Bulan: Januari 2022

30 Motor Sport 150cc Terbaik Murah dan Tercepat 2022 | saukprairiehd

7 Harga Honda CRF 150 Supermoto Baru Bekas Semua Tipe 2022

Harga Honda CRF 150 Supermoto – Saat ini motor dengan gaya supermoto memang tengah menjadi pilihan banyak orang. Sebab, motor jenis ini bisa digunakan di dua medan berbeda yakni medan on-road seperti jalan aspal yang halus dan rata serta medan off-road seperti tanah ataupun medan berat lainnya.

Dengan dua fungsi tersebut, tidak bisa di pungkiri motor jenis supermoto juga seringkali dipakai sebagai MOTOR ADVENTURE yang mampu menerobos semua jenis medan jalan. Bicara mengenai motor supermoto, di Indonesia sekarang bisa dibilang cukup banyak tipe dan model yang bisa dipilih.

Awal mula hadirnya Honda Supermoto di pasar otomotif sendiri memberikan dampak yang cukup sengit di ranah pertarungan supermoto. Mengingat kita semua tahu bahwa image supermoto terbaik sendiri sebelumnya dipegang oleh Kawasaki dengan memiliki produk unggulannya KLX 150.

Namun sejak kehadiran Honda CRF 150 Supermoto di pasar Indonesia, membuat pabrikan yang lekat dengan warna Hijau ini tidak tinggal diam. Begitu juga dengan Honda yang terus mengembangkan Honda CRF 150 Supermoto yang mereka miliki.

Nah bicara mengenai Honda CRF 150 Supermoto, sampai dengan saat ini setidaknya sudah ada beberapa tipe motor Honda CRF 150 supermoto yang dipasarkan di tanah air dan tidak. Bahkan menariknya lagi harga Honda CRF 150 Supermoto juga ditawarkan dengan banderol yang relatif terjangkau di kelasnya.

Dan dari sekian banyaknya tipe dan model, varian paling baru di Indonesia adalah HONDA CRF 150L yang belum lama ini dipasarkan secara resmi oleh PT Astra Honda Motor Indonesia. Selain seri Honda CFR 150L ada pula tipe lain yang yakni Honda CRF 150 dan Honda CRF 150R.

Lalu apa sih maksud dari imbuhan seri pada Honda CRF 150 seperti “L” dan “R”. Buat flikermania yang belum tahu maka kami sarankan untuk menyimak pembahasan lengkapnya di bawah ini.

Series L (License) : merupakan seri Honda CRF 150 yang dilengkapi banyak perabotan mulai dari spion hingga lampu, sehingga aman ketika digunakan di jalan raya.
Series R : merupakan tipe Honda CRF 150 yang dipasarkan khusus untuk kebutuhan kompetisi, sehingga spesifikasinya pun cukup mumpuni.
Harga Honda CRF 150 Supermoto Baru
Setelah mengetahui maksud dan arti dari imbuhan L & R seperti di atas otoflik.com sampaikan, berikut adalah rincian spesifikasi serta harga Honda CRF 150 Supermoto yang mungkin bisa kalian jadikan sebagai referensi ketika ingin membeli sebuah motor baru untuk kebutuhan adventure atau hanya sekedar sarana transportasi.

1. CRF 150

Pertama ada Honda CRF 150 yang merupakan generasi pertama. Jika dilihat dari tampilannya, supermoto Honda ini memang tidak kalah menarik bila dibandingkan dengan Kawasaki KLX 150. Dimana tidak hanya mengoptimalkan tampilan desain yang gagah dan terlihat tanggung dengan penggunaan BAN DUAL PURPOSE.

Honda CRF 150 juga punya kemampuan dapur pacu yang tidak bisa dianggap remeh. Dimana dari informasi yang otoflik dapatkan, supermoto Honda CRF 150 ini sudah disertai adanya mesin berkapasita 149 cc 4-langkah dengan teknologi SOHC satu silinder dengan sistem pendingin udara. Disamping itu dengan harga jual yang relatif terjangkau.

Supermoto Honda CRF 150 ini juga punya sistem suplai bahan bakar PGM-FI yang memungkinkan penggunaan bahan bakar lebih irit. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 9.51 Kw pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 12.43 Nm pada putaran 6.500 rpm. Semua tenaga akan dikirim ke roda belakang dengan bantuan transmisi manual 5 speed.

Untuk membantu memberi kenyamanan pada para pengguna, dengan harga Honda CRF 150 yang terjangkau. Ada pula suspensi Inverted Telescopic di bagian depan dan Mono Suspension with Pro-Link di bagian belakang. Pengereman sudah memakai sistem cakram hidrolik. Urusan harga, Honda CRF 150 dibanderol sekitar Rp 26.5 juta rupiah untuk harga bekasnya.

2. CRF 150L

Pilihan SUPERMOTO TERBAIK berikutnya dari Honda adalah CRF 150L. Generasi paling baru di Indonesia ini memang cukup menarik dan cukup memikat banyak masyarakat. Karena tidak hanya dibanderol dengan harga sepadan. Tetapi juga karena seri ini puya spesifikasi dan desain berkarakter kuat.

Datang mengusung dimensi 2.119 X 793 X 1.153 mm dengan bobot 122 kg, Honda CRF 150 Supermoto ini dibuat dengan menggunakan rangka semi double cradle yang kuat dan ringan. Sementara untuk sektor dapur pacunya tetap masih mengandalkan mesin bertipe 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder dengan kapasitas 149.15 cc.

Mesin tersebut mampu mengeluarkan power 9.51 Kw@8.000 rpm dan torsi puncak 12.43 Nm@6.500 rpm. Dan sama seperti generasi pertama, Honda juga meletakan transmisi 5 tingkat percepatan. Sehingga pengoperasian motor ini akan sangat mudah, meskipun kalian baru pertama kali menggunakannya.

Harga Honda CRF 150L baru dibanderol sekitar Rp 34 juta untuk seri Extreme Red, Rp 34 juta untuk Extreme Black serta Extreme Grey. Dengan harga tersebut, tidak bisa dipungkiri motor ini mampu memberikan kepuasan bagi para penggunannya.

3. CRF 150R

Dan seri terakhir Honda CRF 150 Supermoto yang bisa kalian jadikan pilihan ketika ingin punya sepeda motor bergaya trail adventure adalah Honda CRF 150R. Sama halnya dengan tipe diatas, motor ini juga memiliki kapasitas mesin 149 cc dengan silinder tunggal berpendingin cairan.

Mesin ini memiliki ukuran bore x stroke 66 x 43.7 mm dengan rasio kompresi 11.7:1. Penggunaan tersebut memungkinkan mesin ini mampu mengeluarkan power tidak jauh berbeda dengan generasi lainnya yaitu sekitar 9.51 Kw@8.000 rpm dan torsi puncak 12.43 Nm@6.500 rpm.

Sementara untuk keamanannya, tidak tidak bisa dipungkiri motor ini cukup lengkap. Karena ada sistem pengereman cakram 220 mm di bagian depan dan 190 mm di bagian belakang. Dan untuk menunjang kenyamanan nya ada pula suspensi 37mm fully adjustable leading-axle inverted Showa (Depan) dan Pro-Link® fully adjustable Showa (belakang).

Namun seperti kami singgung diatas, untuk tipe ini tidak dipasarkan secara resmi di Indonesia. Sehingga jika ditanya berapa harga Honda CRF 150R, maka dari informasi yang ada, diketahui harga Honda CRF 150 Supermoto seri ini berkisar $5.199 atau setara dengan Rp 76 juta rupiah.

Nah setelah mengetahui tipe dan harga Honda CRF 150 Supermoto baru seperti di atas kami sampaikan. Berikut ini adalah beberapa harga Supermoto Honda CRF 150 bekas untuk semua tipe dan varian untuk bisa kalian jadikan sebagai gambaran ketika ingin menjadikannya sebagai pilihan.

Tipe Tahun Harga
Honda CRF 150 2019 Rp 31.500.000
Honda CRF 150L 2018 Rp 28.500.000
Honda CRF 150L 2019 Rp 29.000.000
Honda CRF 150L 2020 Rp 31.000.000
Harga di atas otoflik.com dapatkan dari situs jual beli online, bisa jadi ada selisih harga dan perbedaan di setiap daerahnya serta bisa berubah sewaktu-waktu.

Akhir Kata
Itulah kiranya informasi yang kali ini dapat otoflik.com sampaikan terkait harga Honda CRF 150 Supermoto untuk semua tipe baik kondisi baru dan bekas di pasar Indonesia. Silahkan jadikan referensi ini sebagai gambaran ketika kalian ingin membeli motor Honda CRF 150 Supermoto sebagai kendaraan pribadi.

Harga Motor Bekas Honda Scoopy Semua Generasi, Mulai Rp 7 Jutaan

Harga Motor Bekas Honda Scoopy Semua Generasi, Mulai Rp 7 Jutaan

Honda Scoopy tak kalah banyak peminatnya dari BeAT.
Desain retro yang diusung memberikan daya tarik tersendiri. Tak terasa, skutik ini terus bertahan hingga satu dekade lebih. Generasi pertama meluncur pada 2010, generasi kedua pada 2013, generasi ketiga pada 2015, lalu generasi keempat pada 2017.

Pada awal 2020 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) sudah meluncurkan generasi kelima dari Scoopy. Konsep desain yang diusung masih sama. Namun, Scoopy yang sekarang sudah dilengkapi berbagai fitur canggih.

Lihat Foto New Honda Scoopy FI dengan fitur Answer Back System Darwin Danubrata, dari diler motor bekas Songsi Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan, mengatakan, Scoopy masih banyak dicari.

Harganya juga cenderung stabil. “Scoopy generasi kedua sekitar Rp 12,5 jutaan. Kalau generasi ketiga, sekitar Rp 14 juta hingga Rp 14,5 jutaan,” ujar Darwin, saat dihubungi belum lama ini., dari diler motor bekas Wira Mandiri Motor di Depok, Jawa Barat, mengatakan, untuk yang generasi pertama, harganya masih ada di kisaran Rp 6,5 jutaan hingga Rp 7 jutaan.

Lihat Foto Tiga pilihan tema Honda All New Scoopy(dok. AHM) “Generasi pertama itu yang masih pakai karburator, belum injeksi. Peminatnya tidak terlalu banyak, tapi harganya cukup stabil, tapi tergantung kondisinya juga ya,” kata Wira.
Wira menambahkan, untuk generasi keempat atau 2017, pasarannya masih ada di kisaran Rp 15 jutaan hingga Rp 17 jutaan. Lihat Foto All New Honda Scoopy “Untuk yang generasi terbaru juga ada, yang tahun 2020. Pasarannya masih di Rp 20 jutaan, karena rata-rata kilometernya masih rendah,” ujar Wira.

All New Scoopy hadir dengan empat varian, yakni Fashion dan Sporty yang dibanderol Rp 20,325 juta (OTR Jakarta) dan Prestige dan Stylish yang dibanderol Rp 21,125 juta (OTR Jakarta). Untuk varian Prestige dan Stylish, sudah dilengkapi dengan smart key atau keyless.

 

Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Daftar Moge Termurah Dengan Harga 20-70 Juta Tahun 2022

Moge Murah – Perkembangan teknologi saat ini memang kian melesat, hal tersebut tentunya dapat kita rasakan, tak terkecuali oleh para perusahaan otomotif, dimana mereka terus menerus mengepakan sayapnya dengan menicptakan beragam inovasi dengan dukungan beragam teknologi canggih yang melekat pada setiap produknya. Berbicara soal otomotif, khususnya motor kini telah banyak kita jumpai jenis motor, mulai dari motor bebek, motor matic, motor sport, dan motor gede atau biasa kita sebut dengan MOGE. Pada kesempatan kali ini kita akan berbicara mengenai Motor Gede yang kini mulai banyak digandrungi oleh masyarakat Indonesia, terutama bagi mereka para kalangan menengah keatas, pasalnya seperti yang kita ketahui jika harga motor gede ini dibanderol mencapai milyaran rupiah untuk satu unitnya dan adapula moge murah yang dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan.

Di Indonesia sendiri kini cukup banyak komunitas atau club motor gede yang bisa kita jumpai di hampir seluruh pelosok negeri, adapun beberapa hal yang menjadi daya tarik motor gede, salah satunya adalah kualitas performa yang dimiliki sangatlah ampuh, tidak jarang perusahaan motor gede yang menanamkan mesin berkapasitas besar serta dilengkapi juga teknologi pendukung yang pastinya memiliki peran penting dalam mengoptimalkan kualitas performa yang dihasilkan, sehingga bagi mereka yang memiliki kantong tebal dan menggemari motor bertenaga ekstra tentunya tidak akan berpikir dua kali untuk membeli motor berharga puluhan, ratusan juta bahkan milyaran rupiah, seperti halnya dengan moge Kawasaki, moge Honda dan juga moge Suzuki.

Lalu moge juga ada beberap jenis, mulai dari moge sport dan juga moge matic yang saat ini menjadi jenis motor yang banyak digemari oleh sebagian besar masyarakat dunia. Sampai disini apakah kalian juga berminat untuk memiliki motor gede murah sebagai kendaraan sehari-hari? Jika demikian, kalian tak perlu khawatir mengenai harga yang harus dibayarkan, pasalnya dari semua produsen motor gede ada beberapa yang memproduksi motor gede dengan tarif yang sedikit lebih murah. Contohnya saja dengan salah satu produsen otomotif lokal seperti Kaisar yang memproduksi moge termurah dengan nama Kaisar Ruby V250 yang dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan saja. Nah daripada penasaran mengenai moge termurah yang dipasarkan di dunia dan di Indonesia, sebaiknya langsung saja kita simak informasi mengenai harga moge murah dibawah 50 sampai 30 juta termurah dibawah ini.

 

1. Kaisar Ruby V250

Produsen otomotif lokal yang satu ini memang dikenal cukup matang dalam memproduksi motor-motor dengan kualitas terbaik dikelasnya, seperti jenis moge murah yang satu ini yakni Kaisar Ruby V250. Dimana Kaisar telah membekalinya dengan mesin berkualitas yang didukung dengan fitur berteknologi canggih. Terlebih harga moge murah yang dimilikinya ini ditawarkan dengan harga yang relatif terjangkau yaitu Rp 34 jutaan.

2. Kawasaki Ninja 250SL

Di posisi kedua ada moge murah besutan Kawasaki yakni Kawasaki Ninja 250SL. Setiap motor Kawasaki tentunya sudah barang tentu memiliki spesifikasi yang sangat berkualitas dan memiliki performa yang gahar, seperti motor yang satu ini. Untuk soal harga, Kawasaki Ninja 250SL ini dibanderol dengan harga yang cukup murah yakni Rp 45 jutaan.

3. Bajaj Dominar 400

Pabrikan otomotif asal India yang satu ini memiliki salah satu jajaran moge murah di dunia, yakni Bajaj Dominar 400. Moge murah yang satu ini dibanderol dengan harga dibawah Rp 30 juta atau lebih tepatnya Rp 29 juta per unitnya. Dimana harga tersebut tentu sangat sepadan dengan kualitas yang dimilikinya.

4. Yamaha XS 650

Lalu pabrikan asal Jepang sekelas Yamaha juga menghadirkan moge murah berkualitas terbaik yang dinamai Yamaha XS650. Motor ini memang sekilas nampak klasik dan retro punya, namun disamping itu kapasitas mesin yang diusungnya ini juga cukup besar, yakni 650 cc yang juga didukung dengan beragam fitur canggih sebagai penunjang performanya. Maka tak heran jika banderol harga moge murah dipatok berkisar Rp 23 jutaan.

5. Yamaha XV535

Kemudian Yamaha juga memiliki Yamaha XV535 yang dijual dengan harga Rp 32 jutaan. Harga tersebut tentunya sangat sebanding dengan spesifikasi dan juga fitur yang telah disematkan ke dalam motor moge murah yang satu ini.

6. Honda CB400SF

Honda CBF400SF juga menjadi salah satu penghuni jajaran motor moge murah yang ditawarkan dengan harga bersahabat, yaitu Rp 43 jutaan. Dibanderol dengan harga dibawah Rp 50 jutaan, Honda CBF400SF ini masih sangat layak di sejajarkan dengan beberapa motor sekelasnya.

7. Honda VT1100

Honda memang menjadi salah satu pabrikan otomotif yang banyak sekali mengeluarkan berbagai macam jenis motor, seperti jenis moge murah yang satu ini yakni Honda VT1100. Motor ini dibekali dengan mesin gahar yang memiliki performa terbaik dikelasnya. Untuk soal harga, Honda membanderolnya dengan harga berkisar Rp 30 jutaan.

8. Honda Hornet 250

Honda Hornet 250 juga merupakan salah satu motor moge murah yang dimiliki oleh pabrikan asal Jepang yang satu ini. Mengusung mesin berkapasitas 250 cc menjadikan motor ini mampu bersaing dengan beberapa motor moge murah besutan pabrikan kenamaan lain dikelasnya. Apalagi harga moge murah ini hanya dibanderol dengan kisaran harga Rp 40 jutaan saja.

9. Suzuki GSX-R150

Motor sport moge ini adalah salah satu motor milik Suzuki yang dinamai Suzuki GSX-R150. Dari namanya saja kita sudah pasti akan mengetahui berapa kapasitas mesin yang diusungnya, selain itu tampilan bodi layaknya motor balap inilah yang menjadikan Suzuki GSX-R150 ini banyak digemari oleh kalangan anak muda di tanah air, dan terlebih lagi banderol harga yang ditawarkan oleh Suzuki juga cukup bersahabat, yakni hanya berkisar Rp 25 jutaan.

10. Yamaha R15

Yamaha R15 ini sudah pasti menjadi pesaing terberat dari Suzuki GSX-R150 cc yanfg sama-sama hadir dengan mengusung mesin berkapasitas 150 cc dan dilengkapi dengan beragam fitur penunjang berteknologi canggih. Untuk soal harga, Yamaha membanderolnya dengan harga Rp 31 jutaan.

11. Yamaha Xabre

Masih dari Yamaha, selain Yamaha R15 yang mengusung mesin berkapasitas 150 cc, Yamaha juga memiliki motor dengan konsep naked bike yang sama dibekali dengan mesin berkapasitas 150 cc, yakni Yamaha Xabre. Hadir dengan desain yang sangar dan gahar, harga moge murah ini juga dikenal cukup terjangkau yakni Rp 30 jutaan saja.

12. Honda PCX Hybrid

Lalu ada salah satu moge matic murah yang dibanderol dengan harga berkisar Rp 43 jutaan. Harga dibawah Rp 50 juta, kalian sudah dapat memiliki motor matic dengan performa yang gahar dan powerfull. Maka tak heran jika warga tanah air banyak yang menginginkan motor moge matic yang satu ini.

13. Honda CB150R

Dan moge murah yang terakhir adalah Honda CB150R. Harga motor ini dibanderol dengan nominal yang cukup murah yakni Rp 26 jutaan. Selain dibanderol dengan harga murah, motor ini sudah pasti memiliki performa yang gahar dan tangguh.

Nah itulah beberapa jenis motor moge murah yang ditawarkan dengan harga berkisar Rp 30 jutaan hingga Rp 50 jutaan. Harga yang ditawarkan oleh pabrikan kenamaan dunia tersebut juga pastinya sangat sebanding dengan kualitas, performa dan fitur yang dimilikinya. Baiklah mungkin hanya ini saja yang dapat kami sampaikan, semoga artikel mengenai moge murah dibawah 50 sampai 30 juta termurah dapat bermanfaat bagi anda semua. Sekian dari kami dan terima kasih atas perhatiannya.

10 Pilihan Aplikasi Penerjemah Selain Google Translate

10 Pilihan Aplikasi Penerjemah Selain Google Translate

Jakarta, Saukprairiehd.com — Sampai saat ini, Google Translate masih menjadi pilihan banyak pengguna internet di penjuru dunia sebagai alat penerjemah, baik berupa situs ataupun aplikasi ponsel.
Namun, faktanya Google Translate bukan satu-satunya alat penerjemah. Ada sepuluh alternatif aplikasi dan situs penerjemah selain Google Translate yang bisa menjadi pilihan untuk Anda dikutip Bit.Ai dan sumber-sumber lainnya.

10 Pilihan Aplikasi Penerjemah Selain Google Translate

Google Translate juga selalu berupaya melakukan pembaruan fitur demi meningkatkan kualitas layanannya, mulai dari teknologi pengenal suara, hingga teks berupa gambar

Terjemahan yang dinaungi oleh Google ini sudah memiliki database hingga 103 bahasa di dunia, termasuk bahasa daerah di Indonesia seperti Jawa dan Sunda. Tak heran bila hal ini membuat Google Translate diminati oleh banyak orang.

Berikut 10 situs dan aplikasi translator alternatif Google Translate dengan fitur yang memberikan hasil terjemahan akurat:

1. Microsoft Translator

Microsoft Translator menawarkan dua versi yaitu business dan personal. Aplikasi ini tersedia di sistem operasi Windows, iOS, dan Android.

Microsoft Translator dapat membantu Anda menerjemahkan gambar, tangkapan layar, teks, dan terjemahan suara untuk lebih dari 60 bahasa. Selain itu, terjemahan dapat diunduh berbentuk dokumen dan dapat pula dibaca secara offline.

Microsoft Translator menawarkan integrasi dengan aplikasi Microsoft lainnya seperti MS Office dan Skype, bahkan Microsoft Translator juga tersedia di jam tangan pintar (smartwatch).

2. iTranslate

Aplikasi dan situs alternatif Google Translate berikutnya adalah aplikasi iTranslate yang dikembangkan oleh perusahaan Sonico Mobile. Aplikasi ini membantu Anda menerjemahkan teks, situs web atau kata-kata pencarian dengan makna bahkan konjugasi kata kerja lebih dari 100 bahasa.

Aplikasi iTranslate dibuat untuk semua jenis sistem operasi seperti Windows, iOS, Mac, Google Play, dan Kindle fire. Alternatif Google Translate ini merupakan perangkat lunak yang dapat menerjemahkan apa pun hanya dengan mengetik teks atau ucapan voice-to-voice.

3. Linguee

10 Pilihan Aplikasi Penerjemah Selain Google Translate

Linguee merupakan layanan berbasis web yang diluncurkan tahun 2009, yang memungkinkan Anda menerjemahkan kata atau kalimat tunggal sebagai pengganti paragraf dan mendukung lebih dari 25 dialek.

Mirip dengan penerjemah bahasa lainnya, Anda juga dapat menggunakannya secara offline. Sayangnya, perangkat lunak ini hanya mendukung tiga bahasa yaitu Prancis, Jerman, dan Belanda.

4. Babylon Translator

Babylon memiliki 1.700 glosarium dan kamus dalam berbagai bahasa. Situs terjemahan ini sudah ada sejak 19 tahun yang lalu dan diklaim dapat memberikan hasil yang akurat dalam hal tesaurus atau kamus.

Tidak seperti perangkat lunak terjemahan lainnya, Babylon menerjemahkan dokumen berupa MS Office tanpa menghilangkan format aslinya. Babylon memungkinkan Anda menerjemahkan lebih dari 77 bahasa termasuk Inggris dan Belanda.

5. Reverso Translation

Reverso Translation adalah software intuitif lainnya yang dikembangkan oleh perusahaan Softissimo Inc. Perangkat lunak ini diklaim telah digunakan lebih dari enam juta pengguna di seluruh dunia.

Anda dapat belajar tentang kata dan ekspresi dengan mudah ke dalam berbagai macam bahasa seperti Inggris, Prancis, Jerman, Spanyol, Polandia, Ibrani, Italia, Arab, dan lainnya.

Reverso Translation adalah penerjemah yang juga dapat memungkinkan Anda mencari frasa idiomatik dan kata-kata sugestif saat mengetik teks.

Dengan Reverso, Anda dapat membagikan hasil terjemahan Anda dengan orang lain baik melalui email maupun media sosial seperti Twitter, Facebook dan lainnya.

6. TripLingo Translator

TripLingo adalah salah satu aplikasi terbaik yang kerap digunakan wisatawan asing. Anda dapat mempelajari frasa penting, menerjemahkan catatan suara Anda dengan cepat. Selain itu Anda juga mendapatkan kursus singkat tentang budaya lokal saat bepergian ke berbagai negara.

TripLingo mendukung terjemahan berbasis suara dan teks dalam lebih dari 42 bahasa. Adapun fitur yang menarik adalah alat penerjemah ini menyediakan nomor darurat 911.

7. Memsource

Memsource adalah platform terjemahan berbasis cloud yang dibangun untuk mendukung penerjemah yang aman dan lancar.

Perangkat lunak ini menawarkan alat terjemahan yang intuitif bagi mereka yang menggunakan untuk mendukung produktivitas kerja.

8. Yandex Translate

Memiliki tampilan sama seperti Google Translate, Yandex Translate juga dipercaya sebagai salah satu situs penerjemah terbaik dan akurat berasal dari Rusia. Yandex sendiri juga bisa dikatakan sebagai ‘Google’-nya Rusia.

Yandex Translate juga memiliki fitur dan fungsi yang hampir sama dengan penerjemah yang lainnya. Yakni menerjemahkan kata atau kalimat dari satu bahasa ke bahasa lain.

Tampilan dari Yandex Translate juga terlihat sederhana dengan nuansa kuning. Untuk mengakses Yandex Translate bisa melalui dua cara yaitu situs ditranslate.yandex.comdan aplikasi yang bisa diunduh melalui Play Store atau App Store.

9. Translate.com

Situs penejermah yang tidak kalah akurat yaitu Translate.com. Situs ini menawarkan penerjemahan dari satu bahasa ke bahasa lain seperti layanan penerjemah pada umumnya dengan cara yang praktis dan sederhana.

Translate.com menyediakan tiga macam cara yang bisa dipilih untuk menjermahkan yaitu gambar, suara, dan teks.

Selain itu, dokumen asing juga dapat diterjemahkan langsung dengan memotret dan mengunggah ke dalam situs tersebut. Kemudian secara otomatis, situs tersebut akan langsung menerjemahkan kata-kata yang ada di dalam foto tersebut.

10. Bing Translator

Salah satu pesaing Google yaitu Bing juga tidak mau kalah dengan mengeluarkan fitur penerjemah yang diberi nama Bing Translator. Bing Translator diketahui menjadi layanan penerjemah terbaik selain Google Translate.

Uniknya, keakuratan Bing Translator lebih memadai dalam beberapa kasus penerjemahan sebuah kalimat dibanding Google Translate.

Melalui Bing Translator, pengguna juga dapat memasukkan URL dari sebuah situs yang ingin diterjemahkan. Hal ini tentu lebih praktis dan mudah untuk dilakukan. Untuk menggunakan Bing Translator bisa mengunjungi situs dibing.com/translator.

Itulah sepuluh alternatif situs dan aplikasi translator alternatif Google Translate yang bisa Anda gunakan jika ingin mendapatkan pengalaman serta fitur yang berbeda.

Daftar 12 Mobil Baru dengan Harga Rp100 Jutaan di 2022

Daftar 12 Mobil Baru dengan Harga Rp100 Jutaan di 2022

BAGI Anda yang mendambakan mobil baru seiring dengan bergantinya tahun, tetapi hanya memiliki budget sekitar Rp100 jutaan, deretan mobil di bawah ini bisa menjadi pilihan. ANTARA telah merangkum 12 mobil baru dengan harga kisaran Rp100jutaan yang layak dipertimbangkan untuk Anda miliki. Harga tersebut merujuk pada harga yang disajikan pada situs resmi masing-masing pabrikan per 5 Januari 2022.

1. Toyota Agya

Toyota Agya pertama kali hadir di Indonesia pada 2013. Dalam perjalanannya, mobil kelas low cost green car (LCGC) itu menjadi salah satu mobil murah segmen hatchback paling diminati.

Kini Toyota Agya hadir dalam trim Gazoo Racing (GR) dengan pilihan empat tipe. Varian terendah yakni Agya 1.2 G M/T STD dibanderol Rp149.200.000, sedangkan varian tertinggi Agya 1.2 GR Sport A/T dijual seharga Rp170.690.000.

2. Toyota Calya

Selain Agya, Toyota juga memiliki mobil LCGC tujuh penumpang bernama Calya. Mobil segmen multi purpose vehicle (MPV) tersebut pertama kali diperkenalkan pada Agustus 2016 Toyota Calya saat ini tersedia dalam empat tipe. Tipe terendah 1.2 E M/T STD dijual Rp146.190.000, sedangkan tipe tertinggi 1.2 G A/T dibanderol Rp167.490.000

3. Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla diperkenalkan pertama kali di tahun 2012, dan baru dijual setahun setelahnya. Saat ini mobil LCGC andalan Daihatsu itu hadir dalam 12 tipe. Tipe termurah Daihatsu Ayla dihargai Rp107.600.000 sedangkan tipe tertinggi yakni Ayla 1.2 X AT dijual Rp153.100.000

4. Daihatsu Sigra

Daftar 12 Mobil Baru dengan Harga Rp100 Jutaan di 2022

Daihatsu Sigra adalah mobil LCGC tujuh penumpang yang diproduksi oleh Astra Daihatsu Motor di Indonesia sejak 2016. Mobil segmen MPV ini kini hadir dalam 10 tipe, dengan tipe terendah 1.2 X M/T dibanderol Rp145.700.000 sedangkan tipe tertinggi yakni 1.2 R A/T DLX dijual dengan harga Rp169.200.000

5. Daihatsu Rocky

Bagi Anda yang mencari mobil baru harga di bawah Rp200 juta, Daihatsu Rocky bisa menjadi pilihan. Mobil segmen sport utility vehicle (SUV) compact tersebut baru diluncurkan pada April 2021.

Daihatsu Rocky kini hadir dalam 26 varian, di mana salah satu variannya yakni Rocky 1.2 M MT dibanderol Rp199.600.000. Adapun varian lainnya dijual dengan harga di atas Rp200 juta.

6. Daihatsu Granmax MB

Selanjutnya ada kendaraan multifungsi Daihatsu Granmax MB. Mobil penumpang yang kerap dijadikan sebagai mobil niaga itu saat ini memiliki empat varian. Dua varian di antaranya dibanderol di kisaran Rp100 jutaan, yakni MB 1.3 D FH E4 dengan harga Rp188.800.000 dan MB 1.3 D FF FH E4 yang dijual Rp195.500.000.

7. Honda Brio

Honda Brio merupakan salah satu produk Honda yang paling laris di pasaran saat ini. Mobil segmen hatchback tersebut memiliki varian kelas LCGC dengan nama Brio Satya. Honda Brio saat ini memiliki tujuh Varian, di mana tiga di antaranya dibanderol di bawah Rp200 juta. Brio Satya S M/T dijual Rp153.400.000, sedangkan Brio Satya E M/T dibanderol Rp162.400.000. Brio Satya E CVT ditawarkan dengan harga Rp177.400.000.

8. Honda Mobilio

Honda Mobilio ternyata memiliki varian yang dijual di harga Rp100 jutaan. Honda membanderol varian terendah mobil segmen multi purpose vehicle (MPV) tersebut dengan harga Rp197.600.000.

9. Karimun Wagon R

Karimun Wagon R merupakan mobil mungil pabrikan Suzuki yang sudah ada sejak 2013. Saat ini, mobil tersebut masih tersedia dalam lima tipe. Tipe terendah yaitu Karimun Wagon R Blind Van dijual Rp134.500.000, sementara tipe tertinggi Karimun Wagon R GS AGS dibanderol Rp155.200.000. Terdapat pula Karimun edisi perayaan 50 tahun yang ditawarkan dengan harga Rp150.500.000 untuk tipe M/T dan Rp159.000 untuk tipe AGS.

10. Suzuki Ignis

Suzuki Ignis mengaspal di Indonesia pada April 2017. Mobil hatchback lima penumpang itu kini tersedia dalam empat tipe, di mana dua di antaranya di jual di bawah Rp200 juta. Ignis tipe GL MT dijual dengan harga Rp183.500.000 sedangkan tipe GL AGS dihargai Rp193.800.000.

11. Wuling Formo S

Daftar 12 Mobil Baru dengan Harga Rp100 Jutaan di 2022

Wuling Formo S hadir sebagai mobil selanjutnya yang memiliki harga di kisaran Rp100 jutaan. Wuling Formo S 5-seater dibanderol Rp150.800.000, sementara varian 8-seater dijual Rp155.800.000

12. Wuling Confero S

Confero S merupakan mobil segmen MPV yang diproduksi oleh Wuling Motors. Mobil ini menjadi salah satu mobil keluarga yang dipasarkan di bawah harga Rp200 juta. Varian terendah New Confero S 1.5C MY Lux MT dipasarkan dengan harga Rp192.800.000.

Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja

Intip Harga Kawasaki KLX 150 Bekas, Mulai dari Rp10 Jutaan Saja

Harga Kawasaki KLX 150 bekas cukup menggiurkan, khususnya bagi para pencinta offroad di Tanah Air yang menginginkan motor murah, tapi tetap gaya.

Kawasaki KLX yang merupakan salah satu pelopor motor trail di Indonesia, memiliki banyak penggemar setia. Selain nama besar, kepraktisannya sebagai motor penggaruk tanah menjadi nilai lebih di mata konsumen.

Pasar motor offroad di Indonesia memang tidak terlalu ‘seksi’, karena kendaraan ini masuk ke dalam segmen hobi. Sehingga untuk mencari unit bekasnya, tidak terlalu banyak tersedia di pasaran.

Untuk mendapatkan Kawasaki KLX bekas berkualitas, calon konsumen harus lebih sabar dalam memburunya. Terlebih, Anda harus memilih unit dengan kondisi terbaik agar tidak menguras kocek lebih dalam.

Bicara soal harga Kawasaki KLX 150 bekas bisa dikatakan masih cukup terjangkau.

Berdasarkan pantauan kami dari berbagai sumber, harga Kawasaki KLX 150 bekas termurah mulai dari Rp10 jutaan.

Jika mendapatkan unit dengan harga rendah dan punya dana lebih, Anda bisa mengalokasikannya untuk melakukan modifikasi apabila ingin merubah tampilan motor sesuai dengan selera..

Sejarah Kawasaki KLX di Indonesia

Harga Bekas KLX 150

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pertama kali memasarkan KLX pada Mei 2009.

Seiring dengan dihentikannya produksi motor 2-Tak di Tanah Air, volume maker KMI harus berpindah dari Ninja150RR ke KLX.

Sebagai pelopor motor offroad di Indonesia, Kawasaki KLX menggunakan mesin 144 cc berpendingin udara.

Kuda besi ini masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator.

Mesin dengan karburator diakui para penggiat offroad lebih tangguh. Selain itu, perawatannya juga lebih mudah dan praktis, sehingga tidak perlu alat khusus untuk melakukan bongkar pasang.

Kawasaki KLX diyakini memiliki daya maksimum sebesar 11 hp pada 8.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 11.3 Nm pada 6.500 rpm.

Angka tersebut cukup mumpuni untuk melakukan offroad ringan hingga sedang. Jika masih terasa kurang, pada umumnya para pemilik motor melakukan modifikasi pada mesinnya.

Urusan kaki-kaki, motor ini menggunakan kombinasi roda depan 19 inci dan 16 inci belakang. Padahal, motor trail pada umumnya mengandalkan ring 21 inci di depan dan belakang 18 inci.

Meskipun menggunakan diameter roda lebih kecil, tidak serta merta membuat kemampuan motor kurang garang. Justru untuk postur tubuh orang Asia, penggunaan ban lebih kecil sangat memudahkan.

Lalu handling motor ditopang dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock berikut model unitrack. Kombinasi ini cukup mumpuni meredam getaran dan menjaga motor tetap stabil.

Kawasaki KLX 150 sempat mendapat keluhan dari pelanggan yang menyatakan ban terlalu kecil. Menanggapi keluhan tersebut, pada 2013, KMI menghadirkan KLX 150L.

Kawasaki KLX 150L telah menggunakan ban depan 21 inci dan belakang 18 inci. Selain lebih tinggi, diameter ban barunya lebih mudah dicari di pasaran.

Pada edisi terbarunya, KMI tidak hanya mengubah diameter ban. Namun, merek asal Jepang ini menyematkan bentuk knalpot baru, guna mengejar standar emisi Euro3.

Seperti diketahui pemerintah Indonesia baru menerapkan standar Euro3 pada 2013, sementara negara lain sudah memberlakukan standar emsi Euro4.

Pada 2015, KMI menambah panjang jajaran produk KLX 150. Hingga kini KMI menawarkan empat tipe yang bisa dipilih konsumen, seperti KLX 150, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX 150 BF SE.

Keempatnya menggunakan frame, bodi dan lampu utama baru. Bentuk baru motor penggaruk tanah ini terlihat lebih modern dari sebelumnya.

Tidak ada perbedaan di sektor dapur pacu, artinya tetap sama seperti edisi sebelumnya.

Dari keempat varian KLX150, pembedanya hanya pada besaran ban dan aksesori, terutama pada versi KLX 150 BF SE.

Keunggulan Kawasaki KLX 150

Harga Bekas KLX 150

Keunggulan Kawasaki KLX150 cukup banyak, sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan bagi Anda sebelum melakukan pembelian.

Mesin

Kawasaki KLX150 banyak digunakan oleh berbagai instansi Pemerintah. Sebut saja pihak kepolisian, Polisi Pamong Praja hingga petugas perkebunan.

Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan bisa diandalkan di berbagai medan.

Mesinnya juga dikenal tangguh sehingga perawatannya tidak membebani pemiliknya.

Varian

Keunggulan lainnya adalah jumlah varian yang lengkap. Jika dibandingkan dengan pesaingnya, Kawasaki KLX 150 lebih membuat konsumen leluasa dalam menentukan pilihan.

Selain varian untuk jalan raya yang telah disebutkan tadi, KMI juga memasarkan unit khusus kompetisi.

Unit tersebut tidak dilengkapi dengan lampu-lampu atau perangkat lalu-lintas lainnya.

Sehingga dari pertama beli, konsumen sudah bisa mengajaknya menggaruk tanah baik sekedar hobi maupun kompetisi.

Bobot

Sebagai motor offroad, tentunya bobot yang ringan akan sangat menguntungkan. Dibandingkan pesaing di kelasnya, Kawasaki KLX 150 masih lebih enteng, karena beratnya hanya 118 kilogram.

Sementara, Yamaha WR155R memiliki bobot total 134 kilogram. Lalu Honda CRF150L beratnya mencapai 122 kilogram.

Suspensi

Sejatinya motor offroad memiliki suspensi yang empuk. Hal ini berguna untuk membuat pengendaranya lebih nyaman saat melintasi medan kasar.

Di antara para kompetitornya, motor lansiran ‘Geng Hijau’ ini terkenal paling empuk.

Kekurangan Kawasaki KLX 150

Fitur

Seperti telah disebutkan di awal, Kawasaki KLX 150 dikenal praktis untuk digunakan, karena tidak punya banyak fitur-fitur modern.

Salah satu contohnya terlihat pada panel instrumen analog yang kurang menarik. Sementara lawannya di kelas yang sama menawarkan LCD dengan tampilan lebih atraktif.

Tenaga

Sejak generasi pertama hingga saat ini, mesin merupakan salah satu sektor yang tidak pernah mendapat sentuhan. Walhasil besaran tenaganya paling kecil dibandingkan kompetitor.

Boros

Konsistensi KMI dengan tetap mempertahankan sistem pengabut bahan bakar model karburator, membuat konsumsinya paling rakus.

Untuk penggunaan harian, Anda akan lebih sering menyambangi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU).

Terlebih jika digunakan untuk kegiatan offroad yang notabene mengajak mesin mengeluarkan performa maksimal.

Harga Kawasaki KLX 150 Bekas

Untuk generasi pertama, konsumen bisa mendapatkan Kawasaki KLX 150 bekas dengan harga paling rendah Rp10 jutaan. Namun hal ini tergantung kondisi motor beserta surat-suratnya.

Namun, untuk generasi keduanya, rata-rata para penjual memasang harga Kawasaki KLX 150 bekas mulai dari Rp 14 jutaan.

Semakin tinggi harganya, maka kualitas barang akan semakin baik.

Nah, untuk versi terbarunya konsumen harus menyiapkan bujet sekira Rp17 jutaan.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150

Dimensi
P x L x T 2.080 x 830 x 1.115 mm
Sumbu Roda 1.340 mm
Tinggi Tempat Duduk 870 mm
Berat 118 kg
Kapasitas Tangki 6,9 liter
Mesin
Tipe 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udara
Kapasitas 144 cc
Diameter x Langkah 58 x 54,4 mm
Karburator Keihin NV24
Rasio Kompresi 9,5 : 1
Transmisi Manual, 5 speed
Tenaga Maksimal 12 PS @ 8.000 rpm
Torsi Maksimal 11,3 Nm @ 6.500 rpm
Kaki-Kaki
Suspensi Depan Teleskopik & upside down (BF)
Suspensi Belakang Monosok
Ban Depan 2.75-21″
Ban Belakang 4.10-18
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Cakram

Repaint Bodi di Bengkel Honda Setara Motor Baru, Ini Harganya

Repaint Bodi di Bengkel Honda Setara Motor Baru, Ini Harganya

Saukprairiehd.com – Astra Motor Center memiliki bengkel khusus yang melayani pengecatan untuk motor Honda. Bengkel ini melayani jasa pengecatan full bodi hingga kaki-kaki kecuali rangka motor.

Untuk proses dan hasil pengecatan, diklaim setara dengan motor baru Honda karena menggunakan cat berkualitas dan pengeringan melalui oven. Sehingga tingkat kualitas cat lebih padat dan tidak mudah tergores.

Repaint Bodi di Bengkel Honda

Counter Painting Astra Motor Center, Kurniawan mengatakan bahwa kriteria bodi motor yang bisa dicat harus bodi original bawaan pabrik. “Kalau bodi replika atau bekas cat ulang dan kerusakan seperti retak dan pecah kami tidak terima karena akan mempengaruhi kualitas cat nantinya,” katanya di Astra Motor Center, Jakarta pada Selasa, 4 September 2018.

Selain melayani jasa painting polos, Astra Motor Center juga melayani cat grafis atau air brush. Untuk air brush ini menurut Kurniawan bisa bikin desain sendiri atau bisa juga minta dibuatkan desain.

Proses pengecatan memakan waktu hingga satu minggu sampai dua minggu. Sedangkan airbrush bisa sekitar tiga minggu.

Konsumen yang minta di cat rata-rata adalah pengguna yang yang baru saja beli motor. Untuk motor lama seperti motor keluaran tahun 2010 kebawah sangat jarang, paling tidak hanya ada satu atau dua tiap bulannya.

Kurniawan mengatakan, kalau ingin ganti warna sebelum Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) keluar bisa dibantu untuk mengurusnya. Tapi kalau motor lama yang STNK-nya sudah ada kalau ingin ganti warna harus urus sendiri.

Soal harga, setiap motor berbeda beda. Supra GTR 150 dan Supra X 125 FI, full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,35 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,85 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

Revo X, full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,05 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,65 juta, velg Rp 500 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

Blade 125 FI full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,35 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 850 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,85 juta, velg Rp 500 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

Vario 110 CW full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,05 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,65 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

Vario 125 dan 150 eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,4 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,9 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

PCX 150 eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 2 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 900 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,8 juta, velg Rp 700 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

Scoopy full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,7 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 750 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,2 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

Beat FI, POP, dan Street eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 950 ribu, full bodi PP (bodi kasar) Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,4 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

Verza 150 full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 1,5 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 50 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,5 juta.

Sonic 150 R full bodi PP (bodi kasar) Rp 1,5 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 500 ribu.

CBR 150 R full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 2,2 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 3,5 juta, velg Rp 750 ribu, dan blok mesin Rp 600 ribu.

CBR 250 RR full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 3,5 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 650 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 4 juta, velg Rp 900 ribu, dan blok mesin Rp 700 ribu.

Honda CB 150 R full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 1,7 juta, full bodi PP (bodi kasar) Rp 600 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,7 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 500 ribu.

Jangan sampai Salah, Ini Syarat dan Biaya Pembuatan SIM Baru di Indonesia

Jangan sampai Salah, Ini Syarat dan Biaya Pembuatan SIM Baru di Indonesia

Surat Izin Mengemudi atau SIM jadi dokumen yang wajib dibawa ketika berkendara di jalan raya. SIM memiliki masa berlaku 5 tahun sejak tanggal penerbitan, setelah itu masa berlaku SIM diperpanjang dengan periode waktu yang sama.

Jika Anda kedapatan tidak memiliki SIM maka polisi berhak memberikan teguran berupa denda tilang. Aturannya berdasarkan pasal 281 Undang-undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 2009. Di situ, dijelaskan bahwa pengendara bisa dipidana dengan kurangan paling lama 4 bulan atau membayar denda paling banyak Rp 1 juta.

Nah belum lama ini atau tepatnya 19 Februari 2021 lalu pihak kepolisian merevisi aturan soal penerbitan SIM, sekarang mereka menggunakan payung hukum baru yang berkiblat pada Peraturan Polisi (Perpol) Nomor 5 Tahun 2021. Ya, menggantikan aturan lama yang sebelumnya merujuk pada Peraturan Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia Nomor 9 Tahun 2012 tentang Surat Izin Mengemudi.

Syarat dan Biaya Pembuatan SIM Baru di Indonesia

Pada Perpol Nomor 5 Tahun 2021 Pasal 3 Ayat 2 menyebutkan jika SIM dibagi menjadi 4 kategori. Pertama adalah SIM A, SIM B, SIM C, dan SIM D. Sejatinya ini masih sama dengan aturan yang lama.

Untuk SIM A ditujukan bagi mereka yang yang mengemudikan mobil pribadi atau umum (SIM A Umum). Sedangkan untuk SIM B (B1 dan B2) diperuntukan bagi pengendara mobil dengan ketentuan bobot lebih dari 3.500 kilogram, contohnya bus atau truk.

Nah untuk SIM C, kini dipecah menjadi 3 jenis yakni SIM C biasa, SIM C1, dan SIM C2. Masing-masing jenis SIM dibedakan dari isi silinder dan tipe motor listrik.

SIM C biasa dikhususkan bagi pemotor yang mengendarai kendaraan dengan kubikasi mesin di bawah 250 cc. Sementara SIM C1 untuk motor 250 sampai 500 cc atau sejenis listrik, dan SIM C2 untuk motor bermesin di atas 500 cc atau sejenis listrik juga.

Dan terakhir SIM D dikhususkan bagi pengemudi kendaraan bermotor dengan keterbatasan fisik atau penyandang disabilitas. Ini dibagi juga menjadi 2 jenis, SIM D untuk sepeda motor dan SIM D1 untuk pengguna mobil.

Syarat Usia bikin SIM terbaru 2021

Masih merujuk Perpol Nomor 5 Tahun 2021 tentang Penandaan dan Penerbitan SIM mengatur pula syarat baru untuk mendapatkan dokumen legalitas tersebut.

Syarat tersebut ditulis jelas dalam Pasal 8 yang mewajibkan para pemohon harus memenuhi ketentuan usia paling rendah. Agar lebih detail, simak di bawah ini:

  • 17 Tahun untuk SIM A, SIM C, dan SIM D, dan SIM D1
  • 18 Tahun untuk SIM C1
  • 19 Tahun untuk SIM C2
  • 20 Tahun untuk SIM A Umum dan SIM B1
  • 21 Tahun untuk SIM B2
  • 22 Tahun untuk SIM B1 Umum
  • 23 Tahun untuk SIM B2 Umum.

Nantinya ketika ingin membuat SIM pemohon akan melewati beberapa rangkaian test lagi. Mulai dari kelengkapan dokumen pendukung sampai mengikuti 3 tahapan uji, baik uji teori, praktik, dan juga uji simulator.

Biaya buat SIM di 2021

Syarat dan Biaya Pembuatan SIM Baru di Indonesia

Terkait biaya penerbitan SIM, masih menggunakan Peraturan Nomor 60 Tahun 2016 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia.

Di situ dilampirkan secara lengkap biaya penerbitan dan juga perpanjangan SIM kendaraan bermotor. Untuk memudahkan Anda, simak di bawah ini:

Penerbitan SIM baru:

  • SIM A: Rp 120 ribu
  • SIM B1: Rp 120 ribu
  • SIM B2: Rp 120 ribu
  • SIM C: Rp 100 ribu
  • SIM C1: Rp 100 ribu
  • SIM C2 Rp 100 ribu
  • SIM D: Rp 50 ribu
  • SIM D1: Rp 50 ribu,

Perpanjangan SIM:

  • SIM A: Rp 80 ribu
  • SIM B1: Rp 80 ribu
  • SIM B2: Rp 80 ribu
  • SIM C: Rp 75 ribu
  • SIM C1: Rp 75 ribu
  • SIM C2: Rp 75 ribu
  • SIM D: Rp 30 ribu
  • SIM D1: Rp 30 ribu.

Perlu dicatat, biaya penerbitan dan perpanjangan SIM di atas juga akan diakumulasi dengan biaya tambahan lain. Mulai dari biaya asuransi Rp 30 ribu dan biaya pemeriksaan kesehatan sebesar Rp 25 ribu.

15 Motor Matic Terbaik 2021: Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

15 Motor Matic Terbaik 2021: Pilihan Andal di 110cc hingga 250cc

Meningkatnya persaingan sepeda motor matic di Indonesia membuat banyak perusahaan semakin gencar menawarkan produk berkualitas dengan fitur lengkap dan bisa diandalkan sebagai kendaraan harian masyarakat.

Dari sekian banyak tipe motor matic yang beredar dipasaran, tentu membuat kita bingung untuk memilih yang terbaik. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi sebuah motor matic dikatakan sebagai yang terbaik.

Seperti faktor keiritan bahan bakar, fitur yang diberikan, hingga performa mesinnya yang bandel. Karena perpaduan semua itu akan memberikan kenyamanan tak terkira bagi para penggunanya.

Rekomendasi Motor Matic Terbaik 2021

Sambutan hangat dari pecinta otomotif Tanah Air terhadap motor matic membuat banyak produsen menghadirkan jenis motor matic terbaik dengan spesifikasi mumpuni. Ini dia daftar terbaiknya, mulai dari kapasitas 110cc hingga 250cc:

1. Honda BeAT

Motor matic terbaik yang pertama adalah Honda BeAT, yang banyak digunakan oleh hampir seluruh masyarakat Indonesia.

Motor berkapasitas 110cc ini sering dikampanyekan sebagai motor anak muda, namun juga masih cocok untuk dipakai keluarga.

Motor matic ini hadir dengan dua model, yakni CBS dan CBS-ISS yang diklaim konsumsi BBM mencapai 60,6 km/liter.

Beragam fitur lain yang ditawarkan adalah bagasi dan tangki bensin yang lebih besar, yakni 12 liter. Mesin baru, lampu depan LED, hingga power socket outlet.

Rentang Harga: Rp 16,6 juta – 17,65 juta

2. Honda BeAT Street

Seolah ingin memberikan penawaran dengan spesifikasi yang lebih menarik, Honda kembali merilis generasi baru dari All New Honda Beat yang memiliki rangka baru eSAF.

Rangka baru ini diklaim dapat memberikan kemampuan manuver optimal untuk penggunaan sehari-hari.

Dari sisi performa generasi baru ini memiliki mesin 110cc terbaru dengan performa yang lebih unggul dan irit bahan bakar. Tampilannya tampak lebih proporsional dengan pengadopsian stang tanpa batok.

Selain itu, penempatan stang yang sedikit lebih tinggi dan lebar juga ikut mempengaruhi posisi duduk saat menyetir.

Honda BeAT Street juga memiliki handling yang lebih enteng dibanding series lainnya.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 17,65 juta

3. Honda Scoopy

15 Motor Matic Terbaik 2021

Jika kamu ingin punya motor vespa, tapi kesulitan untuk mengendarainya, Honda Scoopy bisa menjadi jalan alternatif lainnya.

Berbeda dengan motor matic keluaran Honda lainnya, sepeda motor ini mengusung gaya retro dengan desain stylish dan elegan.

Ia juga menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit dan telah mengadopsi lampu LED. Ada pula fitur Power Charger dan Idling Stop System.

Motor ini sangat cocok digunakan oleh perempuan yang akan membuat tampilan berkendara semakin terlihat lebih anggun dan berkelas.

Rentang Harga: Rp 20,52 juta – Rp 21,32 juta

4. Suzuki Nex II

Suzuki Nex II adalah salah satu motor matic dari seri Suzuki Nex yang merupakan skutik entry level dari Suzuki dengan mengandalkan mesin 110 cc dan transmisi CVT.

Motor matic terbaik satu ini telah dilengkapi mesin 1 silinder dengan sistem 4 langkah dengan kapasitas 113cc.

Selain itu, motor matic terbaik dari Suzuki ini juga telah dibekali dengan fitur yang beragam. Di antaranya seperti headlamp LED, USB Charger, dan mesin berteknologi injeksi.

Rentang Harga: Rp 16,1 juta – Rp 16,9 juta

5. Yamaha FreeGo

Saat pertama meluncur, Yamaha Indonesia memperkenalkan FreeGo di IMOS dengan tagline “The Amazing Matic.” Sepeda motor ini hadir dengan empat warna, yaitu Metallic Red, Metallic Black, Matte Blue, dan Matte Grey.

Yamaha FreeGo termasuk salah satu motor matic 125cc terbaik dengan fitur yang cukup mumpuni, seperti spidometernya yang full digital dengan latar biru dilengkapi dengan Multi Information Display (MID).

Keunggulan lainnya adalah memiliki fitur keyless lengkap dengan answer back system yang biasanya hanya ada di varian tertinggi, S ABS. ia juga telah memiliki smart lock dan stand side switch.

Rentang Harga: Rp 19,28 juta – Rp 23,19 juta

6. Honda Vario 125

Motor matic terbaik 125cc selanjutnya adalah Honda Vario 125 yang merupakan salah satu motor terlaris di PT. Astra Honda Motor. Motor matic ini memiliki dua pilihan varian, yaitu CBS dan CBS-ISS.

Spesifikasi yang ditawarkan juga mumpuni untuk digunakan di jalanan perkotaan sebagai kendaraan harian.

Kapasitas mesin 125cc mampu mengail tenaga 10,9 Hp di 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm, sehingga sangat wajar bila Honda Vario 125 termasuk salah satu motor tergesit di jalan raya.

Meskipun Vario terkenal dengan bodinya yang besar dan berat, namun motor matic satu ini memiliki bobot yang ringan, yakni 111kg. Menariknya, produsen mengklaim bahwa Honda Vario 125 mampu menempuh 51,7 km untuk tiap 1 liter bensinnya.

Rentang Harga: Rp 20,75 juta – Rp 21,66 juta

7. Yamaha X-Ride 125

Mungkin sebagian orang beranggapan bahwa motor matic hanya lebih cocok digunakan oleh para wanita karena tampilannya yang ramping dan terkesan feminim.

Namun, ternyata tidak selamanya anggapan itu benar, lho! Dan, sepertinya penilaian itu sudah tidak lagi relevan di masa sekarang.

Yamaha meluncurkan Yamaha X-Ride 125 dengan tampilan yang gagah dan cocok untuk digunakan siapa saja, baik wanita maupun pria.

Motor ini juga sangat cocok digunakan sebagai motor adventure yang dipersiapkan untuk melewati medan berat.

Menariknya, motor ini telah dilengkapi kapasitas mesin 125cc dengan teknologi Blue Core, serta dibekali fitur lampu Hazard dan lampu depan LED dengan Daytime Running Light (DRL).

Bisa dibilang, motor matic terbaik ini serbaguna dan cocok digunakan sebagai kendaraan harian atau berpetualang.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 18,69 juta

8. Yamaha Lexi S

Yamaha Lexi S adalah termasuk segmen entry level keluarga Yamaha Maxi yang telah dibekali lampu dengan teknologi dioda berpendar (LED) dan lampu hazard untuk keadaan darurat.

Ia juga telah tersedia socket untuk isi ulang baterai gadget untuk mendukung kenyamanan. Selain itu, Yamaha Lexi S ini telah memiliki fitur keyless yang mana kamu bisa mengakses motor tanpa anak kunci.

Motor matic terbaik ini juga sudah berteknologi Smart Motor Generator (SMG) yang mana starter motor tidak lagi bikin tetangga terjaga karena suaranya yang lembut.

Fitur menarik lainnya dengan adanya Start Stop System akan otomatis mematikan kendaraan saat berhenti di kepadatan lalu lintas.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 24,34 juta

9. Honda ADV 150

Beralih pada motor matic terbaik 150cc, Honda ADV 150 dipasarkan dengan pilihan dua tipe yaitu ABS-ISS dan CBS-ISS.

Honda ADV 150 memiliki desain yang terinspirasi dari X-ADV berkapasitas 745cc, dengan bodi yang tajam dan berotot sehingga tampak lebih futuristik dan modern.

Dengan tampilan bodi yang seperti ini akan memberi kesan manly yang tampak mencolok dari tiap sisi bodi pada skutik premium ini.

Di bagian atas lampu utama juga telah dilengkapi windscreen yang sangat fleksibel karena memiliki dua posisi ketinggian yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengguna.

Selain itu, penggunaan jok berlekuk juga memberi kesan sporty yang kuat dan bertujuan untuk memberikan posisi duduk yang lebih human-friendly.

Rentang Harga: Rp 34,89 juta – Rp 38,82 juta

10. Yamaha Aerox 155

Aerox 155 memang dirancang sebagai sebuah Maxi Skuter yang memiliki bodi besar dan desain lebih sporty yang sangat cocok untuk anak muda.

Motor matic ini tersedia dari tiga varian dengan spesifikasi yang berbeda. Yaitu Yamaha Aerox 155 Standar, R-Version, dan S-Version.

Ketiga varian tersebut sama-sama berkapasitas 155cc yang berteknologi VVA dan Blue Core.

Mesin yang dipakai juga mampu mengeluarkan tenaga hingga 110.0 kw pada 8.000 rpm dan torsi mencapai 13.8 Nm pada 6.250 rpm.

Rentang Harga: Rp 24,8 juta – Rp 28,56 juta

11. Yamaha NMAX 155

Motor matic terbaik 2021 berikutnya adalah Yamaha NMAX 155 yang banyak disukai oleh masyarakat Indonesia karena desainnya yang besar dan gagah, serta tampak sporty.

Ia hadir dengan dua pilihan varian yaitu ABS dan Non ABS. Bertenaga 155cc yang telah dilengkapi teknologi Blue Core dan VVA membuat performanya menjadi lebih bertenaga.

Motor matic ini juga telah dilengkapi speedometer full digital dengan tampilan yang lebih modern dan informatif.

Dengan teknologi Blue Core yang berpadu dengan sistem pembakaran injeksi, kamu tidak perlu khawatir lagi akan kehilangan banyak bahan bakar.

Rentang Harga: Rp 29,75 juta – Rp 32,26 juta

12. Honda PCX 160

Mengusung konsep hybrid, motor matic terbaik ini memiliki dua jenis mesin dengan mesin konvensional yang mampu melepas 14,7 PS dan motor setrumnya menyumbang 1,4 kW.

Meskipun tampil dengan gagah dan sporty, sayangnya segala fitur yang ditawarkan dirasa kurang cukup untuk menarik konsumen.

Oleh sebab itu, Honda menyematkan fitur Riding Mode yang tersedia dalam tiga pilihan. Di antaranya, yaitu Drive Mode, Sport Mode, dan Idling Mode.

Rentang Harga: Rp 30,35 juta – Rp 33,95 juta

13. Vespa Primavera

15 Motor Matic Terbaik 2021

Vespa Primavera merupakan salah satu jagoan Vespa di Indonesia dengan harga menarik dan gengsi sebagai motor Eropa pun ada.

Namun, kamu juga perlu merogoh kocek lebih untuk biaya perawatan agar tetap gaya dan tidak bikin malu. Biaya service yang cukup mahal biasanya terjadi saat kelipatan 20.000 km karena banyaknya komponen yang harus diganti.

Apabila di total untuk biaya perawatan selama 3 tahun bisa mencapai 6 juta lebih untuk jasa dan suku cadang.

Rentang Harga: Rp 44,8 juta – Rp 47,3 juta

14. Honda Forza

Beralih pada motor matic 250cc terbaik, ada Honda Forza yang merupakan skuter bongsor pesaing sejati dari Yamaha XMax 250.

Pihak Astra Honda Motor mengimpor motor ini dari Thailand langsung, tak heran apabila harganya melambung cukup tinggi hingga mencapai angka 80 juta.

Motor matic ini memiliki berbagai fitur seperti windshield yang bisa naik turun, dan sebagainya.

Selain itu, dimensi Honda Forza juga lebih ringkas dari XMax sehingga motor ini sangat bisa dijadikan alternatif bagi kamu yang ingin punya skuter besar.

Rentang Harga: Mulai dari Rp 83,96 juta

15. Yamaha XMAX

Berlanjut pada saingan Honda Forza, motor matic ini juga termasuk laris manis yang banyak diburu oleh pecinta otomotif tanah air karena menawarkan mesin bertenaga besar.

Dengan mesin 250cc ia mampu mengeluarkan tenaga sebesar 16,8 kW pada 7.000 rpm dan torsi mencapai 24,3 nm pada 5.500 rpm. Ia juga didesain dengan menawarkan posisi berkendara yang rileks dan nyaman.

Motor matic terbaik ini telah dilengkapi sistem pengereman ABS yang memberikan kontrol pengereman lebih maksimal, sehingga berkendara lebih aman.

Rentang Harga: Mulai dari 61,48 juta

Ini Dia 7 Mobil Sport Bekas di Indonesia Yang Bisa Dibeli Dengan Harga Kurang Dari 400 Jutaan

Ini Dia 7 Mobil Sport Bekas di Indonesia Yang Bisa Dibeli Dengan Harga Kurang Dari 400 Jutaan

Saukprairiehd.com – Bagi mayoritas car enthusiast di seluruh dunia, mobil sport selalu jadi idaman. Kencang, cantik, kharismatik dan kalau di jalanan pasti beda sendiri dan rasanya menyenangkan. Masalahnya, mobil sport itu harganya mahal-mahal, hanya mereka yang berkantung tebal yang bisa membelinya. Solusinya sih paling membeli mobil sport seken, dan asiknya, karena mobil sport rata-rata berpenampilan keren, tidak akan kelihatan seperti membawa mobil yang sudah berumur.

Nah, apa sih kira-kira recommended sports car yang bisa kita beli di Indonesia dengan harga relatif masuk akal, kira-kira kurang dari 400 jutaan? Nah, komunitas pengguna mobil sport terkenal, Speed Creed sudah menyusun daftarnya berdasarkan riset mereka. Sebenarnya Speed Creed hanya membuat 5 mobil, dan nanti urutan ke-6 dan 7 adalah pilihan kami sendiri. Mari kita mulai.

1. Audi TT 1st Generation

Coupe paling terkenal dalam sejarah Audi. Saking abadinya, dari generasi pertama sampai sekarang bentuk membulatnya masih dipertahankan. Paling hanya desain muka dan buritan saja yang diubah menurut tren dan bahasa desain baru Audi, tapi keseluruhan bentuknya bisa dibilang sama dari TT paling lawas sampai TT sekarang. Tidak banyak lho mobil yang bisa menjaga heritage desainnya sampai 10 tahun lebih.

Untuk TT generasi pertama, mesin 2.000 cc 4 silinder turbonya sama dengan yang dibawa oleh Golf GTI, begitu pula basis mobil ini. Jadi yang sering bawa Golf GTI lalu pindah ke kabin TT mungkin akan merasakan kemiripan rasa berkendara antar keduanya. Menurut sumber, Audi TT generasi pertama bisa dibeli di pasar mobil bekas dengan harga sekitar 300 juta Rupiah, tapi tidak sampai 400 jutaan.

2.Volkswagen Golf GTI MkV

Dibilang sport car mungkin kurang cocok, lebih cocok kalau dibilang hot hatch. Iya, kami tahu Golf MkV ini tidak begitu menarik, apalagi dibanding MkVI secara bentuk, tapi dulu sempat dijual versi 3 pintu yang kelihatan lebih cakep sedikit daripada yang 5 pintu. Menurut banyak pihak, VW Golf MkV ini baru GTI yang kembali ke jalan yang benar, karena 2 generasi sebelumnya malah mengecewakan.

Mesinnya sama dengan Audi TT, 2.000 cc 4 silinder turbo. Performanya bagus, handling bisa diandalkan, masih bisa dipakai harian dan masih dapat build quality VW. Untuk harga di pasar seken, masih di kisaran 300 jutaan lebih sedikit, malah kalau hoki, bisa dapat yang kurang dari itu dalam kondisi bagus. Karena antar Audi TT dan VW Golf GTI itu sama, jadi tinggal pilih, mau TT yang cantik atau Golf GTI yang praktis?

3. Mazda RX-8

7 Mobil Sport Bekas Dengan Harga Kurang Dari 400 Jutaan

Mobil yang bagus sebenarnya, dan secara pribadi pun saya masih suka dengan mobil ini. Bentuknya masih lumayan cakep sampai saat ini, dan format 4 pintu dengan pintu belakang suicide pun jadi hal unik yang belum tentu didapat di mobil lain. Kabin belakangnya pun masih oke buat ditumpangi orang dewasa. Tapi yang paling menarik dari RX-8 jelas mesin rotary 1.300 cc-nya, karena bisa menghasilkan hingga 250 hp pada RX-8 Type S .

Berita buruknya, mesin rotary RX-8 sangat rewel, sensitif dan boros. Rotary RX-8 itu tidak begitu reliable, boros bensin, boros oli, biaya perawatan tinggi dan susah dimodifikasi. Makannya depresiasinya luar biasa tinggi, bahkan ada yang harganya 250 jutaan. Di atas itu, harganya masih kisaran 300-350 juta, dan untuk RX-8 R3 harganya masih agak mahal, kisaran 400 juta pas, malah ada RX-8 Spirit R yang bisa di atas 450 juta. Akan tetapi, bukan mustahil kalau mobil ini bakal jadi future classics karena keunikannya itu.

4. Honda Integra Type R (DC5)

Ini adalah generasi Integra terakhir yang diproduksi oleh Honda, dan populasinya sangat langka di Indonesia. Bentuknya mungkin tidak seseksi RX-8 atau 350Z, tapi justru pesonya sebenarnya dari Honda Type R ada di bawah kulitnya. Mesin K20 yang dibawanya sangat powerful, karena bisa meraih 200 hp meski tanpa turbo. Saking legendarisnya mesin ini, bahkan Civic Type R FD2 pun menggunakannya juga, tapi Civic Type R FD2 sudah pasti diberikan power lebih.

Jok bucket dan setir buatan Momo sudah menjadi standar dalam Integra Type R DC5. Karena langka, harga Integra Type R bisa menyentuh 350 jutaan hingga 400 jutaan di bursa mobil seken. Kalau Integra Type R DC2 bagaimana? Maaf saja ya, karena mobil itu lebih langka lagi dan belum tentu orang mau lepas, pasti lebih mahal. Terus Civic Type R FD2? Masih mahal juga.

5. BMW Z3

Satu-satunya cabriolet dalam pembahasan kali ini. Pendahulu BMW Z4 ini masih mengusung mesin 6 silinder segaris yang performanya lumayan, tergantung varian mana yang dipilih. Jika anda beruntung juga, anda bakal mendapatkan Z3 dengan transmisi SMG (sequential manual gearbox) ala BMW, yang sempat terpasang juga di BMW M3 dan M5.

Karena hadir dalam rupa cabriolet, kita bisa jalan-jalan pagi atau sore dengan santai sambil membuka atap di mobil ini, merupakan hal-hal yang tidak bisa dilakukan 4 mobil lain yang sudah disebut duluan. Harga BMW Z3 masih di kisaran 300 juta hingga 400 juta Rupiah, tapi cukup susah juga mencari unitnya.

6. Subaru Impreza WRX STI

Kelima mobil di atas tadi adalah pilihan Speed Creed, yang sekarang ini adalah pilihan Saukprairiehd. Sedan sport 4 pintu yang selalu jadi musuh bebuyutan Mitsubishi Lancer Evolution ini mendapat pesona dan citra kuatnya dari dunia reli. Karena ini Subaru, pastinya mesinnya boxer turbo dan pakai AWD, tapi yang beredar di Indonesia ada dua pilihan, yang 2.000 cc EJ20 atau 2.500 cc EJ25.

Subaru Impreza WRX STI yang kami bicarakan adalah generasi kedua yang berkode GD, dan kini harganya ada di kisaran 300 jutaan hingga 400 jutaan, malah ada yang harganya 250 jutaan lebih sedikit. Tapi bisa tidak dapat Mitsubishi Evo dengan harga segitu? Bisa sih, tapi ya paling bagus dapat Evo 5, sukur-sukur dapat Evo 6. Tapi hati-hati, beli Evo seken belum tentu dapat Evo ori, bisa jadi Evo convert. Kalau Subaru, bisa dipastikan 99 persen Subaru WRX yang anda beli itu asli WRX dari sananya, bukan convert dari Impreza biasa.

7. Toyota Celica

7 Mobil Sport Bekas Dengan Harga Kurang Dari 400 Jutaan

Jika anda masih ingin mobil sport murah yang kemudahan suku cadangnya relatif terjamin, Toyota Celica adalah mobil yang masuk akal. Kami bisa bilang demikian karena mayoritas Toyota Celica yang beredar di Indonesia memiliki mesin yang sama dengan Corolla Altis, berkode 1ZZ-FE. Mayoritas Celica di sini juga bertransmisi matik, jadi lebih friendly untuk harian.

Tapi untuk performa, kami lebih merekomendasikan Celica bermesin 2.000 cc 2ZZ-FE yang sudah berteknologi VVTL-i, karena larinya bisa menempel ketat dengan Integra Type R. Toyota Celica bisa anda beli di katalog mobil seken dengan harga sekitar 230 jutaan ke atas, tapi tidak akan sampai 400 jutaan. Sedikit catatan, Celica yang bermesin 2ZZ-FE sangat langka dan jarang orang mau melepasnya, kalau yang 1ZZ-FE lebih banyak unitnya.

Nah, itu dia mobil-mobil sport pilihan yang bisa dibeli sekarang ini dengan harga yang agak ramah di kantong, khususnya saat dibandingkan dengan harga barunya. Yang mana pilihanmu? Sampaikan di kolom komentar!

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya, Mana yang Paling Cocok Buat Kamu?

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya, Mana yang Paling Cocok Buat Kamu?

Saukprairiehd.com – Asal memenuhi standar dan aturan yang berlaku, sebenarnya kita bebas memakai jenis helm apa saja untuk naik motor.Tapi jika dilihat dari kepantasan atau matching-nya, setiap jenis helm hanya cocok dengan jenis motor tertentu.

1. Helm full face

Helm ini paling cocok digunakan untuk motor sport full fairing dan naked.Karena menutup semua bagian kepala, helm ini bisa dianggap helm paling menjaga keselamatan.

Cocok digunakan motor yang sering digunakan jarak jauh dan juga ngebut dalam kecepatan tinggi. Bentuknya yang aerodinamis dapat meminimalisir hambatan angin, jadi cocok untuk balapan di atas aspal. Walaupun ada, helm ini tidak terlalu cocok dipakai pengendara skutik, motor trail, atau motor lainnya.

2. Helm half face

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya

Helm ini paling cocok dipakai pengendara motor bebek dan skutik walaupun banyak juga pengendara motor full fairing dan naked yang memakainya. Biasanya helm ini jadi helm standar yang diberi oleh pabrikan maupun dealer kepada pembeli motor.

Ada yang memakai topi yang berfungsi sebagai penahan sinar matahari dari atas. Untuk urusan keselamatan, helm ini masih jauh dari helm full face. Tapi, helm ini banyak dipakai di Indonesia, terutama karena harganya yang terjangkau dan banyak cocok dipakai motor apapun.

3. Helm modular/ flip up

Untuk tingkat keselamatan, helm ini hampir mendekati helm full face. Helm ini sebenarnya perpaduan antara helm half face dan full face. Bagian rahang dan visornya bisa diangkat ke atas untuk membuka wajah pengendara agar terlihat.

Helm ini sangat cocok digunakan untuk touring jarak jauh, cocok untuk motor full fairing maupun naked bike. Untuk bebek dan skutik boleh saja sih, tapi masih kurang begitu matching.

4. Helm off road

Helm satu ini jelas hanya diperuntukkan untuk motor off road. Tidak dianjurkan dipakai ngebut atau touring memakai motor full fairing atau naked bike karena bentuknya yang kurang aerodinamis.

Kalau kena angin, kepala kita terus bergerak-gerak karena helmnya tertarik angin, hehe… Tapi dari segi keselamatan, helm ini sangat bagus karena menutupi seluruh bagian kepala. Pemakaian helm ini dipadukan dengan goggles untuk melindungi mata pengendara. Saat ini sudah ada jenis helm perpaduan full face dengan off-road ini yang biasanya dipakai pengendara naked bike.

5. Helm open face

Jenis-jenis Helm Sesuai Motornya

Helm ini hampir sama dengan helm half face dari segi bentuk helmnya. Hanya saja, helm ini tidak memakai visor yang terinstal di batok helmnya. Biasanya, helm ini banyak dipakai oleh penyuka motor classic maupun custom yang sekarang digandrungi masyarakat Indonesia.

Memakai helm ini menambah kesan retro gimana gitu, hehe. Biasanya, pengendara akan memakai tambahan kaca mata jika berkendara jarak dekat. Untuk jarak jauh, helm ini bisa dipasangi goggles atau juga dilengkapi dengan masker agar bisa melindungi mata dan wajah rider.

6. Helm cetok

Dari banyak helm, inilah yang paling tidak dianjurkan dipakai. Dulu, helm ini banyak dipakai pengendara Indonesia yang umumnya memakai motor bebek maupun naked bike klasik. Helm ini dulu banyak dipakai, terutama karena harganya yang sangat murah.

Helm ini tidak cukup melindungi kepala dibanding helm lainnya. Meski demikian, masih banyak yang memakai helm ini terutama perempuan muda pengendara skutik dengan bentuk yang sudah di-upgrade dengan menyertakan visor maupun kelengkapan lainnya.

10 Mobil Keren yang Tampil di Sekuel Film Fast And Furious

10 Mobil Keren yang Tampil di Sekuel Film Fast And Furious

Anda penggemar otomotif dan film sudah pasti kenal dengan saga Fast and Furious. Yup, film keluaran Universal Pictures ini menyajikan banyak adegan kejar-kejaran dan aksi dengan menggunakan mobil. Sejak 2001, film ini melansir 8 sekuel, dan rencananya akan hadir seri berikutnya berjudul F9 pada tahun depan.

Sebagai yang telah memiliki banyak seri, tahun rilis film belum tentu sesuai dengan urutan cerita dalam film. Antara urutan tahun rilis dan cerita dalam film merupakan hal yang berbeda. Mungkin kita tetap bisa menikmati, namun tidak jarang terjadi kebingungan. Misal karakter ini telah meninggal di film yang rilis tahun sebelumnya, tapi kemudian muncul lagi di tahun berikutnya.

Selama 19 tahun kiat dibuat takjub melihat Dominic Toretto yang diperankan Vin Diesel, almarhum Brian O’COnner (Paul Walker), maupun Luke Hobbs (Dwayne Johnson) beradu cepat dengan mobil. Beragam mobil baik merek maupun model muncul. Lantaran film, tentunya adegan dibuat wah, dramatis, dan memacu adrenalin. Tapi sebetulnya seberapa kencang sih mobil-mobil itu aslinya?

Nah, berikut ini 10 mobil terkeren di film saga Fast and Furious beserta kecepatan maksimumnya

10. 1973 Plymouth Barracuda – 183 km/jam

Mobil ini punya kenangan tersendiri bagi Dominic karena ia balapan melawan kekasihnya Letty di dalamnya. Tampil di film Fast & Furious 6 (2013) dan Furious 7 (2015), Plymouth Barracuda buatan tahun 1973 ini memakai mesin 6,2 liter LS3 bertenaga 500 hp racikan GM. Tapi versi pabrikan mobil ini memakai mesin V8 bertenaga 245 hp dengan kecepatan maksimum 183 km/jam.

9. 1966 Corvette Sting Ray – 225 km/jam

Versi produksi Corvette Stingray dapat melesat hingga kecepatan maksimum 255 km/jam. Sewaktu pertama dikenalkan ke publik pada 1966, mobil ini langsung popular. Bahkan penjualannya berhasil memecahkan rekor penjualan Corvette sepanjang masa dengan 27.720 unit. Pasalnya, mobil ini dikenal tak Cuma memiliki akselerasi yang memukau, tapi juga pengendalian yang mantap. Tak seperti muscle car klasik umumnya yang katanya agak sulit dijinakkan.

Kini sulit menemukan mobil ini. Kalaupun ada yang jual, harga pasarannya sangat tinggi. Mulai dari US$ 50 ribu sampai US$ 100 ribu atau sekitar Rp 1,4 miliar kalau dikurskan ke Rupiah. Mobil ini tampil di film The Fate of the Furious atau film ke-8 franchise Fast and Furious. Ia dikendarai pacar Dom, Letty. Film ini dirilis pada 2017. Di film ini Dominic Toretto yang diperankan Vin Diesel dipaksa membelot menjadi penjahat oleh seorang teroris cyber, Chiper yang diperankan Charlize Theron.

8. “Mona Lisa” Nissan Silvia – 233 km/jam

10 Mobil Keren yang Tampil di Sekuel Film Fast And Furious

Sean Boswell, salah satu tokoh protagonis di fim Fast and Furious Tokyo Drift (film ke-3) tiba di Tokyo mengendarai Nissan Silvia S15 Spec-S. Sayangnya mobil kesayangan Han ini justru ia hancurkan. Mobil yang punya julukan Mona Lisa ini ditenagai mesin 4-silinder 2,0 liter yang bertenaga 163 hp dan sanggup melesat hingga kecepatan tertinggi 233 km/jam. Tapi di film Tokyp Drift, mesinnya diganti dengan milik Nissan Skyline RB26 GT-T. Lalu bodinya ditambahkan body-kit dan ban khusus drifting. Eksteriornya dibalur kelir biru dengan corak garis berwarna oranye yang mencolok.

7. 1970 Dodge Charger R/T – 235 km/jam

Dominic dan ayahnya membangun mobil Dodge Charger R/T buatan tahun 1970 ini bersama ayahnya ketika muda. Boleh dibilang selain Dom, mobil ini adalah pemeran utama di film perdana serial Fast and Furious. Di filmnya, mobil ini bisa meghasilkan tenaga hingga 900 hp. Tetapi versi aslinya mobil ini ditenagai mesin V8 yang memiliki output 390 hp. Dodge Charger R/T 1970 sanggip melesat dari posisi diam sampai 100 km/jam dalam 6,2 detik dengan kecepatan maksimum 235 km/jam. Gara-gara film ini, mobil ini sekarang menjadi koleksi langka yang bernilai sampai US$ 175 ribu atau sekitar Rp 2,5 miliar kalau dikurskan ke rupiah.

6. 1997 Mazda RX-7 – 251 km/jam

Inilah mobil yang dipakai oleh Han Seoul-Oh di film Tokyo Drfit (film ke-3). Mobil ini dibeli dalam kondisi sudah dituning dan dimosifikasi oleh tuner Jepang, Veilside. Peningkatan performanya melonjakkan tenaganya menjadi 306 hp. Anehnya, RX-7 racikan Veilside memiliki catatan akselerasi 0-100 km/jam dalam 5,9 detik. Ini lebih lambat dari versi pabrikan yang 5,2 detik. Membedakan mobil ini dari RX-7 lainnya, corak perpaduan warna oranye dengan hitam. Mobil ini pernah mampir di Indonesia pada gelaran Indonesia International Motor Show beberapa waktu lalu.

5. Nissan Skyline R34 GT-R – 251 km/jam

Nissan Skyline bukan Cuma satu kali tampil di serial Fast and Furious. Pertama, Nissan Skyline R34 GT-R tahun 1999 berwarna biru dikemudikan Brian O’Conner (Paul Walker) di film 2 Fast 2 Furious tahun 2003. Paul juga pernah mengemudikan Nissan Skyline di film Fast and Furious (film ke-4). Bahkan Nissan Skyline R33 GT-R berwarna kuning tampil di film perdananya (The Fast and the Furious). Mobil ini memproduksi tenaga 276 hp dengan kecepatan puncak 251 km/jam. Menariknya, banyak penggemar otomotif pemilik mobil ini yang sukses mengoprek Nissan GT-R miliknya sampai menembus 800 hingga 1.000 hp.

4. Mitsubishi Lancer Evolution VII – 252 km/jam

Di film 2 Fast 2 Furious, Brian mengendarai Mitsubishi Lancer Evo dan sukses membuat permintaan akan mobil ini membludak ketika itu. Untuk kepentingan syuting, film ini mendatangkan empat mobil sejenis dan memodifikasinya dengan memasang lampu LED berpendar biru di kolong bodinya. Mesin 4-silinder turbocharged 4G63 DOHC menghasilkan tenaga 280 hp. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim 4,4 detik dengan kecepatan maksimum 252 km/jam.

3. 1994 Toyota Supra Mark-IV – 290 km/jam

10 Mobil Keren yang Tampil di Sekuel Film Fast And Furious

Inilah mobil yang dipakai oleh Brian saat drag race melawan Dom yang mengendarai 1970 Dodge Charger di film pertama The Fast and the Furious. Toyota Supra tahun 1994 Mark-IV yang sudah diperbaiki dan dimodifikasi agar jadi lebih kencang lagi. Mobil ini memakai mesin legendari 2JZ-GTE L6. Mesin 3,0 liter twin-turbo yang memproduksi 276 hp tetapi kalau diuji di dyno bisa sampai 320 hp. Akselerasi 0-100 km/jam 4,6 detik saja dan kecepatan maksimumnya 290 km/jam.

2. Dodge Challenger SRT-8 – 292 km/jam

Inilah mobil legendaris yang ‘nempel’ pada tokoh utama film ini, Dom. Dodge Challenger SRT-8 tahun 2009 tampil di film Fast Five (film ke-5) dan Fast & Furious 6 (film ke-6). Sedan 2-pintu ini menyembunyikan mesin 6,1 liter HEMI V8 di balik kap mesinnya. Tenaga sebesar 425 hp mampu melesatkan mobil ini hingga kecepatan maksimum 292 km/jam. Challenger varian inilah yang menjadi pembuka jalan bagi varian-varian brutal lainnya seperti Hellcat dan Demon. Kehadiran mobil ini di film Fast and Furious sukses meningkatkan penjualannya. Alasannya apalagi kalau bukan karena pembelinya ingin terlihat sekeren Dom.

1. Lykan Hypersport – 395 km/jam

Penggemar film ini pasti tak akan pernah bisa melupakan adegan pamungkas di Furious 7 (film ke-7). Di film yang rilis pada 2015 itu, Vin Diesel lompat dari gedung tertinggi di dunia, di Abu Dhabi ke gedung pencakar langit lainnya. Supercar ini memang asli buatan Dubai, W Motors produsennya. Hanya dibuat sebanyak 7 unit saja, Lykan Hypersport dibekali mesin twin-turbo bertenaga 780 hp yang dapat melesat dari posisi diam sampai 100 km/jam dalam 2,9 detik saja.

Harley-Davidson 2021 Tiba di Indonesia, Cek Daftar Harganya Sekarang!

Harley-Davidson 2021 Tiba di Indonesia, Cek Daftar Harganya Sekarang!

Saukprairiehd.com – Akhirnya Harley-Davidson tahun model 2021 mendarat juga di Indonesia. Setidaknya butuh waktu setengah tahun buat Indonesia bisa merasakan model baru Harley-Davidson itu. Diketahui Harley-Davidson Model Year 2021 diluncurkan global pada 19 Januari lalu.

“Sejak diluncurkannya lini motor MY21, kami telah mendapatkan ketertarikan yang luar biasa dari masyarakat di wilayah ini dan percaya bahwa melalui pengumuman ini, respon positif akan diberikan oleh komunitas penggemar di Indonesia. Kami berkomitmen untuk membuat berkendara mudah diakses dan menantikan saat menjadi bagian dari perjalanan mereka dalam mencari kebebasan,” ujar Sajeev Rajasekharan, Managing Director, Harley-Davidson, Asia Emerging Markets & India.

Dalam keterangan resminya Harley-Davidson meluncurkan tiga model Harley-Davidson yakni Sportster, Softail dan Touring. Ketiga model hadir dengan variannya masing-masing. Rentang harga motor Harley-Davidson itu sendiri dimulai dari yang termurah yakni Harley-Davidson Sportster Iron 883 di harga Rp420 juta hingga yang paling mahal Harley-Davidson Touring Ultra Limited di harga Rp1,050 miliar..

Daftar Harga Harley-Davidson 2021

Sayangnya di model tahun 2021 itu masyarakat Indonesia justru tidak mendapatkan model termuktahir dan pionir di kategori adventure yakni Harley-Davidson Pan America. Tidak diketahui mengapa motor adventure pertama dari Harley-Davidson itu tidak dibawa ke tanah air.

Nah, berikut ini daftar lengkap motor-motor Harley-Davidson tahun model 2021 yang hadir di Indonesia ;

Sportster

  • – Iron 883 Rp420 juta
  • – Forty-Eight Rp515 juta

Softail

  • – Street Bob 114 (Rp625 juta)
  • – Fat Bob 114 (Rp665 juta)
  • – Fat Boy 114 (Rp680 juta)
  • – Breakout 114 (Rp710 juta)

Touring

  • – Road King Special (Rp850 juta)
  • – Street Glide Special (Rp985 juta)
  • – Road Glide Special (Rp985 juta)
  • – Ultra Limited (Rp1,050 miliar)

Seluruh model terbaru Harley-Davidson itu bisa dipesan oleh konsumen Indonesia di dealer resmi Harley-Davidson. Di Jakarta ada dua dealer yang bisa dikunjungi yakni Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta di Kelapa Gading, Jakarta Utara dan Nusantara Harley-Davidson di Jalan Radio Dalam, Jakarta Selatan.

Untuk wilayah luar Jabodetabek, Harley-Davidson MY 2021 bisa dilihat di Siliwangi Harley-Davidson di Jalan Wastukencana, Bandung, Jawa Barat, Sumatera Harley-Davidson di Jalan S Parman, Medan, Sumatra Utara dan Kalimas Harley-Davidson di Jalan Raya Solo Permain, Solo Baru, Sukoharjo.

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox, Matik Sporty Kaya Keunggulan

PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor Yamaha telah meluncurkan All New Aerox 155 pada 2020 lalu. Meski model terbaru motor ini sudah diluncurkan, namun diketahui juga banyak masyarakat yang mencari unit bekasnya. Berikut ini Saukprairiehd telah rangkum harga bekas motor Yamaha Aerox.

Yamaha Aerox pertama kali diluncurkan tahun 2016 dan menjadi salah satu motor matik yang banyak diminati di Indonesia, khususnya di kalangan kawula muda.

Yamaha Aerox tidak hanya mempunyai desain garang dan kekinian, tapi juga performa mesin kuat serta disematkan berbagai fitur handal.

Sudah mendapatkan pembaruan, Aerox kini hadir dengan sensasi berkendara yang diklaim pabrikan lebih menyenangkan bagi para penggunanya. Ditambah, penyematan nama “Connected” di belakang Aerox 155 menegaskan bahwa motor tersebut tersemat fitur canggih dan kekinian.

Keunggulan Yamaha Aerox

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Yamaha Aerox baik dari awal peluncurannya hingga kini dikenal mempunyai spesifikasi yang unggul. Bagi kalian yang ingin membeli versi bekasnya, tidak ada salahnya mengetahui lebih dulu beberapa keunggulan dari motor ini yang Saukprairiehd rangkum dari berbagai sumber.

Mempunyai Karakter Sporty

Yamaha Aerox memiliki kesan sporty yang kuat. Ini dapat dilihat dari adanya konsep full faring di bagian kiri dan kanan motor tersebut dengan desain yang aerodinamis.

Tak ketinggalan, ada juga lampu LED di bagian depan dan belakang berdesain tajam dan lebar, serta dilengkapi DRL (Daytime Running Light) yang bisa memberikan pencahayaan terang.

Turut disematkan spidometer digital dan handle belakang yang terintegrasi sehingga saat parkir, pengguna dapat mengatur posisi motornya dengan mudah.

Posisi Berkendara Nyaman

Yamaha Aerox dinilai mempunyai posisi berkendara yang cenderung lebih condong ke depan jika dibandingkan dengan saudaranya, NMax. Posisi berkendara Aerox ini memudahkan pengendara saat melalui jalanan perkotaan yang macet.

Tak hanya itu, posisi berkendara tersebut juga dapat memberikan kemudahan bagi pengemudi saat menikung di jalan yang berkelok-kelok.

Di bagian kaki-kaki Aerox, disematkan Sub Tank Suspension untuk peredaman lebih optimal dan dipadukan dengan ban tubeless bertapak lebar sehingga motor ini stabil saat berkendara.

Mesin Bertenaga dan Irit Bahan Bakar

Seperti diketahui, Yamaha Aerox mempunyai performa mesin yang kuat. Aerox dibenamkan mesin berkapasitas 155 cc dengan pendingin cairan serta teknologi VVA (Variable Valve Actuation).

Sebagai informasi, VVA ini merupakan teknologi andalan Yamaha yang diaplikasikan pada beberapa motor besutannya yang berfungsi mengubah timing, durasi, serta lift valve atau klep terhadap mesin jenis 4 tak.

Dengan adanya teknologi VVA, Aerox ini dapat mengeluarkan tenaga mesin yang besar tapi tetap irit konsumsi bahan bakarnya. Mesin motor tersebut dapat mengeluarkan tenaga sebesar 15,1 hp pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Selain itu, mesin Aerox juga sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) dan Stop and Start System (SSS).

SMG bisa disebut sebagai salah satu fitur andalan Yamaha yang berguna untuk membuat halus mesin motor saat dinyalakan dengan menggunakan starter listrik. Dengan demikian tidak ada lagi suara menghentak yang sering ditemukan pada kendaraan-kendaraan Yamaha lawas.

Di sisi lain, ada SSS yaitu sebuah teknologi yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Cara kerjanya yakni mematikan mesin saat motor dalam keadaan berhenti, lalu akan menyala kembali secara otomatis jika handle gas dibuka.

Disematkan Fitur Canggih dan Modern

Keunggulan selanjutnya dari Yamaha Aerox adalah sudah mengadopsi Smart Key System. Dengan disematkan teknologi ini, pengguna Aerox tidak perlu menggunakan anak kunci untuk menyalakan mesin motornya alias keyless.

Selain itu, motor tersebut juga disematkan Immobilizer. Fitur ini dapat mencegah pencurian. Mesin Aerox tidak akan bisa hidup jika dipaksa dinyalakan dengan menggunakan kunci duplikat, termasuk kunci T yang sering digunakan maling untuk beraksi.

Ada juga Answer Back System dimana fitur ini berguna untuk memberikan kemudahan bagi pengguna saat mencari motornya di parkiran. Fitur tersebut tentunya sangat berguna bagi pengguna Aerox yang suka lupa letak parkir motornya.

Untuk jarak Answer Back System sendiri, kurang lebih 30 meter. Terdapat beberapa fitur modern lainnya seperti Electric Power Socket untuk cas baterai smartphone pengguna, fitur Anti-lock Braking System (ABS) untuk memaksimalkan pengereman agar tidak terjadi kecelakaan, Handle Bar Switch Control, tombol pengaturan spidometer, dan lampu Hazard sebagai tanda jika pengendara dalam kondisi darurat.

Adapun fitur spidometer pada Aerox ini semakin memudahkan pengendara untuk mengetahui berbagai informasi lengkap mengenai motor tersebut saat berkendara. Tak ketinggalan, motor tersebut sudah mengandalkan lampu LED di bagian depan dan belakang yang dapat memberikan pencahayaan terang saat motornya dibawa berkendara di jalan gelap atau berkabut.

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Harga Bekas Motor Yamaha Aerox

Yamaha Aerox nyatanya mempunyai banyak keunggulan yang membuat penggunanya bisa merasa nyaman serta aman saat berkendara dengan motor tersebut. Dengan demikian, wajar jika model terbaru motor ini mempunyai harga jual cukup tinggi, mulai dari Rp25 jutaan.

Untuk beberapa orang, mungkin harga tersebut terlalu tinggi. Membeli Aerox versi bekas menjadi satu-satunya pilihan bagi mereka yang mempunyai bujet terbatas, tapi ingin memiliki motor tersebut.

Bagi kalian yang ingin membeli Yamaha Aerox bekas, berikut ini rangkuman daftar harga di situs jual beli kendaraan bekas Saukprairiehd Indonesia:

  • Aerox bekas tahun 2017 Rp16,5 – 22,5 juta
  • Aerox bekas tahun 2018 Rp17 – 22 juta
  • Aerox bekas tahun 2019 Rp18 – 28 juta
  • Aerox bekas tahun 2020 Rp19 – 22 juta

Untuk versi barunya, berikut ini adalah daftar harga Yamaha Aerox OTR Jakarta yang dilansir dari situs web resmi Yamaha.

  • Aerox 155 Connected Rp25,9 juta
  • Aerox 155 Connected/ABS Rp29,4 juta
  • Aerox 155 Connected/ABS (MotoGP Edition) Rp29,5 juta
  • Spesifikasi Yamaha Aerox 2021

Spesifikasi Yamaha Aerox 2021

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi 1.980 mm x 700 mm x 1.150 mm
Jarak Sumbu Roda 1.350 mm
Ground Clearance (Jarak terendah ke tanah) 143 mm
Berat 125 kg
Kapasitas Tangki Bensin 5,5 L

Mesin

Sistem starter Electric Starter
Sistem Pelumasan Basah
Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah Silinder Single Cylinder
Kapasitas Mesin 155 cc
Daya Maksimum 15,1 hp @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum 13,9 Nm @ 6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (FI)
Tipe Transmisi V-belt Automatic
Perbandingan Kompresi 11,6 : 1

Rangka

Tipe Rangka Underbone
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Unit Swing
Ban Depan 110/80-14M/C 53P
Ban Belakang 140/70-14M/C 62P
Rem Depan Disc
Rem Belakang Drum

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

Jakarta – Pemasangan aksesori tambahan banyak dilakukan dalam modifikasi Honda Vario. Tujuannya tentu guna membuat tampilan sepeda motor semakin menarik.

Untuk mendapatkan aksesori yang diinginkan biasanya pemilik akan langsung melirik produk-produk yang tersedia di toko variasi atau situs jual beli online. Di luar itu sebenarnya masih ada cara lain.

Mungkin belum banyak tahu kalau PT Astra Honda Motor (AHM) juga menyediakan aksesori-aksesori resmi untuk setiap model sepeda motor yang dipasarkannya. Istilah lain yang juga sering didengar adalah Original Equipment Manufacturer (OEM).

Bukan hanya Honda, sebenarnya beberapa merek juga melakukan langkah serupa. Hal ini menjadi tanda bahwa produsen tidak menutup mata terhadap keinginan konsumen untuk mendandani tunggangannya.

Untuk Honda sendiri produk-produk variasi tersebut masuk dalam kategori Honda Genuine Accessories. Hampir semua model sepeda motor yang ditawarkan Honda saat ini memiliki produk aksesorinya mulai dari BeAT sampai CBR 250RR.

Kalian yang ingin melakukan modifikasi Honda Vario juga bisa memanfaatkan produk Honda Genuine Accessories tersebut. Satu hal yang menarik adalah harga dari produk-produk tersebut relatif terjangkau.

Tapi mesti diakui produk aksesori yang ditawarkan Honda lebih condong pada modifikasi ringan. Jumlah produknya juga terbatas.

Berbeda kalau melihat jajaran aksesori yang disediakan oleh Yamaha. Produk aksesori Yamaha cukup beragam dan sampai menyentuh sisi performa. Salah satu contohnya, konsumen bahkan bisa melakukan pembelian knalpot aftermarket dari merek-merek terkenal.

Tapi walau bagaimanapun juga langkah Honda menyediakan aksesori untuk konsumennya patut diapresiasi.

Salah satu keuntungan menggunakan aksesori resmi antara lain sudah bisa dipastikan kecocokannya dengan kendaraan alias plug n’ play. Dari pengamatan, produk-produk aksesori tersebut bisa dipesan lewat situs web Honda secara langsung.

Lantas apa saja produk aksesorinya? Simak artikelnya di bawah ini.

Daftar Aksesori Resmi Honda Vario untuk Modifikasi

1. Visor

  • Harga: Rp110.000
  • Parts number: 08R80K59J00

Aksesori pertama yang bisa dilihat adalah visor. Dalam pemasangannya aksesori ini menempel pada rumah setang. Konsumen bisa menggunakannya untuk menciptakan kesan yang berbeda pada tampilan depan sepeda motor.

Faktanya, pemasangan visor memang cukup jamak dalam modifikasi sepeda motor matic. Gaya yang diadopsi mengacu pada komponen sejenis yang ada di sepeda motor dengan bodi gambot. Hanya saja visor yang disediakan Honda Genuine Accessories untuk Vario memiliki ukuran kecil.

2. Garnish Headlight

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

  • Harga: Rp150.000
  • Parts number: 3310AK59J00

Bukan hanya mobil yang bisa dipasang garnish, tapi sepeda motor juga bisa. Aksesori semacam ini tersedia dalam daftar komponen variasi Honda Vario. Pemasangan garnish semacam ini bisa dimanfaatkan untuk menciptakan tampilan headlight yang lebih menarik.

Kalau boleh dibilang sebenarnya desain lampu depan Honda Vario terbaru sudah cukup menarik. Bentuknya tajam mirip dengan yang ada di Honda CBR 250RR. Tapi di luar itu mungkin saja ada konsumen yang belum puas dan aksesori ini bisa menjadi jawaban.

3. Rubber Step Floor

  • Harga: Rp150.000
  • Parts number: 604300K59J00

Bentuk lain modifikasi Honda Vario atau sepeda motor matic pada umumnya ialah pemasangan step floor. Modifikasi semacam ini memungkinkan untuk dilakukan karena bagian pijakan kaki berupa lantai yang rata. Aksesori semacam ini juga masuk dalam pilihan aksesori resmi Honda Vario.

Rubber step floor sebenarnya punya fungsi nyata selain aksesori semata. Keberadaannya bisa membuat tidak licin terutama dalam kondisi basah. Selain juga bisa menjadi lapisan pelindung mengingat pengguna sepeda motor matic sering memanfaatkan lantai bawah untuk membawa barang.

4. Garnish Radiator

  • Harga: Rp140.000
  • Parts number: 19000K59J00

Selanjutnya ada garnish radiator yang bisa kalian manfaatkan untuk melakukan modifikasi Honda Vario. Komponen ini memang hanya sebatas pemanis semata. Tapi cukup menarik untuk diaplikasikan karena bisa menambah sedikit daya tarik tampilan radiator.

Seperti diketahui, tampilan radiator sepeda motor cenderung monoton sejak dulu. Kemudian, walau posisi radiator itu sendiri sudah rendah, tapi cukup terlihat dari sisi samping. Maka itu banyak pemilik yang memanfaatkan aksesori ini untuk memodifikasinya.

5. Garnish Cover Muffler

  • Harga: Rp115.000
  • Parts number: 08F88K59J00

Desain muffler atau knalpot Honda Vario terbaru sejatinya sudah cukup sporty dengan bentuknya yang terlihat kotak. Desain seperti ini juga bisa ditemukan sepeda motor Honda di segmen naked bike.

Tapi untuk membuat tampilannya lebih menarik, tersedia garnish cover muffler yang masuk dalam jajaran produk Honda Genuine Accessories. Untuk diingat, garnish ini merupakan aksesori tambahan untuk cover knalpot, bukan knalpotnya itu sendiri.

6. Wheel List Sticker

7 Modifikasi Honda Vario Pakai Aksesori OEM

  • Harga: Rp56.000
  • Parts number: 871X0K81AGRE

Honda Vario menggunakan pelek cast wheel berukuran 14 inci dengan desain yang sporty. Pelek tersebut memiliki warna hitam untuk mayoritas varian dan emas khusus varian CBS-ISS Exclusive Matte Black. Bagi sebagian orang mungkin saja desain polos seperti ini terasa membosankan.

Sebagai alternatif dibanding mesti ganti pelek adalah memasang wheel list sticker yang akan menghiasi bagian pinggir pelek. Dalam katalog yang terdapat di situs PT AHM, aksesori ini tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu merah dan abu. Tinggal sesuaikan dengan warna bodinya.

7. Garnish Back Mirror

  • Harga: Rp63.000
  • Parts number: 08F22K59J00

Aksesori yang terakhir adalah garnish back mirror atau spion. Kalau mau pakai aksesori ini catatannya mesti menggunakan spion orisinil bawaan sepeda motor. Sifat aksesori ini jelas hanya hiasan biar tampilan spion jadi sedikit berbeda.

Padahal kalau melihat dari harganya, kalian mungkin bisa mendapatkan spion baru dengan dengan desain yang lebih atraktif. Tapi pilihan dikembalikan lagi pada masing-masing pemilik.

Harga Honda Vario

Itulah tujuh aksesori resmi yang bisa kalian manfaatkan untuk modifikasi Honda Vario kesayangan.

Sampai saat ini Honda Vario sendiri masih menjadi salah satu produk sepeda motor matic yang cukup diminati di pasaran. PT AHM menawarkannya dalam dua pilihan mesin, yaitu 125 cc dan 150 cc.

Pada Maret 2021 ini totalnya ada lima varian yang dipasarkan. Berikut ini adalah daftar harganya.

No. Varian Harga
1. Vario 125 CBS Rp20.600.000
2. Vario 125 CBS-ISS Rp21.505.000
3. Vario 150 Exclusive Rp24.150.000
4. Vario 150 Exclusive Matte Black Rp24.300.000
5. Vario 150 Sporty Series Rp24.300.000

Bass Speaker Tidak Keluar? Ini Penyebabnya

Bass Speaker Tidak Keluar? Ini Penyebabnya

Jakarta – Sistem infotainment memang menjadi tambahan kenyamanan yang ditawarkan di dalam sebuah mobil. Bagi beberapa orang yang memang menikmati musik atau hiburan dalam berkendara tentu kualitas audio mobil menjadi perhatian.

Kendala yang cukup sering ditemui dalam perawatan audio adalah hilangnya suara bass dari subwoofer sehingga mengurangi kualitas suara yang dihasilkan. Fungsi bass subwoofer pada mobil adalah untuk menghasilkan suara mulai dari 10 hz sampai dengan 200 hz.

Penyebab Bass Speaker Tidak Keluar

Alat ini berfungsi menangkap dan menghasilkan nada-nada rendah di bawah speaker biasa. Hasil suaranya pun cenderung lebih lembut dibandingkan speaker biasa atau woofer sekali pun.

Ada banyak penyebab suara bass subwoofer mobil tidak keluar. Biasanya hal ini bukan disebabkan oleh usia subwoofer melainkan instalasinya sendiri. Ada beberapa penyebab yang dijelaskan oleh Saukprairiehd.com sehingga anda dapat mengatasi masalah audio ini pada mobil anda.

1. Perpindahan Sudut Ruang

Bass subwoofer biasa ditempatkan di bagian dalam bodi mobil. Pemasangan subwoofer tentu saja dilakukan oleh seorang profesional. Namun, terkadang penempatan bass subwoofer ini kurang tepat alias ruang dan sudutnya bergeser. Alhasil, suara bass subwoofer mobil tidak keluar atau hanya terdengar sangat lirih.

Karenanya, sebelum memasang box subwoofer pada mobil, pastikan dulu suara yang dihasilkan sudah terdengar kencang dan pas. Lihat juga apakah ada kemungkinan subwoofer tersebut bergeser dari posisinya akibat dentuman bass yang dihasilkan. Posisi paling tepat pemasangan subwoofer di dalam mobil adalah bagian sudut atau pojok karena merupakan reflektor suara terbaik.

2. Kabel dan Polaritas Speaker

Penyebab Bass Speaker Tidak Keluar

Kabel termasuk komponen penunjang produksi suara bass subwoofer. Tanpa adanya kabel, maka suara yang dihasilkan subwoofer tidak akan muncul. anda harus memastikan kalau seluruh kabel bass subwoofer terpasang sempurna. Gunakan kabel berkualitas terbaik dengan ciri kawat serabutnya lebih banyak.

Lalu, yang tak kalah penting lagi adalah polaritas speaker. Apabila anda memasang kabel dengan polaritas terbalik, maka itu sama halnya dengan membalikkan gerakan kerja dari daun speaker. Alhasil, bass subwoofer mobil tidak keluar atau terdengar sedikit tak bertenaga. Anda mungkin butuh seorang ahli atau penggemar audio pro yang bisa mengetahui mana speaker dengan polaritas terbalik.

3. Boks Speaker Tidak Pas

Suara bass subwoofer mobil tidak keluar bisa dikarenakan box speaker tidak cocok dengan speaker yang dipakai. Ini karena setiap bass subwoofer memiliki spesifikasi box speaker masing-masing yang cocok untuk bisa memaksimalkan suaranya. Kalau salah pilih box, maka bisa dipastikan suara bass jadi kurang optimal.

Saat anda menggunakan komponen speaker dengan gerakan daun speaker cepat, maka lebih baik memakai box yang lubang anginnya tidak terlalu besar. Sebaliknya, apabila menggunakan komponen speaker yang gerakan daunnya sedikit atau biasanya pada komponen speaker full range, maka jauh lebih baik memakai box yang lubang anginnya lebih besar agar suara maksimal. Bisa juga karena tape mobil tidak mengeluarkan suara.

4. Kurang Daya

Ada kemungkinan suara bass subwoofer yang tidak mau muncul atau terdengar kurang maksimal adalah karena pendorong atau power-nya kekurangan daya. Ketika anda menggunakan power amplifier, pastikan komponen tersebut memiliki daya yang lebih besar dari Watt speaker-nya. Jika sebaliknya, maka akan merusak suara yang dihasilkan oleh speaker.

Sebuah tips, jika Anda menggunakan dua buah speaker 18″ dengan daya 1000 Watt dan power rakitan, sebaiknya gunakan trafo minimal 25 Ampere. Sebab, meskipun power-nya besar tapi trafo yang digunakan kecil, tetap saja suara bass subwoofer tidak akan terdengar maksimal.

5. Output Ampli Kecil

Apabila anda menginginkan sebuah perangkat audio dengan bass “nendang”, maka hal yang perlu Anda pertimbangkan adalah daya output amplifier-nya. Semakin besar daya output-nya, maka suara yang dihasilkan akan jauh lebih baik. Begitu pun sebaliknya, kalau output-nya kecil, alhasil suaranya pun akan lirih, bahkan seolah tidak keluar.

Idealnya, daya output untuk sebuah perangkat audio adalah 30-100 Watt jika diletakkan di luar ruangan. Namun, karena ini untuk penggunaan di dalam kabin mobil, maka daya output sebesar 10 Watt saja sudah cukup. Lakukan tes perangkat dulu saat Anda memasang bass subwoofer di dalam mobil kesayangan.

Tak Perlu ke Samsat, Cek Plat Nomor Kendaraan dengan Aplikasi Ini

Tak Perlu ke Samsat, Cek Plat Nomor Kendaraan dengan Aplikasi Ini

Saukprairiehd.com, Jakarta – Mau beli kendaraan bekas dan ingin mengecek apakah kode plat nomor asli atau palsu? Tidak perlu buang-buang waktu ke kantor Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap atau Samsat di wilayah Anda. Anda bisa memeriksa keaslian Tanda Nomor Kendaraan Bermotor atau TNKB melalui aplikasi.

Dilansir dari laman pemerintahkota.com, Anda dapat memeriksa keaslian nomor plat kendaraan dengan mengunduh dan memasang aplikasi “Cek Pajak Kendaraan Bermotor” dari Google Play Store. Aplikasi yang bisa digunakan untuk mengecek nomor plat kendaraan asli atau tidak ini telah terhubung langsung dengan Samsat di sejumlah provinsi di Indonesia.

Aplikasi Cek Pajak Kendaraan Bermotor

Beberapa wilayah Samsat yang terhubung dengan aplikasi ini yaitu DKI Jakarta, Jawa Tengah, Jawa Timur, Jawa Barat, Jogjakarta, Bali, Aceh, Riau, Kepulauan Riau, Sumatra Barat, Sumatra Utara, Jambi, Lampung, Sulawesi Tengah, Sulawesi Utara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, dan Papua. Sementara untuk wilayah lain masih belum tersedia cek pajak kendaraan online, dapat memeriksa keaslian nomor plat kendaraan langsung ke Samsat setempat.

Kendaraan bermotor yang dimaksud dalam aplikasi “Cek Pajak Kendaraan Bermotor” yaitu kendaraan yang kepemilikannya atas nama Wajib Pajak Kendaraan Bermotor, termasuk kendaraan beroda beserta gandengannya yang dioperasikan di darat. Kendaraan bermotor yang dioperasikan di air dengan ukuran isi kotor lima sampai 7 Gross Tonnage atau GT.

Sedangkan kendaraan yang dikecualikan yaitu kereta api, kendaraan bermotor digunakan untuk keperluan pertahanan dan keamanan negara, kendaraan bermotor yang dimiliki atau dikuasai kedutaan, konsulat, perwakilan negara asing dengan asas timbal balik dan lembaga-lembaga internasional yang memperoleh fasilitas pembebasan pajak dari Pemerintah, dan kendaraan bermotor yang dimiliki oleh pabrikan atau importir yang disediakan untuk keperluan pameran dan tidak untuk dijual.

Nah, berikut cara cek plat nomor kendaraan asli atau palsu lewat aplikasi “Cek Pajak Kendaraan Bermotor”. Setelah menginstal dan membuka aplikasi tersebut, berikut langkah-langkahnya:

  • 1. Pilih Provinsi Anda.
  • 2. Masukan Plat nomor kendaraan Anda.
  • 3. Informasi terkait kendaraan, termasuk validitas nomor plat kendaraan akan ditampilkan. Bahkan Anda juga dapat mengetahui besaran pajak yang harus dibayar dan sebagainya.

Selain untuk mengecek keaslian nomor plat kendaraan dan mengetahui besaran pajak, aplikasi “Cek Pajak Kendaraan Bermotor” juga bisa digunakan untuk mengetahui informasi biaya Biaya Balik Nama Kendaraan Bermotor atau BBN KB. Besaran BBN KB ini adalah 1 persen dari NJKB kendaraan Anda.

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Salah satu jenis sepeda motor bekas yang masih dicari untuk segmentasi hobi adalah motor trail. Meski bisa dikatakan peminatnya tidak sebanyak jenis motor lain seperti skuter matik (skutik) dan sport naked.

Meski kerap diasosiasikan sebagai motor hobi, sebagian masyarakat juga menggunakan motor trail untuk kendaraan harian di perkotaan. Pasalnya, motor jenis ini lebih mudah melibas jalanan rusak dan bisa diandalkan ketika hendak melintasi genangan air atau banjir yang cukup dalam. Apalagi posisi knalpot yang lebih tinggi dibanding jenis motor lain membuat pengendara tidak khawatir air banjir akan masuk.

Oleh sebab itu, populasi motor trail di bursa motor bekas kian meningkat. Redaksi Saukprairiehd.com lantas mencoba menghimpun informasi kisaran harga motor trail bekas khusus merek Jepang pada Desember 2021.

Daftar Harga Motor Trail Bekas per Desember 2021

Dari pantauan di sejumlah bursa sepeda motor bekas, Selasa (7/12/2021), Kawasaki jadi merek yang paling mendominasi untuk segmen motor trail. Kawasaki sendiri mengusung D-Tracker dan KLX sebagai andalannya di segmen ini.

Lantas untuk motor trail rakitan Yamaha bisa dikatakan paling sedikit. Pabrikan berlogo tiga garpu tala ini hanya mengandalkan WR 155 untuk mengisi segmen motor trail. Sementara itu, Honda dengan CRF 150 dan CRF 250 turut bersaing di segmen ini. Populasinya pun terhitung lebih banyak ketimbang Yamaha WR 155. Namun, tetap kalah jumlah dibandingkan lini produk Kawasaki.

Perlu diingat, daftar harga di bawah bukanlah angka pasti di pasaran. Harga bisa berubah meski motor trail yang dijual bermerek sama dengan model dan tahun produksi yang sama pula.

Berikut kisaran harga motor trail rakitan Jepang per Desember 2021 yang bisa jadi pertimbangan.

Kawasaki

  • D-Tracker tahun 2018 harga Rp 25,3 juta
  • D-Tracker tahun 2019 harga Rp 28,8 juta
  • D-Tracker tahun 2020 harga Rp 30,5 juta
  • D-Tracker 250 tahun 2011 harga Rp 38 juta
  • D-Tracker 250 tahun 2013 harga Rp 42,5 juta
  • KLX 150 tahun 2018 harga Rp 24,5 juta
  • KLX 150 tahun 2019 harga Rp 25,85 juta
  • KLX 150 tahun 2020 harga Rp 28 juta
  • KLX 230 tahun 2020 harga Rp 43,5 juta
  • KLX 230 tahun 2020 harga Rp 45 juta

Honda

  • CRF 150 tahun 2018 harga Rp 27 juta
  • CRF 150 tahun 2019 harga Rp 28 juta
  • CRF 150 tahun 2020 harga Rp 29,5 juta
  • CRF 250 tahun 2018 harga Rp 65 juta
  • CRF 250 tahun 2019 harga Rp 75 juta

Yamaha

  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 32,5 juta
  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 33,25 juta
  • WR 155 tahun 2021 harga Rp 35 juta

Deretan Motor Sport Terbaru 2021, Mana Pilihan Anda?

Deretan Motor Sport Terbaru 2021, Mana Pilihan Anda?

Pasar motor sport di Indonesia bisa dibilang cukup laris manis. Hal ini dapat dilihat dari hadirnya berbagai macam motor keluaran sejumlah pabrikan terkemuka, seperti Honda dan Yamaha. Nah, berikut ini ada deretan motor sport terbaru di tahun 2021 buat Anda yang mungkin berencana memiliki jenis motor yang satu ini.

Deretan Motor Sport Terbaru 2021

Ada banyak tipe motor sport yang beredar. Masing-masing motor memiliki spesifikasi dan fitur unggulan. Hal ini membuat motor memiliki harga yang bervariasi, mulai dari Rp 30 jutaan hingga hampir Rp 100 juta.

Apa saja deretan motor sport terbaru yang bisa Anda beli?

1. Honda All New CBR 150R

Honda All New CBR 150R hadir dengan tampilan striping baru yang terlihat sporty dan agresif. Motor ini dibekali mesin 150 cc 4 silinder DOHC yang ditunjang transmisi manual 6 kecepatan.

Kendati hanya bermesin 150 cc, motor Honda ini sanggup menghasilkan tenaga 12,6 kW (17,1 PS/9.000 rpm) dan torsi 14,4 Nm.

Harga Honda All New CBR 150R: Rp33.600.000

2. Yamaha All New R15

Tidak mau kalah, pabrikan asal Jepang lainnya yakni Yamaha juga mengeluarkan motor sport 150 cc andalan mereka yakni All New R15. Pada tipe terbarunya ini, Yamaha menyematkan suspensi depan Upside Down seperti yang dimiliki oleh Yamaha Xabre 150.

Untuk urusan dapur pacu, mesin 150 cc 4 silinder SOHC dari motor sport Yamaha ini sanggup menghasilkan tenaga 14,2 kW/10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm/8500 rpm.

Harga Yamaha All New R15: Rp35.300.000

3. Honda CBR 250RR

8 Motor Sport Terbaru 2021

Jika Anda penyuka motor sport berkubikasi 250 cc, maka nama Honda CBR 250RR pasti sudah tidak asing lagi, bukan?

Mesin motor ini memiliki spesifikasi 4 stroke, 8 valve, dan parallel twin cylinder yang ditunjang transmisi manual 6 percepatan.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 28,5 kW pada putaran 12.500 rpm dan torsi 23,3 Nm. Selain itu, motor sport terbaru dari Honda ini juga didukung sejumlah fitur canggih seperti speedometer digital dan rem ABS.

Harga Honda CBR 250RR: Rp70.725.000

4. Yamaha R25

Yamaha R25 adalah salah satu motor sport terbaik Yamaha yang juga cukup laris di pasar tanah air. Sebagai pesaing CBR 250 RR, Yamaha R25 memiliki spesifikasi yang juga tidak kalah mumpuni.

Motor ini memiliki mesin berkubikasi 250 cc berpendingin cair (liquid-cooled) 4-stroke DOHC. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga 26,5 kW per 12.000 rpm dan torsi sebesar 22,6 Nm.

Tersedia berbagai macam model striping, salah satunya striping tim pabrikan Yamaha di ajang MotoGP.

Harga Yamaha R25: Rp57.000.000

5. Honda All New CB 150R

Motor sport terbaru lainnya yakni Honda All New CB 150R. Ya, Honda kembali melakukan penyegaran terhadap salah satu tipe motor terlarisnya ini untuk menjawab kebutuhan konsumen.

Dengan tampilan yang agresif, motor ini memiliki spesifikasi mesin 150 cc 4 silinder DOHC yang diklaim memiliki tenaga sebesar 12,4 kW dan torsi 13,8 Nm. Motor ini memiliki transmisi manual 6 percepatan.

Harga Honda All New CB150 R: Rp26.750.000

6. Yamaha Xabre

8 Motor Sport Terbaru 2021

Yamaha Xabre bisa jadi pilihan motor untuk Anda yang hobi touring. Ya, motor ini memang didesain untuk memberikan kenyamanan saat Anda melakukan perjalanan jauh.

Dibekali mesin 150 cc SOHC berpendingin cairan, Yamaha Xabre dapat menyemburkan tenaga sebesar 12 kW dan torsi 14,3 Nm. Motor sport Yamaha terbaik ini dijalankan dengan transmisi manual 6 percepatan.

Harga Yamaha Xabre: Rp30.700.000

7. Suzuki GSX R150

Pabrikan Suzuki juga tidak mau ketinggalan untuk bersaing dalam pasar motor sport, khususnya motor 150 cc. Adalah GSX R150, yakni sebuah motor yang spesifikasi dan fiturnya tidak bisa dianggap sepele.

Motor ini dibekali mesin 150 cc 4-stroke dan 4-valve DOHC yang sudah ditunjang pendingin cair. Ini membuat motor mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kW dan torsi 14.0 Nm.

Motor sudah didukung fitur speedometer digital dan keyless. Jadi, Anda hanya perlu mengantongi kunci untuk menyalakan motor.

Harga Suzuki GSX R150: Rp29.150.000

8. Kawasaki Ninja 250 SE ABS

Pilihan motor sport terbaru lainnya adalah Kawasaki Ninja 250 SE ABS. Di balik tampangnya yang ‘gahar’, motor ini juga memiliki spesifikasi mesin yang mumpuni.

Mesin 250 cc 4-stroke parallel twin-nya sudah ditunjang pendingin cair, menghasilkan tenaga sebesar 28,5 kW dan torsi 23,5 Nm. Selain itu, motor ini sudah memiliki sistem pengereman ABS sehingga tingkat keamanannya juga sangat baik.

Harga Kawasaki Ninja 250 SE ABS: Rp71.900.000

Tahun 2022, Plat Nomor Indonesia Ganti Warna Jadi Putih!

Tahun 2022, Plat Nomor Indonesia Ganti Warna Jadi Putih!

Saukprairiehd.com– Plat nomor merupakan salah satu ciri atau identitas pada kendaraan. Baik roda dua maupun roda empat, plat nomor mengandung banyak informasi seperti kota asal kendaraan, jenis kendaraan, daerah dan lain-lain. Biasanya plat nomor dipilih berdasarkan informasi tersebut, tapi kadang ada juga plat nomor cantik yang bisa dipesan secara khusus oleh pemakai kendaraan dengan merogoh sedikit dana.

Desain plat nomor Indonesia juga sempat berganti-ganti. Belasan tahun yang lalu, jenis angka dan huruf yang dipilih lebih gemuk daripada yang sekarang. Dulu pun normal untuk melihat 1 atau 2 huruf di belakang angka-angka plat nomor, tapi sekarang 3 huruf di belakang angka sudah tidak aneh. Nampaknya akan ada perubahan lagi dalam waktu dekat, sebab ada rencana untuk mengubah warna plat nomor dari warna dasar hitam-tulisan putih jadi warna dasar putih-tulisan hitam.

TNKB Putih-Hitam Berlaku Tahun Depan

Tahun 2022, Plat Nomor Indonesia Ganti Warna Jadi Putih!

Berdasarkan Perpol Nomor 7 Tahun 2021 tentang Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor Pasal 45 Ayat 1 (a) per 5 Mei 2021, warna Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) akan memakai warna dasar putih dengan tulisan hitam. Peraturan kepolisian ini direncanakan untuk mulai berjalan tahun depan dan akan diimplementasikan secara bertahap. Pembeli mobil baru, pengurusan balik nama, perpanjang STNK 5 tahunan dan permintaan ganti nomor akan jadi perkenalan plat nomor baru.

Jenis plat nomor yang akan mengalami pergantian besar ada pada plat nomor mobil untuk penggunaan pribadi, badan hukum, Perwakilan Negara Asing (PNA) dan badan internasional, karena merekalah yang tadinya pakai warna dasar hitam-tulisan putih jadi warna dasar putih-tulisan hitam. Untuk plat nomor merah dan plat nomor kuning tetap dengan tulisan hitam yang kita kenal, adapun plat hijau dengan tulisan hitam untuk kendaraan di kawasan perdagangan bebas dengan fasilitas bebas bea masuk.

Kenapa Plat Nomor Ganti Warna dari Hitam ke Putih?

Mengutip pernyataan Kasubdit STNK Korlantas Polri Komisaris Besar Taslim Chairuddin kepada CNN Indonesia, penggantian warna dasar dan tulisan plat nomor ini guna memudahkan penertiban terhadap pelanggaran lalu lintas melalui sistem tilang elektronik yang menggunakan CCTV. “Sifat kamera itu menangkap warna hitam, kalau dasar hitam tulisan putih, pengidentifikasiannya agak masalah, ‘s’ bisa dibaca ‘5’ atau sebaliknya, demikian dengan ‘i’ dibaca ‘1’,” ungkap beliau.

Pemberlakuan TNKB dengan warna dasar putih dan tulisan hitam masih menunggu beberapa hal, misalnya kesiapan material dan cat untuk TNKB baru. Untuk plat nomor khusus mobil listrik pun tetap diganti jadi warna putih, namun garis biru di bagian bawah plat nomor tetap dipertahankan. Apa opinimu mengenai plat nomor baru ini? Sampaikan opinimu di kolom komentar!

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Saukprairiehd.com – Wow sepertinya Kawasaki sedang semangat 45 di bulan ini, baru saja Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan Kawasaki Athlete Pro 4 hari yang lalu, sekarang Kawasaki kembali meluncurkan KLX 150 baru. Saya sampai kaget sebab sepertinya nampaknya euforia Kawasaki Athlete Pro belum turun, tiba-tiba ada produk lagi. Yah apapun itu cukup menarik disimak, apalagi shock depan sudah Up Side Down (USD), ngeri bro!

Dari segi tampilan, motor trail andalan Kawasaki ini terlihat lebih mature. Hal ini terlihat dari tarikan garis yang lebih tegas sehingga membuat motor ini secara dimensional pas dengan kaki kaki yang telah diupgrade. Tidak seperti pendahulunya yang terlihat cingkrang saat memakai profil rims 21 inchi dan rims 18 inchi. Lagipula memang refreshment untuk KLX 150 perlu dilakukan, habis terlihat uzur sih hehe…

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Apa saja yang baru di Kawasaki KLX 150 ini? cukup banyak, mulai dari penggunaan Up Side Down di depan, penggunaan rims dengan material alumunium, juga speedometer yang dilengkapi indikator BBM sehingga tidak gambling bensinnya masih ada apa tidak. Saya cukup suka dengan model silencer knalpotnya yang lebih berbobot dibanding pendahulunya. Menariknya adalah Kawasaki memberikan 3 opsi bila anda berminat meminang Kawasaki KLX 150. Tiga tipe tersebut adalah : Kawasaki KLX 150 BF SE, Kawasaki KLX 150 BF dan Kawasaki KLX 150 Basic. Mari kita bahas satu per satu saja.

Kawasaki KLX 150 BF SE ini adalah trim teratas dari varian KLX 150. Beberapa update menarik pada seri BF SE adalah livery yang lebih sporty dan dinamis, penggunaan Up Side Down, penggunaan hand guard dan engine guard, penggunaan fatbar serta penggunaan kaki kaki alumunium warna hitam dengan diameter depan 21 inchi dan belakang 18 inchi. Wah cukup proper tampilannya.

Varian berikutnya adalah Kawasaki KLX 150 BF dimana tampilannya sebenarnya tidak jauh berbeda dengan tipe BF SE. Kita masih bisa melihat adanya Up Side Down, masih ada juga kaki kaki dengan diameter yang sama dengan tipe BF SE namun warnanya silver alumunium. Namun di varian BF ini tidak menggunakan engine guard maupun hand guard, bahkan dari segi livery saja tampil polos dan lebih cerah.

Kawasaki Meluncurkan Kawasaki KLX 150 Baru, Shock Sudah Up Side Down

Lalu kita bergeser ke Kawasaki KLX 150 Basic, dimana ini adalah trim terbawah dari KLX 150. Disini anda tidak akan melihat Up Side Down dan profil kaki kaki kekar. Tampilannya polos layaknya KLX 150 lawas hanya saja berbeda baju. Oh ya perihal kaki kaki, varian Basic ini menggunakan rims alumunium juga namun diameter depan 19 inchi dan diameter belakang 16 inchi.

Perihal harga, Kawasaki membanderol Kawasaki KLX 150 BF SE dengan harga Rp.30,9 juta, Kawasaki KLX 150 BF dengan harga Rp.29,9 juta dan Kawasaki KLX 150 Basic dengan harga Rp.26,8 juta. Last sepertinya mengingat kontestan untuk pasar motor ban pacul ini memang bertambah dan tidak menutup kemungkinan daerah blue ocean yang tadinya dihuni Kawasaki ini akan menjadi red ocean juga. So pilihan motor garuk tanah? jadi banyak bro!

5 Moge dengan Mesin Paling Besar yang Dijual di Indonesia

5 Moge dengan Mesin Paling Besar yang Dijual di Indonesia

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Sesuai namanya motor gede (moge) maka kapasitas mesinnya harus besar. Jika mesin 400cc sudah termasuk moge tapi ada beberapa model yang punya isi silinder jauh di atas itu.

Bahkan ada merek yang membekali motornya dengan isi silinder sampai tembus 2.500cc. Kapasitas itu dapat dikatakan jauh lebih besar dari mobil kelas entry level yang berkubikasi antara 1.200-1.800cc.

Ada banyak alasan pabrikan membuat motor dengan mesin jumbo. Tidak melulu soal performa, tapi juga soal kenyamanan. Karena itu dalam daftar ini mayoritas berjenis cruiser untuk touring.

1. Triumph Rocket 3

5 Moge dengan Mesin Paling Besar yang Dijual di Indonesia

Inilah motor produksi jalan raya dengan isi silinder terbasar saat ini. Triumph Rocket 3 meluncur pada 2004, saat itu kapasitasnya masih 2.294 cc tapi kini membengkak mencapai 2.500 cc.

Rinciannya moge merek Inggris ini menggendong mesin 3-silinder segaris berkapasitas 2.500 cc yang diklaim memiliki tenaga 164 tk dan torsi 221 Nm. Saat ini Rocket 3 merupakan motor dengan torsi paling besar.

Rocket 3 masuk Indonesia lewat PT Garda Andalan Selaras (GAS Motorcycles), distributor Triumph Motorcycles di Indonesia. Banderolnya Rp 750 juta off the road.

2. Harley-Davidson CVO Limited

Harley-Davidson CVO merupakan model spesial yang dikembangkan dari varian-varian standar Harley Davidson. Mengusung mesin 1.868cc merupakan motor H-D terbesar yang pernah diproduksi.

Rinciannya Harley-Davidson CVO Limited mengusung mesin V-Twin Cooled Milwaukee Eight 117 berkubikasi 1.868cc dan mampu menghasilkan torsi 166 Nm di 3.250 rpm.

Harley-Davidson CVO Limited pertama kali tebar pesona di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Saat itu banderolnya mencapai Rp 1,8 miliar.

3. Honda Goldwing

Honda Goldwing merupakan model flagship Honda di segmen touring. Motor ini besar, bertenaga, canggih, dan tentu harganya tidak murah.

Goldwing dibekali mesin 6-silinder segaris 1.832 cc dan merupakan mesin motor Honda terbesar saat ini. Mampu menghasilkan 124 tk pada 5.500 rpm dan torsi 170 Nm di 4.500 rpm. Transfer daya memakai transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 7 percepatan generasi baru.

Di Indonesia Honda Gold Wing didatangkan oleh Astra Honda Motor (AHM). Banderolnya Rp 1,1 miliar on the road (OTR) Jakarta.

4. BMW K 1600B

5 Moge dengan Mesin Paling Besar yang Dijual di Indonesia

BMW K 1600B merupakan salah satu motor touring lansiran BMW Motorrad. Motor ini sempat viral karena menjadi kendaraan operasional Dinas Perhubungan yang digunakan untuk komandan VIP di ajang Asian Games 2018.

BMW K 1600B mengusung mesin 1.649cc, 4 tak, 6 silinder, 4 katup per silinder mampu menghasilkan 160 tk pada 7.750rpm dan torsi 175 Nm pada 5.250 rpm. Kecepatan tertinggi mencapai 200 km/jam.

BMW K 1600B dibanderol Rp 1,15 miliar.

5. Moto Guzzi California Touring SE

Merupakan motor tipe touring termahal Moto Guzzi. Meski berkarakter touring tapi tampilannya berbeda dengan H-D. Motor ini masih ada kesan motor Italia yang pesolek.

Paling terasa karena motor ini memakai mesin model V-logitudinal berbeda dengan punya H-D. Kepala silindernya mencuat ke kiri dan kanan tapi tidak sampai tiduran seperti boxer.

Moto Guzzi California Touring SE mengusung mesin 1.380cc dan mampu menghasilkan 95.21 tk. Banderolnya Rp 812 juta.

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Motor 2-tak kembali digandrungi. Penampakannya pun bisa Anda lihat sendiri, baik di daerah maupun Ibukota. Wajarlah jika sekarang banyak motoris yang latah memburunya. Salah satu model yang juga dicari, Yamaha F1ZR. Maklum saja, toh kuda besi ini punya cukup banyak cerita. Meskipun masa produksinya hanya berlangsung sekitar 8 tahun. Namun, tak ada salahnya jika kita sedikit bernostalgia dengan bebek mungil bertenaga ini.

Generasi Pertama Force 1 (1992-1994)

Perjalanan bebek sport ini dimulai pada 1992. Kala itu Yamaha Indonesia yang masih berdiri dengan entitas PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), meluncurkan Yamaha Force 1 (F1). Diposisikan sebagai penerus Yamaha Alfa. Secara desain, tentu dibuat lebih modis dan aerodinamis. Kendati begitu, dia masih menggunakan sistem pendingin YPCS (Yamaha Performance Cooling System). Teknologi yang lebih dulu diterapkan terhadap pendahulunya. Termasuk penggunaan pelek jari-jari dan rem teromol depan-belakang. Sebaran tipe ini berlangsung selama 3 tahun (hingga 1994).

Kemunculan Yamaha F1Z (1996)

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Di tahun yang sama, mereka merilis Yamaha F1Z. Embel-embel Z di situ nyatanya hanya mendapatkan ubahan minim. Bentuk tubuhnya pun tak ada perubahan. Hal baru cuma terletak pada sektor kaki-kaki depan. Pihak pabrikan hanya memasangkan cakram depan, sebagai bagian perangkat penghenti lajunya. Cuma ada opsi bagi pemilik uang lebih saat itu. YMKI turut merilis Yamaha F1Z Special Edition, tepatnya pada 1996. Perbedaannya juga tidak banyak. Cuma ada behel pegangan di jok belakang dan penambahan aksen krom di beberapa bagian.

Menariknya, generasi terakhir F1Z mengadopsi transmisi full clutch. Sudah menggunakan kopling tangan manual untuk melakukan perpindahan gigi. Anehnya, F1Z generasi kedua umurnya hanya setahun. Khusus untuk F1Z kopling, rasanya dijadikan subjek untuk melihat ketertarikan pasar. Di tahun berikutnya Yamaha merilis varian lanjutan Force One.

Yamaha F1ZR Terlahir dengan Kopling Banci (1997-2004)

Setahun berikutnya, Yamaha Indonesia membuat terobosan dengan meluncurkan F1ZR. Secara kasat mata jelas tersaji lewat tubuh yang kian sporty. Terlihat dari bentuk tubuh yang meruncing di bagian depan. Desain headlamp, juga lebih besar ketimbang versi F1Z. Di sini, dia juga sudah memakai kopling semi otomatis. Lantaran bertugas meringankan pergantian gigi saja. Padahal, perpindahan gigi tetap bisa dilakukan tanpa harus menarik tuas di stang kiri tadi. Merujuk pada model sebelumnya, F1ZR dengan kopling banci ini sepertinya menjadi bahan pembanding bagi F1Z versi manual clutch.

Pilihan pun akhirnya jatuh ke kopling manual. Terapan itu menjadi bagian dari evolusi Yamaha F1ZR. Dirilis pada 2000, seraya dengan perubahan nama pemegang merek dari YMKI menjadi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Tubuhnya masih mirip, tapi tongkrongannya lebih keren berkat aplikasi pelek palang berbahan alloy. Wujud ini menjadi puncak dari rangkaian perubahannya, semenjak generasi Force One.

Yamaha F1ZR Livery Balap Menjadi Harta Karun

Mengenang Sejarah Yamaha F1ZR Hingga Menjadi Harta Karun

Namun F1ZR tak sekadar menjual tampang. Performa tunggangan Garputala juga makin populer. Utamanya ketika dia dijadikan kuda pacu bagi pembalap-pembalap nasional. Beberapa nama besar di era 2000-an seperti Ahmad Jayadi, Hendriansyah hingga Harlan Fadillah sukses merajai event road race Tanah Air. Bahkan nama panggung Hendriansyah sebagai Dewa Road Race pun tak luput dari keandalan Yamaha F1ZR.

Soal spesifikasi, Yamaha F1ZR dibekali mesin satu silinder 2-tak berkapasitas 110,4 cc. Racikan pada jantung pacu seperti bore x stroke: 52,0 x 52,0 mm, rasio kompresi: 7,1:1 hingga karburator Mikuni (VM 20 X 1), memudahkannya untuk mengail tenaga sebesar 11,8 Hp di 7.500 RPM. Sementara torsi maksimal yang dihasilkan 10,7 Nm pada 6.500 RPM. Disalurkan melalui transmisi 4 percepatan. Kemampuannya ini juga ditunjang dimensi nan kompak (P x L x T: 1.870 x 670 x 1.040 mm). Serta bobot ringan, 95 kg saja.

Otomatis pamornya menanjak. Kondisi ini dimanfaatkan YIMM untuk menghadirkan edisi terbatas. Sebagai contoh, perilisan Yamaha F1ZR Caltex Edition pada 2001. Inspirasinya berasal dari tunggangan Ahmad Jayadi dan Roy Adriyanto, yang saat itu bernaung di tim balap Yamaha Caltex. Peredarannya pun masih terasa hingga 2002. Harlan Fadillah juga memakai baju balap serupa, ketika membalap bersama tim Caltex Yamaha Bio racing.

Inisiatif Yamaha Indonesia menawarkan edisi spesial juga masih dilakoni pada 2003. Diwujudkan saat mengenalkan Yamaha F1ZR Marlboro Edition. Hingga akhirnya perjalanan F1ZR terhenti pada 2004. Pihak pabrikan memutuskan untuk melakukan diskontinyu terhadap salah satu legenda motor 2-tak ini. Meski begitu, sekarang F1ZR masih banyak dicari. Pun demikian dengan edisi balapnya. Walaupun harga jualnya dipatok tinggi.

Tapi urusan satu itu bukan jadi soal. Apalagi jika sudah menyangkut nostalgia. Termasuk pula alasan Eric Saputra untuk meminang keduanya. “Saya membeli F1ZR Marlboro dengan harga Rp 12,5 juta. Sedangkan F1ZR Caltex Rp 16 juta. Khusus yang Caltex memang mahal. Tapi sangat worth it. Kondisinya mulus dan semuanya berfungsi, sampai sein saja masih bunyi. Ya, hitung-hitung nostalgia waktu saya kecil. Dulu motor-motor ini cuma bisa dilihat. Saat itu, belum boleh bawa motor karena masih SMP. Setelah punya, sekarang sering saya pakai untuk ke kantor atau latihan balap,” tutur Eric kepada kami. Bagi Anda yang masih menyimpannya, selamat Anda memiliki harta karun!

Begini Urutan Siklus Kerja Motor 4-Tak Sehingga Bisa Hidup dan Menghasilkan Power

Begini Urutan Siklus Kerja Motor 4-Tak Sehingga Bisa Hidup dan Menghasilkan Power

Saukprairiehd.com   – Hari ini kalau kita buka google trend Indonesia terlihat banyak sekali yang menelusuri siklus kerja motor 4-tak.

Pemicunya mungkin anak STM atau SMK sedang belajar siklus kerja 4-tak.

Atau mungkin karena Kawasaki Ninja 250 4 silinder sedang booming dan ramai dibacarakan.

Nah, supaya paham siklus kerja motor 4-tak caranya gampang.

Urutan Siklus Kerja Motor 4-Tak

Ingat-ingat saja 4-tak itu kata lain dari 4 langkah.

Dalam 1 siklus itu terjadi 4 kali langkah.

“Jadi, prinsip kerja motor bakar 4-tak itu ada 4 langkah untuk menghasilkan tenaga mesin,” jelas Tomy Huang dari BRT-Bintang Racing Team.

Supaya jelas sambil lihat gambar di atas, berikut ini urutan siklus motor 4-tak.

1. LANGKAH ISAP

Pada langkah isap, klep isap membuka dan piston turun untuk mengisap campuran udara dan bahan bakar.

Zaman dulu udara dan bahan bakar diisap dari karburator.

Piston turun dari TMA (Titik Mati Atas) ke TMB (Titik Mati Bawah).

Putaran kruk as hanya 180 derajat atau setengah putaran.

2. LANGKAP KOMPRESI

Setelah piston turun sampai TMB dilanjut langkah kompresi atau tekanan piston ke atas dengan kondisi klep isap dan buang tertutup.

Piston dari TMB akan naik lagi ke atas atau ke TMA menekan campuran bensin dan udara.

Akibat campuran bensin dan udara ditekan piston, otomatis jadi panas karena ruangannya dipersempit.

Piston dari TMB ke TMA ini putaran kruk as 180 derajat alias setengah putaran.

3. LANGKAH KERJA

Urutan Siklus Kerja Motor 4-Tak

Pada siklus 3 ini biasa disebut langkah kerja atau penghasil power.

Akibat bensin dan udara ditekan pada langkah kompresi kemudian sebelum seher sampai titik mati atas, api dari memercik.

Percikan api itu membakar campuran bensin-udara yang sudah panas.

Sehingga terjadi ledakan pembakaran dan mendorong seher dari TMA mejuju ke TMB.

Karena piston terdorong ke bawah ini sehingga kruk as berputar dan menghasilkan tenaga.

Pada langkah kerja ini piston dari TMA ke TMB putaran kruk as 180 derajat alias setengah putaran.

4. LANGKAH BUANG

Setelah terjadi proses pembakaran mengharuskan gas bakar harus dibuang.

Piston dari TMB naik lagi ke atas alias TMA dibarengei dengan klep buang membuka.

Sehingga gas hasil pembakaran tersebut terbuang ke knalpot.

Langkah buang ini piston naik dari TMB ke TMA mengasilkan setengah putaran kruk as atau 180 derajat.

Siklus kerja mesin 4-tak terus berulang sampai pemakai motor mematikan kunci kontak dan tidak ada percikan api busi sehingga mesin mati alias mogok.

KESIMPULAN

Di siklus motor 4-tak untuk menghasilkan power atau langkah kerja butuh 4 langkah yaitu isap, kompresi, kerja dan buang.

Satu kali siklus motor 4-tak tarjadi putaran kruk yaitu 2 kali.

Putaran kruk as 2 kali itu dari langkah isap (setengah putaran) + langkah kompresi (setengah putaran) + Langkah kerja (setengah putaran) + langkah buang (setengah putaran).

Kalau dijumlah jadi 2 kali putaran kruk as atau 360 derajat untuk menghasilkan power atau langkah kerja.

Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Semenggoda apa pun, tiap kendaraan punya kelebihan dan kekurangan, termasuk juga Honda Vario 150.

Model – model skuter matik (skutik) bermesin bensin 150 – 160 cc bertambah dengan cepat di Indonesia dalam enam tahun belakangan. Salah satunya dari sekian banyak pilihan di segmen itu adalah Vario 150.

Kali ini, Saukprairiehd.com akan mengulas berbagai hal seperti harga, spesifikasi, sampai kelebihan maupun kekurangan Honda Vario 150 menurut berbagai sumber.

Tipe dan Harga Honda Vario 150 2021

Kelebihan Dan Kekurangan Honda Vario 150

Vario 150 saat ini dijual dalam dua varian, Exclusive dan Sporty. Varian Exclusive terbagi lagi menjadi dua tipe yakni Exclusive serta Exclusive Matte Black.

Adapun rentang harga ketiga tipenya, jika melihat situs resmi PT. Astra Honda Motor (AHM), amat tipis. Opsi termurah maupun termahal sama – sama dibanderol Rp 24 jutaan dan selisih harga antar tipe hanya beberapa ratusa ribu rupiah saja.

Ini harga Vario 150 on the road Jakarta untuk tiap tipenya, ketika artikel ini naik tayang:

  • Vario 150 Exclusive Rp24,15 juta
  • Vario 150 Exclusive Matte Black Rp24,3 juta
  • Vario 150 Sporty Rp 24,3 juta

Perbedaan harga Vario 150 dengan sang ‘saudara’ yakni Vario 125 hanya sekitar Rp 2,6 – 3,5 jutaan. Vario 125 CBS dilabeli Rp20,6 juta, sedangkan Vario 125 CBS-ISS Rp21,50 juta.

Vario 150 menjadi model skutik 150 – 160 cc termurah Honda di pasar sepeda motor Tanah Air. Model lain seperti PCX 160 berbanderol Rp30,35 – 43,55 juta, sementara ADV 150 Rp34,74 – 37,80 juta.

Masih ada lagi model yang memiliki desain lebih eksotis yaitu SH150i. Model ini dijual seharga Rp41,9 juta.

Spesifikasi Honda Vario 150

Mesin

Vario 150 yang dijual saat ini merupakan versi penyegaran model pada Juni 2020. Pada saat bersamaan, Honda juga melakukan minor change pada Vario 125.

Dari sisi dapur pacu, mesin Vario 150 masih mengandalkan 150 cc, 4 langkah, SOHC, eSP + ECG Starter, dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled) serta sistem distribusi bahan bakar PGM-FI (Programmed-Fuel Injection).

Mesin ini memiliki diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm dan rasio kompresi 10,6:1. Gelontoran tenaga maksimalnya mencapai 13,1 ps di 8.500 rpm, dengan torsi puncak menyentuh 13,4 Nm di 5.000 rpm.

Sebagai padanannya, Honda memberikan transmisi otomatis V-matic.

Rangka dan Kaki – Kaki

Tipe rangka Vario 150 adalah underbone. Sementara, tipe suspense depan maupun belakangnya masing – masing ialah telescopic serta swing-arm dengan suspensi tunggal.

Rem depan cakram hidrolik dengan desain wavy (bergelombang) siap menghentikan pergerakan ban dengan profil 90/80 – 14M/C 43P tubeless. Rem untuk ban belakang berprofil 100/80 – 14M/C 48P tubeless masih menggunakan tromol.

Sistem pengereman menggunakan Combi Brake System (CBS).

Dimensi, Bobot, Kapasitas Tangki Bensin

Vario 150 memiliki dimensi bongsor. Panjangnya 1.919 mm, dengan lebar 679 mm serta tinggi 1.062 mm. Tinggi tempat duduk 769 mm, sedangkan jarak sumbu roda dan jarak terendah ke tanah masing – masing 1.280 mm dan 132 mm.

Skutik ini punya curb weight 112 kg. kapasitas tangki bahan bakarnya 5,5 liter.

Fitur dan Fungsionalitas

Vario 150 menggunakan sistem pencahayaan yang sepenuhnya menggunakan bohlam LED. Fitur paling menarik mungkin Smart Key System.

Dengan sistem kunci pintar ini, pengoperasian kunci setang maupun pengaktifan mesin tidak lagi memerlukan kunci mekanis. Sebagai fitur pengamanan, terdapat Anti-theft Alarm plus Answer Back System.

Ada pula Idling Stop System (ISS), yang satu paket dengan mesin eSP + ECG Starter. Ketika ISS diaktifkan, mesin bakal nonaktif jika motor berhenti selama tiga detik.

Untuk menghidupkan mesin kembali, tak perlu menekan tombol starter. Pengendara tinggal menarik tuas gas dan mesin pun kembali aktif.

Panel meter Vario 150 sudah 100 persen digital. Untuk meningkatkan fungsionalitas, Honda memberikan skutik tersebut Double Inner Rack pada bagian depan untuk menyimpan botol minum kecil plus bagasi berkapasitas besar (18 liter) yang membuatnya cukup untuk menyimpan berbagai jenis barang bawaan pengedara atau pun helm model full face.

Desain

Model Vario 150 yang disegarkan pertengahan 2020 masih memiliki lekuk – lekuk bodi berkesan tajam dan sporty. Pembaruan hanya bersifat kosmetik yang berfokus pada aspek – aspek minor.

Tipe Sporty mendapatkan dua pilihan warna bodi anyar yakni Sporty White Red serta Sporty Black Red. Tipe Exclusive Matte Black kini memiliki pelek berwarna emas.

Pada tipe Exclusive dengan warna bodi Matte Silver, terdapat emblem tiga dimensi baru berwarna merah. Semua ubahan kecil ini melengkapi dua opsi warna lawas yakni Matte Red maupun Matte Brown.

Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150

Kelebihan Dan Kekurangan Honda Vario 150

Setelah pembahasan mengenai spesifikasi Vario 150, sekarang mari ke ‘menu’ utama yaitu mengenai berbagai kelebihan dan kekurangannya. Mari kita telisik lebih jauh.

Kelebihan Honda Vario 150

Kapasitas dan Teknologi Mesin

Mesinnya sudah menggunakan teknologi – teknologi yang diklaim membuat Vario 150 lebih efisien bahan bakar serta ramah lingkungan. eSP plus ACG Starter digadang – gadang membuat proses menghidupkan mesin halus, sementara ISS yang mengaktifkan serta menonaktifkan mesin saat idle (dalam kondisi diam) mampu mengurangi potensi terbuangnya bahan bakar ketika terjebak kemacetan atau saat tertahan di lampu merah.

Kapasitas mesinnya yang 150 cc sudah tentu lebih berdaya dibandingkan Vario 125 cc. dengan perbedaan harga beberapa juta rupiah antara keduanya, Vario 150 cc bisa diutamakan untuk konsumen yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih bertenaga.

Fitur – fitur Menggoda

Dengan harga yang masih di bawah Rp 25 juta on the road Jakarta, fitur – fitur Vario 150 terbilang menggoda. Misalnya saja Smart Key System maupun Anti-theft Alarm. Panel Meternya juga sudah sepenuhnya digital yang menimbulkan kesan canggih.

Fungsionalitas Lebih

Vario 150 masih menawarkan fungsionalitas yang mumpuni. Bodinya yang bongsor membuat kapasitas bagasi bisa dimaksimalkan hingga 18 liter. Untuk para pengendara motor, kapasitas bagasi besar sangat membawa kenyamanan walaupun misalnya hanya digunakan di dalam kota.

Desain yang Sporty

Desain Vario 150 yang bernuansa sporty adalah kegemaran mayoritas konsumen di pasar sepeda motor Tanah Air.

Kekurangan Honda Vario 150

Bodi Cukup Berat

Bodinya yang bongsor membawa efek ke bobot. Vario 150 cukup berat apalagi jika pengendara adalah wanita.

Salah satu dari beberapa momen ketika pengendara akan merasakan beratnya bobot Vario, baik yang 125 maupun 150, adalah ketika memasang standar tengah. Ketinggian tempat duduk ke tanah juga relatif tinggi dan agak menyusahkan khususnya jika berbicara mengenai pengendara wanita.

Penyakit ‘Gredek’

Menurut laporan berbagai sumber, mesin Vario 150 memiliki penyakit berupa getaran yang lebih atau ‘gredek’ pada komponen transmisi otomatis CVT-nya. Penyakit ini juga terdapat pada model Honda lain yang memakai mesin sama seperti ADV 150. [Xan/Had]

Modifikasi Honda BeAT, Ini Ubahan Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Modifikasi Honda BeAT, Ini Ubahan Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

JAKARTA, Saukprairiehd.com – Referensi modifikasi Honda BeAT banyak dicari. Bagaimana ubahan untuk pemula agar terlihat keren namun ramah di kantong.

Diketahui, motor matic ini banyak digunakan anak muda dan pelajar. Murah dalam perawatan dan irit bahan bakar minyak (BBM) jadi pertimbangan.

Bagi pecinta otomotif melakukan ubahan dan modifikasi pada kendaraan akan meningkatkan rasa percaya diri dan membuat tampilan motor beda dari yang lain.

Dirangkum dari berbagai sumber, Jumat (15/10/2021), berikut modifikasi Honda BeAT yang dapat dilakukan agar terlihat keren:

1. Ganti Stiker

Ubahan paling simpel agar motor tidak terlihat sama dengan pengguna BeAT lain adalah dengan mengganti stiker. Ini akan membuat motor Anda tampil beda.

2. Ganti velg

Modifikasi Honda BeAT Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Ibarat manusia mengganti sepatu dengan yang baru, begitu pula dengan motor bila ingin memodifikasi lakukan terlebih dahulu velg dan ban. Jika Anda menerapkan aliran thailook atau racing look maka gunakan velg warna cerah ukuran 17 inc dengan ban cacing untuk mendapatkan tampilan maksimal. Bagi Anda yang ingin tampil simpel dan clean Anda cukup mengubah warna ban yang disesuaikan dengan desain serta mengganti ban performance. Untuk pilihan merek sesuaikan dengan budget karena banyak pilihan.

3. Ganti jok motor

Tak afdol bila tidak memodifikasi bentuk tampilan jok motor Anda. Umumnya orang memotong atau mempapas busa jok mengganti dengan kulit yang lebih nyaman dan sporty. Ini dapat meningkatkan rasa nyaman berkendara dan penampilan motor beAT Anda.

4. Mengganti shockbreaker

Dalam memodifikasi motor Honda BeAT, ubahan perlu dilakukan pada sektor suspensi. Ini tidak hanya mendongkrak tampilan motor tetapi juga meingkatkan kemampuan manuver dan kenyamanan berkendara.

Bila Anda yang memodifikasi BeAT dengan tampilan racinglook atau thailook gunakan shockbreaker tabung dengan warna mencolok. Bagi yang memodifikasi BeAT dengan konsep simple and clean, gunakan shockbreaker yang terdapat pengatur ketinggian dan keempukan.

5. Ganti knalpot racing

Modifikasi Honda BeAT Keren Tanpa Banyak Menguras Dompet

Bagi Anda pecinta modifikasi pastinya tidak lengkap bila tampilan knalpot tidak diubah dengan mengganti aftermarket dan racing. Namun, dalam penggantiannya dengan menyesuaikan tingkat kebisingan dan tingkat sirkulasi udara. Jangan sampai tampilan motor terlihat lebih keren dan sporty, namun tarikan motor terasa ngempos akibat salah memilih spesifikasi dari knalpot tersebut.

Toyota Innova 2021: Spesifikasi dan Harga PPnBM 50%

Toyota Innova 2021: Spesifikasi dan Harga PPnBM 50%

Jakarta – Toyota Innova menjadi salah satu mobil MPV yang diminati masyarakat Indonesia. Berbagai keunggulan membuat Kijang Innova menjadi pilihan konsumen di Indonesia. Kini, Toyota Innova telah terpilih sebagai salah satu mobil penerima diskon PPnBM.

Toyota mengklaim, Innova telah dikembangkan berdasarkan berbagai macam kebutuhan mobilitas keluarga Indonesia. Ini mengikuti DNA Toyota Kijang yang pertama kali meluncur pada 1977. Innova kini tetap mempertahankan DNA-nya yaitu durability, comfortability, dan peace of mind. Hingga saat ini, MPV legendaris ini telah terjual hampir 2 juta unit.

Kini, Toyota Innova terus mengalami penyegaran. Terakhir, Kijang Innova mendapat pembaruan pada Oktober 2020 dengan membawa beberapa perubahan. Toyota Innova yang dijual saat ini tampil lebih prestige premium dan cool tough dengan beberapa pengembangan pada sisi kenyamanan, fitur, dan desain eksterior maupun interior.

Desain Eksterior Innova 2021

Spesifikasi Toyota Innova 2021

Toyota Innova saat ini dilengkapi dengan ubahan pada sisi eksteriornya yang disebut-sebut tampil lebih premium. Seluruh varian Toyota Innova mendapatkan beberapa sentuhan mulai dari desain grille baru dengan warna abu-abu gelap dan ornamen krom, desain lampu sein baru dengan ornamen hitam hingga velg alloy 16 inchi two-tone.

Pada varian V, Toyota Innova mendapatkan sentuhan tambahan berupa Day-time Running Light baru, bumper depan dengan foglamp LED baru, desain lampu belakang dengan list hitam,, Backdoor Black Paint Ornament, dan New Rear License Garnish. Sementara pada varian G memiliki New Front Bumper with Halogen Fog Lamp.

Di sisi lain, Toyota Innova Venturer menyajikan tampilan yang lebih premium melalui ubahan eksterior berupa New Distinctive Front Grille with New Bumper Spoiler Package, New Illuminating LED Fog Lamp, New Sleek Rear Spoiler, New Rear License Garnish, New Backdoor Ornament Shape, dan New Day-time Running Light. Lebih lanjut, New Venturer mampu tampil begitu dominan di jalan berkat New Dynamic 17″ Alloy Wheel.

Interior Premium

Pada sisi interior, Toyota Innova varian G dan V hadir dengan New Noble Brown Seat Color yang menguatkan kesan premium. Sedangkan pada New Venturer, kini telah dibekali New Black Evaporated Leatherette Seat with a Red Stitch dan New Darker Color Wooden Panel yang membuatnya tampil elegan dan eksklusif.

Khusus untuk Luxury Grade, Toyota Innova dibekali dengan ubahan yang ditujukan untuk memberikan kenyamanan lebih baik pada sisi interior melalui New Black Color Captain Seat, New Seat Table, New Instrument Panel with Wooden Ornament, dan New Luxury Emblem pada sisi belakang eksterior. Innova tipe G Luxury Gasoline dan V Luxury Gasoline dilengkapi dengan captain seat di kabin tengah yang sebelumnya hanya ada di tipe Q dan Venturer.

Kijang Innova dan Venturer juga mendapatkan sistem hiburan yang lebih canggih. Untuk sistem hiburan varian G, kini dibekali New 8″ Head Unit dengan Radio, USB, Bluetooth, dan Mirroring. Sementara pada varian V menggunakan New Versatile 9″ Head Unit yang telah mengadopsi teknologi Miracast dan Smart Phone Connection. Khusus untuk varian New Venturer, menggunakan New Comprehensive 9″ Head Unit yang telah dilengkapi dengan fitur NFC.

Toyota Innova saat ini juga dibekali dengan Integrated Air Purifier (Car Ionizer) yang dapat meningkatkan kualitas udara di dalam kabin mobil serta dapat bekerja secara otomatis sehingga akan langsung bekerja ketika indikator menunjukkan terjadinya penurunan kualitas udara dalam kabin.

Fitur Keselamatan

Pada sisi safety, seluruh varian Toyota Innova kini telah dilengkapi dengan fitur Convenient Rear Camera, Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA). Fitur-fitur lain yang sudah ada di Innova pastinya ABS dan EBD hingga ISOFIX with Tether Anchor untuk keselamatan anak-anak.

Khusus untuk New Venturer, terdapat tambahan fitur safety berupa Dual, Knee, Side, dan Curtain Shield Airbags.

Mesin Bensin dan Diesel

Toyota Innova tetap menawarkan pilihan mesin bensin dan diesel. Kedua pilihan mesin itu juga hadir dengan opsi transmisi manual atau otomatis.

Innova bensin hadir dengan mesin berkode 1TR-FE empat silinder segaris 16 katup DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc. Tenaga maksimal mesin bensin itu mencapai 139 PS pada 5.600 rpm dengan torsi maksimal 183,3 Nm pada 4.000 rpm. Innova bensin ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Swithcmatic, atau transmisi manual 5 percepatan.

Selain itu, Toyota Innova diesel dilengkapi dengan mesin berkode 2GD FTV dengan empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler. Mesin diesel Innova berkapasitas 2.393 cc. Tenaga maksimalnya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm. Seperti Innova bensin, Innova diesel hadir dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Swithcmatic, atau transmisi manual 5 percepatan.

Harga Innova 2021 dengan PPnBM 50%

Spesifikasi Toyota Innova 2021

Toyota Kijang Innova menjadi salah satu mobil yang mendapatkan diskon PPnBM 50%. Diskon PPnBM 50% ini diberikan untuk mobil dengan mesin di atas 1.500 cc sampai 2.500 cc. Toyota Innova 2021 memenuhi syarat untuk mendapatkan diskon PPnBM 50% tersebut.

Berikut harga Toyota Innova per Juli 2021:

KIJANG INNOVA 2.0 G M/T Bensin: Rp 321.100.000
KIJANG INNOVA 2.0 G M/T Bensin LUXURY: Rp 326.900.000
KIJANG INNOVA 2.0 G A/T Bensin: Rp 339.500.000
KIJANG INNOVA 2.0 G A/T Bensin LUXURY: Rp 345.300.000
KIJANG INNOVA 2.0 V M/T Bensin: Rp 366.700.000
KIJANG INNOVA 2.0 V M/T Bensin LUXURY: Rp 372.500.000
KIJANG INNOVA 2.0 V A/T Bensin: Rp 384.700.000
KIJANG INNOVA 2.0 V A/T Bensin LUXURY: Rp 390.500.000
INNOVA VENTURER 2.0 M/T Bensin: Rp 412.900.000
INNOVA VENTURER 2.0 A/T Bensin: Rp 431.300.000
KIJANG INNOVA 2.4 G M/T Diesel: Rp 349.800.000
KIJANG INNOVA 2.4 G A/T Diesel: Rp 369.300.000
KIJANG INNOVA 2.4 V M/T Diesel: Rp 399.000.000
KIJANG INNOVA 2.4 V A/T Diesel: Rp 417.200.000
INNOVA VENTURER 2.4 M/T Diesel: Rp 448.700.000
INNOVA VENTURER 2.4 A/T Diesel: Rp 468.500.000
KIJANG INNOVA 2.0 G M/T Bensin LUX: Rp 325.500.000
KIJANG INNOVA 2.0 G M/T Bensin LUXURY PLUS: Rp 331.300.000
KIJANG INNOVA 2.0 G A/T Bensin LUX: Rp 343.900.000
KIJANG INNOVA 2.0 G A/T Bensin LUXURY PLUS: Rp 349.700.000
KIJANG INNOVA 2.0 V M/T Bensin LUX: Rp 372.400.000
KIJANG INNOVA 2.0 V M/T Bensin LUXURY PLUS: Rp 378.200.000
KIJANG INNOVA 2.0 V A/T Bensin LUX: Rp 390.400.000
KIJANG INNOVA 2.0 V A/T Bensin LUXURY PLUS: Rp 396.200.000
INNOVA VENTURER 2.0 M/T Bensin LUX: Rp 413.706.500
INNOVA VENTURER 2.0 A/T Bensin LUX: Rp 432.106.500
KIJANG INNOVA 2.4 G M/T Diesel LUX: Rp 354.200.000
KIJANG INNOVA 2.4 G A/T Diesel LUX: Rp 373.700.000
KIJANG INNOVA 2.4 V M/T Diesel LUX: Rp 404.700.000
KIJANG INNOVA 2.4 V A/T Diesel LUX: Rp 422.900.000
INNOVA VENTURER 2.4 M/T Diesel LUX: Rp 449.506.500
INNOVA VENTURER 2.4 A/T Diesel LUX: Rp 469.306.500

Spesifikasi Lengkap Innova 2021

Toyota Innova
Spesifikasi Utama
Tipe : MPV
Mesin : Bensin 2.000 cc dan Diesel 2.400 cc
Tenaga : 139 PS (Bensin), 149 PS (diesel)
Transmisi : Manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan
Bahan Bakar : bensin dan diesel
Jumlah Kursi : 7
Harga : Rp 321.100.000 – Rp 469.306.500
Spesifikasi Lengkap
MESIN & PERFORMA
Tipe Mesin : Mesin bensin 1TR-FE 4 Cylinders in-line, 16 valve DOHC with Dual VVT-i atau diesel 2GD FTV empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler
Kapasitas Mesin : 1.998 cc (bensin), 2.393 cc (diesel)
Silinder : empat silinder segaris
Transmisi : otomatis 6 Speed A/T with Sport Sequential Switchmatic atau manual 5 percepatan
Girboks : 6 percepatan (otomatis), 5 percepatan (manual)
Tenaga Maksimal : 139 PS (Bensin), 149 PS (diesel)
Torsi Maksimal : 183,3 Nm pada 4.000 rpm (bensin), 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm (diesel)
Top Speed :
0-100 Km/jam :
Bahan Bakar : Bensin atau diesel
Kapasitas Tanki :
DIMENSI
Panjang : 4.735 mm
Lebar : 1.830 mm
Tinggi : 1.795 mm
Berat :
Ground Clearence :
Wheel Base : 2.750 mm
SETIR, SUSPENSI & BAN
Suspensi Depan : Double Wishbone With Coil Spring and Stabilizer
Suspensi Belakang : 4 Link With Coil Spring and Lateral Road
Ban : 205/65 R16
Velg : Alloy 16″
Rem Depan : Ventilated Disc
Rem Belakang : Drum Brake
ABS : Ya
EKSTERIOR
Lampu Depan : LED Projector Headlamp
Lampu Belakang : Halogen
Lampu Kabut : foglamp LED (varian V)
Spion : Electric
Side Skirt :
Spoiler :
Roof Rail :
Bagasi Otomatis :
INTERIOR
Jumlah kursi : 7
Sunroof :
Moonroof :
Panorama Roof :
KEAMANAN & KESELAMATAN
ABS : Ya
Brake Assist : Ya
Airbag Sopir : Ya
Airbag Penumpang : Ya
Airbag Samping : Ya
Vehicle Stability Control (VSC) : Ya
Kamera Parkir : Ya
Kamera 360 :
HIBURAN & KOMUNIKASI
Android Auto :
Apple CarPlay :
Konektivitas Bluetooth : Ya
Konektivitas Wifi :
Layar : 8″ Head Unit dengan Radio, USB, Bluetooth, dan Mirroring (Varian G), Versatile 9″ Head Unit yang telah mengadopsi teknologi Miracast dan Smart Phone Connection (Varian V), New Comprehensive 9″ Head Unit yang telah dilengkapi dengan fitur NFC (Venturer)
Ukuran Layar : 8″ dan 9″.

Motor Bekas Murah Meriah: Model Bebek Dijual Mulai Rp 3 Jutaan

Motor Bekas Murah Meriah: Model Bebek Dijual Mulai Rp 3 Jutaan

Saukprairiehd.com, Jakarta – Sepeda motor bekas model bebek atau underbone saat ini sudah kalah pamor dengan motor matik. Alasan utilitas dan penggunaan menjadi penyebab sepeda motor tergeser.

Namun masih ada sejumlah kalangan yang memilih motor bebek untuk menunjang mobilitas sehari-hari, baik sekolah atau mencari nafkah. Mereka memilih bebek karena alasan keiritan bahan bakar dan perawatan kendaraan yang lebih murah.

“Untuk ojek, pembeli budget pas-pasan, untuk anak sekolah atau orang tua, masih doyan motor bebek, khususnya yang bekas,” kata Muslim pedagang motor bekas di kawasan Cileungsi, Jawa Barat kepada Antara, Minggu 3 Mei 2020.

Ia mengatakan, sulit untuk menjual motor bebek dengan harga tinggi karena peminatnya sedikit dan cenderung lebih menyukai model skutik.

Berikut model motor bebek bekas dengan harga di bawah Rp4 jutaan keluaran tahun 2000 hingga saat ini:

1. Honda Revo

Honda Revo edisi pertama (2007-2009), kelanjutan dari Honda Supra Fit, menjadi salah satu motor bekas dengan harga jual Rp3 jutaan. “Honda Revo yang kecil, model pertama Rp3 jutaan. Masih banyak yang suka karena irit dan parts-nya mudah,” kata dia. Sedangkan Honda Revo Absolute bisa ditemukan di pasar motor bekas dengan harga Rp4 jutaan ke atas.

2. Yamaha Vega-R

Motor Bekas Murah Meriah

Vega-R merupakan motor bebek kelas entry level sebagai pesaing Honda Supra Fit maupun Revo. Vega diproduksi pada 2001 – 2003 sebagai penerus model Crypton. Model Vega dilanjutkan dengan Vega R (2003 – 2006) kemudian Vega ZR dan Vega Force yang masih diproduksi hingga kini. Di pasar motor bekas, Vega generasi pertama dihargai Rp2 jutaan, sedangkan generasi kedua mulai Rp3 jutaan.

3. Honda Blade 110

Honda Blade 110 dijual dengan harga rata-rata Rp4 jutaan di bursa motor bekas. Sedangkan versi lainnya, Blade 125 masih di atas Rp5 jutaan dengan kondisi lengkap.

4. Suzuki Titan

Motor yang muncul pada 2010 ini merupakan perpaduan dari model bebek sebelumnya, yakni Smash dan Shogun. Efisiensinya mengadopsi Smash sedangkan gayanya yang cukup sporty mengikuti jejak Shogun. Di pasar motor bekas, Suzuki Titan dapat Anda temukan dengan harga mulai Rp3-4 jutaan. “Delapan tahun jualan motor bekas, baru sekali dapat Titan, tahun lalu. Harganya saat itu Rp3,8 juta,” kata Muslim.

5. Suzuki Smash

Smash merupakan motor bebek di kelas entry level yang mengaspal mulai tahun 2002. Motor pesaing Yamaha Vega R dan Honda Supra Fit itu kini dijual dengan harga Rp2 jutaan. “Suzuki Smash favorit tukang ojek pangkalan, selain Honda Revo. Harga bekasnya cuma Rp2 jutaan sudah bisa buat cari uang,” kata Hamdan, penjual motor bekas lainnya di Cileungsi.

6. Honda Supra Series

Motor Bekas Murah Meriah

Honda Supra pertama kali muncul pada 1997 dengan nama Astrea Supra. Model keduanya diberi tambahan nama Supra X yang kini rata-rata dijual dengan harga Rp2 jutaan dipasar motor bekas. Masih dari keluarga Supra, jenis Supra Fit edisi pertama dan kedua juga dijual dengan harga bekas Rp2 jutaan.

Sedangkan Supra 125 atau generasi ketiga (2005) dijual dengan harga bekas Rp4 jutaan ke atas sesuai kondisi. Sedangkan model Honda New Supra X 125 atau model Supra Batman harga jualnya masih lumayan yakni Rp5 juta -Rp7 jutaan.

7. Jupiter MX

Jupiter MX edisi pertama (2005-2010) bisa ditemukan dengan harga jual Rp3 jutaan, tergantung kondisi. Motor bergaya sporty ini masih dilirik sebagian anak muda atau kalangan pekerja dengan budget yang tidak terlalu tinggi. “Jupiter MX edisi pertama rentangnya Rp3-4 jutaan, tergantung kondisi, surat-surat dan kelengkapan pajaknya,” kata Muslim.

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Saukprairiehd.com- Pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018, Yamaha Indonesia resmi meluncurkan skutik 125cc baru, yaitu Yamaha FreeGo. Di segmen ini Yamaha FreeGo akan bersaing dengan motor Honda Vario 125.

Dengan meluncurnya motor Yamaha FreeGo ini merek Yamaha kurang lebih memiliki 4 motor yang berada di segmen skutik 125cc. Skutik tersebut diantaranya adalah Yamaha Mio S, Mio M3, Soul GT, dan Mio Z. Meski memiliki model motor yang cukup banyak di segmen skutik 125cc, ternyata motor Yamaha FreeGo merupakan jawaban dari kebutuhan konsumen Indonesia saat ini. Hal ini dikarenakan konsumen Tanah Air membutuhkan sepeda motor yang irit, keren, dan nyaman.

Karena akan bersaing dengan Honda Vario 125, maka motor Yamaha FreeGo harus memiliki spesifikasi yang sebanding dengan Honda Vario 125. Bukan hanya sebanding, tetapi juga harus memiliki kelebihan yang membuat motor Yamaha FreeGo wajib dimiliki konsumen.

Terkait dengan spesifikasi, tentu juga akan mempengaruhi harga Yamaha FreeGo. Nah, simak ulasan berikut ini untuk mengetahui spesifikasi lengkap dan 3 harga Yamaha FreeGo!

Desain Yamaha FreeGo

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Sebagai motor matik penantang Honda Vario 125, Yamaha FreeGo harus memiliki desain yang tak kalah keren. Dari desainnya sendiri Yamaha FreeGo cukup elegan dan mewah khas merek Yamaha. Kesan elegan semakin tampak karena sudah menggunakan lampu LED dan lampu Hazard.

Desainnya juga cukup besar, bahkan kapasitas ruang penyimpanan di bawah jok melebihi Yamaha NMax. Kapasitas penyimpanan motor Yamaha FreeGo sebanyak 25 liter. Hal ini tentu juga dipengaruhi oleh dimensi Yamaha FreeGo, dengan panjang 1905 mm, 690 mm, dan tinggi 1100 mm.

Desain oke, penyimpanan besar! apakah harga Yamaha FreeGo kurang lebih sama dengan Honda Vario 125? Untuk mengetahuinya simak ulasan tentang harga Yamaha freeGo selanjutnya.

Mesin Yamaha FreeGo

Dengan desain yang elegan, ternyata mesin yang digunakan Yamaha FreeGo cukup elegan juga. Mesin yang digunakan berkapasitas 125cc dengan tipe mesin Air Cooled 4-stroke, SOHC. Dari mesin ini motor Yamaha FreeGo bisa menghasilkan tenaga sebesar 7.0 kW pada 8.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 9.5 Nm pada 5.500 rpm.

Perlu diketahui juga bahwa motor Yamaha FreeGo menggunakan mesin Blue Core yang dilengkapi dengan SMG. Dengan menggunakan mesin ini motor Yamaha FreeGo memiliki suara yang halus ketika dinyalakan, serta memberikan pengalaman berbeda ketika digunakan berkendara, pastinya irit, bertenaga, dan handal.

Pertanyaannya, dengan mesin seperti ini berapa harga Yamaha FreeGo yang harus ditebus? Dan bagaimana simulasi kredit harga Yamaha FreeGo? Semua sudah diulas di bawah ini, untuk itu simak terus ya ulasan harga Yamaha FreeGo!

Rangka Yamaha FreeGo

Yamaha FreeGo menggunakan rangka bertipe Underbone. Rangka ini ditopang dengan suspensi teleskopik fork pada bagian depan dan unit swing pada bagian suspensi belakang. Kedua suspensi ini juga berguna untuk membuat nyaman pengendara yang berguna untuk meredam benturan pada ban.

Sedangkan ban Yamaha FreeGo menggunakan ban tubeless dengan ukuran 100/90 – 12M/C 59J pada bagian depan, serta 110/90-10M/C 64L pada bagian belakang. Lalu, pada pengereman Yamaha FreeGo menggunakan rem single disc brake untuk rem depan dan drum brake untuk rem belakang. Untuk varian motor Yamaha FreeGo S Version ABS tentunya ditopang dengan Antilock Brake System (ABS).

Untuk varian ABS tentu memiliki harga Yamaha Freego yang lebih mahal dibandingkan varian lainnya. Lalu berapa harga Yamaha FreeGo? Cek daftar harga Yamaha FreeGo di ulasan selanjutnya.

Fitur Yamaha FreeGo

Untuk urusan fitur pada Yamaha FreeGo, ternyata ditopang dengan fitur canggih yang merupakan kebutuhan pengendara saat ini. Apa fitur tersebut? Yamaha FreeGo dilengkapi dengan Electric Power Socket yang memungkinkan pengendara mengisi daya baterai smartphone.

Tidak hanya itu, kesan modern dan canggih sangat terasa pada area speedometer, pasalnya Yamaha FreeGo menggunakan Digital Speedometer with Eco Indicator. Speedometer Yamaha FreeGo juga dilengkapi dengan Multi Information Display (MID), sehingga informasi dari speedometer bisa dipahami dengan mudah.

Dengan fitur-fitur canggih seperti tadi, berapa harga Yamaha FreeGo, murah atau mahal? Cari jawabannya di ulasan selanjutnya ya guys!

Spesifikasi Yamaha FreeGo

Bermain di segmen skutik 125cc dan bersaing dengan Honda Vario 125, Yamaha FreeGo harus bisa memberikan spesifikasi yang lebih dibandingkan kompetitornya tersebut. Pasalnya Honda Vario 125 cukup mendominasi pasar skutik 125cc.

Lalu bagaimana spesifikasi lengkap dari Yamaha FreeGo. Nah, sudah disediakan di bawah ini tabel spesifikasi lengkap Yamaha FreeGo dan harga Yamaha FreeGo.

  • Mesin: 125 cc, Air Cooled 4-Stroke,SOHC, Single Cylinder
  • Performa: 7,0 kW / 8000 rpm (tenaga), 9,5 Nm/ 5500 rpm (torsi)
  • Dimensi: 1.905 mm (panjang), 690 mm (lebar), 1.100 mm (tinggi), 1.275 mm (jarak sumbu roda), 100 kg (berat)
  • Rangka: Underbone
  • Suspensi: Telescopic Fork (depan), Unit Swing (belakang)
  • Ban: 100/90 – 12M/C 59J – Tubeless (depan), 110/90-12M/C 64L – Tubeless (belakang)
  • Rem: Single Disc Brake (depan), Drum Brake (belakang)

Harga Yamaha FreeGo Juni 2021

3 Harga Yamaha FreeGo, Review, Spesifikasi, dan Kredit Juni 2021

Motor Yamaha FreeGo memiliki tiga varian, yaitu Yamaha FreeGo Standard, S, dan S ABS. Sebagai pesaing dari Honda Vario 125, ternyata harga Yamaha FreeGo lebih mahal dibandingkan dengan harga Honda Vario 125.

Beda harga Yamaha FreeGo dengan Honda Vario 125 sekitar Rp1.5 juta. Tentu harga Yamaha FreeGo cukup sebanding dengan spesifikasinya. Pasalnya sudah tersematkan fitur Electric Power Socket yang tidak ada pada Honda Vario 125.

Berikut ini harga Yamaha FreeGo pada bulan Juni 2021.

Tipe Yamaha FreeGo Harga Yamaha FreeGo
Yamaha FreeGo S Version ABS Rp23.190.000
Yamaha FreeGo S Version Rp20.815.000
Yamaha FreeGo Rp19.275.000

Harga Yamaha FreeGo Kredit

Membeli motor Yamaha FreeGo tentu bisa menggunakan harga Yamaha FreeGo kredit. Dengan model pembelian harga Yamaha FreeGo kredit ini konsumen bisa mendapatkan harga Yamaha FreeGo yang lebih murah.

Maksudnya adalah murah karena untuk membawa pulang motor Yamaha FreeGo hanya perlu membayar uang muka dan angsuran pertama saja. Tetapi harus membayar angsuran setiap bulannya dari harga Yamaha FreeGo kredit. Besaran harga Yamaha FreeGo kredit yang harus dibayarkan tergantung berapa uang muka yang dibayarkan dan berapa tenggang waktunya. Untuk lebih jelasnya berikut ini harga Yamaha FreeGo kredit!

Angsuran/Dp Rp3.700.000 Rp4.625.000 Rp5.550.000 Rp6.475.000
1 Tahun Rp1.307.333 Rp1.225.625 Rp1.143.916 Rp1.062.208
2 Tahun Rp690.666 Rp647.500 Rp604.333 Rp561.166
3 Tahun Rp485.111 Rp454.791 Rp424.472 Rp394.152
4 Tahun Rp382.333 Rp358.437 Rp334.541 Rp310.645
5 Tahun Rp320.666 Rp300.625 Rp280.583 Rp260.541
6 Tahun Rp279.555 Rp262.083 Rp244.611 Rp227.138
7 Tahun Rp250.190 Rp234.553 Rp218.916 Rp203.279

Bandingkan Yamaha FreeGo

Yamaha FreeGo resmi meluncur di hari pertama perhelatan Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2018 pada tanggal 31 Oktober 2018. Motor ini sendiri menjadi penantang baru dari motor Honda Vario 125. Lalu, kira-kira tangguh mana ya antara kedua motor ini?

Jika dilihat dari segi harga sendiri, kedua skutik 125cc ini tidak jauh berbeda. Harga Yamaha FreeGo varian tertinggi dibanderol Rp22.500.000 sedangkan harga Honda Vario 125 sebesar Rp20.000.000. Harga Yamaha FreeGo ini terlampau mahal, bahkan sebanding dengan harga Honda Vario 150 yang dibanderol Rp22 jutaan.

4 Harga Motor Honda Scoopy, Lengkap dengan Review dan Spesifikasi Terupdate Agustus 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy, Lengkap dengan Review dan Spesifikasi Terupdate Agustus 2021

Saukprairiehd.com – Datang pertama ke Indonesia di tahun 2010, MotorHonda Scoopy layaknya angin segar di dunia skuter matik. Membawa desain khas bergaya retro yang pada waktu itu masih belum ada di pasar skutik Indonesia serta Harga motor Honda Scoopy yang bisa dikatakan masih kompetitif untuk motor dengan desain retro, membuat motor ini banyak diburu konsumen.

Honda Scoopy ini bisa langsung menarik hati dan mencapai nilai penjualan yang tidak bisa dikatakan mengecewakan. Maka tidak heran jika Honda tetap melanjutkan penjualan produk yang satu ini.

Bahasa desain yang tidak berubah banyak sejak pertama diluncurkan menjadi salah satu nilai jual yang kemudian dilirik oleh kompetitor. Melihat hal ini, Honda kemudian meluncurkan serti terbaru Scoopy tahun 2018 silam.

Pada tahun 2021 ini, Honda Scoopy bahkan sudah menyentuh angka penjualan lebih dari 4,5 juta unit. Itulah mengapa skutik ini masih menjadi backbone penjualan Honda yang terus mengimbangi pasar BeAt.

Tak heran bila Honda terus memberikan penyegaran dan tidak mematikan nama Honda Scoopy. Kehadirannya bisa menjadi opsi bagi mereka yang ingin memiliki motor dengan tampilan keren tapi harga motornya bersaing.

Daftar Harga Honda Scoopy 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy

Berikut ini harga motor Honda Scoopy terbaru bulan Agustus 2021:

  • Honda Scoopy Fashion – Rp 20,325,000.
  • Honda Scoopy Sporty – Rp 20,325,000
  • Honda Scoopy Prestige – Rp 21,125,000
  • Honda Scoopy Stylish – Rp 21,125,000

Desain Honda Scoopy 2021

Tepat tanggal 10 November 2020 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan generasi terbarunya dan seri ini merupakan Honda Scoopy generasi kelima. Perubahanya tidak cukup signifikan pada desain, namun beda jauh dalam hal mesin, rangka dan fitur-fiturnya.

Disebut sebagai All New Honda Scoopy, motor ini menwarkan garis bodi berbentuk S (Shape) yang kaya akan lekukan modern dan kesannya unik, bikin beda dibandingkan merek-merek lain.

Di sisi lain lampu depan dan belakangnya tak seperti dulu yang diklaim memang diproduksi untuk memperkuat simbol khas Honda Scoopy.

“Pada generasinya yang kelima ini, kami ingin terus memenuhi harapan pecinta skutik unik dan fashionable melalui penyematan mesin dan rangka baru pada All New Honda Scoopy untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, serta beragam fitur baru yang menunjang gaya hidup penggunanya,” ujar Keiichi Yasuda, Presiden Direktur AHM.

Mesin dan Fitur-fitur Honda Scoopy 2021

4 Harga Motor Honda Scoopy

Honda Scoopy memiliki mesin baru berkubikasi 110cc dengan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Penggunaan inovasi ini diklaim membuatnya jadi lebih ringan, lincah untuk bermanuver dan tetap nyaman.

Selain itu, tersedia teknologi eSP yang terintegrasi dengan ACG Starter sehingga menghidupkan mesin akan terdengar lebih halus.

Fitur canggih lainnya ialah tersedianya soket pengisi daya baterai jenis USB (USB Charger) yang tersemat di console box .

Fitur canggih Idling Stop System (ISS) juga sangat memudahkan pengendara Honda Scoopy untuk mematikan mesin secara otomotis ketika berhenti lebih dari 3 detik. Caranya cukup dengan menarik tuas gas, maka mesin akan hidup kembali.

Kelebihan & Kekurangan Scoopy

Kapasitas tangki mampu menampung lebih banyak bahan bakar dengan kapasitas 4,2L. Inilah yang bikin Honda Scoopy enak dibawa ke lokasi tujuan yang jauh karena selain karena selain bisa mampu membawa banyak bahan bakar, juga diklaim super irit dengan 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan pengetesan EURO 3.

Honda pun melakukan penyempurnaan pada desain lampu depan dan belakang yang konsepnya dibikin oval, serta dikombinasikan dengan pencahayaan LED projector.

Spesifikasi Scoopy

Fitur lainnya ialah Smart Key Sistem yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm.

All New Scoopy punya layar LCD lebih besar, yang menyajikan informasi waktu digital, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, tripmeter, indikator Smart Key dan penggunaan baterai (khusus untuk tipe Smart Key), serta mempertahankan indikator ECO.

Fitur lain yang tak kalah keren adalah Multi Function Hook yang bermanfaat untuk menggantungkan barang bawaan secara praktis dengan desain dapat ditutup apabila tidak digunakan.

Harga Scoopy

Selain itu Honda memasangkan pelek baru dual 5 spokes, 12 inch dan ban tubeless. Kapasitas bagasi mencapai 15,4 liter yang dapat menyimpan helm Scoopy. All New Honda Scoopy memiliki standar samping otomatis (Side Stand Switch) serta tuas pengunci Brake Lock yang mudah dioperasikan saat berhenti di tanjakan.