untuk menyesuaikan diri dengan motor Yamaha tersebut.

Menurut pembalap berusia 35 tahun itu, perbedaan mencolok terdapat dari segi pengereman. Selain itu, juga diperlukan perubahan pada sistem elektronik di M1 2022 karena mesinnya sedikit berbeda. Namun, secara umum kedua motor tersebut bisa dikuasai dengan cara yang sama.

“Pada pengereman ada perubahan terbesar. Anda dapat mengerem lebih keras karena bagian depan motor menerima lebih banyak energi dan juga mesinnya memiliki beberapa pembaruan, jadi lebih banyak mendorong,” kata Dovizioso dilansir dari Crash, Senin (29/11/2021).

“Tetapi, DNA motornya sangat mirip. Anda harus mengubah sedikit elektronik karena mesinnya sedikit berbeda, tetapi secara keseluruhan anda bisa mengendarai dengan cara yang sangat mirip,” imbuhnya.

Sebagaimana diketahui, Dovi baru bergabung dengan tim yang dulu bernama Petronas Yamaha SRT itu menjelang akhir musim MotoGP 2021. Dia pun masih mendapatkan jatah Yamaha M1 versi lama yakni 2019.

Lebih lanjut, mantan pembalap Ducati itu menyayangkan banyaknya angin yang melewati sirkuit pada uji coba di Jerez akhir November ini. Alhasil, dia tidak bisa melakukan perbandingan yang cukup akurat pada motornya itu.

“Sayangnya ada banyak angin dalam dua hari ini. Jadi kami bisa mengendarai dan menguji tetapi anda tidak dapat melakukan perbandingan yang tepat karena ketika ada angin seperti itu, itu sulit,” jelas pembalap berusia 35 tahun itu.

Jajal YZR-M1 2022, Andrea Dovizioso Beberkan Kelebihan Motor Terbaru Yamaha

“Tapi secara keseluruhan saya pikir di sore hari terakhir kami melakukan langkah kecil, dari gaya membalap saya, dan itulah intinya. Saya tidak berada di grup pertama, tetapi pada sore hari kecepatan saya menjadi baik-baik saja,” pungkasnya.

Pada uji coba di Jerez tersebut, Dovi memangkas setengah detik dari waktu putaran terbaiknya untuk finis di urutan ke-15 pada catatan waktu gabungan. Dia berjarak 1,157 detik dari Francesco Bagnaia, yang mencatatkan waktu tercepat dan 0,7 detik di belakang waktu tercepat sang juara dunia MotoGP 2021, Quartararo.

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

Saukprairiehd – Tanpa euforia, Harley Davidson meluncurkan ajaran motor Model Year 2020 (MY 2020) ke Indonesia.

Motor tersebut secara resmi hadir dan dapat dipesan mulai awal April lalu.

Motor yang baru diluncurkan sebanyak empat unit, yang terdiri dari Road King Special, Street Glide Special, Road Glide Special dan Ultra Limited.

Kehadiran empat produk anyar ini menambah line-up pilihan motor besar asal Amerika Serikat ini untuk konsumen tanah air.

Harley Davidson Luncurkan 4 Motor di Indonesia, Dijual Mulai Rp 273 Juta

“Harley-Davidson berkomitmen untuk memberikan kemudahan akses yang dapat diperoleh oleh komunitas-komunitas motor melalui rangkaian produk kami yang inovatif dengan harga yang menarik,”

“Ini untuk membantu para pengendara motor agar bisa berkendara menuju kebebasan,” ujar Sajeev Rajasekharan, Managing Director of Harley-Davidson in Asia Emerging Markets dalam keterangan resminya pada Saukprairiehd.com.

Menariknya, untuk calon konsumen bisa mendapatkan produk anyar Harley Davidson ini hanya dengan menyiapkan Dp Rp 10 juta.

Pemesanan dengan Dp Rp 10 juta ini bisa dilakukan hingga 31 Mei 2020 mendatang.

Sedangkan untuk harga, motor anyar Harley Davidson ini dipasarkan mulai Rp 273 juta untuk Street 500 hingga yang termahal, Touring Ultra Limited Rp 999 jutaan.

Plus Minus Honda PCX 160 2021, Apa Saja?

Plus Minus Honda PCX 160 2021, Apa Saja?

Saukprairiehd – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan motor matik Honda PCX 160 pada Februari 2021 lalu.

Hadirnya motor ini langsung menjadi pesaing baru di segmentasi matik 150 CC yang sebelumnya didominasi oleh Yamaha Nmax 155.

Kehadiran dari Honda PCX 160 juga menjadi tanda kematian dari PCX 150 yang dijual sebelumnya.

Plus Minus Honda PCX 160 2021, Apa Saja?

Karenanya, PT AHM pun memberikan banyak fitur baru pada motor matik bongsor tersebut.

Tetapi, meskipun banyak teknologi baru, ada juga beberapa hal yang patut menjadi perhatian karena merupakan kekurangan dari Honda PCX 160 yang dijual saat ini.

Penasaran dengan plus dan minus Honda PCX 160 yang dijual saat ini. Dikutip Pikiran-Rakyat.com dari berbagai sumber, inilah kelebihan dan kekurangan dari Honda PCX 160 2021.

Kelebihan:

  • Punya Teknologi Serupa Traction Control

Teknologi ini merupakan yang paling pertama di kelasnya karena Yamaha Nmax 155 diketahui belum menggunakan teknologi tersebut pada motornya.

Teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) membuat Honda PCX 160 akan lebih pede untuk dikendarai ketika jalanan sedang menikung dalam kondisi hujan.

  • Ada Versi Hybrid

Untuk Anda yang suka dengan kemajuan jaman, motor Honda PCX 160 tersedia dalam varian hybrid.

Ini artinya tenaga dari motor disumbangkan melalui kinerja mesin 160 CC yang dipadukan dengan motor listrik sehingga jadi lebih hemat energi.

Sayangnya, karena menggunakan teknologi lebih canggih, harga yang ditawarkan oleh Honda PCX 160 hybrid ini jadi lebih tinggi dengan varian biasa.

  • Punya Banyak Fitur Milenial

Honda PCX 160 juga memiliki banyak fitur yang mendukung aktivitas dari kawula muda sehari-hari.

Di Dalam motor ini terdapat fitur USB charger type A, serta socket yang bisa dilakukan untuk pengisian daya smartphone.

Demi kenyamanana, Honda PCX 160 juga memiliki teknologi Honda Smart Key yang dilengkapi dengan answer back system. Teknologi ini memungkinkan pengendara lebih mengetahui posisi motor secara optimal saat sedang diparkir.

Kekurangan:

  • Belum Usung Fitur Konektivitas ke Smartphone:

Meskipun sudah menggunakan speedometer digital, Honda PCX 160 masih belum bisa dikoneksikan dengan smartphone milik pengguna.

Hal ini tentu berbeda dengan kompetitor Yamaha Nmax yang di versi tertingginya (y-Connect) sudah bisa dihubungkan secara langsung dengan smartphone lewat konektivitas via bluetooth.

Teknologi ini cukup membantu karena pengendara bisa menjawab panggilan telefon, membaca pesan yang masuk, notifikasi, serta mengetahui beberapa informasi soal motor yang ia gunakan.

  • Sistem Pengereman ABS tapi tak dual-channel:

Motor Honda PCX 160 memang sudah menggunakan teknologi Anti-Lock Braking System (ABS). Sayangnya ABS tersebut hanya dipasangkan untuk ban depan saja.

Sementara roda belakang dari Honda PCX 160 ini masih belum menggunakan teknologi Dual Channel. Dalam hal ini lagi-lagi Honda PCX 160 kalah dengan kompetitornya yaitu Yamaha Nmax 155.

Harley-Davidson Luncurkan Model Baru 2021, Harga Mulai Rp 420 Juta

Harley-Davidson Luncurkan Model Baru 2021, Harga Mulai Rp 420 Juta

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Di pertengahan tahun 2021, Harley-Davidson memperkenalkan tampilan baru jajaran modelnya. Sekarang, tiap modelnya juga tersedia di Indonesia.

Model terbaru ini sebelumnya sudah diperkenalkan dalam acara peluncuran global secara virtual pada tanggal 19 Januari 2021. Lini terbaru ini tidak hanya berfokus pada performa, tapi juga teknologinya.

Sajeev Rajasekharan, Managing Director, Harley-Davidson, Asia Emerging Markets & India, mengatakan, lini motor inovatif milik Harley-Davidson menawarkan pengalaman berkendara yang baru, yang dilengkapi dengan teknologi terkini dan fitur yang diperbarui dengan harga yang terjangkau.

Harley-Davidson MY2021

“Sejak diluncurkannya lini motor MY21, kami telah mendapatkan ketertarikan yang luar biasa dari masyarakat di wilayah ini dan percaya bahwa melalui pengumuman ini, respon positif akan diberikan oleh komunitas penggemar di Indonesia,” ujar Sajeev, dalam keterangan resminya.

Memimpin lini produk terbaru tahun ini adalah motor cruiser Street Bob™ 114 dan Fat Boy™ 114 yang diperbarui. Model Street Bob™ 114 mendapatkan upgrade berat melalui mesin Milwaukee-Eight™ 114 yang bertenaga, membuatnya menjadi model Softail™ yang paling ringan.

Dengan harga mulai Rp 625 juta, Street Bob™ 114 adalah motor yang cepat dan gesit, namun tetap bertenaga. Motor legendaris Fat Boy™ 114 tampil baru dengan chrome yang brilian dan tersedia dengan harga mulai dari Rp 680 juta.

Motor Harley-Davidson yang paling tangguh, lini touring 2021, termasuk trio hot rod bagger dengan gaya dan fitur baru dibanderol mulai dari Rp 850 juta.

Dengan mesin Milwaukee-Eight™, model Road King™ Special, Road Glide™ Special, dan Street Glide™ Special, menggabungkan penguasaan jalan dengan kemampuan berkendara jarak jauh milik sasis Harley-Davidson Touring.

Tersedia juga pilihan warna two-tone untuk motor Street Glide™ Special dan Road Glide™ Special, serta rangkaian pilihan warna 2021 untuk model Road King™ Special.

Berikut daftar harga OTR Harley-Davidson pada Juni 2021:

  • Sportster™
  1. Iron 883™ – Rp 420.000.000
  2. Forty-Eight™ – Rp 515.000.000
  • Softail™
  1. Street Bob™ 114 – Rp 625.000.000
  2. Fat Bob™ 114 – Rp 665.000.000
  3. Fat Boy™ 114 – Rp 680.000.000
  4. Breakout™ 114 – Rp 710.000.000
  • Touring
  1. Road King™ Special – Rp 850.000.000
  2. Street Glide™ Special – Rp 985.000.000
  3. Road Glide™ Special – Rp 985.000.000
  4. Ultra Limited – Rp 1.050.000.000

7 Modifikasi Honda BeAT Agar Tampil Lebih Keren

7 Modifikasi Honda BeAT Agar Tampil Lebih Keren

Jakarta – Para pecinta kendaraan motor, tentu akan rela mengeluarkan uang banyak untuk memodifikasi motor kesayangan agar tampil keren. Salah satu trend saat ini adalah memodifikasi motor matic khususnya Honda BeAT. Motor ini sebetulnya sudah memiliki desain yang sangat apik dan terlihat sangat ramping. Banyak sekali model modifikasi keren yang dapat diterapkan ke motor Honda BeAT seperti Drag dan thailook, Beat Extreme, Drag, Ring 17, Airbush, Road Race, Low Rider dan berbagai model modifikasi lainnya.

7 Modifikasi Honda BeAT Agar Tampil Lebih Keren

Tahap awal modifikasi motor biasanya dimulai dari merubah velg standar dengan menggunakan pelek custom, dan setelah itu dilanjutkan dengan mengganti knalpot standar menjadi Knalpot Custom agar terlihat lebih keren. Rasa kurang puas tentu akan selalu menghantui dan selalu ingin mengubah bentuk motor hingga mendapatkan selera yang pas di mata. Nah, bagi kalian yang bingung ingin mencari konsep terbaik modifikasi Honda Beat, berikut daftar rekomendasi modifikasi Honda BeAT yang dapat kalian jadikan contoh untuk memodifikasi motor kalian.

  • Modifikasi Motor BeAT Thailook

Modifikasi Thailook saat ini sedang banyak digandrungi oleh kalangan anak muda yang hobi mempercantik gaya motor mereka. Modifikasi hampir mirip dengan aliran modifikasi BeAT ring 17 maka modifikasi jenis ini lebih kompleks yang tidak hanya berfokus pada bagian ring saja. Jenis modifikasi Thailook juga mengubah beberapa penampilan pada bagian body yang terlihat pada bagian jok motor dibuat tipis dibandingkan dengan jok motor beat standar.

Modifikasi ini biasanya memadukan beberapa warna senada dan juga melakukan perpaduan warna pada bagian hand grip, foot step, pelek dan juga spion dengan warna yang senada. Belakangan ini juga sempat viral beberapa pengguna motor matic yang menggunakan plat nomor yang dimodifikasi seperti plat nomor dari Thailand.

  • Modifikasi Honda BeAT Ring 17

Modifikasi motor yang paling hemat adalah hanya dengan mengganti pelek motor standar dengan ring 17. Hal yang perlu diperhatikan saat melakukan modifikasi ring 17 pada motor adalah melakukan pemasangan velg dengan benar jangan sampai memasang pelek motor dengan asal-asalan karena hal tersebut dapat berakibat fatal. Modifikasi ring 17 ini biasanya menggunakan ban cacing. Hanya ban ini memiliki banyak kekurangan, salah satunya membuat akselerasi motor menjadi tidak stabil. Selain itu jangan pernah melakukan top speed saat menggunakan ban jenis ini karena dapat membahayakan.

  • Modifikasi Honda BeAT Drag Bike

Cara membedakan modifikasi Matic Beat Drag sangat mudah. Kita bisa melihat perbedaan dari sisi struktur pada bagian body yang digunakan, pada umumnya modifikasi BeAT Drag dihilangkan beberapa body hal ini bertujuan untuk mengurangi berat motor saat berjalan. Jika kalian ingin memodifikasi motor menjadi drag. Tentunya akan melakukan set ulang putaran mesin agar lebih kencang dalam akselerasi. Jangan lupa untuk penggunaan suspensi yang biasanya juga ikut dirubah untuk memberikan tambahan akselerasi yang semakin maksimal.

Untuk penggunaan motor ini disarankan agar tidak digunakan untuk sehari-hari. Karena kecepatan yang dimiliki motor drag ini sangat berbeda jauh dengan motor bermesin standar. Untuk kenyamanan dalam berkendara tentunya sangat jauh dari unsur kenyamanan jadi lebih baik menggunakan motor drag sebaiknya digunakan saat event tertentu saja.

  • Modifikasi Honda BeAT Low Rider

Untuk melakukan modifikasi Honda BeAT jenis ini kita perlu merogoh kocek cukup memeras dompet, dimana pengguna motor diwajibkan mengganti beberapa bagian motor seperti roda berukuran besar dan perubahan suspense yang diganti dengan suspensi yang lebih keras. Low Rider merupakan motor-motor cruiser seperti Harley-Davidson. Hal ini yang membuat untuk pengguna motor untuk mengganti stang motor dengan jenis stang model tinggi dan hal menarik lain adalah motor ini memiliki panjang yang lebih dibandingkan motor Honda BeAT standar.

  • Modifikasi Honda BeAT Airbrush

Modifikasi ini termasuk modifikasi yang sangat cantik dengan perpaduan warna yang menarik perhatian mata bagi setiap orang yang melihatnya. Modifikasi ini akan mengganti cat dasar motor dengan cat airbrush dan tentu yang perlu diingat untuk modifikasi ini tidak boleh dilakukan oleh orang sembarangan, modifikasi ini harus dilakukan oleh orang yang sudah sangat ahli dalam bidang airbrush. Modifikasi ini dilakukan hanya mengganti perubahan cat pada body tidak melakukan pergantian pada mesin atau desain motor.

  • Modifikasi Honda BeAT Extreme

Modifikasi Honda BeAT Extreme menjadi modifikasi yang paling banyak memakan budget. Bagaimana tidak, modifikasi jenis ini akan merombak hampir 70% motor, yang mana modifikasi terbilang bebas dan tidak memiliki patokan yang pasti. Modifikasi jenis ini membuat motor sangat terkesan telah berbeda dari konsep dasar motor standar.

  • Modifikasi Honda BeAT Ceper

Modifikasi Honda Beat jenis ini pengguna harus melakukan penurunan suspensi serta memotong body agar posisi roda bisa menjadi lebih rendah dibandingkan dengan posisi standar. Modifikasi jenis ini saat ini sudah jarang diminati bagi para pecinta modifikasi motor. Hal ini karena kurangnya faktor keselamatan dan juga sulitnya diketahui saat ingin menyalip kendaraan lain karena bentuknya yang kecil.

Jadi, itu lah beberapa rekomendasi untuk modifikasi Honda BeAT kesayangan Anda. Yang terpenting adalah tetap perhatikan keselamatan dan kenyamanan saat melakukan modifikasi.